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Federico Centola
Italy
Registrace 28. 06. 2013
As an architect, i hawe dealt with historical assets in the buildings: rural, industrial, railwais. Passionate in engine technology and design, are the owner restorer of stationary diesel engines historicals.
Come architetto mi sono occupato di beni storici in edifici: rurali, industriali e ferroviari. Appassionato di tecnica dei motori e design , sono collezionista restauratore di motori
diesel stazionari storici.
Come architetto mi sono occupato di beni storici in edifici: rurali, industriali e ferroviari. Appassionato di tecnica dei motori e design , sono collezionista restauratore di motori
diesel stazionari storici.
diesel HATZ E 85 del 1955
Importato in Italia dalla Loro & Parisini. Un motore completamente restaurato e originale. Immagini e prova funzionamento
zhlédnutí: 517
Video
Farymann diesel motor EK
zhlédnutí 567Před rokem
As a maintenance use catalog video of a preserved engine. Startup after many years.
GULDNER GK
zhlédnutí 689Před 2 lety
The smallest twin flywheel diesel produced by GULDNER . Images of the engine, starting and running. Download PDF " Use and maintenance manual - Spare parts " mega.nz/file/rEJ1wLyB#yFENW1EVmQE-T64IDC2XfL86jJsY-D-Xf3fbMJwy790
Textile Machines TM 85
zhlédnutí 671Před 3 lety
Immagini, prova e storia di un piccolo diesel sfortunato.
motore V M diesel 4 DA
zhlédnutí 4KPřed 4 lety
Un piccolo motore diesel degli anni 50 moderno ed innovativo. Storia, immagini dal manuale uso e manutenzione, start and stop.
MWM diesel RL 11 E
zhlédnutí 3,1KPřed 4 lety
Historic horizontal stationary engine from 1952 completely restored. In the video images and engine test.
JENBACHER WERKE dieselmotor JENBACH JW 15
zhlédnutí 23KPřed 8 lety
In dem Video : Historische Bilder - Fotos und mechanischen Teile des restaurierten Motor - Starten und betrieb. DOWNLOAD : User and maintenance original manual. mega.nz/file/rZBHmCZR#MHtH7O9x5MSt7AofN3Ovzjz4H_xsKlxXcmTsw7qYVMw
SCHLUTER dieselmotor HR 270
zhlédnutí 7KPřed 8 lety
Nel video : Foto e parti meccaniche - Avviamento e sue istruzioni. In dem Video : Fotos und mechanischen Teile - Starten uind seine Anweisungen.
Trattore CARIOCA Fabbri 1954
zhlédnutí 9KPřed 8 lety
Storico trattore con motore FIAT 507 completamente restaurato.
Diesel injectors repair Ripariamo iniettori diesel
zhlédnutí 17KPřed 9 lety
Injectors and nozzles on old diesel engines : features and repair. Iniettori e polverizzatori nei motori diesel storici : caratteristiche e riparazione.
BAREFOOT adventures in HD
zhlédnutí 99KPřed 9 lety
Barefoot moments : Mud - Sea - Bicycle - Cats - Railways - Market - Buskers - City - House - To be continued ...... Follow me on " barefooTERRY youtube ". Thank you !
GAMA GOAT 6x6Truck cargo M 561
zhlédnutí 67KPřed 9 lety
Old military vehicle US. From the swamps of Vietnam, now on the Italian roads.
Locomotiva diesel D 753 RTC
zhlédnutí 2,9KPřed 10 lety
In video immagini e manovra di una locomotiva diesel della società di trazione ferroviaria Rail Traction Company.
storico GRUPPO ELETTROGENO militare degli anni 50
zhlédnutí 9KPřed 10 lety
storico GRUPPO ELETTROGENO militare degli anni 50
motore stazionario MOTOMECCANICA 4 T 105
zhlédnutí 3,2KPřed 10 lety
motore stazionario MOTOMECCANICA 4 T 105
Sounds good 👍
Suona bene, anche se dà l'idea di essere poco pratico e molto pesante
لدي محرك نفسه لكن معطل بسبب مضخة ديزل
I was in The Marines in the 70's and spent a year in Japan. Okinawa, Camp Schwab to be exact. I called my Goat "my 5 ton" sportscar. It handled the hills and curves of the hiways there like a dream. Just had to keep the RPMs up 'cause it's a 2 cycle engine. Wish I had one. Loved them !
