На основании записи в сервисной книжке какого-то итальянца (с отметкой о ТО на 35 ткм) сделали выводы о рекомендациях замены масла через 35 ткм? 🤯 ... не смог дальше смотреть этот бред....
Если бы Сергей объяснял задачки 6-го класса я бы школу не закончил. Лично я понял из его роликов: 1.База масла влияет только на низкотемпературные свойства масла и главным является присадочный пакет 2.Между маслами разницы нет, т.к пакет присадок стандартизирован, и выпускается всего несколькими производителями. 3.Между маслами разница есть, т.к термостабильность у них совершенно разная и как это согласовать с п.2 совсем не понятно И это не вывод, основанный на вырванных из контекста фразах, это тезисы, которые любой может найти в нескольких часах бесед со Смирновым. Все масла у него одинаковы и подходят под понятие "достаточности" свойств для среднего потребителя, а остальное - чистые маркетинговые уловки. При этом сам Смирнов занимается исключительно тестированием масел, которое приводит к выводу, что все масла разные, т.к при прожарке показывают разную стойкость к разложению. Таким образом вся медийная деятельность Сергея Смирнова на Ютубе ПРОТИВОРЕЧИТ его деятельности в области исследования масел)) Далее: 4)Основная причина выхода из строя современных моторов - закоксовывание колец продуктами разложения масла. 5) В книге Сергея и его выступлениях на канале «Масляный клин» все синтетические масла плохо держат присадки, и обладают повышенной склонностью выбрасывать из себя присадочный пакет под действием температуры современных «горячих» двигателей 6) В выступлениях уже Андрея Смирнова выясняется, что это не так, и по тестам Сергея масла синтетические тоже есть хорошие и термостабильные, а полусинтетики (минералки) есть плохие, что противоречит п.5 7)Назначение масла в двигателе - обеспечить гидродинамический режим трения между деталями, а с этой задачей справиться любая жидкость с вязкостью и липкостью, поэтому никаких волшебных свойств масла в плане снижения износа быть не может. В узле трения просто должна быть жидкость. Есть клин там, где нет пограничных режимов трения - износа нет(прямым словами Сергей нигде такое не говорил, но вывод такой можно сделать) 8)Механический износ двигателя, что следует из п.7 определяется его конструкцией, т.е способностью системы смазки обеспечить оптимальные режимы в парах трения, правильным подбором материалом пар трения, а не маслом. 9), Трение и износ вещи не взаимосвязанные, т.к согласно Смирнову модификаторы трения не предназначены для повышения ресурса, а предназначены для УДОВОЛЬСВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ, таким образом трение может происходить без износа деталей, что полностью отменяет все вышеописанные пункты (мой обывательский уровень понимая трибологии наталкивает меня на мысль, что ТРЕНИЕ=ИЗНОС, ИЗНОС=ТРЕНИЕ. Это не так? Провокация? Глупость? Сказано это Сергеем прямыми словами) Трения нет, все масла одинаковы, но при этом не одинаковы - короткая формула Сергея Смирнова.
Смирнов-то ладно - плохой для вас учитель - это очевидно по изложенным вами тезисам. Расскажите же о хорошем примере вашего обучения: законченный вами ВУЗ, опыт работы по специальности, успехи в профессии. Любопытно, как это получилось у настоящих специалистов.
@@Oleum.et.punctum Будь я хоть поломойка, хоть дворник, хоть спившейся алкоголик, если я нашел противоречия или имею аргумент, то будьте добры ответить, так как это принято для людей академической среды - инженеров/ученых. Нет для технаря такого доказательства как ранг индивида в обществе, оставьте это гуманитариям. Вы обращаетесь к авторитету, и пытаетесь «слить» мои претензии ссылаясь на мою формальную неквалифицированность, для людей науки это моветон. Автомобили - это техника, а техника - это господство научного мышления, в котором нет места авторитету, а истина всегда находит выражение простыми словами, а главное конкретными ЦИФРАМИ! Я не работаю в автомобильной сфере, я как и 90% зрителей вашего канала простой обыватель не равнодушный к автомобильной теме. Закончил я НГТУ с красным дипломом, энергетик по образованию, если уж Вы это спросили, инженер-конструктор электрооборудования по профессии, и понимать технический язык я приучен с детства, т.к любимым чтивом для меня был когда-то советский журнал "За рулем". Я понял из большого кол-ва видео со Смировыми, что Сергей Смирнов для интернета, без Андрея Смирнова, это как мысли без дара речи. Из каши данного обладателя шизоидного акцентуации ничего нельзя понять! Ничего не разложено по полочкам, по тезисам, как это принято у технарей, а это наводит на мысли, что: 1) Сергей Смирнов - это человек, который компетентен, но не способен разобраться в своих же мыслях, выделив главное и поэтому тонет в точности, с которой он хочет донести важные, с его точки зрения, мысли. В итоге, все приходится "выковыривать" из сказанного им самим слушателям и пытаться склеить что-то цельное; 2)Сергей Смирнов сознательно наводит тень на плетень и поэтому общается с миром мутными масляными философемами 3)Сергей Смирнов сочетает в себе 2 вышеописанных пункта; Как так получается, что технарь, у которого должен быть ясный ум не может четко изложить свои мысли остается только догадываться, и лишь предполагать к какому из 3-х вышеописанных пунктов Смирнова можно отнести. И вы прекрасно знаете, что моя претензия отнюдь не одинока. Отвечать мне не надо.
