- 27
- 33 729
パイオにーやん
Registrace 8. 01. 2023
皆様初めまして！
パイオにーやんと申します。
このチャンネルでは、僕がこよなく愛するガジェットに関する動画をアップしていきます。
皆様の購入したい商品などの参考になれば幸いです。
パイオにーやんと申します。
このチャンネルでは、僕がこよなく愛するガジェットに関する動画をアップしていきます。
皆様の購入したい商品などの参考になれば幸いです。
ワイパースイッチ交換とヘッドレストホルダーを取り付けた。
動画で取り付けた商品
①ワイパースイッチ⇒www.amazon.co.jp/-/en/gp/product/B01N64IGEF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
②ヘッドレストホルダー⇒www.amazon.co.jp/-/en/gp/product/B0D415JCMQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
0:00 取り付ける商品の紹介
0:37 ワイパースイッチ交換
2:56 ヘッドレストホルダー取り付け
①ワイパースイッチ⇒www.amazon.co.jp/-/en/gp/product/B01N64IGEF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
②ヘッドレストホルダー⇒www.amazon.co.jp/-/en/gp/product/B0D415JCMQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
0:00 取り付ける商品の紹介
0:37 ワイパースイッチ交換
2:56 ヘッドレストホルダー取り付け
zhlédnutí: 47
Video
ジムニーシエラ用のホイールが届きましたぁ！
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
購入したサイト⇒store.shopping.yahoo.co.jp/raybros/m29stinger1660 5-5-139-bb-1.html M29スティンガーというホイールを購入しました。実際に届いてみた感想は、１６インチってこんなに大きんだと思いました。これで大径タイヤ履かせたら迫力MAXだぜ！ 早く納車されないか・・・・ パイオにーやん
【オールドレンズ】現代レンズと解像感を比較してみた！（再検証）
zhlédnutí 230Před 9 měsíci
前回、オールドレンズと現代レンズの解像感の違いについてを調査するため、室内で物撮りを行いましたが、その時は解像感の違いはあまりわかりませんでした。 今回は、再検証ということで外の風景をF値開放とF８でとり比べを行い解像感の違いを確認した結果、明確な違いがありましたので作例とともに解説をしております。 是非ご覧ください！
【抽選販売】再再販ランクル70抽選終了。当選した人おめでとう！
zhlédnutí 2,7KPřed 9 měsíci
ランクル70の抽選状況を聞きに、近くのトヨペットさんに行ってまいりました。 結論は抽選はすでに終了しているため、受注受付はしていないとのことでした。 まあ、半導体不足によって生産台数が少なくなるのはしょうがないですが、こんなにも早く抽選が終了するとは・・・ とにかく、当選した方おめでとうございます！ ランクル系で一番怖いのは盗難ですので、盗難防止だけは徹底的にやった方がいいと思います！ 後は転売ヤーの手に渡っていないことを切に願うばかりです。。。
【欲しくても買えない車】再再販70の概要について
zhlédnutí 1,9KPřed 9 měsíci
再再販ランクル70発表されました！ まずは70を国内に復活させてくれたトヨタに感謝！ 世間ではランクル＝高級車（静かで乗り心地が良い）みたいな印象がありますよね。 ランクルといえば300みたいな。 だけど、ランクルの本家本流を辿ると、this is ランクルは70なんですよね。 信頼性、耐久性、悪路走破性に重きを置いたランクル70。 世界の様々な地域、気候の中で働く車として使命を担っている車です。 機能優先のデザイン、機能美こそナンバー１。 ランクル系でよく言われる「どこに行っても生きて必ず帰ってこられる」この言葉の象徴でもある車でしょう。 素晴らしい車ですが、世界的な半導体不足で、欲しい人のもとに届かないランクル系です。 噂ではランクル７０の年間国内販売台数が4800台に対して、トヨタ系ディーラーが4900店舗あるため、一店舗一台当たらないと言っている記事がありました。 てか、49...
