Video

Скажите пачему скорости плохо включаются

У нас б13 но колбы фильтр есть но там просто сечитый стакан

У меня давления где-то 4

Здравствуйте Сколька расход масла на двигатель

У меня проблема на т 130, сцепление на холодную выжимается легко, а на прогретый двигатель очень тяжело подскажите пожалуйста

Можно ли планировать на бульдозере, на котором разбиты все отверстия на отвале, брусьях и тяге, да еще нет перекоса, и гидравлика отпускает примерно на 2 см за 10 секунд? Опыта планировки у меня нет, как и опыта работы на бульдозере. Работаю на Т-170

Привет дядька, сам на такой-же беде работаю, а как-же ручку православную крутануть? Или через капотину перелететь боишься? 😂

Скажи пожалуйста, работаю в лесу в лесхозе на б 10, до этого т 170, делаю дороги для лесовозов, когда новые, когда старые поправлю, иногда получаются дороги волнами и не могу ни как исправить, не пойму почему, подсказать некому, водилы бывает недовольные, может подскажешь что

Скажите пожалуйста, я на ленивца установил ось, с подшипниками, всё встало но одна сторона подшипников достаёт до обоймы всего сантиметра два

На этом агрегате ,самый надежный является двигатель ,д160 ,если он сделан без.брака ,оаботает десятками лет ,очень надежный ,и я думаю что надо бы опять начать выпуск двигателя д 108 , Изумительный, просто ,действительно нет аналогов в мире ему ,да по дизельным двигателям ,что в Ссср что сейчас ,нашей рромышленности нет равных по производству , в странах запада ,что ямз ,236,238,240, что А041, хтз 150 ,смд 14 ну и так далее ,это удивительные и надежные и практичные механизмы ,,и еще не знаю но для меня ,надежным на 10 м является планировочная лопата с дугой и шаром на ней ,универсальная , и очень ррекрасная для планирования грунта ,но это кому как , каждому свое ,для меня такая лопата идеальна ,мог бы многое ,о меиействе 130 рассказать ,но это слишком долго , опыт у меня калоссальный ,все прошел .....

Много времени болтаешь

Ужасное сцепление ,грибок летит , валик срезает , шланг для смазки почти всегда рвет от вибрации , грохот от привода ,что можно глухим стать ,я даже получал новый такой агрегат ,и сцепление с Нова гремит , я делал из рессорных подушек газона резинки и на вилку привода ставил с двух сторон , намного тише было ,но хватало всего на две три смены и разбивало в дрызг ,всю резину ,и кожух резал на две половинки ,легче снимать эту хреновину ,мое мнение ,техника должна работать , и не мучать людей ремонтом , я не говорю ещё а других недостатках этого чуда с ЧТЗ , не могут и не умеют ,в России делать нормальную и для людей технику ......

Это также.можно сказать ,почему летят катки ,на правой тележки ходовой ,а потому что цилиндр перекоса находится на правом брусе отвала , надо технику качественную делать ,чтобы работала и неломалась ,как это ведро с болтами или нажал рычаг и жопа в мыли ,ужасная и непродуманная техника , люди же мучаются работая на ней ,сейчас не тот век чтобы ремонтировать и покупать за астрономические деньги запчасти, притом не качественные, просто дикий АБСУРД ,ТАКУЮ ХРЕНЬ АЫПУСКАТЬ ......

Алексей я уже ВАМ не раз писал , что нельзя на этой гавне работать ,это не техника а ведро с болтами один ремонт да и только , я бульдозерист с 50ним стажем , все прошел ,от сотки до ФИАТАЛЕСА ,и хочу сказать даже Италия делает чудесную технику ,одно удовольствие работать ,хотя старенький уже был ,но нечета , нашему чермету ,не говоря уже об японской ,американской ,корейской и даже китайской , великолепной техникой , механизмы должны работать ,а не в ремонте стоять ,хоть фильтры меняй хоть масла ,каждый она все равно не хуя не работает ,одни поломки а нагреется вообще надо для управления силу как у богатыря применять , это ужасно и во всем у нас так ,нечего нет хорошего все только против людей ,работайте как хотите ,разгрузочный клапан да и только стакан водки ебнуть и успокоится .....

Сечас. Пошли. Диски. КЛЕЕНЫЕ. И ненадолго. Обрывается. Ферадо. Мы. Сами. Заклепывали. Потом

Сказки

много мусора .а как регулировать?)))

Когда вы работаете.Если все время только ремонтируете.

Какой ужасный привод сцепления ,как можно такое придумать ,неужели нельзя разработать ,что то новое , даже с нова.так.гремит. это сцепление , равносильно клепочному цеху , на. валике. то и дело ,срезает шлицевую часть , я что только не делал ,вырезал резиновые втулки на вилку привода ,все бесполезно разбивало за одну смену, это полная ДУРОСТЬ , делать такое сцепление , одно мучение для оператора , грохот , нагреется никак. не. выжмешь ,скорость не включить , левая нога как деревянная становится , чудовищная система , не хочу даже больше писать об.этом ,просто издевательство над.людьми ......

