- 33
- 300 695
Готовь, Саня, летом!))
Registrace 8. 08. 2014
clubniva4shniva
Изготовление переходника для опресовки редуктора лодочного мотора.
Изготовление переходника для опресовки редуктора лодочного мотора.
zhlédnutí: 13
Video
обзор новых воблеров для рыбалки. март 2024
zhlédnutí 4Před 4 měsíci
обзор новых воблеров для рыбалки. март 2024
установка ламп ближнего света Осрам Н18 65 w вместо штатных ламп Н7 55w
zhlédnutí 62Před 7 měsíci
установка ламп ближнего света Осрам Н18 65 w вместо штатных ламп Н7 55w
почему холодный двигатель Шевроле нива заводится со второго раза.
zhlédnutí 37KPřed 9 měsíci
почему холодный двигатель Шевроле нива заводится со второго раза.
Хангкай 6 . Обточил винт
zhlédnutí 2KPřed 9 měsíci
Обточил винт на Хангкае 6. минусов не увидел. плюсы есть. Быстрее выходит на глисс. скорость прибавилась километров на 5./ забыл замерить /.
Пескоструйный пистолет / доработанная конструкция /
zhlédnutí 229Před 11 měsíci
Пескоструйный пистолет / доработанная конструкция /
Нива Шевроле. Перенесён модуль зажигания.
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
Присоединяйтесь, господа, в нашу группу! ✌😊 clubniva4shniva
подготовка сайлентблоков от ВАЗ 2101 на амортизаторы Каяб на Ниву Шевроле
zhlédnutí 103Před 2 lety
подготовка сайлентблоков от ВАЗ 2101 на амортизаторы Каяб на Ниву Шевроле
схождение колёс своими руками на Ниве Шевроле
zhlédnutí 197KPřed 2 lety
схождение колёс своими руками на Ниве Шевроле
подготовка к изготовлению пескоструйного аппарата из огнетушителя
zhlédnutí 314Před 2 lety
подготовка к изготовлению пескоструйного аппарата из огнетушителя
УШМ NEXT TOOL 125 . Видеообзор болгарки . испытание с понижением напряжения.
zhlédnutí 133Před 2 lety
УШМ NEXT TOOL 125 . Видеообзор болгарки . испытание с понижением напряжения.
разрезная звезда на Шевроле Ниву. как установить с опережением
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
разрезная звезда на Шевроле Ниву. как установить с опережением
понижение напряжения для электрокраскопульта ДЕКО
zhlédnutí 149Před 2 lety
понижение напряжения для электрокраскопульта ДЕКО
ПТФ SAL-MAN, пятиполосные, 60W, на Шниве дорестайл
zhlédnutí 531Před 3 lety
ПТФ SAL-MAN, пятиполосные, 60W, на Шниве дорестайл
Транцевые колёса / для лодки длинной 360 см / покатушки 😁
zhlédnutí 42Před 3 lety
Транцевые колёса / для лодки длинной 360 см / покатушки 😁
Нива Шевроле / замена тормозных колодок / миниобзор
zhlédnutí 220Před 3 lety
Нива Шевроле / замена тормозных колодок / миниобзор
По леске и по заднем калесам понадобится игральные доминушки пока сам не попробовал , увидел у механика на Ютубе ,минимум владении , шнива сома прямо ехать стала.
@@user-kh7ut7hb7o колея у Шнивы спереди на один сантиметр шире, чём сзади. Если ниточку натянуть слева и справа, и выставить так, то передние колёса будут не параллельны друг другу. Левое будет смотреть налево, а правое направо. В итоге будет кушать резину спереди с внутренней стороны.
С этим всё ясно, а вот как сделать чтоб пассажиру дуло? Я свою сторону снизу заглушил на половину, а справа плохо дует. И дует в коврик из-за того патрубка. Окно вырезать Чтоб на прямую шло?
В СССР делали все в ручную линейкой . Толтко ошибка : надо мерить изнутри по ободу диска ( резина может давать ошибку ) . Развал тоже лелали в ручную : надо уголок, отвес , линейку .
@@Aleksei-beb67 не точность в замерах может давать любая резинка / сайлентблоки, немного разбитая рулевая трапеция и т.д./ Замеряя от диска до диска это не панацея точности. Добавив килограмм 10 в машину, или убрав столько же, изменит параметры развала. Ну а если меняется развал, то автоматически смещается рулевая трапеция, изменяя параметры схождения. Со временем проседают пружины, и это тоже меняет ранее сделанные регулировки развал/схождения. Добиться точной регулировки на несколько лет не получится. Поэтому нужно постоянно, хотя-бы 2 раза в год, делать регулировку
Здравствуйте все понятно обьяснили спосибо, вот только подскажите с какой стороны надо регулииовать тягу с левой или с правой или делить пополам и с обеих сторон равномерно, что посоветуете?
Если руль в движении стоит прямо, то регулировать тяги надо равномерно с обоих сторон.