【オールドレンズ】現代のレンズと解像感を比較してみたが・・・
zhlédnutí 1,5KPřed 9 měsíci
今回は現代のレンズｖｓ５０年前のレンズと題して、近接撮影における解像度の違いを検証してみました。 使用したレンズはFE55㎜f1.8zaとsuper takumar50mmf1.4です。 実は撮影後に判明したのですが、super takumae50mmのf値が設定したかった値とズレているっぽいです。。。同じ条件で撮影したはずなのに取れた写真の明るさとボケ量が全然違う（笑） わっちのミスなんですが、絞りリングの値がずれていたみたいで、f8のしるしに合わせて設定しても実際は若干低めのf値になっていました。 うーむ、これは再検証する際にちょっと面倒なことになりそうです。 モニタの明るさを見て撮影するとか、ヒストグラムとか露出の値を見るとかして何とか同じ露出になるように頑張りたいと思います。。。
【α9Ⅲ】簡単に解説
zhlédnutí 161Před 9 měsíci
来年の１月に発売みたいですね、早く実機を触ってみたい。まあ、購入できる資金はないけど夢は！夢だけは、、、見せてくれ。 α9Ⅲ公式サイト→ www.sony.jp/ichigan/products/ILCE-9M3/ おすすめのグルタミン→ L-グルタミン グルテンフリー 1000000mg ハルクファクター 1kg 低臭製法 パウダー amzn.asia/d/7BIkLUH
【オールドレンズ】1万円あれば買える！エモい写真が量産できるレンズを紹介致す。
zhlédnutí 804Před 10 měsíci
皆さんお疲れ様です。 今回はオールドレンズを使用して「エモい」写真を撮影してみました。 パイオにーやん自身が思うエモいなので、皆さんが思うものと違ったらごめんなさい。 一万円で購入出来てこんなに面白い写りをするなら、他のオールドレンズも気になってきちゃいましたねぇ(/・ω・)/ また、何か面白いことがあったら皆さんに動画で共有しようと思います。 それでは～またんご(*'ω'*) α7Ⅳ⇒www.amazon.co.jp/-/en/Sony-Mirrorless-Camera-Black-ILCE-7M4/dp/B09MVW1VMX/ref=sr_1_1?crid=1SNJ8NKYS7BHR&keywords=α7Ⅳ&qid=1699437537&s=instant-video&sprefix=α7iv,instant-video,188&sr=1-1&th=1 M42-Eマウント変換...
#2 コスパ最強カメラZV-1の撮影設定を紹介！
zhlédnutí 129Před rokem
🐷チャンネル登録お願いします🐻➡czcams.com/channels/NbwJs8WUYQLhmKLXrkekrQ.html ZV-1の外観紹介はこちら➡️ czcams.com/video/ZJWGv5G62iI/video.html 0:00 あいさつ 1:00 写真撮影の設定 6:04 動画撮影の設定 11:02 総括
FE24mmf2.8G 超軽量ソニーフルサイズEマントレンズ！ZV-E1にはこれ一択。
zhlédnutí 2,4KPřed rokem
FE24mmf2.8G 超軽量ソニーフルサイズEマントレンズ！ZV-E1にはこれ一択。
Vario-Tessar FE16-35 F4 ZA OSS！コスパ最強レンズ！
zhlédnutí 771Před rokem
Vario-Tessar FE16-35 F4 ZA OSS！コスパ最強レンズ！
納車おめでとうございます🎉
ありがとうございます！🥺✨
納車おめでとう😊
ありがとう😊
冬に大活躍しそうですね〜!ノートより安心して乗れると思います～！
本当ですよ！毎年、何回も埋まって苦労しましたから(笑) ジムニーで冬色々やりたいことあるので楽しみです！
納車、おめでとうございます。 同じホイールを2セットとは凄いですね 何故、もう1セットはH12にしなかったのでしょうか？ 普通ならスタッドレスは気分を変えて違うホイールにすると思うのですが。 自分には理解出来ない考えてを持ってる人に興味があるので質問してみました。
おっしゃる通り、夏冬でホイール変えるのもありだなぁと思ってました！ 今回はあえて、夏冬一緒にして印象が変わらないようにしてみました！ もしかしたら、やっぱり冬はH12にしておけば良かったー😭ってなる可能性はあります(笑)
@@Pioneeyan なる程。印象が変わらないようにですか。 こだわりが無い事がこだわり なんでしょうね。 凄すぎます!!