@@user-jv3xw6jf7l из канала "посвященного творчеству Надежды Бабкиной" я, в свою очередь, смог бы вынести тот непреложный и логически обоснованный факт, что у Надежды Бабкиной напрочь отсутствует творчество: я бы и мнение свое оставил там, да вот что-то сомневаюсь, что его кто-то там прочтет, в отличие от вашего - здесь. В вашем исходном сообщении есть весьма ценная ремарка: "Лично я понял из его роликов..." - это почти единственное, что там обоснованно, безукоризненно верно и в общем соответствует действительности: то, что понял о Сергее Смирнове любитель творчества Надежды Бабкиной, больше говорит нам о любителе творчества Надежды Бабкиной, чем о Сергее Смирнове. Теперь от Бабкиной перейдем прямиком к Ницше: в составленном вами списке преимущественно выдуманных ВАМИ ЖЕ глупостей (ну или ждем ПРЯМОЙ ЦИТАТЫ - так обычно ПРИНЯТО делать в среде лиц, имеющих высшее образование, не говоря уже о том, что это, вообще говоря, является общепринятым правилом хорошего тона), по вызывающему оторопь недоразумению приписываемых Сергею Смирнову, проглядывается непреложная истина из его известного высказывания о том, что "парадоксы автора, как правило, находятся не в книге писателя, а в голове читателя". Препарировать их имеет примерно тот же смысл, как всерьез рассматривать резолюцию председателя Конституционного суда о межрасовом и гендерном правовом равенстве в контексте "ЫЫЫЫЫ, Шмырноффф сказал, что мальчик от девочки ничем не отличаются, как и белый - от негра". Далее, насчет "разложено по полочкам" - хорошая тема, которой тут может быть тесновато - "к раскладыванию по полочкам" обычно тяготеют не инженеры, а, в лучшем случае, инженеры-технологи, выпускники техникумов, сиречь рабы-исполнители, которые привыкли подчиняться инструкциям, которые инженеры для них создают. Натренированная собака действительно способна выполнять шаблонные команды, пребывая в уверенности, что она их "понимает", но это "понимание" отнюдь не сродни диалектике Знания - понимать, не значит осознавать. Почти уверен, что "понимаемое" вами, по-вашему, в действительности вами не осознается - реальных знаний по рассматриваемому вопросу у вас нет, а самостоятельная попытка "разложить по полочкам", очевидно, успеха не возымела. Хорошо бы, конечно, чтобы это имело отношение исключительно к рассматриваемой теме, но, как вы могли бы догадаться, мыслительная механика - процесс универсальный. Вопрос, однако, в таком случае, именно в том, чем же именно вас НЕ устроила ВСЯ другая информация, которой в Сети, безусловно, более чем достаточно: все тут непонятно, у плохо объясняющего Смирнова, так там, у других, ВСЕ ЖЕ ПОНЯТНО, верно?! Понятность заменяет Знание, как Форма - Содержание, - ну так этим бы можно было бы удовольствоваться обывателю (почти без сарказма). Ну хоть один пример-то сможете привести? Там, где все "по полочкам", как следует?! Далее, что считаю более важным, чем препарировать курям-на-смех-умозаключения вроде этого: "6) В выступлениях уже Андрея Смирнова выясняется, что это не так, и по тестам Сергея масла синтетические тоже есть хорошие и термостабильные, а полусинтетики (минералки) есть плохие, что противоречит п.5" - это просто золотой фонд цитат, подлинно шизофреническим (используя вашу же терминологию) эксцессом которого является нескрываемая во всей приведенной риторике попытка скрестить подразумеваемые высказывания и даже деятельность двух(!) разных(!) людей, приписав наспех сфабрикованный некий интегральный смысл получившегося фарша... одному только Смирнову. Не менее примечательно, что деятельность одного Смирнова, в данном случае, иллюстрируется высказываниями... второго. Не меньшее недоумение (но хотя бы логически, таким образом, обоснованное) вызывает желание обсуждать в комментах ФИЛЬМА, деятельность СС, которая прямого отношения к фильму не имеет. Противоречащий сам себе Смирнов создал фильм, в котором-таки НЕТ противоречий?! В фильме, удивительным образом, ничего не переврано и не противоречит - ни одного факта не способны привести?! Совпадение?! Или я чего-то не досмотрел? Ну если да - может стоит-таки ограничиться фильмом, а вопросы ПО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ и прямо НЕ СВЯЗАННЫМИ с фильмом цитатами (не из фильма) задавать в местах соответствующих, заодно предоставляя прямые ЦИТАТЫ?) Подписывайтесь на Масляный Клин, он может скоро возобновить деятельность - ровно там же будет более подробно разобрано ваше письмо, самое главное достоинство которого, как по-моему, ваша способность написать достаточно сложный текст без существенных огрехов - далеко не всякому дано, как показывает моя личная практика чтения сетевых комментариев с 1995 года и по сей день...
