Video

Meines Wissens nach war vor allem die Einspritzung des Vorgängers 300SEL 6.3 ein Problem. Vom Nachfolger, dem 6.9er, ist mir so etwas eher weniger bekannt.

@@motorform Mein Vater hatte 'nen 6.9er als Dienstwagen. Außer der Sache mit der Einspritzanlage war der Wagen genau so 'ne Rostlaube wie alle Mercedes dieser Zeit.

@@carl5756 ja gut, aber wer wählt denn bitte seine Oldtimer nach dem Verbrauch aus? Dann dürfte es ja kein einziges MuscleCar in Europa geben

@@motorform wenn du genug Geld hast, kein Problem, ich hab jetzt ein E-Bike 😎

@@carl5756 naja, ich fahre im Alltag auch schon seit 3 Jahren ein vollelektrisches Auto, zur Zeit ein Audi e-tron S, weil es zu meinem Nutzungsprofil passt. Oldtimer sind aber eine ganz andere Geschichte. Für die 1000 km im Jahr, die diese Autos durchschnittlich bewegt werden, spielt es bei den Gesamtkosten absolut keine Rolle, ob das Auto 5 Liter oder 30 Liter pro 100km verbraucht.

@@motorform 5 liter würde dann halt mehr Spass machen :-) Mein Vater hatte früher so einen, an der Tankstelle war es hart, das war vor 40 Jahren...

@@dezyderiopawliczak3767 Klasse, vielen Dank für den Kommentar. Das hört sich ja fast nach einem Clone an. Viel Freude weiterhin an dem tollen 380SLC.

Vielen Dank für den sehr ausführlichen Kommentar. Grundsätzlich pflichte ich schon bei ABER ein paar Einschränkungen möchte ich schon machen. In den USA war es seit je her ein absolutes Muss, ständig einen neuen Wagen auf dem Driveway stehen zu haben, um den Nachbarn zu beeindrucken - noch viel mehr als in Deutschland. Nicht von ungefähr haben die US-Autobauer im 2-Jahres-Rhythmus neue Modelle gebracht, die sich vor allem optisch vom Vorgänger unterscheiden mussten. Richtig, technisch passierte nicht so viel aber wichtig war, zeigen zu können, dass man schon wieder was neues hat. Die USA ist ein riesiges Land und manchmal glaubt man, die Umweltpolitik beschränkt sich auf die Küsten. Die haben dazwischen enorm viel Platz und gerade in den regenarmen Staaten können Autos auch nach 30 Jahren Schrottplatz wieder aufgebaut werden. In Deutschland muss ein Schrottplatzbetreiber heutzutage ein Ingenieur für Verfahrenstechnik und Recycling sein. Trotzdem gibt es in Deutschland schon eine verhältnismäßig gute Oldi-Szene. In Amerika wird halt nur immer alles gehypt und gepuscht. Hierzulande findet alles 3 Nummern ruhiger statt. Solange man akzeptiert, dass Oldtimer der Umwelt nichts tun sondern nachhaltig sind, wird es die Szene in Deutschland weiter geben. Fingers crossed.

@@aydogans Diese optimistische Prognose wird der neue Besitzer sicher gerne lesen 😉👍

@@doertenbachnikolaus4638 ich hatte es in einem anderen Kommentar schon erwähnt, mein ehemaliger 1970er Aston Martin DBS V8 mit 375PS und 5-Gang-Schalter fuhr sich am Anfang schwierig aber mit etwas Übung ging es immer besser. Es geht schon. Ferraris und Lambos gab es fast nur mit Handschaltung.

@@motorform Ich kann mich daran erinnern, als mein Vater 76 mit einem 6.9 nach Hause kam, das war damals ein Auto von einem anderen Stern. wir hatten drei davon und den letzten, der steht bei uns immer noch in der Garage. Kam nicht das 5 Gang Getriebe mit dem 1. Gang hinten mit dem 190 E 2.3 16V auf den Markt? Natürlich bei Mercedes )

@@doertenbachnikolaus4638 3x 6.9er . Wow, herzlichen Glückwunsch zu einer finanziell sorgenfreien Kindheit. Mag sein, dass diese Art 5-Gang Getriebe bei Serien-Mercedes Modellen erst später kam aber verfügbar war sowas schon viel früher - siehe Aston. Ich bin sicher, dass AMG entsprechende Kooperationen mit ZF oder ähnlich hatte.