Добрый день .я на ЛОГАНЕ делал по нитке...и передним колеса мм 1.5 сделал во внутрь...не знаю правильно или нет,но думаю при езде будет норм!!@@Lesnik010
СКАЖИТЕ ПЖ..ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ...ДА У ЛОГАНА ПЕРЕД НА 10ММ БОЛЬШЕ ЗАДА...Я ПО 5ММ СЗАДИ СДЕЛАЛ ПОДКЛАДКИ С ЗАДИ И ОТРЕГУЛИРОВАЛ...ТАК ИЛИ НЕТ!??
@@k.cartel3420 логан переднеприводная колесница. Регулируйте спереди.. Колёса делайте параллельно друг другу
Как ты туго объясняешь, там легко и просто 😂😂😂
Смотри Бибигон. Там всё на тебе понятном языке разложено.
Всё здорово, но возможен вариант ошибки. Вместо прямоугольника может быть параллелограмм.
Речь про исправную машину . С разбитыми резинками в тягах даже в автосервисе не сделают хороший развал/схождение.
@@Lesnik010 Я говорю , что одинаковые расстояния могут быть и при параллелограмме. Мне кажется точнее, когда натягиваются нити параллельно автомобилю.
@@user-cv9wp3eb4m передние колёса, отрегулированные моим способом, держат машину ровно. Она не кидается по сторонам. Резину не ест. Всё что отрегулировано нитками это я не обсуждаю
Само собой почистил ещё массу на двигателе.
Я массу продублировал с генератора через шайбу, что бы гальванической пары не было-генератор алл. Сплав, до массы на кузове рядом с аккумулятором. Там с минуса клеммы очень короткий провод, на нëм падения нет, поэтому 2 провод массы не нужен.
Вот, вот..... Вот.... Вот.....
Можно ли поставить такой с гидрокопюмпенсаторами ?
Конечно можно
Шестерней можно под себя настроить стиль езды, кому чуть низа нужны, кому верха.
Верно. Но по чье-то теории, если опережение сделать, то увеличивается наполняемость камеры, увеличивается компрессия, и топливная смесь Больше сгорает в камере, и меньше догарает в трубе. КПД увеличивается 👍
Метод реально рабочий. Сам у себя на дасторе так же сделал. Всё чётко. Спасибо за данный совет и видео!
Привет можно поподробнее про массовые провода
Привет. Что именно подробнее?
Здравствуйте. Забрал шеви ниву с ремонта двигателя, и у меня при заводе на холодную срабатывают вентиляторы при температуре 45 градусов. В чем причина?
Это самый верный способ
Получаеться распредвал нужно повернуть с опережением в лево до упора (если смотреть со стороны авто)что я и сделал,выравняв клапана в закрытое положение (вмт)на первом цилиндре ,и двигатель стал работать приёместее, без провалов когда давишь резко на газ .
..поставь провода нулевого сопротивления будет ещё лучше...у меня 210 000 пробег 2007 года .в -30 заводится с первого раза..все остальное как у тебя..шнива это классная машина.....
Провода Слон. Им лет 6. Свечи Денсо. Заводится тож с первого раза, в любой мороз
Почитайте инструкцию.
Вслух? 😁😁😁
@@Lesnik010 и внимательно! - там про проволоку ничего нет)
Здравствуйте, про расход безина ничего не сказали с этим дросселем.
Замерял расход два раза, по трассе. Первый замер летом показал расход на 100 км пути 8.3 литра. Второй замер осенью показал 8.5 литра.
Там кроме дросселя 54-го : Прошивка Евро 0, Увеличенный забор воздуха, Разрезная звезда + опережение ползуба, 213-ый распредвал, болты вместо гидриков
@@Lesnik010 зазоры на болтах какие выставляете?
@@val7ra 0.15 и 0.20
У меня такой же расход 92 ничего не переделывал. 2004 г. Покупал держаную, по диагностике говорили программа изменена. Последнее время с горячей с полтычка как обычно, на холодную приходится акселератор в пол... Причину пока не знаю...
Приветствую,При установке дроселя надо пришивать ?
Ненадо
@@Lesnik010 спасибо за информацию )
Проткнёшь блок управления или проводку и сгорит нах машинёнка🤣🤣🤣
Молодец мужик
Я а болдею , 😅😅😅
Шевик 13 года ,не получилось открыть заслонку .Может это работает на более ранних моделях ?
Там у всех Шнив всё одинаково. Может проволоку не особо жёсткую взяли? Крутилку регулятор направления поверите, как на часах, в положение три часа / двигатель должен работать, печка на 4-ом режиме /, и возвращайте крутилку назад против часовой, после 12 часов медленно, где-то до положения 11.30, услышите как воздух меняет направление и заслонка меняет положение . Всё. В это время засовываете проволоку. Немного с изгибом она должна быть. Длинна нужна не более 25 см / конец проволоки немного сточите до полукруга, легче будет ей по пластику заслонки скользить.
Спасибо ,попробую .
Была проблема на шниве машина заводилась со второго, третьего раза долго мучился оказалось датчик температуры охлаждающей жидкости завис показывал что машина горячая и компьютер не довал достаточно топлива.
Кто жалуется? Таких не слышал.
