Video

у нас каждый день праздник)

сейчас там абсолютный бомжатник.

Да, тоже про это уже думала)

Все самодельное, кроме вилки. Она от чезета.

@@NovyeGorizonty очень круто! Бак сами делали из стеклопластика? Маятник тоже сами варили?😳 Вилка от кроссового чезета? Очень крутой проект! Не продавайте! Самый крутой тюнинг ЗиД Пилота, что я видел.

@@user-rt1jf3mw5q пластик и бак самодельные из стеклопластика. Пилот этот сделал Руслан Ермолин, я его только купила. На странице Руслана вк есть много таких проектов.

у меня тоже есть пит, все в нем нравится кроме одного параметра: очень неудобной посадки. Я после питбайка как в той рекламе "ой, спинаааа"😂, и отходняк неделя🤣. На пилоте когда долго еду, особенно по асфальту, тоже конечно устаю, но вот такого как с питбайком нет. Собственно езжу Орехово-Зуевский район: деревни Тереньково, Беливо, Мисцево, Петрушино и вообще стараюсь ездить вот это восточное около шатурское направление. В прошлом году до Убитого поля доезжала на пилоте.

@@NovyeGorizonty оо,знакомые места.я там бывает на грузовой прохожу.да,на пите посадка ад.я се сидуху паралоном усиливал и обтягивал.максимально я на нем круг 400км давал.под конец сидел как на лавке,боком.совсем все не в моготу было.😆😆😆Вообще я сейчас дальняки на курьере мотаю.как можно связаться если что?страница в вк есть?на ютубе у меня ничего нет.только контакт.на пилот я себе амморт поставил от япономопеда,доработав по длинне.мой вес 85 кг вполне держит отлично.у вас там места супер.Торфянников в шатурском районе полно.мы в 00х с пасанами на камазах таскали торф на московсое направление.места просто суперские!!!!

@@user-ev9sb8zw7i я на пите тоже сиденье переделывала полностью. Без этого на нем невозможно было ездить. Жесткое узкое сиденье+ неработающая дубовая подвеска- это было убойное сочетание. Моя страница вк vk.com/lidalef

У меня был длинный маятник, который был жутко переварен старым владельцем. В следствии чего в корпус воздушного фильтра у меня улетел амортизатор. И как результат всех этих событий- воздушный фильтр у меня не родной стоит. Сейчас у меня стоит короткий маятник (взамен старого сгнившего), фильтр по-прежнему не родной- колесо довольно сильно трет. Плюс тут еще зависит от состояния амортизатора и веса ездока. С родным амортизатором у тяжеловесных ездоков будет тереть на любом маятнике, потому что его будет пробивать на каждой кочке.

@@NovyeGorizonty Ну понятно, с Вашим весом не так страшно. Я публиковал удлинение маятника в журнале Мото. С моей подачи завод стал делать длинные маятники.

@@NovyeGorizonty Зимой могу сделать маятник, благо не так далеко живёте. Найти меня можно, на ЗИД МОЙ. СУ. модератор КОЛХОЗНИК. Сайт правда умер из-за мало оставшихся Пилотов, но раз в месяц я туда захожу.

Я все к покупке рассматриваю. Но помимо этого, у меня ещё есть 2 мопеда: питбайк и ещё один пилот 2т. А как говорил дядя Федор, чтобы купить что-нибудь ненужное, нужно сначала продать что-нибудь ненужное.

@@NovyeGorizonty то же верно!😁

Там уже наверняка все высохло, в том числе та грязь, из которой я еле ноги вытащила 😂

Спасибо). Машина действительно очень хорошая, мне нравится.

А я все твоё видео жду.

@@NovyeGorizonty сделаю сегодня

Привет. На Оленье? Сейчас точно нет. Самоубийственная идея.

@@NovyeGorizonty Нет, не сейчас. Летом. А как по прозрачности воды на оленьем?

Спасибо)

самодельный

Скорее всего это я слишком дохлая, и кажется сказывается давняя травма колена.

Мажу и отработкой, и обычным автомобильным маслом, и специальной смазкой для цепей. Песок налипает на все.

не знаю. Он уже был куплен таким. 3 передачи там мало, но 6 слишком много.

заказать у меня в вк в группе Golden Dragon

​@@NovyeGorizonty а как заказать

написать в группу @@user-fj5pl9ih7l

я сама ее делаю.

от пилота

А стандартный пилот на пятьдесят кубов никто и не сравнивает. Я сравниваю тюнингованный пилот с форсированным двигателем.

да не.надо равнокубатурные сравнивать и равнотактные.у меня есть зид-курьер и зид-пилот.и ттр-125.125ка на разгон шустрей всех.но потом проигрывает курьеру.ибо обьем решает.ну и вес у мотов разный.@@NovyeGorizonty

Такая графика уже давно доступна к заказу.

а что, у нас есть куницы?

@@NovyeGorizonty или на ласку, я не уверен. Точно знаю что скидывал фото ловушки нашим лесничим и там мужик шарящий был, пояснил.

Здравствуйте. Пилот у меня с 2015 года. Но в более-менее дальние поездки я начала ездить с 2020г и то благодаря питбайку.

@@NovyeGorizontyи что можете сказать про пилот просто вот думаю приобретать тоже так для неспешных поездок по лесу

Если именно для неспешных, то он как раз для этого, т.к. слабенький 50-ти кубовый двигатель и очень мягкая (прям перинная) подвеска все равно не позволят как следует разогнаться и навалить по пересеченной местности. И даже может быть следует рассмотреть к покупке 4т пилот, а не 2т, т.к. время 2т пилотов безнадежно ушло. Некоторые детали на них очень дорогие и редкие (это я про 2т), тюнинга вообще нет никакого из серии ставишь и едешь. Там все нужно что-то точить, варить, пилить и т.д. В то время как на 4т двигатель полно всего.@@user-so5gz5rk8k

Понял,спасибо!Все таки хочу попробовать 2 т как то больше нравиться с таким мотором.И хотел ещё спросить можете ,что нибудь сказать по ресурсу 2т двигателя ?

Ресурс у них в районе 8тыс км. Если прям очень-чень аккуратно, то максимум 10 тыс он проживет. У меня как раз на 8 тыс двигатель умер. Слабое место у них- нижний подшипник шатуна, именно он и умрет. @@user-so5gz5rk8k

по лесу на хорошей дороге 30-35 км/ч оптимальная. При большей скорости у него уже амортизатор пробивает на каждой кочке.