@@motorform Danke, 75 war Mercedes Meilen weit davon entfernt und AMG hatte niemals aus einem anderen Portfolio an Getrieben gegriffen. Wäre auch viel zu kostspielig gewesen

@@doertenbachnikolaus4638 Es lässt sich sicher herausfinden, ob AMG mal mit dem deutschen Getriebehersteller ZF oder einem anderen Unternehmen zusammengearbeitet hat

@@medicus1963 Das ist doch völlig in Ordnung. Jeder hat seine persönliche Meinung zu diesem SLC und das macht es für mich ja gerade spannend.

Vielen Dank für den Kommentar. Sicherlich muss das Auto komplett überarbeitet werden aber das sollte alles machbar sein.

@@motorform Danke fürs zeigen!

Vielen Dank für den Kommentar. Ich bin sicher, dass es in der Schweiz einige gute 6.9er geben wird.

@@motorform Es gibt einen Vollrestaurierten 6.9 in der Schweiz. Aber die braune Farbe und die Innenausstattung gefällt mir nicht.

deshalb weite ich meine Suche auf Deutschland aus 🙂

@@MALINOIS-Hundeprofi Mit den Tipps aus dem Video wird‘s klappen 😊👍

Vielen Dank. Freut mich sehr 👍

👍

@@Bernd4711 Das kann ich verstehen 👍

@@motorform Als 11 Jähriger habe ich nach der Mitte der 70er in der Werkstatt meines Vaters mitgeholfen, an einem 300SEL 6.3 zu schrauben. Dieser Fahrzeug war Anthrazit-Metallic. Ich habe mich sofort in diese Farbe verliebt und seither gefallen mir die Flaggschiffe des Hauses Mercedes Benz nur in dieser Farbe. Die schönen Fuchs-Felgen unterstreichen die Eleganz der 6.3er und 6.9er.

@@Bernd4711 Ein 450SL 6.9 ?

@@motorform Nun ja, als 17-Jähriger habe ich mir Anfang der 80er einen 450 SL zugelegt. In der Werkstatt meines Vaters wollte ich einen 6.9er einpflanzen. Mangels erschwinglicher 6.9er musste ich dieses Projekt leider begraben. Der Reiz ist dennoch geblieben. Ich habe noch originale AMG-Prospekte der W126 Baureihe.

@@MrBaptiste333 ja, das habe ich am Anfang angezeigt

@@sauhundralle6773 Vielen lieben Dank für den Kommentar. Unsere Riesenschnauzerhündin Emma ist leider mittlerweile mit 13 1/2 Jahren von uns gegangen. Ich freue mich aber immer, wenn ich sie beim Überprüfen des Films im Vorspann sehe.

@@motorform oh das tut mir leid 😞 hat ihr Shop Sommerpause ? Muss mir noch neue Sonnenblenden bestellen und endlich die beiden kleinen Dichtungen an der B Säule😉

@@sauhundralle6773 Nein, bei uns gibt es keine Sommerpause

@@underjollyroger1104 Vielen lieben Dank für Kommentar und Abo 😊👍

@@waltergotz6411 Vielen Dank für den interessanten Kommentar. Der SLC kommt mit Bodenwellen durch die knapp 40cm mehr Länge besser klar. Da die Lenkung und die Vorderachse aber identisch sind, habe ich den Unterschied bei der Straßenlage nie so krass wahrgenommen.

@@jubi548 👍

@@user-nz9ne1rl5h vielen Dank für den netten Kommentar. Ja, stimmt, der Umbau sieht hier und da ein wenig grob aus.

Hallo, viele Grüße zurück. Das ist ja ein lustiger Zufall. Wo liegt Ihr Boot? Bistrosteg, Mittelsteg oder Ufersteg?

@@motorform Meins liegt am Ufersteg…

@@JohnnyCash8787 ah ok, wie heißt denn das Boot?

