- 14
- 53 222
VITALII
Registrace 20. 10. 2011
Video
GRADER 250 робимо з дорожника ендуро на мінімалках.
zhlédnutí 1,2KPřed 11 měsíci
Закінчення роботи над підвіскою.
GRADER 250 не купуй поки не подивишся. Всі недоліки та нюанси.
zhlédnutí 4,8KPřed rokem
Як правильно купити грейдера. Ап підвіски.
GRADER 250. Чи варто його купувати? охолодження, сидіння, світло.
zhlédnutí 4,2KPřed rokem
Продовження роботи над мотоциклом
GRADER 250 другий сезон, портінг, доробки. Чи китаєць?
zhlédnutí 9KPřed rokem
Огляд змін за зиму. Портінг, заміна карбюратора, дещо по іншим дрібничкам. Несподівано - це не зовсім китаєць. Виробництво двигуна italicamoto.com/ Величезна дяка: youtube.com/@Bliznukov youtube.com/@Teoria_DVS завдяки вам все вийшло з першого разу.
Встановлення вітрозахисту на MUSSTANG GRADER 250.
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
Нарешт вдалося підняти рівень комфорту на мотоциклі. Ссилка на відео з оглядом подобного вітровика czcams.com/video/uq1F9botXdg/video.html Посилання на товар benelli-tuning.com.ua/product/steklo-benelli-na-rul/
Grader 250 через майже 1000 км
zhlédnutí 7KPřed rokem
огляд доробок багажна система для мото czcams.com/video/00mWVDxOq18/video.html
Компактна багажна система на мотоцикл.
zhlédnutí 975Před 2 lety
Саморобна підвісна багажна система для мотоцикла.
Grader 250. перший огляд.
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
Чи то мен так "пощастило" чи вони ус так але, знайшлося забагато косяків як для нової техніки.
Musstang Grader 250
zhlédnutí 2KPřed 2 lety
"Розпаковка" Буду викладати відео про мот. Цікава техніка з нюансами.
Нарезка конической замковой резьбы СП167х12
zhlédnutí 4KPřed 7 lety
Нарезаем коническую замковую резьбу СП167х12 внутреннюю на токарном станке.
Нарезка конической замковой резьбы СП167х12
zhlédnutí 13KPřed 7 lety
Нарезаем коническую замковую резьбу СП167х12 наружную на токарном станке.
Гарний мот,теж придивляюсь до такого.дякую за відоси)
Який краще мот від цього, щоб купити, конкурент, або нехай в більшому ціновому діапазоні ,такого типу, на що звернути увагу?
@@user-ew7tn2fm3j у мене тільки цей.
Шо це за мот, що там все перероблювати треба, міняти, дороблювати? Скажіть є китаєць, нехай трохи більше грошей коштує, але щоб м'який ( підвіска, сідло...), і щоб двох тягнув по трасі і по бездоріжжю...чи таких не буває, тільки японець? Дякую))
@@user-ew7tn2fm3j можна ще німця розглянути
Допоможіть на нього стартер знайти , 2 неділі шукаю... Старий накрився (((
@@user-gp7hk1fc6g prom.ua/ua/p1842910692-starter-zbori-166fmm.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=product&
Привіт, а щоб фару налаштувати просто отой болт регулювання потрібно крутити чи як?
В мене такий самий проходить обкатку
Говори по-человечески, а не лай как 🐩🐩🐩.
Здравствуйте а как вы зделали спидометр в километрах?
Так, у мене теж загубився болт кріплення супорта, і фара бовтається. По підвісці хороші ідеї, сам за це задумувався
Пвк то пвк а самое главное,номера жиклеров?
не міняв, стоїть комплектний з заводу
Можно ссилку на вітровик?
czcams.com/video/7Oqb4Ir1EII/video.htmlsi=gT7PsgB1HE_KX9RQ
Можливо вигідніше було бу купувати кращий чим доробляти цей?
