Video

Consejo, el empalme entre varillas suele ser de un 30/50 cm, se suelen curvar en las esquinas para que monte esa parte

Eso va avanzando. No le pones una manta geotextil para proteger el tubo?

Instaló un termostato peor, el viejo es técnicamente más correcto, pero en el nuevo puede haber atascos, cuando la temperatura sube a 100 grados, hace mucho calor al conducir en la ciudad. Cámbielo por uno mejor. Si estás interesado, te haré un vídeo y te diré por qué el problema. Ella gatea principalmente en verano.

Acabo de conocer de casulidad tu canal y me gusta mucho esta serie del bunker. Estaría bien que los nuevos vídeos los incluyas en la lista en la que están los más antiguos. Ánimo con el proyecto que es guapísimo y gracias por compartir el proceso.

Hola, excelente canal, vibraste el hormigón?

Muy buenas, que par de apriete llevan los tornillos?? Tengo un modelo igual y le tengo que cambiar la tapa también

Buenas, después de poner el nuevo conectar las clemas y las tuberías,hay que purgar y ya esta? Con la seta que tiene en el mismo soporte?

Subis cosas x subir 😂

Me suscribo jefe

Muy bueno

Muy buenas!! Si, el problema que tenía era el bombín, que en este modelo que es el 2.0 CRDI va dentro de la caja de cambios y hace la misión de bombín y de collarín, y no queda más remedio que desmontar la caja de cambios para cambiarlo. Pero esto lo comento a lo largo de los videos y el cambio de la pieza lo tienes en el capítulo 12 ( te dejo enlace: czcams.com/video/bnld9dtL5VI/video.htmlsi=jHOi4ZnoWZJmeV4H ) . A parte de esto, comentarte que si que lo he tenido que hacer gratis porque el coche es mío 😊😊 Muchas gracias por tu aporte. Un saludo Compi!!!

Tengo mis dudas de que hiciese falta todo ese trabajo de sacar la caja de cambio y cambiar el disco de embrague, como bien digiste el disco estaba a medio uso, por lo que ese no era la causa del problema, el disco cuando se desgasta mucho o la prensa pierde fuerza lo que ocurre es que patina no que pierda presion el pedal. Eso era algo de la presion hidráulica de la bomba o el bombin que me supongo que los habras puesto nuevos (son recambios baratos) El motivo de que el nivel del liquido estubiese bajo suele ocurrir por el desgaste de las pastillas, no tiene nada que ver con el disco de embrague. Has demostrado ser un manitas pero has hecho un trabajo innecesario (y supongo que no lo has hecho gratis).

Creo que te estas precipitando, eso parece ser un problema del mecanismo hidraulico, o sea, la bomba o el bombin del embrague.

Hola, recomiendas 100% esta equilibradora? Donde compras las ruedas para que merezca la pena hacerlo en casa? Yo tengo una equilibradora de moto, existe algún adaptador para ruedas de coche? Busco y busco y no encuentro nada

otro haciendo barbaridades

Me encanta no usar grasa en piezas que tengan movimiento eso si a la batería hay que usarla siempre. Nótese la ironia

La grasa que hay que usar es una grasa especial anti sulfatante y conductora electrica

😂😂😂

Buenas bien trabajo si señor... Me han dicho que hay que desmontar las distribución para cambiarlo eso es una trola?

Exactamente, no debe ponerse grasa, para eso se unta con aceite!

No hombre no

Smacznego

No cambias el bimasa? Para montar el embrague nuevo has tenido que usar algún tipo de útil, tengo entendido que son autoajustables, modelo sach

Sigue así amigo🎉

Buna ziua! Lichidul de răcire l-ați evacuat ?