@@Oleum.et.punctum Я понял кто это отвечает о себе в третьем лице. Мощный поток сознания! Безукоризненно и похвально для поклонников философов-путаников, но я люблю научный слог. Я вам отвечу, если сил хватит...с цитатами и как это полагается, постараюсь
@@user-jv3xw6jf7l Вас удивило, что за претензии к Смирнову... отвечает Смирнов?! Жаль только, повторюсь: здесь (как бы это странно ни звучало) должна обсуждаться первая часть фильма Смирнова о масле моторном. Там почти ВСЕ цитаты буквально принадлежат Смирнову. Они проверены Смирновым. Их аутентичность утверждена самим Смирновым. Более 60 минут рафинированных цитат Смирнова. Там, более того, к некоторым цитатам (и даже тезисам) Смирнова можно было бы (и нужно было бы) хотя бы попробовать подкопаться, но... мы будем обсуждать нечто иное... ну ок... ждем "научного слога" о цитатах Смирнова...)
...но и это бесконечно содержательнее всех вместе взятых коментов безграмотной школоты под ним...) Зачем вообще школьнику фильм про масло для автомобиля, если у него прав нет: четыре ошибки на четыре написанных слова не всякая морская свинка сделает.)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в современный турбомотор 1.2 л, 3 цилиндров допуск производителя dexos 1 gen 3. Можно заливать минералку с заменой каждые 5 тысяч? Или с турбиной нельзя такое? Спасибо.
Что в вашем понятии "минералка", давайте определимся? Подобная терминология отсутствует среди стандартов. Сейчас не существует такого понятия, о чем и фильм.
@@OnixMen Масла советуют на других каналах. Мы посоветуем набираться знаний. Знание - сила. Мы здесь занимаемся образованием, знаниями, а не советами масел. Когда есть знания - никакие советы не нужны.
Ну так это ж комент от обладателя пустого канала и аттестата о среднем образовании с тройками, как предела мечтаний о собственном образовании, знаний которого хватает только о суждении о личности, а не о самом содержании фильма. Ну так и зачем вам другие эксперты, если вы даже видео от "чувака" не только оспорить толком, но даже осмысленно прокомментировать категорически не в состоянии?!) Какие вам лично чуваки в качестве авторов проканают? Те, которые сжигают масло (Конрадсон), или варят (Ноак)? Они-то хоть проканают за авторов своей улицы? Ну так они уже пали в битве с Теплоконтролем, сорян...
Серьёзно? Так открыто признать, что масло за x2 или x3 денег отличается от масла за x денег только "удовольствием" от осознания собственной крутости от того, что можешь позволить себе лить "крутое" масло?
хочу огорчить всем мамкиных умников. все масло минеральное. гидрокрекинг. полусинтетическим или синтетическим минеральное масло делают присадки они же добавки и их механизм действия это разбавление минерального масла от чего оно теряет свои свойств как масло но получает дополнительные свойства от присадок таких как повышение температуры испарения снижение старения антипена и способность противостоять смешиванию с водой..... как пример синтетики у которой упала вязкость от присадок это по SAE 0W20......
Внешне и по поведению мавроди напоминает. У мавроди ммм тоже не пирамида, а спание людей от нищеты. Такие кашпировские думают что весь мир-дураки, а они "сущность бытия" познали.
