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Flugschule Hans Grade Privatpiloten Ausbildung
Registrace 12. 12. 2018
Teamvorstellung Flugschule Hans Grade 👉🏻 Simone Hennig
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏻 Simone Hennig
Simone ist neben Thomas von allen am längsten Teil der Firma. Gemeinsam mit ihm, hat sie sie aufgebaut und wird häufig als gute Seele des Hauses bezeichnet. Wir danken dir Simone, für deine Energie, dein Schaffen und deinen Mut, den du in die Firma investiert hast 👉🏻 denn auch ohne dich, gäbe es sie so nicht.
Deine Hans Grade Gang
#teamvorstellung #einteam #teamworkmakesthedreamwork
#dowhatmakesyouhappy #flugschulehansgrade #becomeapilot #beapilot #flyhigh #kissthesky #airborne #aviation #aviationdaily #aviationphotography #aviationlovers #cockpitview #wingview #pilotslife #pilotsview #pilotenausbildung #dreamscometrue #fliegen #learntofly #privatepilot #privatpilot #pilotin #takeoffnation #placetobe #takeoff
Simone ist neben Thomas von allen am längsten Teil der Firma. Gemeinsam mit ihm, hat sie sie aufgebaut und wird häufig als gute Seele des Hauses bezeichnet. Wir danken dir Simone, für deine Energie, dein Schaffen und deinen Mut, den du in die Firma investiert hast 👉🏻 denn auch ohne dich, gäbe es sie so nicht.
Deine Hans Grade Gang
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zhlédnutí: 168
Video
Teamvorstellung Flugschule Hans Grade 👉🏼 Robert Rothe
zhlédnutí 161Před 2 měsíci
Seit 2017 ist Robert nun schon Teil des Hans Grade Teams und nicht mehr wegzudenken. Er unterstützt nicht nur in der Buchhaltung, sondern kümmert sich auch um die Technik bei uns im Büro und im Hangar. Vor allem in kniffligen Angelegenheiten kann man sich auf Robert‘s Lösungen verlassen. Schön, dass du bei uns bist. Deine Hans Grade Gang #flugschulehansgrade #airborne #aviation #aviationlovers ...
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 heute ist Daniel an der Reihe 🥳
zhlédnutí 567Před 3 měsíci
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 heute ist Daniel an der Reihe 🥳 Daniel kam 2013 als Fußgänger zu uns und ist heute Teil des Hans Grade Teams als Flug- und Theorielehrer. Mit Daniel‘s frischer Art, gibt es im Büro und ganz gewiss auch im Cockpit immer was zu lachen oder zu schmunzeln. 👍🏻 Vielen Dank für deine Treue lieber Daniel, seit über 10 Jahren! Schön, dass du bei uns bist! #eintea...
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 Theorie- und Fluglehrer Achim
zhlédnutí 254Před 6 měsíci
Von der Flugangst zum Piloten, bis hin zum erfahrenen Fluglehrer 👉🏼 Achim ist für viele Menschen ein Vorbild, die eigenen Ängste zu bewältigen. Schön, dass du bei uns bist Achim. #dowhatmakesyouhappy #flugschulehansgrade #becomeapilot #beapilot #flyhigh #kissthesky #airborne #aviation #aviationdaily #aviationphotography #aviationlovers #cockpitview #wingview #pilotslife #pilotsview #pilotenausb...
Ultraleichtfluglehrer Ausbildung 2024
zhlédnutí 465Před 6 měsíci
Starte jetzt in deine Ultraleichtfluglehrer Ausbildung ab März 2024 und begleite deine ersten Flugschüler schon ab April in die Flugsaison 2024. Alle Termine und Infos findest du unter www.flugschule-grade.de oder du rufst uns einfach an 033731-17062. Vielen Dank alle Teilnehmer des UL FI Augustkurses 2023, für eure Offenheit euch bei der Ausbildung zu begleiten. Euer Hans Grade Team #becomefli...
Teamvorstellung Flugschule Hans Grade 👉🏼 Anne Hennig Geschäftsführerin und Ausbildungsleiterin
zhlédnutí 535Před 6 měsíci
Teamvorstellung Flugschule Hans Grade 👉🏼 Anne Hennig Geschäftsführerin und Ausbildungsleiterin
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 Gründer und Geschäftsführer Thomas Hennig
zhlédnutí 321Před 7 měsíci
1990 hat Thomas Hennig die Flugschule Hans Grade gegründet. Einen Teil seines Werdegangs und was ihn am Fliegen begeistert, teilt er hier mit uns. #becomeapilot #einteam #fliegen #fliegenlernen #flugschule #gemeinsam #learntofly #dreamscometrue #flugschulehansgrade
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 weiter geht’s mit Swenja
zhlédnutí 129Před 7 měsíci
Flugschule Hans Grade Teamvorstellung 👉🏼 weiter geht’s mit Swenja
Die 5 großen "A"s der Landung nach Flugschule Hans Grade
zhlédnutí 8KPřed 10 měsíci
Die 5 großen "A"s der Landung nach Flugschule Hans Grade
Flugschule Hans Grade Imagefilm Ultraleichtflugschule
zhlédnutí 1,5KPřed 2 lety
Flugschule Hans Grade Imagefilm Ultraleichtflugschule
Botschaft zum Ostersonntag an Berlin und Brandenburgs Himmel
zhlédnutí 171Před 4 lety
Botschaft zum Ostersonntag an Berlin und Brandenburgs Himmel
Sorry, aber auch wenn das Video visuell schön gemacht ist, finde ich selbst als Pilot die Erklärung extrem theoretisch und für Neulinge schlecht zugänglich. Eigentlich genau so wie man es nicht braucht. Wie wenn's einem jemand aus einem 50 Jahre alten Lehrbuch vorliest. Außerdem: bei allen Vergaser-Flugzeugen mit denen ich bisher geflogen bin (C172 , Warrior II, Sundowner) bleibt die Vergaservorwärmung laut POH bis zur Landung an. Und das aus gutem Grund, denn Vergaservereisung (die bei den im Video gezeigten Bedingungen wohl eher keine Rolle spielt) kann bei entsprechendem Taupunkt, Luftfeuchtigkeit und Temperatur auch außerhalb von Wolken auftreten und ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber daß einem plötzlich im Endanflug die Leistung abfällt, ist in der Regel kein Grund zur Freude. Da hilft es auch nichts zu sagen: "bei uns gab es noch keine Verletzten in so und so viel Jahren" oder "es gibt nicht nur einen Weg der nach unten führt" - In der Regel hat sich der Hersteller was dabei gedacht, als er das POH geschrieben hat und mit Vergaservereisung führt der Weg deutlich schneller nach unten. Wie heißt es immer so schön: "Vorschriften in der Luftfahrt sind mit Blut geschrieben"
Sechstes großes A für Flugschüler: "Anschiss abholen". Fluglehrer hat deine Landung gar nicht gesehen - was fragt er: "was meinst Du denn selbst..."