Хто зна що було б краще. Разом із цим продавався шинрей 6 майже за тіж гроші, мені він не сподобався. Зараз розумію що шинрей краще з механічної частини але візуально грейдер всеж гарніше. До того ж більше я їздю з пасажиром та додатковим навантаженням і тут грейдер краще. Альтернатива це інтрудер, но у нього не було жодного шансу.
@@vitalii4519 чому у інтрудера не було жодного шансу?
@@vitalikksk973 застарілий, повільний, слабий, не гарний.
Відкрив сезон, покатався день. До цього почистив карб, фільтр пропитав трішки, акум доречі здох. Сьогодні завів, даю газ глохне
Щось не правильно зібрав в карбі.
У мене рідний акум вже 2 зиму пережив.
Прикольно ☺ мені теж подобається
А фару регулювали чи у вас світила не в небо
У мене є про фару, пошукайте. Обережно з регулюванням, там дуже слабке місце.
Какое масло ты льёшь???
Не принципово. Яке є в наявності. 10W40. Зараз спробував автомобільне, щеплення працює м'якіше але клапана цокотять. 2 рази лив XADO і мені подобалось тож напевно до нього й повернусь.
Купивши такий НОВИЙ мотоцикл можна взагалі розчаруваться в китайському мотопромі,раджу автору звернути увагу (якщо це китайські мото)на більш якісніші виробники такі як Lifan,Loncin і Geon там точно по якості на голову вище.З власного досвіду брав новий Loncin за 3 роки нічого непереробляв і неремонтував,тільки заправка і заміна мастила.
тобто, купити ще один?
@@vitalii4519 Довести до толку та перепродати,та взяти щось якісніше.
@@ЮрійСульжик якщо довести до толку то нахіба продавати?
@@vitalii4519 Щоб неїздити і думати що відвалиться чи зламається слідуюче.
Такий самий мото де придбати вітрове стікло
Подивіться у мене відео про вітровик. Там є посилання.
То все пиздьож ,грейдер купив 250 пользуются 2 роки живу в Карпатах ,ганяю по гриби по ягоди ,поміняв цеп і 2 зірки все круто ,поломок слава богу не було ,та мелочі як падав ,автор щось коментує не знаю що ,може заплатили ,так що грейдер супер ,2 чоловіка до 200 кг короме самої ваги .так що не вірте .
То все піздьож...
Фаски сідел клапанів перерізав чи залишив рідні?
Залишив. На цю зиму в плані заміна коленвалу, прирізка клапанів, нова вихлопна система. Дасть бог та ЗСУ.
Яка причина даних заходів
@@user-rv7xz4fp2n власне бажання. Хочу ще збільшити діаметри сідел, встановити широкофазний колінвал та роздушити вихлоп. Зараз до 130 розганяється важко, хочу покращити.
Я так зрозумів що буде зміна распредвала а не колінвала.На своєму грейдері вихлопну систему роздушив майже відразу ефект однозначно позитивний.Встановити комутатор з уоз не думав?
@@user-rv7xz4fp2n справді, перепрошую за заплутаність. Звісно розпредвал.
Вітаю мот супер за свої кошти говорять що мустанг грейдер кращий по якості за шинрей інтрудер що на це скажете заранні дякую успіхів і мирного неба🏍️👍🔥🙋
У мене не було інтрудера тому напевно не скажу. Гадаю двигун тут краще. Рама на обох зроблена тими ж китайцями, якщо попалася рівна то питань не буде. Інші комплектуючі тіж китайські. Не думаю що між ними є велика різниця. У грейдера краще електрика, гальма, двигун а інше на власний смак.
у меня ситиР200 , поставил на зимовку уже как месяц , скучаю и жду весну с +12 !!!))) зимой езжу на авто , холодно на моте , однако !!!)))
Вільного неба над головою, друже! Україна переможе!
Дякую. Звісно переможемо, немає інших опцій.
@@vitalii4519добро вечора сьогодні купив такого мотоцикла а ,як сідушка знімається?😅
@@РомаКарпович-в3х над колесом під пластиком є болти.