Gentile Signore Federico. Io ho un motore MWM RL/RD 12 e ho un problema con la pompa d'iniezione. Lei sa dove io puo trovare un manuale? Molto grato.
Manuale motore o manuale pompa iniezione ? - Pompa iniezione MWM o tipo Bosch ?
Gentile Federico. Ho bisogno del manuale di assistenza, manutenzione o dei pezzi di ricambio del motore. Lei ha o sa dove posso trovarli? Grazie!
@@GustavoThorelldosSantos Il manuale forse su internet ( ma a cosa le serve ? ) Pezzi di ricambio non vengono più forniti da anni. Poi le ripeto, che pompa iniezione ha ?
@@FedericoCentola Ho bisogno del manuale d'officina per verificare la posizione e il posizionamento di tutte le parti interne del motore. La pompa iniezione è una Bosch PFR 1A 60/211.
@@GustavoThorelldosSantos Io non ho manuale del motore con pompa Bosch. Per la messa in fase rispettare segni sui ingranaggi. Per la pompa Bosch è sufficiente rispettare la quota di montaggio Ut ... + / - con gli appositi spessori. Consiglio di tenerla un poco più ritardata. Con questo tipo di pompa non ci sono problemi e facilità nel reperire ricambi Bosch o adattabili. L'iniettore va regolato sui 125 bar e le valvole registrate a 0,20. Ripeto, con la pompa Bosch non ci sono problemi di montaggio !!! Auguri !
They gave me a duce an half and trailer..not good driving sklls , the goat was ok, HHc 3/67 arm ,2Ad 1975 The Hood.
Drove one at times in West Germany.....NOISY. Horrible ckutch, too! Brakes. What brakes?
Mi sa che con Stellantis la storia VM finirà presto Un suggerimento a quanti ci lavorano: avete mai pensato di diventare padroni della vs azienda? Sembrerebbe un’idea balzana ma forse è la vs salvezza
Can you Please Help me identify a Farymann Diesel I just acquired. The tag shows 20 e 3658 how many hp ? what exact is it ? It has a starter and remote starting panel thank you
I'm sorry, but don't know him ...
@@FedericoCentola Gracias , Thank You
Onori a tutti e e due proprietario e il trattore! Siete memorabili ! Complimenti!
On préférerais entendre tourner les moteurs plutôt que ces musiques de merde ! Pouquoi toujours nous les imposer ?
Avrei anch'io uno uguale da ristrutturare completo e funzionante solo con targa senza libretto devo metterlo in regola cosa mi consiglia?
non ti so dire io sono solo un motorista ... chiedi al Gamae o al Gami
Che figata Atomica!
Grazie mille Federico, ho visto il filmato e il motore è identico come quello che vorrei acquistare, quindi posso prendere come spunto per la messa in moto questo video, giustamente come mi ha già risposto nel precedente video il motore visto gli anni sarà sicuramente stato maneggiato ,premetto che il motore gira libero, ma visto la cifra che chiede vorrei chiederle se ci sono particolari accorgimenti per vedere se è in ordine e possa partire, purtroppo pochi mesi fa presi sempre su un noto sito una pompa Palmieri da 16 cavalli datami per funzionante e dopo aver fatto una manutenzione scrupolosa il motore non non si è mai messo in moto aperto ho trovato l albero motore tranciato,e non vorrei trovarmi con un altro motore che non va. grazie Paolo
Questo della serie MAH anche se all' apparenza uguale e molto diverso dai suoi fratelli: 711, 914, 916, 918 ecc. E' ben fatto e se rispettate le regole parte senza problemi.
Buongiorno, seguo sempre con interesse i suoi filmati, le scrivo perchè avrei bisogno di un suo consiglio. sto per acquistare un motore motomeccanica da 18 cavalli su un noto sito di vendita, sono andato di persona a vederlo e ho visto due cosa che mi hanno lasciato perplesso. la prima è che la guarnizione della testa non è di rame ma fatta con bicomponente anche se si vede che è molto vecchia la seconda è che ho visto sul volano accensione che vi è stampigliato una riga con scritto pms e altre due righe con delle lettere,secondo lei è originale oppure è già stato aperto? grazie Paolo
Nell' immediato dopoguerra Motomeccanica costruiva due tipi di orizzontali : quello piccolo in video e il tipo da 16 - 18 cav. Il tipo al quale si riferisce lei è completamente diverso da questo in video ed è dotato di dispositivo automatico per facilitare la partenza, due iniettori, ecc ... Dopo tanti anni chissà quante volte sarà stato rimaneggiato. Guardi il video Deutz MAH 120 e veda se è così ...