Автор дилетант от слова совсем. Из сырой нефти выходит от 1 до 2% базовых масел для моторки, бензин+ДТ+керосин = около 80%, отсюда цена даже простых масел выше, чем у топлива+пакеты присадок, которые немного дороже 20-летнего макалана. Ну и автор путает причину и следствие - масла стали такими какими стали благодаря растущим требованиям производителей тех самых моторов, роста мощности, термонагруженности, уменьшения допусков зазоров в поршневой группе и в конце концов благодаря появлению всяких Евронорм, которые потянули за собой появление низковязких масел 0W-20/16. И желаю всем удачи влить в мотор разработанный под 0W-20, пс 10-40 или минералку 15-40))
Школота, приветствую тебя (мне уже не странно, что нормы (элементарные нормы!) приличия и воспитания не привиты очередной бестолочи-проходимцу от слова совсем)! Он привык общаться как собака - встречать все непонятое им громким лаем.) Образование-то есть, или как всегда - форумы? Просто так такую глупость, совсем без образования-то (форумного), было не ляпнуть. Ну давай обращусь на понятном тебе языке: пххх..."1-2% базовых масел". Ска, И ЧТО?! ФИЛЬМ ТУТ ПРИЧЕМ?! Вывод?! Что 1% масла из нефти, 80% -ДТ+бензин+керосин, значит бензин-ДТ-керосин будет в 80/3 раза дешевле?! Школа какая была закончена экономистом очередным? Лесная? Остальные тезисы так и вообще являются бессвязным изложением рандомных слов из форумов. Экономист сколько двигателей Жиги в жизни перебрал?! Одно пугает: стоимости нефтепродуктов в фильме посвящено всего несколько минут, неужели остальное школота признала правильным? Надеюсь, что просто недосмотрело...))) "такими какими стали" - ска, у меня кот про масла больше знает и внятнее излагает, чем очередной "масловед" - "стали какими стали", "каким-то такими, определенными"... ска, "низковязкие" масла 0W12, бестолочь, под "евронормы" были впервые разработаны и продавались в США в 1975 году и имели название "Mobil 1". Какие были каналы у автомобилей 60-х-70-х в США сам нагуглишь?! Своими кринжовыми бестолковыми глупостями дальше тут не надо нас стращать... Я пришел сюда образовывать оил-йеху и жевать жвачку. Жвачка закончилась... щадить неучей больше не буду.)
> И желаю всем удачи влить в мотор разработанный под 0W-20, пс 10-40 или минералку 15-40 Именно так и делаю. И не просто 15в40, а 30w30 и 40w40. Вместе со знакомыми. Один уже сто тысяч проехал именно что на двигателе под 0в20. Когда ждать результатов?
Вкладыши наматывает из-за того что они спроектированы слишком узкими и не держат нагрузку. Масло погуще - просто попытка вылечить больной с рождения двигатель.
Интересно если я не буду менять масло и мотор стуканет єтот перец готов ответить за базар и оплатить капиталку? А то судя по дивану там єксперт теоретик еще тот😂
Всем Здравия. Спасибо Авторам за создания познавательной информации,это большой труд просвещать массы. Продолжайте пожалуйста. Из любопытства очень интересно на каких автомобилях и какие жидкости заливают создатели этого контента. Создайте пожалуйста такое видео марка автомобиля, какой двигатель, название, объем, использование жидкости в ГУР в коробки в двигатель. Будет очень интересно и познавательно и как собственный пример
"Зачем давление?" Дядь подшипники скольжения работают на масляном клине. Который обеспечивает подача масла пот давлением. Если было б так просто, литолом помазали и забыли.
Был завод за масел в Болгарию по 7мени ПЛАМА, от туфа возили с поездами масел М10Д, М16А и т.д. ...конечно рафинерия Плама обанкротили. Потому что очень хорошие основы для всяких масел производились...
Кто парится темой масел рекомендую попробовать японский бренд Verity лучше ничего нет. Просто попробуйте. Не нужно благодарностей.
На основании записи в сервисной книжке какого-то итальянца (с отметкой о ТО на 35 ткм) сделали выводы о рекомендациях замены масла через 35 ткм? 🤯 ... не смог дальше смотреть этот бред....
Молодец Серега.Я прям ждал .
Если бы Сергей объяснял задачки 6-го класса я бы школу не закончил. Лично я понял из его роликов: 1.База масла влияет только на низкотемпературные свойства масла и главным является присадочный пакет 2.Между маслами разницы нет, т.к пакет присадок стандартизирован, и выпускается всего несколькими производителями. 3.Между маслами разница есть, т.к термостабильность у них совершенно разная и как это согласовать с п.2 совсем не понятно И это не вывод, основанный на вырванных из контекста фразах, это тезисы, которые любой может найти в нескольких часах бесед со Смирновым. Все масла у него одинаковы и подходят под понятие "достаточности" свойств для среднего потребителя, а остальное - чистые маркетинговые уловки. При этом сам Смирнов занимается исключительно тестированием масел, которое приводит к выводу, что все масла разные, т.к при прожарке показывают разную стойкость к разложению. Таким образом вся медийная деятельность Сергея Смирнова на Ютубе ПРОТИВОРЕЧИТ его деятельности в области исследования масел)) Далее: 4)Основная причина выхода из строя современных моторов - закоксовывание колец продуктами разложения масла. 5) В книге Сергея и его выступлениях на канале «Масляный клин» все синтетические масла плохо держат присадки, и обладают повышенной склонностью выбрасывать из себя присадочный пакет под действием температуры современных «горячих» двигателей 6) В выступлениях уже Андрея Смирнова выясняется, что это не так, и по тестам Сергея масла синтетические тоже есть хорошие и термостабильные, а полусинтетики (минералки) есть плохие, что противоречит п.5 7)Назначение масла в двигателе - обеспечить гидродинамический режим трения между деталями, а с этой задачей справиться любая жидкость с вязкостью и липкостью, поэтому никаких волшебных свойств масла в плане снижения износа быть не может. В узле трения просто должна быть жидкость. Есть клин там, где нет пограничных режимов трения - износа нет(прямым словами Сергей нигде такое не говорил, но вывод такой можно сделать) 8)Механический износ двигателя, что следует из п.7 определяется его конструкцией, т.е способностью системы смазки обеспечить оптимальные режимы в парах трения, правильным подбором материалом пар трения, а не маслом. 9), Трение и износ вещи не взаимосвязанные, т.к согласно Смирнову модификаторы трения не предназначены для повышения ресурса, а предназначены для УДОВОЛЬСВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ, таким образом трение может происходить без износа деталей, что полностью отменяет все вышеописанные пункты (мой обывательский уровень понимая трибологии наталкивает меня на мысль, что ТРЕНИЕ=ИЗНОС, ИЗНОС=ТРЕНИЕ. Это не так? Провокация? Глупость? Сказано это Сергеем прямыми словами) Трения нет, все масла одинаковы, но при этом не одинаковы - короткая формула Сергея Смирнова.