👍
Ich glaube wir haben uns gestern im Büro gesehen. Liebe Grüße Marco an euch ihr Lieben 😌💚
Ein sehr schönes Flugzeug 😌
Vielen Dank Marco
@@flugschulehansgrade Gerne 😌👍
Sehr schön klingt sehr schön 👏
Habt ihr schön gemacht 👍
sehr cool, aber sind eine Flotte nicht immer mehrere Flugzeuge?
Freut uns. Danke. Eine Flotte besteht aus mehr als einem Flugzeug, korrekt. Schau mal in unsere anderen Videos. Jedes Flottenmitglied wird aktuell einzeln vorgestellt.
Tolles Team! Vielleicht kooperieren wir eines Tages mal?! (:
1:02 Anfluggeschwindigkeit durch Einstellen der Drehzahl?????? Sorry,ihr habt die absoluten Basics des Fliegens nicht kapiert! Geschwindigkeit wird mit dem Höhenruder, Sinkrate mit der Drehzahl reguliert. Und warum wird die Vergaservorwärmung im Endanflug ABgeschaltet????
Hallo Nikolaj, Deine Kommunikation macht nicht den Anschein, als wärest du an einer Erklärung interessiert? 33 Jahre, über 1 Mio. Flugbewegungen, tausende bestandene praktische Prüfungen, nie einen Schwerverletzten oder darüber hinaus - wenn wir eines verstanden haben, dann wie das geht. Viele Wege führen nach Rom - genau dieser ist unser, aus gutem Grund. Alles Gute und beste Grüße aus EDAZ
@@flugschulehansgrade dann erklär doch mal bitte,ich höre! 1. Wie kann man mit der Drehzahl die Geschwindigkeit verändern,ohne gleichzeitig Höhenruder oder Trimmung zu betätigen? 2. Wieso wird die Vergaservorwärmung im Final AB-geschaltet? Viele Grüße
Ich schließe im Endteil wenn die Landung sicher gestellt ist grundsätzlich die Vergaservorwärmung für den Fall das man durchstraten muss .@@nikolajbohmer202
@@flugschulehansgrade Wenn ich als nicht-Schein-Inhaber sagen darf: Ich hätte erwartet, dass Sie auf die etwas provokante Antwort eine sachliche Antwort gegeben hätten. So hätte ich eventuell erfahren Warum und Wieso! Statt dessen eine inhaltslose Rechtfertigung.
@@Prellbock49 das verstehen wir, leider ist die Antwort hier untergegangen. Gerne erklären wir, warum wir die Geschwindigkeit als Motorflugzeug anders als ein Segelflugzeug, mit dem Gashebel regulieren und warum es dennoch ein Zusammenspiel bleibt.
Trotzdem werden euch die scheiss Knie und Beinbretter irgendwann einmal zum Verängnis wenn ihr mal richtig in die Ruder greifen müsst...ein böser Fehler..warum kapieren das nicht mal die Flugschulen...ihr seit doch sonst so genau....btw..ich habe 2300 Stunden und über 5000 Starts und Landungen..
Was meinst du mit trotzdem? Deine Erfahrung teilen wir nicht, aber unorganisierte Cockpits ohne Kniebrett die teilen wir. Das es bequemer ist ohne zu fliegen, ist ein anderer Punkt. Es gibt auch die Möglichkeit sie im Anflug rechtzeitig auf die Seite zu drehen, dass ist ein Griff. Die Ruder müssen frei sein. Vielleicht kannst du die Erkenntnis gewinnen, dass das was du erlebst oder erfährst nicht die absolute und einzig wahre Wahrheit ist - dann kann es unter den Piloten und Menschen auch eine angenehmere und offene Kommunikation geben. Btw. Über 1 Million Flugbewegungen mit Kniebrett. Weiterhin happy landings für dich
lieber Hans, schön erklärt, herzlichen Dank und liebe Grüße - Michael
Super Imagefilm:) Das macht Lust auf mehr