Io sono di Piumazzo e conoscevo molto bene, il signor Loris Morandi, macchinista di questa linea ❤❤
I drove that monsters in the Belgian army in 1967 / 1968 - Occupation army in Germany during the cold war. They were in service until the late 70 s
Grazie per informazione.
Bravo, magnifique, est il a vendre? Belle journée
Merci pour le compliment. Desolè il n'est pas en vendre
Fuck you I want to see it in action not pics
Signore Begnozzi bought from me a two-cylinder MWM , twice this size, about 30 years ago. Nice to see him here again !
A cosa serve il manettino sotto al manometro?
girandolo si pulisce il filtro olio a lamelle
Cosa significa volano condensatore ?
Allora rispondo. Il tipo EK significa : E = motore orizzontale 6 hp . K = Kondensator kuhlung. dal tedesco raffreddamento a condensazione di vapore. In pratica anziché raffreddarsi disperdendo vapore in aria ( e consumando acqua ) il vapore viene convogliato nel volano dove condensando ritorna acqua e reimmessa nella vasca dell'acqua. Quindi una specie di circuito chiuso. Un pochino più complicato ma consumava meno acqua ... E' stato un motore molto diffuso anche qui in Italia.
Still petrol powered? Lots of the heaviest trucks had been "dieseled" during war time.(Hercules or Cummins or even Waukesha)
The only diesel powered vehicles in American inventory were training vehicles like tanks held in the US . Yes diesel was better in many ways but the military didn't want to deal with two fuel streams so picked and stuck with gas . Until the Korean war then made the switch to more and more diesel
To the best of knowledge, I believe the Diamond T M20 or "980" (closed cab) and "981" (open cab) were the only as delivered, in-theater, WWII truck to utilize a diesel. They were also designed at the request of the British. I believe Caterpillar and LeTorneau both provided diesel power, but in the form of construction equipment . The M20's were paired with M9 24-wheel trailer to make the M19 Tank Transporter.
Buon girono sig, Fedrico ho la necessità di contattarla per avere informazioni sul Lombardini LDO 90 ne sto ristrutturando due, come faccio per parlare con Lei?
E' un motore semplice e facile metterlo a punto essendo segnata fase e iniezione. Che problemi ha ?.
Used the Gama Goat to pull our M167 Vulcan 80-82 Fort Ord, CA. B Btry 1st / 51st ADA
Thank you for the video. It brought back a lot of memories. I was a Gama Goat driver on Ft Ord in the early 1980s. I wish I had one now.
By 1978 thrue 1981 I was stationed at Fort Ord California CSC 3/17 I was also a gama goat driver until got My promocioned to E-5.
Salve Federico, sto cercando un magnetizzatore, che modello è il suo? Grazie
Era di un mio caro amico. Auto costruito negli anni trenta utilizzando un motore tre fasi accoppiato a un generatore che aziona due potenti elettrocalamite. Ora non mi interesso più di magneti ...
Complimenti Federico....
Federico, can you send me que manual in pdf format of the 914?
No manual MAH 914. Only MAH 711
Sai indicarmi chi ha rifatto la bobina? Io non trovo nessuno. Grazie
C'è una ditta e alcuni privati che le riavvolgono ... Semplice a dirsi, difficile a farsi . Poi che tipo di bobina, per quale magnete ?. Secondo me rischi di buttare via soldi inutilmente ... Si fa prima a cercare un'altro magnete che funzioni ...
💪😎👍 👍 + SUB...! Regards PP
Hi Federico, I used to repair these Engines years ago. They were appearing as the replacement for the LR1 Lister in Benford Mixers and Pedestrian Rollers at the time. Watching your film made it seem like yesterday. Many thanks. UK.
Thanks. I'm glad for you. I think it's a great engine.