Смирнов-то ладно - плохой для вас учитель - это очевидно по изложенным вами тезисам. Расскажите же о хорошем примере вашего обучения: законченный вами ВУЗ, опыт работы по специальности, успехи в профессии. Любопытно, как это получилось у настоящих специалистов.
@@Oleum.et.punctum Будь я хоть поломойка, хоть дворник, хоть спившейся алкоголик, если я нашел противоречия или имею аргумент, то будьте добры ответить, так как это принято для людей академической среды - инженеров/ученых. Нет для технаря такого доказательства как ранг индивида в обществе, оставьте это гуманитариям. Вы обращаетесь к авторитету, и пытаетесь «слить» мои претензии ссылаясь на мою формальную неквалифицированность, для людей науки это моветон. Автомобили - это техника, а техника - это господство научного мышления, в котором нет места авторитету, а истина всегда находит выражение простыми словами, а главное конкретными ЦИФРАМИ! Я не работаю в автомобильной сфере, я как и 90% зрителей вашего канала простой обыватель не равнодушный к автомобильной теме. Закончил я НГТУ с красным дипломом, энергетик по образованию, если уж Вы это спросили, инженер-конструктор электрооборудования по профессии, и понимать технический язык я приучен с детства, т.к любимым чтивом для меня был когда-то советский журнал "За рулем". Я понял из большого кол-ва видео со Смировыми, что Сергей Смирнов для интернета, без Андрея Смирнова, это как мысли без дара речи. Из каши данного обладателя шизоидного акцентуации ничего нельзя понять! Ничего не разложено по полочкам, по тезисам, как это принято у технарей, а это наводит на мысли, что: 1) Сергей Смирнов - это человек, который компетентен, но не способен разобраться в своих же мыслях, выделив главное и поэтому тонет в точности, с которой он хочет донести важные, с его точки зрения, мысли. В итоге, все приходится "выковыривать" из сказанного им самим слушателям и пытаться склеить что-то цельное; 2)Сергей Смирнов сознательно наводит тень на плетень и поэтому общается с миром мутными масляными философемами 3)Сергей Смирнов сочетает в себе 2 вышеописанных пункта; Как так получается, что технарь, у которого должен быть ясный ум не может четко изложить свои мысли остается только догадываться, и лишь предполагать к какому из 3-х вышеописанных пунктов Смирнова можно отнести. И вы прекрасно знаете, что моя претензия отнюдь не одинока. Отвечать мне не надо.