Que dentada es la correa

Hola buenas tengo un astra del mismo modelo y se me para a los 35 km conduciendo en carretera primero me da tirones y finalmente se apaga sabe que podría ser? Un saludoo

Buenos días muchas gracias por tus videos. Con el tiempo quiero cambiar la polea del cigüeñal del IX35, ya que he cambiado las poleas locas y todavía tengo un ligero grilleo por esa zona a partir de 1500 revoluciones y pienso que es de la polea del cigüeñal, aunque he marcado la parte de goma y parte metálica y no gira sobre sí misma. Decir que el motor es gasolina y suele tener menos vibraciones que los motores diesel. Mi pregunta es si la pistola impacto que has utilizado es de la marca Teeno 1010w 450Nm que he visto en Ama-zon. Tengo compresor de 50l y neumática pero me da que me va a ocurrir lo mismo cuando me ponga en faena. Gracias

Pudiste conectar directamente y evitar esa unión, ese conector aparte ocupa espacio. Gracias por tu video. Saludos desde Nicaragua.

Hola goras😂😂

Vaya mierda de short.

Hola, yo tengo una, la Fazer. Si no te carga la batería puedes comprobar si es problema del alternador, midiendo la carga cuando está arrancada, porque pasa de 13'8, normalmente 14'2. Ya que si te ha cargado con el cargador y ha llegado a 12'8 no está tan mal la batería. Una cosa que da problemas en 2 de mis Yamaha son el rectificador o regulador, que se calientan y se estropean, en esta moto está junto al motor y se suele calentar y dejar de funcionar. No dices que se te haya encendido la luz de avería motor o alguna otra. ¡Suerte y Vs!

Buenas esa hyundai es diesel

Muy detallado el proceso, comentar que el conector es el del sensor del ABS... Que a su vez manda la señal al cuentakilómetros para que funcione. El sensor de pastillas en este modelo es acústico, cuando la pastilla está desgastada una chapita roza con el disco y hace un ruido agudo que no pasa desapercibido. Pero como todos los videos muy detallado.

Se me paro el coche varias veces cada pocos kilometro, se me encendia luz del cuadro amarilla que lleva una llave de arranque en medio del dibujo de un coche, - inmobilizador-al poco vuelvo a darle a la llave y anda hotros pocos kilometros, me dicen en hyundai que es la averia que sale en el comprobador es del filtro de gasoil que nio llega suficiente gas al motor, y se para, me piden un presupuesto de unos 270 euros, no se is es correcto y espero que la averia sea esta, el tema que me jodio el coche un viaje a Huel,va, siemore en garage y 89.000 kilometros. manda huevos.

Buenos Dias , por favor me puede indicar por donde se le hecha el Aceite al transfer , muchas gracias

la has dejado bien limia,no te fugo sin ponerle sellador??

Ya el mio es del 99 1.6 16v lo unico q veo q no tiene el tuyo es algo q si tiene el mio es un sensor de presion del colector de admision q veo q el tuyo no ni idea he buscado por todos ldos para limpiar sensor map y no aparece

Es muy raro de q año es el tuyo el mio del 99 no logro encontrarlo donde esta el tuyo no esta el mio

como te lo curras le acabo de hacer lo mismo y limpiado la mariposa y cuerpo de aceleracion y va finooooo finooooooooooooooooo

ya la saque

amigo el mio tb estaba atascado ese tubito, gracias a ti lo desatasque lo que no se que es, parece un retorno o algo asi, que circula aire liquido o gasoil, y para que sirve ??????estaba negro...mil gracias estoy dejando un astra de desguaze nuevo

genial estoy siguiendo todo lo que haces lo que la tapa no sale le saque todos los tornillos tubos enchufes, alguna aidea, golpe martillo suabe???

hola , que aceite has usado para la caja de cambios? 75w90? gl4?

Sabes los litros necesarios para este trabajo? Gracias

Cuantos litros necesitas para los 2 diferenciales? Me ayudara mucho este video

Que negocios se puede hacer con una trituradora así, o simplemente jardinería?

El peor pelet que he comprado en mi vida, me faltó poco para desarmar la estufa de lo suçio que lo dejaba, al final lo utilice para que los gatos hicieran sus necesidades

al menos abre el tapón de drenaje y así no te bañas😂😂

Excelente mantenimiento, super grafico, paso a paso, ese motor creo que es el Z16XE... si es así creo que puedes cambiar la etiqueta medioambiental a una "C", que me ha parecido ver en el video que tienes una "B, por lo demás excelente trabajo, lo único creo que el anticongelante que recomendaba Opel era el rosa.. un G12 de VW.