Первая шнива 2008г. запускалась в -40, вторая 2014 даже в теплую погоду со 2-3 оборота двигателя, с новья.
А где такая рязань
В рязанской области 😁
@@Lesnik010 нихуя себе.
-3°- это завести на холодную? 🤣😁🤣8 декабря заводил при- 32 °, машина десять дней на улице стояла. Завелась со второго раза с пол-оборота. Первый раз секунд тридцать покрутил, один цилиндр схватывал, перерыв с минуту и порядок. Заводил на холодную, без подогрева. 😜
Холодная это значит не прогрета. Ты ещё в феврале удивись просматривая видос снятый осенью 😁
-30 было не раз. Пуск отличный.. Естественно только сцепление выжимал. 👍
@@Lesnik010 Больше на улице не оставляю. Когда во дворе-30 , в гараже всего-15. Да ещё и бураны с ураганным ветром. В гараже будет целее.
Коллега привет!!! Какое масло в двс и трансмисии используете, какие свечи??? Спасибо... .
Привет ✌ Свечи Денсо. Масло последние года лью Лукойл. В движок под зиму залил Лукойл LUXE 5/40 синтетика. В трансмиссии Лукойл синтетика
Свечи DENSO W20 EPR U11 D13
Сегодня утром было - 43 по минусу машине 5 лет с пол пинка😂😂😂😂😂😂😂!!!!!
Всегда с первого раза запускается, надо просто следить самому за автомобилем
Средний регулятор против стрелки до упора, основной поток на лобовушку, частично на ноги. Среднее положение, частично на стекла, основной поток в ноги. А проволокой НЕ НАДО тыкать, куда не следует,сломаете заслонку и проткнёте радиатор отопителя, будут проблемы,вы бы сначала руководство почитали, только внимательно, куда и при каком положении регуляторов, а если не получается, то кто то уже дотыкался электродами. Удачи.
Такого не бывает. 😂 нива 2006 Дует либо в ноги либо на лобаш, а надо чтоб туда и туда дуло
@@master_oogrey2005год прекрасно дует и в ноги и на лобовое, у отца машина 2004 года работает точно так же хорошо Upd: с печкой нечего не делали
Как читать? Это же много букв!
У меня токая же нива и такие же диски ))
Наверно у меня угнал, пока я на диване лежу 😁😁😁
@@Lesnik010 Так я тоже на диване лежу)))
Приветствую!!! Сделал таким методом на ваз 2106, только вместо профилей взял два алюминиевых уголка. Никуда не тянет едет ровно!!!! Метод рабочий.
Такое ощущение,что сам не понимает о чём болтает.
Меньше ощущай. И больше слушай.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ВООООООТТТ
Пробовал, ни черта не помогает. Как дуло еле еле в ноги, так и продолжает. Не при всех дефектах это помогает. Очевидно, при замене радиатора печки повредили воздуховоды или заслонки.
На однерке не очень дует в ноги но рекомендую проволочку задействовать.есть Кулибины ставят доп.маторчик не делайте это .проверьте все заслонки если радиатор печки внутри чист но слабо отдает тепло у вас забит основной радиатор ,прошол все допы пока не заменил основной теперь любой минус не почём.
Toyota yaris 2000г. Заменил рулевые наконечники, и немного не попал с углами схождения. Руль немного вело влево. Сделал все так же как автор и не прогадал, теперь все ровно. Спасибо!
Какое дремучее решение. Подобрать винт не пробовали.
По-моему по русски написано 😁 Обточил винт! А не подбирал.
Моё мнение, что на моторы до 5 - 6 л.с. подбирать винты это бесполезное занятие. Изменение шага винта не добавит скорости. Легче поэкспериментировать на родном винте .
Что именно точили?
Лопасти точил
Какую сторону точили?
Ту сторону, что воду режет
Ну и где продолжение?
На АВИТО 😁
Нива подводная лодка 🎉
А что регулировать?? Уменьшить радиус действия?
Если вам надо уменьшить радиус приёма сигнала ,то можете уменьшить 😁
Не спасёт у модуля свой срок.
Я новый модуль перенёс
Так понимаю что старый модуль, который мозг делал при нагреве, можно выкинуть?!
@@Lesnik010 . Да выкинь. На горячую он заводить не будет.
Масса не нужна
Сегодня откручу. Ну а если модуль сгорит, то купишь мне новый 😁 Ещё сцепление САКС мне нужно заменить 😁😁😁
Стоит по заводскому и проблем ноль, хуй его знает, что вас не устраивает…
Заглушить несудьба
Что заглушить?
@@Lesnik010 мотор при озвучке
@@user-px1xe9dp7v забыл заглушить) на радостях телефон достал и снял)
Тоже так же перенёс модуль. Сделал это потому что по заводу он установлен прям над заглушкой на двигателе. А мне непременно надо было зимой вместо этой заглушки установить блочный подогрев двигателя 220в. На партубки вешать не хотел котёл, поэтому было принято решение переносить модуль
Вы на ниве собрались в заплыв?
Я на Ниве собрался ездить, и не менять от перегрева модули зажигания по 2 500 р! 😁😁😁
@LesNik010 4170 сегодня взял