@@user-jv3xw6jf7l из канала "посвященного творчеству Надежды Бабкиной" я, в свою очередь, смог бы вынести тот непреложный и логически обоснованный факт, что у Надежды Бабкиной напрочь отсутствует творчество: я бы и мнение свое оставил там, да вот что-то сомневаюсь, что его кто-то там прочтет, в отличие от вашего - здесь. В вашем исходном сообщении есть весьма ценная ремарка: "Лично я понял из его роликов..." - это почти единственное, что там обоснованно, безукоризненно верно и в общем соответствует действительности: то, что понял о Сергее Смирнове любитель творчества Надежды Бабкиной, больше говорит нам о любителе творчества Надежды Бабкиной, чем о Сергее Смирнове. Теперь от Бабкиной перейдем прямиком к Ницше: в составленном вами списке преимущественно выдуманных ВАМИ ЖЕ глупостей (ну или ждем ПРЯМОЙ ЦИТАТЫ - так обычно ПРИНЯТО делать в среде лиц, имеющих высшее образование, не говоря уже о том, что это, вообще говоря, является общепринятым правилом хорошего тона), по вызывающему оторопь недоразумению приписываемых Сергею Смирнову, проглядывается непреложная истина из его известного высказывания о том, что "парадоксы автора, как правило, находятся не в книге писателя, а в голове читателя". Препарировать их имеет примерно тот же смысл, как всерьез рассматривать резолюцию председателя Конституционного суда о межрасовом и гендерном правовом равенстве в контексте "ЫЫЫЫЫ, Шмырноффф сказал, что мальчик от девочки ничем не отличаются, как и белый - от негра". Далее, насчет "разложено по полочкам" - хорошая тема, которой тут может быть тесновато - "к раскладыванию по полочкам" обычно тяготеют не инженеры, а, в лучшем случае, инженеры-технологи, выпускники техникумов, сиречь рабы-исполнители, которые привыкли подчиняться инструкциям, которые инженеры для них создают. Натренированная собака действительно способна выполнять шаблонные команды, пребывая в уверенности, что она их "понимает", но это "понимание" отнюдь не сродни диалектике Знания - понимать, не значит осознавать. Почти уверен, что "понимаемое" вами, по-вашему, в действительности вами не осознается - реальных знаний по рассматриваемому вопросу у вас нет, а самостоятельная попытка "разложить по полочкам", очевидно, успеха не возымела. Хорошо бы, конечно, чтобы это имело отношение исключительно к рассматриваемой теме, но, как вы могли бы догадаться, мыслительная механика - процесс универсальный. Вопрос, однако, в таком случае, именно в том, чем же именно вас НЕ устроила ВСЯ другая информация, которой в Сети, безусловно, более чем достаточно: все тут непонятно, у плохо объясняющего Смирнова, так там, у других, ВСЕ ЖЕ ПОНЯТНО, верно?! Понятность заменяет Знание, как Форма - Содержание, - ну так этим бы можно было бы удовольствоваться обывателю (почти без сарказма). Ну хоть один пример-то сможете привести? Там, где все "по полочкам", как следует?! Далее, что считаю более важным, чем препарировать курям-на-смех-умозаключения вроде этого: "6) В выступлениях уже Андрея Смирнова выясняется, что это не так, и по тестам Сергея масла синтетические тоже есть хорошие и термостабильные, а полусинтетики (минералки) есть плохие, что противоречит п.5" - это просто золотой фонд цитат, подлинно шизофреническим (используя вашу же терминологию) эксцессом которого является нескрываемая во всей приведенной риторике попытка скрестить подразумеваемые высказывания и даже деятельность двух(!) разных(!) людей, приписав наспех сфабрикованный некий интегральный смысл получившегося фарша... одному только Смирнову. Не менее примечательно, что деятельность одного Смирнова, в данном случае, иллюстрируется высказываниями... второго. Не меньшее недоумение (но хотя бы логически, таким образом, обоснованное) вызывает желание обсуждать в комментах ФИЛЬМА, деятельность СС, которая прямого отношения к фильму не имеет. Противоречащий сам себе Смирнов создал фильм, в котором-таки НЕТ противоречий?! В фильме, удивительным образом, ничего не переврано и не противоречит - ни одного факта не способны привести?! Совпадение?! Или я чего-то не досмотрел? Ну если да - может стоит-таки ограничиться фильмом, а вопросы ПО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ и прямо НЕ СВЯЗАННЫМИ с фильмом цитатами (не из фильма) задавать в местах соответствующих, заодно предоставляя прямые ЦИТАТЫ?) Подписывайтесь на Масляный Клин, он может скоро возобновить деятельность - ровно там же будет более подробно разобрано ваше письмо, самое главное достоинство которого, как по-моему, ваша способность написать достаточно сложный текст без существенных огрехов - далеко не всякому дано, как показывает моя личная практика чтения сетевых комментариев с 1995 года и по сей день...
@@Oleum.et.punctum Я понял кто это отвечает о себе в третьем лице. Мощный поток сознания! Безукоризненно и похвально для поклонников философов-путаников, но я люблю научный слог. Я вам отвечу, если сил хватит...с цитатами и как это полагается, постараюсь
@@user-jv3xw6jf7l Вас удивило, что за претензии к Смирнову... отвечает Смирнов?! Жаль только, повторюсь: здесь (как бы это странно ни звучало) должна обсуждаться первая часть фильма Смирнова о масле моторном. Там почти ВСЕ цитаты буквально принадлежат Смирнову. Они проверены Смирновым. Их аутентичность утверждена самим Смирновым. Более 60 минут рафинированных цитат Смирнова. Там, более того, к некоторым цитатам (и даже тезисам) Смирнова можно было бы (и нужно было бы) хотя бы попробовать подкопаться, но... мы будем обсуждать нечто иное... ну ок... ждем "научного слога" о цитатах Смирнова...)
Так что в итоге, льем минеральное за касик в современные турбомоторы ? 😂
suum cuique
а где ссылка то в описании?
Что на это сказали бы специалисты таких заводов как ЛИКВИ МОЛЛИ ИЛИ МОБИЛ даже страшно представить))
Видео неочем , 90% неочем
...но и это бесконечно содержательнее всех вместе взятых коментов безграмотной школоты под ним...) Зачем вообще школьнику фильм про масло для автомобиля, если у него прав нет: четыре ошибки на четыре написанных слова не всякая морская свинка сделает.)
