Video

Hey I really like the project and good luck to you. One question about cooling I have a stage 1 daily e91 330xd m57tu2 Would you recommend upgrading the intercooler for every day aggressive driving?

Ще сменяш ли съединителя? Или той вече е сменен, защото си спомням как коментираше че скоро ще избуксува.

Защо не пробваш с неква китайска м броня с въздуховоди към спирачките или с тръба от халогените към спирачните със сигурност ще има ефект.

Супер поредица, до тук няма празно, успех и чакаме следващите видеа.

Да не си посмял да спреш да снимаш братле

Колата е топ шапка ти свалям

Stock clutch? It's fast!

Много интересни видеа! Чакам времена от пистата с нетърпение. Успех!

Straxotna e As imam e90 320d m47 niakakva pomoh ? Tarsia da se zema turbina ..imam intercooler goliam malko po malko se ga pravia..as jiveq vav garcia

Супер! Пускал ли си я на Дракон, Калояново? Ако да, какво време?

Браво, още едно добро видео. Хубаво ще е да покажеш ка заснемаш обиколките, но също така да покажеш-разкажеш и за двата звяра до БМВ-то. Следя с интерес!

Do88 не е американска марка а е шведска аз имам интеркулер на тях е се представя доста добре

Евалата сам да си подготвяш колата за писта

Бих ти дал съвет относно водата . Има рейсингова вода която е подходяща за такиви карания . Разликата от дестилираната е че рейсинговата кипи на повече градуси . А за казанчето на хидравликата няма как да спреш теча но може да сложиш едно чорапче да не маже моторния обсег

Клип с камерите също ще е интересно да публикуваш! Успех! 🙂

Уникално видео! Качестовто и монтажа също да се вдигнали доста! Гледам с интерес! Чакаме влоговете от пътя до Ринга, обиколките и обратно!

Деба тия казанчета на тия бмвта деба (може би да направиш по директен вход за студен въздух към турбото което пак ще охлажда една идея и може да дойде някое друго конче отгоре)

Обмисляш ли да смениш горивния филтър за пистата?

Пръскалка пред радиаторите би ти помогнала с охлаждането. Използваш системата която имаш с Т разкланяш към прозорец и радиатор. Ефективно е !

Всеки един епизод ми става все по интересно представянето на колата на пистата 😍

Много приятно, полезно, и готино видео. Както и предишните. Колата ще си стане много добре подготвена, ще гледаме с интерес и занапред. Успех на Ринга, и стискаме палци за рекорда :).

Ршението на омазняването на казанчето е само едно, смени гарнитурата с оригинална от бмв, никакви афтърмаркети. С чисто ново казанче на mayle омазняваше, щом му взех нова OE гарнитура всичко приключи. Много готини клипове, надявам се да направиш един клип тим роуд трип - пътя от София до там, за мен ще е интересно.

Случайно да знаеш на какъв размер са ти маркучите който влизат в кулера, по точно на връзката към кулера.

Супер идея, определено ще следя развитието! 7.59 на public day ще е изключително трудно и рисковано според мен. Обмисля ли си варианта да си купиш трак дей? Доста по-скъпичко е, но определено ще е доста по-безопасно. Към тези готини седалки ще добавиш ли и колани? Доста повече усещане за колата ще имаш, ако си вързан здраво за седалката, пък и още малко сейфти 😁 Успех и дано да видим 7.59 😉

Двутактов трабант

На М57 с пиезо горивна система най-добрия хак с охлаждането е премахването на термостата в тялото му! Проблема идва предимно при 5/6 цилиндър поради намален flow на охладителната течност (тествано предимно от коли на писта,но има и клиенти които си карат засилени коли и зимата и нямат оплаквания за аномалично бавно загряване)! Относно хидравличната система, когато се карат в по висок интервал от обороти става трудна филтрацията на хидравлика (филтъра е в казанчето) варианта е смяна и CHF течност! Прочетох че ти предлагат Ел.рейка,освен ако не искаш да усещаш че въртиш волана на Шкода Фабия 1.2 HTP 3 цилиндъра не го прави! Успех!

