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yuki-patachan
Japan
Registrace 29. 02. 2020
主に車載動画をアップしてます。
HONDA FIT GK5 ,TOYOTA GRYaris RC etc...
HONDA FIT GK5 ,TOYOTA GRYaris RC etc...
GK5 富士スピードウェイ 2分5秒272 2023.2.5
ベストは2'05'178でしたがカメラ電池切れでセカンドベスト。
NS4A
外気温9℃(車載メーター)
〜車両売り出し中〜
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zhlédnutí: 514
Video
富士スピードウェイ GK5でGD3フィットと追っかけっこ
zhlédnutí 5KPřed rokem
※１枠走行動画垂れ流しの映像です。 半年ぶり以上に富士フリー枠NS-4走ってきました。 GD3オーナーもほぼ１年近くぶりの走行。互いに目の馴らししようよ！ ということで一緒に追いかけっこしてきました。 今回運転席シートをEXAS３からZETA4に交換したところ、ベルトを通す穴が大きく、ピットロードで後部座席へ落下ｗ コースイン前から久々の走行感が出ております。 ＧＤ３の排気がいい音ですので接近したとき聞いてみてください。エキマニが１本ずつ出ているのもあって気持ち良い音です。 車の仕様としては、ＧＫはＬＳＤ・軽量化・足回り少々・ＲＥＶ７２００ＥＣＵ程度。 エンジンミッションはノーマル。 ＧＤ３のほうはエンジンミッションその他。 （逆にエンジンミッションやってようやくＧＫ５とトントンになれます） １枠だけでしたが走行後に温泉で疲れを癒しました。
Audi RS3 8V FSW 2'00"7 2022_1_30
zhlédnutí 452Před 2 lety
Audi RS3 8V前期をお借りして走行しました。 車両仕様 車高調・フルバケ・NS2R（235）・社外ブレーキパッド 他ノーマルの車両となります。 電子制御が切り切れない様ですが、変な挙動もなく乗りやすい車両でした。
GRヤリス 純正カット 自作マフラー サウンド
zhlédnutí 53KPřed 2 lety
GRヤリス純正マフラーのテールピース部分手前で切断し、廃材を適当に繋いで作りました。 車がない状態で作ったのでリアメンバー付近の避け方が低かったですが、我慢できる範囲でした。 もちろん車検非対応ですので出番はサーキット位ですね。 付け替え面倒で純正に戻して二度と使わない気が…… 材料費 純正マフラー 5000円 マフラー引き取り交通費2000円 溶接ワイヤー代500円？ 電気代？ バンテージ2000円 トータル1万円以内です。 追加で動画撮影時にスマホが倒れてガラスフィルムが割れたのでプラス500円w
GRヤリス 富士スピードウェイ 2021/05/29
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
GRヤリスＲＣでFSWを走ってきました。 タイヤはハンコックventus prime3 というコンフォート系タイヤ。 もちろんサーキットではグリップ不足！よく滑る。 純正脚＋ローグリップ、、、楽しいです。 オリンピックで富士が閉鎖になる前に走れてよかった・・・ 車両の仕様 タイヤ ハンコック ventus prime3 255/35/18 ホイール エボ10純正 RECARO フルバケ オープンデフ 通常トランスファー Ｉ／Ｃウォータースプレー 気温24℃ ドライ 台数多め タイム 2'07"9
オートランド作手 フルノーマル キャリー 38.451
zhlédnutí 175Před 3 lety
2021-04-11 C.C.J チキンカーズジャパン様主催の軽自動車走行会に参加してまいりました。 普段お仕事に使っているフルノーマルのキャリーを持ち込み3台でバトル！？ その最中のベストタイムの動画です。 ロガー上で38.3になっておりますが、コントロールラインの設定誤差なので、公式では38.451です。 フルノーマルなので、タイヤ銘柄くらいしか書く事ないですが、BSのk306というバン用タイヤで走りました。 サイズはもちろん145R12-6PR
FSW 富士スピードウェイ GK5 2'07"387