Крута лайба
Дяка
Привіт землячок, ну як твої доробки всі в нагоді. Як пройшов сезон. Дякую за відосик!😊 Як побачиш червоний мопедос з трьома його стандартними кофрами то я😊.
Привіт. Все працює нормально, усім задоволений. А що таке сезон? Я і в зимку катаюсь. У нас зима тепла. Відео буде ще, планів багато.
Доброго дня, а як зняти сідушку , ніяк не можу знати
Біля кріплення амортизаторів під пластиком є болти.
Краше тоді шинрей 150-у взяти
Чим краще?
Привіт, на скільки ти міняв фільтр (воздухан)
Привіт. Не міняв.
Круть
Зніми відео,роботу мотора
Що саме цікавить?
@@vitalii4519 цікавить як він робить на холостих
Вітаю хороша робота мені мот подобаєця хочеться такий собі апарат універсальний за свої кошти успіхів вам і мирного неба продовжуйте далі свої відео 🤝🏍 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥😎
Заздрю вашому терпінню.
На своєму грейдері відрізав штатне вихлопне коліно там всередині друга труба 22 мм зробив на трубогибові знержавійки 30мм вн.діам. Товщина стінки 1.5мм інше. Робив два поворота окремо потім підганяв ізварював. Глушитель розрізав по швах там в середині повварював у двох перегородках що йдуть в кінець глушака ще по одній трубці на20мм. В задній кришці вваривтрубку 28мм але з заглушкой по боках уній насверлив отворів на5мм щоб загальний діаметр був як 30мм. В передній частині там де розширюється до першого шва до шайби в трубі насверлив отворів 4мм. Обгорнув трубу нержавіючою сіткою 2слоя а потім мінватою. Далі відрізав заклепаний кінець труби, доварив куском на30 на кінці звузив на23. По боках у трубі насверлив отворів суть втому щоб половина газів виходила прямо востока в сторону для руйнування звукової хвилі. Текстом важко передати всі нюанси, але відео не знімав. В результаті звук не гучний а головне двигун став краще розкручуватись, тепер бачу треба міняти штатний карб. Та можливо портинг гбц. Буду радий якщо моя інфа комусь знадобиться
Так. Вихлопна система тут сильно задушена. Це мій наступний крок.
Віталька-золоті руки)
Привіт землячок! От і весь Китай мото. З яким ти борешся с першого дня, з одної проблеми запхав себе в другу. І так до безкінечності втрачаючи час та ресурси. Щоб судити Іжовські аморти треба хоч раз їх бачити справжні, за креслення 5+. Пружини походу з пластиліну😅. Треба вчитись вибирати при покупці саме те що тобі треба. Тепер про проблеми які ти створив, бійся воблінгу який з'явиться на швидкості, маятник дуже послаблений може не витримати, проставки вилки завеликі, втрата жорсткості. Вибач але все з власного досвіду. А так молодець маєш вправні руки. Ну то хай щастить! і мабуть ти з нього виріс. купуй наступний, але будь прискіпливіщий при виборі!
Привіт. Китайці можуть робити різне, двигуни на BMW тому доказ. Я не борюся, мені це подобається. Якби я купив Honda то теж щось з нею мудрував. Я цей мот вибрав свідомо і досі зовсім не жалкую. Пружини звичайні з дроту 2 класу, вони витримують деяке згинання без втрати властивостей. Воблінг не з'явився а я розганяв його до 130км/г. Маятник я не прораховував та вважаю що накладених пластин буде достатньо. Можливо як буду мати час та натхнення я прорахую його, наразі двох дорослих людей + 80кг додатково він витримував навіть по лежачим поліцейським на 70км/г. Мені здається це не погано. Я ще бачу в цьому мотоциклі непогані перспективи тож ще буду з ним працювати.
Виталий, мирного неба над головой, а также ни гвоздя, ни жезла!
Дякую друже!
Добрий вечір як можна з вами зв'язатися через телеграм чи інстаграм ? Бо в мене багато запитань до вас . Бо хочу теж вивести кнопку для панельки і поставити додаткове світло. Буду вдячний !
instagram.com/tsapkuvatyi?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
Привіт кинь силу да купив амортизатори?