Всяко бмв омаслява казанчето на хидравликата, трябва да го смениш

Ще снимаш ли кадри от пътя до Германия? И за колко време го минаваш?

Ако много се напича двигателя и я няма изолацията под капака може да ти се напука лака на капака лятото със силното слънце. Тва с хидравличната течност си е така има на капачката кaналче и дупка ако се образува налягане да го изкарва и отделно на капачката има О пръстенче.

👍🚗

Браво... сега ще е по охладена като цяло, но гледай когато си на Нюрбург-ринга да си възможно най рано сутринта при максимално хладни атмосферата условия(ако е ясно и слънчево през деня и не е валяло разбира се)защото трубото работи най ефективно при 18С°/20С° Затова всички световни рекорди на "Зеления Ад" ги правят рано сутрин но и с спрян трафик при теб това ще е пречка малко или много.

1450kg сток с пълен резервоар ли е?

Метаноловата инжекция няма ли да помогне с охлаждането на въздуха защото според мене е важно и въздуха който влиза да е по хладен защото по студения въздух носи повечв кислород 😅

Относно омасленото казанче на хидравликата - виж капачката дали има отдушник, при мен има малка дупка от която хвърля като загрее. Решил съм проблема с моторджийско чорапче за спирачно казанче. 😬

Може отпред да добавиш едни спортни въздуховоди{тези които седят точно зад бъбреците} за да може да нагласиш въздушната струя директно да отива нагоре към филтъра, също така може да сложиш KN спортен филтър за да диша по добре двигателя :) П.С-ХУбаво е с този по-голям кулер да отидеш за леко донастройване на файла, по този начин колата ще е една идея оше по-адекватна,бърза и пъргава :) Успех и безаварийно на пистата

Уцелил си тая година, ако ще се кара лятото. Прогнозите са за до 23 градуса, най-студеното лято от 20 год. Днеска беше 15 , аз съм на няколко часа на север.

Сложи още перки за да охлажда повече

Супер видео!

Миналата година направих track walk точно преди отварянето на сезона и наклоните между каросела и до така наречения youtube паркинг бяха скандални. Не можеш да придобиеш никаква представа от клипове докато не отидеш да го видиш с очите си. Иначе браво за ентусиазма. Аз живея до Франкфурт и пистата ми е на два часа 😁

От къде взе кулера

Топ повече клипове качвай

Малко хейт от мен.... няма сила на света която да ме накара да си махна климатика на евридейката... ама няма ти казвам. Тия малки трикчета са ми малко лапешки от едно време....

Щеше да е страхотно също да снимаш тестдрайва по планинските пътища, но това може би за следващото видео. Може би просто POV би било повече от достатъчно. 🆙

Би било много интересно да разкажеш разкажеш как възнамеряваш да снимаш рекордната обиколка 🙂👍🏼

Относно казанчето, трябва да се смени с ново ( има филтър ), но лично моята препоръка е да сложиш ел рейка, колата се усеща по директна и нямаш хидравлична помпа, тръби и другите гупости. (Ретрофита е елементарен ако решиш и имаш нужда от помощ мога да помогна). П.с. Стискам палци за пистата и следя резултата с интерес. 🤝

Я дизел бегачка имало все пак.

Ново казанче за хидравличната течност ще реши проблема с теча. Вътре има филтър и той се запушва и самото уплътнение на капачката е по еластично.

за масълцето можеш да си сложиш catch can и не е лошо един Интейк :)

Най-евтения вариант и бих казал най-ефективен е да повдигнеш от задната част на капака с по 1,2 шайби. Ще свърши перфектна работа за изкарване на топлия въздух от двигателния кош.

В чуждите м57 тунинг групи съм гледал, че махат заднта тапа на главата и слагат маркуч който свързват с този горния на радиатора за повече охлаждане на 6ти цилиндър