Es hat keinen Namen… ist eine kleine Sea Ray 190 BR.. an diesem Steg liegt nur eine dieser Art… haben sie auch ein Boot dort unten ?

@@JohnnyCash8787 Moin. Ah, sehr schön. Ja, mein Boot liegt am Bistro-Steg. Als wir vor ein paar Jahren auf dieses Gelände am Yachthafen zogen, war klar, dass unbedingt ein Boot her muss. Zum Glück hatte Norman noch einen Liegeplatz für uns. Es ist eine Bavaria 28 Sport namens "Skyfall" . Allerdings konnten wir in diesem Jahr noch keinen einzigen Meter fahren, weil seit Auswinterung leider das Motorsteuergerät plötzlich kaputt ist 🤮 . Wir hoffen, dass das Ersatzteil bald lieferbar sein wird um wenigstens noch ein paar Mal auf's Wasser zu kommen.

Alles kommt wieder 😉

Gerne, ich suche noch nach interessanten Fahrzeugen und deren Besitzer, die Lust auf einen Bericht bei Motorform haben

Vielen Dank für den interessanten Kommentar

Ok, sehr interessant

Vielen Dank für das Kompliment. Die moderaten Preise haben auf jeden Fall dazu geführt, dass viele Angebote tatsächlich auch verkauft wurden. Auf der RetroClassic sind einige Verkäufer zufrieden nach Hause gafahren. Das habe ich in Essen ein wenig vermisst.

@@uwemarkus8875 Vielen lieben Dank für den Kommentar

Vielen Dank für den Kommentar 👍

Vielen Dank für den emotionalen Kommentar. Ich bin auch ein Fan von seriengetreuen Original-Zuständen und ja, mein schwarzer 500SL gefällt mir optisch auch besser. Aber dieser SLC 6.9 ist einfach einmalig und deshalb irgendwie cool. Ich würde einen SLC heute auch nicht mehr umfrisieren aber es ist so ein bisschen wie mit DTM-Autos oder Gullwing-Sonderumbauten a la SGS. Nicht immer schön aber trotzdem etwas besonderes

@@motorform ich gebe dir recht, es ist was Besonderes, aber ist es in der AMG Historie signifikant? Wenn AMG die "Rote Sau" verkaufen würde, das Ding ist maximal umgefummelt, von einem Originalzustand braucht man da nicht zu sprechen, denn es ist ein Rennwagen, aber er war für die AMG Historie relevant. Würde der für 1 Mio versteigert werden, dann würde ich sagen: "klar warum nicht". Aber "The Green Machine" ist einfach nur irgend ein Mercedes den sich ein Typ mit zu viel Geld hat umfummeln lassen. Ja, das ist ein Unikat, klar, aber das sind ja die meisten Tuning Peinlichkeiten von früher. Die Frage ist für mich, ob ich in so einer Karre gesehen werden möchte? Das ist für mich einfach nur ein schlimmer Alptraum. Klar der vergleich zu deinem SL hinkt, weil das halt ein elegantes Auto ist und keine Krawallkarre. Aber selbst wenn ich den AMG mit Krawallkarren seiner Zeit vergleiche finde ich den peinlich. Ich würde zu jeder Zeit mit einem DeTomaso durch die Stadt fahren, auch mit einem Lancia Stratos oder einem Shelby Mustang oder Porsche 935, aber ich finde das Ding ist einfach verbastelt. Da möchte ich nicht drin sitzen, echt nicht. Da fände ich heute sogar einen Ascona 400, einen Capri RS oder einen 924 Turbo cooler und da würde ich mal sagen prolliger geht es kaum noch ;-)

@@snakeoilaudio Ich denke, dass das Auto, und das wurde ja auch schon von anderen Usern gemutmaßt, in irgendeiner Sammlung verschwinden wird und maximal zu AMG-Treffen oder ähnlichem präsentiert wird. Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Ab und zu kommt ein Pärchen zu uns, um Teile zu kaufen. Die beiden sind +/- 70 Jahre alt. Ihr Auto ist ein astralfarbener 1986er 300SL mit König-Breitbau Heck und 345er Bereifung, ohne Heckflügel. Die beiden fahren das Auto, glaube ich, nur noch mit Hardtop. Eigentlich sind diese König-Umbauten peinlich. Wenn die beiden aus dem Auto steigen, ändert sich plötzlich die Situation und ich finde es cool. Eigenartig 🤔

Die schnellsten Autos sind schon immer nach Amerika verkauft worden. Siehe z.B. Paul Walker und sein Carrera GT. Hier war der Erstbesitzer aber offenbar ein Deutscher Bänker.