zhlédnutí 531Před 3 lety
2021.1.31 ドライ 気温約5℃ GK5 車両仕様 tire BS RE71RS 20年製 中古 F 205 50 15 R 195 55 15 wheel RAYS CE28 club racer suspension ENDLESS ZEAL F10k R6k ノーマルエンジン クスコLSD ギア比ノーマル ECU 7200rev (燃調、点火等ノーマル) 軽量化多数
GRヤリスが買えない貧乏な方がグチグチ言ってますねwww
車も凄いけど、それを操るドライバーさんのテクニックが潔くて凄いとしか言いようがない！ 因みに私も最近フイットRSMTを納車しました🥰
GK5からの視点が見れてカッコ良かったです(@_@)チャンネル登録しました！
GD3もGK5も良い音してますね～✨僕もGK5乗ってますがやっぱり他の車とは違う良い音出してますよね～
GK乗りなんですね！ エンジン音、排気音含めてフィットは乗ってて楽しいです😊
@@yuki-patachan GKって一般道を普通に流しているだけでもいい音しますし、高速で合流するとき3速でひっぱって合流するんですがそのときの後ろに引っ張られる感覚と3,000回転から上の少し高い音の良さ、たまりません(∩´∀`∩)
😲3👌🏾❤💪
この音聴いて「軽自動車みたいですね」と言われても、周りの軽自動車みんな静かだから比較しても軽自動車とは感じられなかった…他コメ主の軽自動車環境エグくない？？
調べろ
やっぱり3発だと軽自動車みたいな音ですね
それは言ってはいけない......w
ジムニーの音かと思いました
ヤザワチューンのワゴンRみたい
@@user-gt5tf1nt2v ヤザワチューンとは…？
俺のJB1ライフと似てる
細すぎて視覚的に寂しい
お兄さん、その細いからこそいいんじゃないですか 太けりゃいいってもんじゃないっすよ😂
音量はどれぐらいですか？
コールドスタートは住宅街だとかなり近所迷惑になると思います。 車検通らない音量だと分かるくらいには煩いですけどアイドリング〜低速は丁寧に走れば静かでした🙂
3気筒の音だ♪
やっぱりエキゾーストは寂しい……
海外の動画で聴くサウンドで素敵です
大変よろしいやん
軽トラの音がする
お前の軽トラ吹け上がりよすぎやろ
@@user-bg5mg6no6t 実際K6Aならこんなもん
アクティならもっといい音する
めっちゃいい音
シンプルでバランスも良くてちょっと角度つけてやんちゃ感出してるところが物凄くカッコいい！
最高やんけ
Hello, sorry I am Spanish do not speak Japanese, thanks to share the Video, the exhaust is coming directly from the engine or from the middle section?
Hello,thank you for your cmment. This exhaust is cut from the middle section. However,it leaves a small silencer. Google翻訳の英語で伝わるかな？
@@yuki-patachan great! Is Fantastic! I did not believe this beautiful sound coming from 3 Cylinder! Love Toyota 🙌
こんにちは。1本出しなんですね。イイ音しますね〜🤗
こんにちは！ ありがとうございます。 2本出しのツラを合わせられるほどの技術を持ち合わせてないもので😂
GRヤリス RC 納車待ちです。 スピンしそうでしないのは、テクニックが素晴らしいと思いますが、GRヤリスのコントロール性も高いのでしょうか？ また、スポーツモード、エキスパートモードでしょうか？
等速トランスファーを付けていますね。「もっと見る」を押してなかったです。
別車両で富士を走ってまして、スライドコントロールについては多少慣れてるところはありますがGRヤリスの純正サスペンションは唐突な動きも少ない為、非常にコントロールしやすいです。 スポーツモード、エキスパートモードというのがどの状態か分からないのですが、電子制御は長押しカット状態です。 お車の納車楽しみですね！
@@rkart6425 ぱっと見紛らわしい書き方しててすみません。通常のトランスファーです。