А как же индекс вязкости. Посмотри на индекс у минералки и у НС масла, у синтетики ПАО, или лучше с PAG и эстерами.
да да... высокотемпературная вязкость HTHS для A3/B4 не ниже 3,5 пошла я нахер )))
Когда препод пересказывает за тебя стих который ты не выучил
Этот препод хуйню говорит.
Кулачки распредвала "сварных нагрузок" не испытывают? Ну ну!!!
Почему тогда мотор без масла часами на холостых работает, если там сварные нагрузки?
Ты одаренный!!! Не имеют реально:)) Ну ну
@@user-xp4xc6jh5e ответь на два вопроса. Как смазывается пара трения кулачок/толкатель? Что такое питтинг?
Нету слова нету
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в современный турбомотор 1.2 л, 3 цилиндров допуск производителя dexos 1 gen 3. Можно заливать минералку с заменой каждые 5 тысяч? Или с турбиной нельзя такое? Спасибо.
Что в вашем понятии "минералка", давайте определимся? Подобная терминология отсутствует среди стандартов. Сейчас не существует такого понятия, о чем и фильм.
@@Oleum.et.punctum а что посоветуете в мой двигатель? 15w40 можно?
@@OnixMen Масла советуют на других каналах. Мы посоветуем набираться знаний. Знание - сила. Мы здесь занимаемся образованием, знаниями, а не советами масел. Когда есть знания - никакие советы не нужны.
@@Oleum.et.punctum спасибо!
Здравомыслящий курильщик? А вы батенька знаете толк в оксюморонах
Вот этот дядька недавно утверждал что он во все машины 15/40 заливал А тут вон как запел
Где интересно он заметил, где другие не заметили? Пустозвоншик!
Это видео от чувака, который жарит масло в банках и по золе гадает о его "крепости". Эксперты которых мы заслужили.
Ну так это ж комент от обладателя пустого канала и аттестата о среднем образовании с тройками, как предела мечтаний о собственном образовании, знаний которого хватает только о суждении о личности, а не о самом содержании фильма. Ну так и зачем вам другие эксперты, если вы даже видео от "чувака" не только оспорить толком, но даже осмысленно прокомментировать категорически не в состоянии?!) Какие вам лично чуваки в качестве авторов проканают? Те, которые сжигают масло (Конрадсон), или варят (Ноак)? Они-то хоть проканают за авторов своей улицы? Ну так они уже пали в битве с Теплоконтролем, сорян...
Сергей, когда же вторая часть то выйдет?
Работаем. Она сложнее.
Вин Дизель врать не будет.
Фуфломицин полный отстой
Я так понимаю что фильм это калька с книги Смирнова о масле?
Мне тоже так показалось.
Какое масло нужно лить в двигатель G4NA?
Хорошее))) и такое масло нужно лить не только в этот двигатель)))😊
Слишком долго инфоцыган рассказывает, пусть учится формату лаконичности, досмотреть не смог, интересно не становилось😮😊
чтоооо?!!!
Очевидное невероятное😂
Серьёзно? Так открыто признать, что масло за x2 или x3 денег отличается от масла за x денег только "удовольствием" от осознания собственной крутости от того, что можешь позволить себе лить "крутое" масло?
Даааа, звучит как бред Лью синтек и пох😅 А вообще кикс или другую корею
Вообще лью 5-10-15/40; че подешевле и меняю раз в 2-3 тысячи, уровень всегда мах + литруха сверху.
Все масла одинаковые молюсь хоть ТАИФ меняй каждые 5 тысяч и будит тебе двигатель служить долго и честно
Похоже, что там уже не курят, а конкретно ширяются чем-то тяжёлым
хочу огорчить всем мамкиных умников. все масло минеральное. гидрокрекинг. полусинтетическим или синтетическим минеральное масло делают присадки они же добавки и их механизм действия это разбавление минерального масла от чего оно теряет свои свойств как масло но получает дополнительные свойства от присадок таких как повышение температуры испарения снижение старения антипена и способность противостоять смешиванию с водой..... как пример синтетики у которой упала вязкость от присадок это по SAE 0W20......
Передайте своим поставщикам что дурь хорошая.
Внешне и по поведению мавроди напоминает. У мавроди ммм тоже не пирамида, а спание людей от нищеты. Такие кашпировские думают что весь мир-дураки, а они "сущность бытия" познали.
Please, English. Please.
subtitles?!