Vielen Dank für den Kommentar - Traumwagen finde ich super !

Die Auktion war vor ca. 4 Wochen in Los Angeles. Das Höchstgebot waren 300.000 US Dollar. Das Auktionsaufgeld betrug 15%. Macht zusammen 345.000 Dollar. Das sind nach aktuellem Umrechnungskurs etwa 317.000 Euro. Was das Auto damals neu gekostet hat, konnte ich nicht in Erfahrung bringen aber wenn man weiß, daß ein "normaler" 450SEL 6.9 bereits 80.000 DM gekostet hat, dann würde ich sagen, liegen wir hier vermutlich bei 150.000 DM.

@@Nobody-d2e Vielen Dank für den Kommentar

Stimmt, das wäre cool 👍

Gerne, vielen Dank für‘s Schauen

Die haben da einen deutlich größeren Motor reingesetzt als eigentlich vorgesehen, und irgendwo muss die ganze abwärme ja hin. Die Kiemen werden da sicherlich helfen. Wie viel, weiß man wohl nicht, aber mit sicherheit besser als ohne öffnung

Ich denke, dass die Kiemen bei schneller Fahrt einen Unterdruck erzeugen könnten und somit die heiße Abwärme des Motors heraus befördern. Bin allerdings kein Techniker. Wenn es original von AMG stammen sollte, ist es jedenfalls bestimmt kein Optik-Gedöns.

Das ist natürlich Geschmacksache. Ich bin auch kein Fan des Velour aber was mich überzeugt hat, ist die konsequente Umsetzung. Man hätte ja auch alles aus dem Feinvelour machen können aber nein, man hat sich die Mühe gemacht, die typischen Mercedes Velour Rippen überall zu wiederholen. Das finde ich bemerkenswert. Ich habe übrigens mal in Newport Pagnell vor einem 1995er Aston Martin Vantage V550 gestanden. Der war außen pink und innen……….auch😳. Das war definitiv häßlich aber der Kunde ist König 😬

@@motorform klar alles Geschmacksache, aber wenn man das mit unverwüstlichem Roseleder vergleicht kommt einem schon das Grausen. Ansonsten natürlich ein tolles Auto, vielen Dank für deinen Bericht. Ach ja, damals gabs ja auch Cordhosen...

Vielen lieben Dank für den herzlichen Kommentar

👍

👍

Stimmt, mein Vater hatte zwar nur einen Ford Granada (1. Serie) aber ich finde den Granada heute noch klasse

@@motorform Ok, in den frühen siebzigern hatte mein Vater einen Ford 20 M XL/P7. Das war ein 2,3 L V6 mit 108 PS und schwarzem Vinyl - Dach.

@@ManBad88 Bei uns stand vorher eine Ford 17M Badewanne im Hof. Ich glaube, blau mit weißem Dach

