Video

Di scan odometer dr data ecu.. bukan spedo.. klo editan.. maka ecu dan spedo beda jauh

Itu headlamp leveling.. pengatur ketinggian sorot lampu..

@@mohammadirvanhasyim kalo lampu rendah no rendah gitu ya om ?

Sama persis untuk yaris ultramen yg mesin 2nr ya. Klo yaris lele yg 1nz msh 4at mesin yaris bapau..

Ada yg ke taman safari itu..

@@ilhamfirdaus714 beli merk isun atau lainnya yg belakangnya ada bautnya.. soket universal iza.. klo ini soket projie only y klo g salah belakangnya kipas

Aku jg pemake jazz rs 2017 bener2 bumi dan langit om.😂😂

Nah itu dia. Bannya selipp..

Disana di uji ama ridwan hanif maximumnya di 19 derajad.. nnt sy coba disana brp.. kmungkinan 19 an juga.. bahkan malah lebih krna start dr tanjakan pasti spin..

@@mohammadirvanhasyim kl dibwi kan pendek tp kl dikrakalan nenuju dieng panjang mas. Orang jkt pakai livina bs nyampai hanya saja penumpanh turun smw naik ojek sambil ngawal mbl

Tipe V only om.. hanya abs. Penyelamatnya. Airbag hanya tersedia di varian 2.7

Aman om.. termasuk macet tanjakan.. tp kalo tanjakan extrem berlama2 dan puluhan kilometer. komputer mendeteksi selip. maka akan safe mode atau cut power sehingga makin pelan dan gak kuat. Nunggu temperatur oli cvt turun baru dia kuat lg.. Solusinya ganti oli maticnya. Krna makin baru makin tahan suhu.. makin lama makin mudah panas dan makin mudah selip. Perlu di ingat tanjakan curam berlama2 ya misal 20 30km. Klo tanjakan medium dan ringan mai berpuluh2 jam aman.

So far saat jatuh dr polisi tidur ga ada jedug sedikitpun jd msh aman. Nah rbi g prnh nyoba jd g tau.. yg sy sesalkan lbh di engine mounting fabber ini yg jd geter lg dikit. G sehalus pertama pasang.. mending orinya cm beda 100rb.

oke terima kasih mas infonya, ​kbtulan saya jg pake engine mounting kiri fabber awal ganti hilang geternya tp ini udh mulai geter lg. ntah dr engine mounting fabber yg mulai aus lg atau engine mounting yg kanan msh bawaan mnta ganti . brrti utk support shock fabber dengan harga 90rb trmsuk rekomended ya mas@@mohammadirvanhasyim

Yes om.. juga lebih boros dr yg 1.2 suspensi jg krna usia usang jd shocknya udh entul2an.. tp misal diganti shock ayla 1.2 udh enakan kok.. cm ya td yg jd mslh lbh ke jok depannya kurang nyaman.. g punya side suport ama heardest kurang naik

Enak crv om.. ama crv gen 2 aja msh enakan crv gen 2. Sienta ini lbh ky inova campur jazz.. Pernya empuk ayun2 dikit.. tp keras pas kena lubang krna ban tipis.. andai bannya se tebel crv mungkin sama ky crv.

Betul.. pengalaman pribadi dan sy udh piara brio dan ayla jg..

@@roykuhuwael9958 2016 an om

1 2 udh vvti dan trotle by wire..jd lbh irit sama ky brio.. 1.0 tipe ini mesinnya trondolan, tidak ada vvti, tidak ada tbw.. udh 3x piara ttp ya gan 14 15kml an.. kecuali 1.0 yg ayla new. Udh vvt dan dbw, itu sy cb lbh irit jauh drpd ini..

Ada di deskripsi gan. Klik aja

Saya sarankan pakai ban tidak belang.. sce handling sih tidak masalah.. yg jd masalah ketika rotasi. Krna scr natural, ban depan akan mulai gundul duluan kemudian dirotasi ban belakang pindah ke ban depan.. atau misal ban pecah maka ban belang tatanannya akan rancu krna g bs saling oper.. mnrt sy paling aman.. 205 50.. atau 195 55 sama ky tipe Q. Tp klo nyaman, tanpa mikir lari dan boros dkk.. maka 205 55 the best paling empuk

Selama tidak ada pr sih bungkus aja.. Terutama intip tutup olinya bersih dr sludge apa engga klo bersih.. cek cvt nya cb sambil gaspol dj jalan yg memungkinkan misal 30kmh ke 80kmh kalo ga ada bunyi desingan aneh sih gas aja.. Cek jg setirnya digeleng2 pas berenti ada dag dug dag dug apa engga.. Ada kok sy videonya pengecekan sienta apa aja.. ikuti itu aja.. Yg perlu dinote adalah tiap minus wajib dicatat untuk sebagai perhitungan dan pembanding. Dan part ini harus di hitung berdasar part ori. Misal tensioner yg ori mahal 2jt an. Dan sensor o2 2.7jt an orinya. Shock ori dkk.. harus di itung biaya ngeremajain hi km vs low km tp harga normal worth it mana..

@@mohammadirvanhasyim wah saya masih awam mas 😅, atau pake jasa dari otospector aja kali ya?

Bisa.. paling 300 an.. cm otospektor yg terkenal itu sy prnh tanya.. cm pengecekan fisik visual n suara doang.. g sampe test drive. Apalagi pengecekan surat2 jg engga..

Ada di olx 2017 G MT km 51rb om. Warna coklat tapi. 122 pajak mati apa adanya tp harga cash lebih 10jt. Ane td mau ambil itu tp gk jd. Ane uda cek mesin aman tp lupa buka tutup olinya. Tensioner aman tp kayak adabunyi ting2 klo AC nyala aja kayaknya magnet clutch bunyinya halus jd kudu tempat yg tenang. Velg gantian R16 tapak lebar. Kpling berat bgt saat test diam direm dan buka perlahan hampir setengah lebih kopling kebuka br mati. Ukuran 51rb tp kopling berasa sejauh 51rb. Coba cek aja om. Ada beberapapoint lg tp kepanjangan dimari hehe

Gerakan jarum naik turun lebih sensitif dr biasanya.. pertanda oli matic kondisinya udh g bagus.. penyebab lain bs dr sensor o2.. tp saran sy ganti oli matic dlu.. Sblm sy ganti oli matic jg sama.. gasnya seperti over reaksi dr gerakan kaki.. jd kaki gerak dikit rpm naik turunnya agak lebay kan.. ya itu abs ganti oli maticnya jd kalem jarumnya gerak nya..

@@mohammadirvanhasyim maturnuwun Mas solusinya. Nyimak terus klo mengenai sienta matic

Mas... Recommended nggak buat ganti/kuras oli matic di bengkel s&d😊

Bengkel2 biasa bisa. Tp minimal punya alat pompa oli buat masukin ke cvt nya meski manual.. dan sblm ganti.. beli dulu ya olinya di toyota tmo cvt fe 505rb an.. dan untuk filter strainernya 150rb an beli di batam online.. link ada di deskripsi.. jd siapin 2 itu sblm ke bengkel..

@@mohammadirvanhasyim Maturnuwun. Mantab solusinya