Автор дилетант от слова совсем. Из сырой нефти выходит от 1 до 2% базовых масел для моторки, бензин+ДТ+керосин = около 80%, отсюда цена даже простых масел выше, чем у топлива+пакеты присадок, которые немного дороже 20-летнего макалана. Ну и автор путает причину и следствие - масла стали такими какими стали благодаря растущим требованиям производителей тех самых моторов, роста мощности, термонагруженности, уменьшения допусков зазоров в поршневой группе и в конце концов благодаря появлению всяких Евронорм, которые потянули за собой появление низковязких масел 0W-20/16. И желаю всем удачи влить в мотор разработанный под 0W-20, пс 10-40 или минералку 15-40))
Школота, приветствую тебя (мне уже не странно, что нормы (элементарные нормы!) приличия и воспитания не привиты очередной бестолочи-проходимцу от слова совсем)! Он привык общаться как собака - встречать все непонятое им громким лаем.) Образование-то есть, или как всегда - форумы? Просто так такую глупость, совсем без образования-то (форумного), было не ляпнуть. Ну давай обращусь на понятном тебе языке: пххх..."1-2% базовых масел". Ска, И ЧТО?! ФИЛЬМ ТУТ ПРИЧЕМ?! Вывод?! Что 1% масла из нефти, 80% -ДТ+бензин+керосин, значит бензин-ДТ-керосин будет в 80/3 раза дешевле?! Школа какая была закончена экономистом очередным? Лесная? Остальные тезисы так и вообще являются бессвязным изложением рандомных слов из форумов. Экономист сколько двигателей Жиги в жизни перебрал?! Одно пугает: стоимости нефтепродуктов в фильме посвящено всего несколько минут, неужели остальное школота признала правильным? Надеюсь, что просто недосмотрело...))) "такими какими стали" - ска, у меня кот про масла больше знает и внятнее излагает, чем очередной "масловед" - "стали какими стали", "каким-то такими, определенными"... ска, "низковязкие" масла 0W12, бестолочь, под "евронормы" были впервые разработаны и продавались в США в 1975 году и имели название "Mobil 1". Какие были каналы у автомобилей 60-х-70-х в США сам нагуглишь?! Своими кринжовыми бестолковыми глупостями дальше тут не надо нас стращать... Я пришел сюда образовывать оил-йеху и жевать жвачку. Жвачка закончилась... щадить неучей больше не буду.)
> И желаю всем удачи влить в мотор разработанный под 0W-20, пс 10-40 или минералку 15-40 Именно так и делаю. И не просто 15в40, а 30w30 и 40w40. Вместе со знакомыми. Один уже сто тысяч проехал именно что на двигателе под 0в20. Когда ждать результатов?
Лил в Ниву минералку и всë 👍🆗. АвтоВАЗ рулит.
Теперь я понял откуда ветер дует, масла на китаиских присадках жидкие пошли. Теперь в уши лить будут что густое масло это зло.
Прочитав про ВяСкость, даже смотреть не стал.
Да да, раскажи это корейским авто, у которых из-за низкой вязкости вкладыши наматывает
Вкладыши наматывает из-за того что они спроектированы слишком узкими и не держат нагрузку. Масло погуще - просто попытка вылечить больной с рождения двигатель.
Бред, На формуле1 заливают спирт в любое масло на 5 круге. Что бы не разорвало.
Сейчас в формуле 1 вообще ничего никуда во время гонки не заливают, это запрещено техническим регламентом
ВяЗкости* 🤦🏻♂️
Интересно если я не буду менять масло и мотор стуканет єтот перец готов ответить за базар и оплатить капиталку? А то судя по дивану там єксперт теоретик еще тот😂
ну вот что ты высрал, ты видео хоть посмотрел?
Этот диванный эксперт вообще-то технический руководитель техцентра БМВ. Каждый день перед клиентами отвечает в течение многих лет.
Так это он придумал мотор ep6 и слил его французам!
Сергей сися 😂😂😂
Отличный фильм, спасибо❤
бред, рентгеновский хим анализ все показывает...
Всем Здравия. Спасибо Авторам за создания познавательной информации,это большой труд просвещать массы. Продолжайте пожалуйста. Из любопытства очень интересно на каких автомобилях и какие жидкости заливают создатели этого контента. Создайте пожалуйста такое видео марка автомобиля, какой двигатель, название, объем, использование жидкости в ГУР в коробки в двигатель. Будет очень интересно и познавательно и как собственный пример
Если мы скажем, то все побегут же заливать, верно? Энциклопедия пускай остается энциклопедией. Знание должно быть чистым.
@@Oleum.et.punctum Великолепный ответ! (Красиво отшили)))) Спасибо за труд, продолжайте пожалуйста
Угу угу угу угу
Масло лук 10 40 лью
Всем пох что ты льешь
"Зачем давление?" Дядь подшипники скольжения работают на масляном клине. Который обеспечивает подача масла пот давлением. Если было б так просто, литолом помазали и забыли.
Не затронут интересный вопрос. В авиации, сельхоз. технике, флоте интервал считается в часах. И только в автомобилях в км
Если в те моторы залить наше хорошее то его заклинит
Был завод за масел в Болгарию по 7мени ПЛАМА, от туфа возили с поездами масел М10Д, М16А и т.д. ...конечно рафинерия Плама обанкротили. Потому что очень хорошие основы для всяких масел производились...