納車おめでとうございます。自身のJL MTは納期６か月でした。各ギヤーの入りはスムーズでしょうか？自分のJLは１７００ｋｍ位まで１速２速バックが入り難いのとシフトダウン２速３速がダメでした。今はうその様にスコスコ快調で。揺れの問題はタイヤ空気圧を高めにするとゴツゴツした感じになりますが揺れの収束が早いです。燃費もエアコン使用時で１４．１ｋｍで走行距離増すごとに燃費向上してます。それと車内が静かな分エアコンのファンノイズが気になります。他に雨天時のタイヤハウス内の防音処理？が効いていて４３シエラと違い相当静かで４３はアンダーコート処理したくらいでした。
ありがとうございます！ 今のところ、ギアの入りは特に問題ないです！バックが少し硬いかな？って言うくらいです！ 今後はMTタイヤを履く予定なので、空気圧高めでセッティングしてみます！ 自分も燃費は15くらいで、思ったよりも燃費が良くて嬉しい誤算です！
年明けすぐに発注して8月上旬納車予定です！ めちゃくちゃ楽しみですよね！ シエラ JC MTです。
@@tomo-dj5ny おめでとうございます！ ジムニーライフをお互い楽しみましょう！
おめでとうございます、自分の時はシエラMT１型で10か月ちょいだったかな？ オプションによる納期はあんまり関係ないかと思います。自分はディーラーオプションそこそこ付けたJL（サポート付き）だけど当時としては早い方ですし オプションが間に合わない場合は先に車納車しますって言ってましたし。 むしろオプション付けた方がディーラーの儲けになるから頑張ってくれるんじゃないかな？って思わなくもない 聞いた話だけど車一台当たりのディーラーの儲けってあんま無いらしくオプションを多く買ってくれた方がディーラー的には有難いらしいです ジムニーの値引きが渋いって言われるのはココで社外品が豊富過ぎて車体のみで購入って人が多いからなんだとかｗ
オプションの取り付け有無は、あまり納期には関係無いかも知れませんね！ 自分も思っていたことなのですが、このご時世にシエラが200万なのは破格ですよね。 まさに自分がそうなんですが、社外品が豊富にあるのでオプションはパスしました(笑)
半導体不足とか部品による遅延ではないですよ。 毎日一定数の生産をしてるので、単純にオーダーが増えたのが要因だと思います。 静岡県湖西市のスズキ湖西工場で生産されています。納車が待ち遠しいですね！
半導体不足は関係ないんですね！勉強なります！教えていただきありがとうございます！ ディーラーの方も7月末に静岡の工場で生産されると言ってました。 本当に待ち遠しいです笑
スズキのお膝元ですので、ジムニーはよく見かけます＾＾ 納期が早まった理由は、色じゃないですかね。あとグレード別のオートA/C有無も関係してるかと。 ジムニーは軽の比率が高いです。
シートカバーとかパーツ早めに注文した方がいいよw 結構時間かかるから
CLリンクのシートカバー欲しかったんですけど、思ったよりも値段が高くて予算外になりました笑 パーツは近々、ショップと打ち合わせしてきます！
早 私は3型ATで21ヶ月
21ヶ月！？聞いた中でも最長かもしれません。 注文したの忘れるレベルですね。
いいなぁ😭😭😭
最高です！！ 同じくシエラ納車待ちですか？？
随分、早い納車で良かったですね(^^♪ 自分もシエラ１型（５MT、JC）で彼是、5年位立ちますが最初に言われたのが １年～１年半の納期。 でも、キャンセルがあって約８か月での納車でした。 これから、楽しみですね。ジムニー沼へようこそ！
早い納車で嬉しいです！ 1型のシエラめっちゃ羨ましい、、、 契約当初からカスタムする予定だったので、突防の関係等を考えて、1型を中古で買おうか実は迷ってました(笑) ジムニー沼に溺れながら、ジムニーライフを楽しみます！
長かったねぇ〜
長かったです〜
今気づいたけど、あなたティーぼーんやないかい(笑)
誕生日おめでとうございました〜！帽子似合ってる〜！早く納車されるといいですね🙌
ありがとうございます！27歳を迎えれて嬉しく思います！ 寝癖隠し用の帽子です！笑 まだ、納車の連絡来てないで、、、早く来てほしい！
ターボ化、ドライカーボンルーフなど、レインボーオートのパーツで固めましょう。500万円くらいあれば満足する仕様になるかと。
ターボ化できたらとても楽しくなるんでしょう！ FMJapanさんのチャンネルも見させていたました！ ご自身で色々とカスタムされていて尊敬します！ 自分にもそんな技量があればと思うばかりです😢
@@Pioneeyan 当チャンネルご視聴ありがとうございます♪チャレンジ精神とジムニー愛があれば何とでもなりますよ！😁
自分のシエラとカラー、ミッション、グレード同じです。オプションはナシです。納車からもうすぐ一年です。考え方が同じです。そろそろ納車のようで楽しみですね。
コメントありがとうございます！ 同じ考えの方がいて嬉しいです☺️ 納車から一年たってカスタムは何かしましたかる？？ まだ、ディーラーからは連絡が来てません😢早く来て欲しいです！笑