На ринку
@@vitalii4519 ціна?
@@mukolamazur9085 1500
@@vitalii4519 їх потрібно качати частково?
@@mukolamazur9085 я накачав ручним насосом скільки зміг.
Купил такие же амортизаторы то один бракованый попался масло проступупает на соединении воздушного бачка с амортизатором
У меня тоже такой мотоцикл, посмотрел ваше видео и себе купил такие же амортизаторы, поставил проехался а с одного начало масло гнать на в месте где воздушный бачок соединяется с амортизатором, вот теперь голову ламаю как обратно открутить тот бочок что бы не повредить его, бо он на резьбе та думаю может герметиком намазать резьбу и закрутить обратно дай бог поможет
Там скоріше за все синій фіксатор. У мене теж в планах розібрати та долити масла. Буду робити м'який захват для того щоб розкручувати і гріти до 150⁰+
А з ближнім світлом ні чого не робили?
А що з ним робити? Додаткові вогні рулять.
Ну в мене він взагалі ніякий.
Підножки водія прикручені до двигуна ?? Акуєть технології
Ооооо слава богу я тебе найшов , підскажиб пж де брав сідуху ?
Сідушка стокова, задню подушку сам робив, на каналі є про то відеоо.
Привіт де купував додаткове освітлення?
Привіт, просто на ринку.
rozetka.com.ua/ua/333618202/p333618202/
Можно ссилку на задні амортизатори?
Я купляв в магазині.
@@vitalii4519 а повну назву можно?
@@user-gp7hk1fc6g SIE shock absorber Code J6031130183 Item delta/alpha/active rear gas shock CP Це все що було на коробці. Я вже і цей варіант перероблюю. 2 людини з грузом забагато для цієї пружини. Якщо сам або + 1 легенька дівчина то норм.
Гарно виглядає, але я ще б заморочився з подовженням задньої вилки, щоб збільшити базу. Всі китайці як підстрелені з піджатими хвостами. Довша база це гарніший вигляд, та комфотніша їзда.
Подовжити можна, сьогодні прикидував, 5см цілком нормально буде. Тільки потрібно буде міняти цеп.
@@vitalii4519 Ну то цепок, то не проблема. Так мот буде виглядати класом вище.
@@vitalii4519 czcams.com/video/nUUDoUAWjhQ/video.html
А такий багажник з підніжками підійде на мусстанг регіон 200?
Підніжки саморобні. В оригіналі там платформи. Чи підійде до регіона - хз.
Брав грейдера у травні сама концепція мотоцикла подобатися. Резина вже стоїть 3.0та3.25 приборка не гасне але лінзу перевертав сидіння твердувате задні амортизатори з часом стали мяккші але згоден що потрібно міняти думаю база короткувата якби подовжити задній маятник на 3-5см а передні пера розрізати на токарному і варити вставки 3-4см тодумаю було самий раз. По двигуну. Проїхав200км ізамінив масло на. Іпон катана 15w50 стала краще переключится кпп але можливо притерлась на даний момент пробіг 550км. Двигун вважаю дійсно задушений і потрібно робити портинг гбц, міняти карбюратор або допрацювати штатний на моему добавляв рівень палива, трішки помогло але головний жиклер 98 думаю малий, буду розсверлювать. Також вважаю що глушитель потрібно переробляти на вихлопі якийсь малий отвір, думаю потрібно якийсь варіант прямотоку але щоб не дуже гучно. Хотілося отримати коментар до моїх висновків як у людини яка має не малий досвід у роботі та експлуатації даної техніки
Все так. Глянь інші мої відео там багато цікавого по грейдеру. Вихлоп на черзі.
В мене такий хлам, мотор почав брати масло після трьох тисяч пробігу..
Ланцюг тепер по маятнику не тре?
Ні. Норм.
Доброго дня .де купував вітрове скло і доп.світло? Дякую.Слава Україні!
Привіт. Про вітровик у мене є відео там і посилання. Світло на ринку. Героям слава !