Алексей, здравствуйте! Сейчас получили новый бульдозер Т10.мм.б (болотоход) на шильдике написано "челдозер")) Весь двигатель ямз 238 окрашен серой матовой эмалью.. вместе с тнвд и "банкой" (воздушным фильтром). Я как понимаю, это какая то гаражная, отверточная сборка.. не заводская. Еще отчетливо видно, что все сварные швы сделаны кустарным образом.. видно, что швы петляют, электрод кончился видно, что новый электрод начался) Вопрос: как такие трактора работают? Вам не приходилось сталкиваться с такой техникой? Может быть конечно сейчас на чтз приходят такие окрашенные агрегаты? Но мне кажется, что это венегрет из старых и новых деталей и потом покрашен.

Добрый день! Вопрос такой, воздушные фильтра двигателя для cat-d8GC. От какой другой техники они взаимозаменяемые, кто знает подскажите? Заранее благодарю.

Алексей подскажи как соединить акб параллельно или последовательно на Б10м

Привет с пмс-34

Вытаскиваешь стакан со штоком, поршень,протираешь все это, поршень одеваешь в стакан и проверяешь люфт.Там есть такая юбочка,которая изнашивается,наплавляешь сваркой по кругу, идёшь в токарку и точишь так,чтоб было в притирок.И давление хорошее и люфта нет.

умеет,могёт!

Это точн😅😅😅

Алексей под скажи как акб подцепить последовательно или параллельно

Всем привет. Прикипели диски . что можно сделать? Чтоб не разбирать На правой стороне нет поворота.

Дружыше скажы пожалуйста у меня выбор на свалке работать, на фронтальной погрузчик ом и бульдогом челябинским что выбрать я на том и на этом не работал а идти надо на курсы?

Я делал болты просверливал и шплинтовал проволокой 2мм то же держит

Конструкторам этого трактора надо гвоздь в голову забить.

Все верно

Я. Вырезал. Автогеном. Верхнюю. Плиту. Пошире. И барабан. Лехко. Проходил самого конструктора. Заставить. Ставить Барабан. Шоб. Понимал малость. Што рука непролазит. Ставить. Болты

Там. Должны. Стоять. Оттяжные. Пружины. Верху. И внизу. Иначе. Ленты. Лежат. Прям. На барабане. Скользят Так же на ЛЕНИВЦЕ. ПРУЖИНЫ. Амортизаторы некоторые. Их. Выкидывают. Незная. Потом лопается стержень ВИЛКИ ЛЕНИВЦЕ. Всю. Эту. ЖОПУ. Я ПРОШОЛ,, когда один. Хозяин то и ходит техника. При полном. Отвале. Нельзя Поворот. Делать. По прямой. Толкать

И еще. Видео твое только поверхностно даст понять что как. Все остальное придет с практикой.

На бульдозерах уже давно ставят зеркала заднего вида. Ты вообще где и на чем работаешь? Как тех надзор разрешает.?

Красавчик спору нет , а чё ни кто скальник ни планирует?

Здравствуйте. Почему нажимаю на педаль сцепления а тяга от сервы на сцепления двигается всего на 1 см мож чуть больше. И иза этого сцепление горит, до конца не выжимает. Ход маленький серва выдает

Это морские волны! когда нету опыта всегда так получается!просто нужно время и терпение!

Спасибо большое

Здравствуйте почему пускач не может прокрутить основной двс чтз

Привет. ШАМИЛЬ. РАД. Тебя. Сново. Увидеть. Долго небыло тебя. И што где. Сечас. Ты. Ты ведь. Работал на новом погрузчике У берегов. ЕНИСЕЯ

Броня. Нужна. Я. На. Ленивец. Наваривал. Проволку. 6, ку. На. Ободок. И упор. Был. Выше. Держа. Гуску от. Соскакивания Вся. Беда. Бульдок. Любил. Разуватся. Как и. Все шушлайки

Здравствуйте, подскажи пожалуйста заглох на передаче чтз 170 не можем выключить

Спасибо большое дай бог вам здоровья

От всё души вас с повышением 🎉 спасибо за видео которое вы делаете.полезно и познавательно.рад вас снова видеть.у вас есть может быть какой другой канал?телеграм или другие мессенджеры?был бы рад вступить в ваш отряд ТТ😊

Для планировки на т 130, т 160 , т 170 или на б10м ,есть недостатки ввиде , первое большие ленивцы ,каждый камень чувствуют , нарушен центр тяжести веса бульдозера , сильно клюет , а вот на б10м где шесть катков на тележке вроде бы все нормально , я бульдозерист с 50 летним стажем работал с -100.с лебедкой делал ювелирные планировки , даже.грейдеру там нечего было делать , сотка намного лучше для такой работы , но.т- 130 по выносливей , правда недостатков очень много, это бортовые , нет от бойников , привод сцепления , гремит как в клепочномт. цехе , срезает шлицы валика , под.коробкой передач если нет.защиты рвет то и дело.шланги , подушки под кабину не к черту негодятся ,раньше лучше были на крыльях , лезвие на отвале ,надо крепить в два ряда болтов вывертывает его , да.много. недостатков ,эта машина тяжёлая для планировочных работ .......

Здравствуйте Алексей , не нашел в просторах инета подскажите пожалуйста почему не включается 1передача на пускаче

Семь опорных катков за день заменил на этом тракторе лёжа на снегу в тундре. Будь проклят этот аппарат.

Доступно, понятно, толково. Спасибо. Отучился, только начинаю.