@@motorform - Ha ha, mein Vater war ja ein Verrückter. 1980 hatte er sich bei Opel Dello in Hamburg einen nagelneuen Lada gekauft. Weiß mit schwarzem Vinyldach. Warum? Weil er für ungefähr 10. 000 DM einen Neuwagen hatte. Tja, nach einem halben Jahr wurde starker Rostbefall am Unterboden entdeckt, der hatte wohl schon im Prospekt gerostet. Kurzum, ab zu Opel Dello um den Lada zu wandeln. Das Ende vom Lied, Opel Dello hat den Lada zurückgenommen und mein Vater hatte einen Chevrolet Nova Bj. 1977, Gold Met/schwarzes Vinyldach mit 5,7 L V8 gekauft. Das Fahrzeug war erste Hand, top Zustand alles Elektrisch mit Klimaanlage. Ich war 12 Jahre alt und kannte durch diverse TV-Serien schon ein paar US - Cars. Jim Rockford hatte immer einen Pontiac Firebird, Kojak fuhr einen Buick Century/Regal, Starsky & Hutch einen Ford Torino '76, Cannon furhr einen Lincoln Continental. Aber von jetzt ab konnte ich live miterleben, was eine fünfmeterneunzehn lange US - Limousine mit einem W 116/W 126 oder vergleichbaren BMW an der Ampel veranstaltet. Da hatte so mancher Rechtsanwalt oder Zahnarzt an der Hamburger Außenalster sprichwörtliche Tränen in den Augen. Ich habe dieses Fahrzeug wirklich geliebt und wurde zum absoluten US - Car Fan. Anmerkung: Opel Dello war damals offizielle GM - Vertretung in Hamburg mit mehreren Standorten. Und laut damaliger Aussage war das Modell Chevrolet Nova '' Conquers '' von meinem Vater einmalig in Deutschland. Selbst in den USA gäbe es nur sehr wenige mit der '' Conquers '' Ausstattung/Variante. Und ja, Dello hatte nicht gelogen, das hatte ich später alles recherchiert. Die Masse sind alle ganz normale Chevy Nova, die höchste '' Conquers '' Variante wurde nur selten geordert. Und 1980 in Germany war es der einzige. 1983 hatte mein Vater sich dann wieder bei Dello einen Camaro '' Berlinetta '' gekauft. Auf die Verkaufsanzeige vom Chevy Nova haben sich Araber gemeldet und das Fahrzeug nach Saudi-Arabien verschifft. Trotz des sehr schönen Camaro war ich unglaublich traurig, ich werde das niemals vergessen. Ok, hört sich etwas scary an als hätte ich einen Menschen verloren. Aber so war das damals.

@@ManBad88 Nee, gar nicht scary, ich trauere auch do manchem meiner Fahrzeuge nach. Eine tolle Story 👍 Die genannten Filmautos kenne ich natürlich allesamt sehr gut. Dennoch bin ich nie zum US-Car-Fan geworden, auch nicht, nachdem ich mit 18 mal meine Kumpels mit dem 1980er Camaro meines Bruders rumkutschiert habe. Mich haben seit je her englische Autos begeistert und da habe ich mich mit Anfang 20 dann auch jahrelang ausgiebig ausgetobt. Irgendwie bin ich dann durch den Kauf eines R107 zu Mercedes gekommen und bin bis heute treu geblieben. Irgendwas von Insel muss aber auch immer in der Nähe sein 😉

Coole Liste. Habe mir die Autos gerade zusammen in einer großen Halle vorgestellt 😊👍

Jo da gehe ich glatt mit 👍 tolle Autos ❤️

@@sauhundralle6773 - Danke, und ich habe noch einige vergessen.

Bin auch Fan alter Autos, aber es gibt genug Fahrzeuge die in den letzten 15 Jahren rauskamen auf die das auch zutrifft.

@@Exx0nGaming - Das bezweifle ich doch sehr. Es geht mir nicht um Elektronik oder Multi - Media. Und auch nicht um 8 Airbags oder diverse Assistenzsysteme.Aber du könntest gerne mal deine Beispiele benennen.

Herzlichen Dank 😍

Ja klar, das wurde schon auch bei anderen Marken gemacht. Da wir die Penta-Design-Felgen von Maxilite im Sortiment haben, wollte ich nochmal darauf hinweisen 😉😊

Gerne, ich war auch erstaunt. Vielen Dank für‘s Schauen

Oma gefahren

Macht der Look wirklich diesen Eindruck? Man muss sich immer in Erinnerung rufen, dass das Auto von 1976 ist. Beim BMW 3.0 CSL Batmobil sprechen auch nur Unwissende von Pommestheke

Vielen Dank für den Kommentar. Ich finde das Auto Ich klasse.

Ok, interessant. Gut möglich, dass der Umbau erst 79 gemacht wurde oder zumindest einige Details erst später kamen 🤔