Motori vm ne un ancora funzionante sul pozzo funziona ancora perfettamente ditta molto seria
I vecchi VM erano motori robusti e a parità di cilindrata offrivano sempre qualche cavallo in più.
@@FedericoCentola e infatti eravamo forti
bello
Drove one from the Oregon border to Anaheim, CA. When our guard unit swapped some out. A long, slow, noisy ride.
Senz'altro il trasporto su gomma ha portato al declino di questa linea ferroviaria in particolare alla diramazione da Castenaso a Massa Lombarda poi soppressa alla fine degli anni 50. L'obsolescenza, del materiale rotabile, la presenza di numerosi passaggi a livello che ricordo venivano chiusi a mano come un cancello da un casellante sono state una grossa concausa di questa di dismissione.
No, la diramazione era Budrio - Massa Lombarda. La corriera in quegli anni era il futuro perché si fermava praticamente sotto casa ...
,,, Alcune di queste elettromotrici furono ritrovate in Austria come bottino di guerra tedesco.:ricordo a tale proposito che la prima linea di filobus inaugurata a Bologna nel 1940, con materiale rotabile prestato dalla Stel di San Remo (da Porta Donato all' Istituto Rizzoli a San Michelei Bosco) fu sequestrata durante occupazione tedesca, per il trasporto dei feriti, essendo il filobus"piu'confortevole per gli stessi ospiti teitonici e data anche la penuria di camion.
Bellissimo video, sono il fiero possessore di un TM 61 che ho personalmente restaurato in ogni singola parte, funziona perfettamente ancora oggi.
Tutti gli international visti da me in precedenza nessuno aveva il motore originale tutti modificati , complimenti a Bruno e a Federico per il video ciao LEO REO
Generalmente è vero, piuttosto che revisionare il suo veniva preferito adattare un Fiat da camion recuperato ... Il motore originale se non usato correttamente all'avviamento presentava problemi alla testata, poi la pompa iniezione ( prodotta da IH ) era complicata ... tanto che nei modelli più recenti venne sostituita con una più semplice e funzionale american bosch ... Comunque un trattore veloce e potente, all'epoca preferito ai CAT lenti e pesanti. Qui in Italia era difficoltoso trovare i ricambi ... Da qui anche il successo di Caterpillar che fornisce in tempi rapidi anche ricambi di 50 anni fa ...
I drove one at Fort Polk, Louisiana back in 1985. Division Artillery S3, 2/21 FA…
Need hearing protection to be in it!!
It is true, very loud ...
Good video!!!!
Thank you. JW 15 is fantastic engine !
Tenho um JW-15, de 1957, completíssimo e original, inclusive pintura, manual de instruções, etc.
Congratulations JW 15 is fantastic engine
Ciao puoi fare un video sulla taratura dei iniettori fb?
Un video sulla riparazione iniettori l'ho già fatto. La taratura dipende dal tipo di motore. In linea di massima i polverizzatori multifori ( iniezione diretta ) sono sui 180 - 200 - 220. Comunque esistono tabelle fatte dai vari costruttori iniettori : Bosch, FB, Disa, Omap, Cav, ecc ...
La pressione dell'olio è un pò bassa
Bravo ad aver notato la cosa ! Ma ... è il manometro che non funziona correttamente ...
@@FedericoCentola Si è vero, quel tipo di manometri avevano il difetto di segnare di meno con il passare degli anni. Io ho un Veglia Borletti sul mio Ruggerini e devo dire che dopo oltre 40 anni ancora va alla grande
Un manometro economico e difettoso. Prometto che appena avrò fra le mani uno di quelli generici lo monterò: In fondo il TM lo merita ....
Deseo saber si hay importador para Ecuador de ese motor
Ottimo restauro per un piccolo motore ma tanto tecnologico per quei tempi!!!
E' un motore progettato bene e costruito meglio, ma forse non ci credeva neppure chi lo costruiva. Sparì dopo pochi anni senza lasciare rimpianti e ricambi ....
@@FedericoCentola aveva anche il filtro olio che si puliva" avvita e svita"!
Si, il classico filtro a lamelle girevoli.
Ciao Federico grrazzie per il video molto interessante e informattivo, l'unica problema e che il video scorreva troppo veloce per me un 74 enne:-))
Muy bueno
Thank you. Innio Jenbacher is number one !.
Molto interessante hai anche Fsf e FP