納車後、すぐにアイバッハのサスとビィルシュタインのショックを純正車高で交換、トラストマフラー(低音でかなり静か目)、ヘッドライトとフォグをLED化、ショウワガレージのLEDテールランプ、K&Nの純正交換タイプのエアクリ、タイヤを215.75.15DUNLOPのATタイヤにサイズ変更、つい最近ラノーズさんのECUハイオク仕様に書き換えました。これがまたスゴくて別の車になりましたよ！
早い納車見込みですね。私はJC、ミディアムグレーMTで3月に契約しましたが納車1年半から2年かかると言われました🤣
2年！？MTはATに比べて納期が短いと聞いていましたが2年！？ 次の車検が来ちゃうじゃないですか！
自分はＪＢ４３ＡＴからＪＬのＭＴ購入しタイヤホイール 各ランプＬＥＤ化やフロントグリル交換してます。７４の欠点は雨天時のルーフの雨音うるさく４３と変わらず閉口します。ドシャ降り時会話不能で車中泊はうるさく眠れません。走行は縦横の揺れでカーブでは焦ります４３シエラの方がマシでした。フェンダー等樹脂部がキズが付きやすい。ＭＴシフトフィーリングが最悪良い点はエアコンの効きが良いのとパワーステのレスポンス向上で４３は油圧でした。加速時の吸排気音が気持ちが良い。エンジン音も１５００ｋｍ走行位でうるさくなってきます。
貴重な情報ありがとうございます！！ 同じJLなのでとても勉強になりましたす！ ルーフの雨音問題は、ルーフデッドニングで解決したいと思います！ 走行時の縦横の揺れもリフトアップするのでより悪化するのかと思ってますが、見た目重視で耐えようかと考えているところです笑 MTのフィーリングが悪いのとパワステのレスポンスが向上したというのは知らなかったです！ JB43に乗っていた方だからわかる違いですね！
納車が待ち遠しいですね！ もしリフトアップ希望しているのならば注意が必要です。 見た目は格好良いのですが乗り心地が感覚的には地まで落ちます。 これを知らずに結果的に失敗する方が多いです。リフトアップすると乗用車からオモチャになります。 内装の例えばカップホルダーなど本当に現代人が考えたのかというくらい不便です。ジムニー専用品は割と高額ですから外装よりも本当に必要なところから買い揃えていくのをおすすめします。
コメントありがとうございます！ ジムニーに乗るのも初めてですし、本格的なラダーフレーム車も初なので色々勉強になります！！ リフトアップをしたいと考えてます！乗り心地の面も考慮しつつパーツ選びをしたいと思います！！
いいもん買いましたね！私も夢中になって使ってます。
ナイスです( ｰ̀֊ｰ́)و✨ これから色々楽しいですね！
70の日本販売台数が少ないのは、既に半導体等の部品不足か原因では有りませんよ。 生産能力とグローバル配車との割合の問題です。 70はほぼ手作りに近い製造ラインなので、急に増産は出来ないのです。 かつ、今まで販売してきた海外への配分も急に減らす訳にも行かない。 ※海外市場も既に一年待ちの車種です。 つまり、日本向けは海外販売に多少迷惑を掛けながらもギリギリ割り振れる台数を何とか回して貰えている状態です。 これ以上日本がぶん取ると海外営業から大ブーイングが出ますので。。。
コメントありがとうございます！ そうなんでしたか、半導体不足が原因とばかり思っておりましたけど、実際には違うみたいですね。 ということは、これから先も70は抽選販売みたいな状態が続くんでしょうかね？ ちょっとそれはつらいかもです笑
オープニング、どこかの筋肉為替経済ニキと錯覚して草
コメントありがとうございます！ 僕も結構筋トレ系のCZcamsr見てるつもりですけど、誰かわからないです🧐
当選しました〜😊ありがとうございます。 3年後の抽選はリベンジ組と新規組でさらに厳しくなるでしょうね😅
コメントありがとうございます！ どおぇーー！！！ 本当におめでとうございます！ すごいです！今度、写真でも見せてください♪(´ε｀ ) 僕はお金がないので、抽選する資格もないですので羨ましいです笑
つまらん
トヨタは過去最高の販売台数を叩き出している時点で半導体不足が原因ではないかと 日本国内の割り当て台数が少ないのは単純に海外に販売したほうが利益がでますし
コメントありがとうございます！ 確かにそうかもしれないですね なんか、250も欧州で先行販売するって言ってましたし。 日本も優先販売しほしいと思いました！
円安よね
欧米は所得が日本より1.5倍以上多いですからね〜 日本は失われた30年で所得がほとんど上がってないですから
@@FS-ui8mw 1.5倍？！只今ドイツに来ていますが、物価も年収も大凡2倍ですよ。（笑） 日本に帰国して日本で年収4〜500万円の給料を貰うのがアホらしくなります。 こちらでは大卒の新卒は普通に年収1000万円越えからスタートです。
カメラの露出補正を使うと合わせやすそうですね✌️
コメントありがとうございます！ まだ撮影できないのですが、次の外での撮影の際は露出補正使おうと思います！ ご教授ありがとうございました✌︎('ω'✌︎ )
2021.06にランクル300GR-S-ディーゼルを発注し、その際に噂となっていたランクル70再再販を「もし出たら必ず買うから先々行予約でよろしく！」と10万円の手付を打ってお願いしておきました。 300は御多分に洩れず納期が非常に長く掛かり、2023初めにやっと納車されました。 先々行予約から二年半、再再販70は無事に販売店舗の抽選を突破し、11/29に正式に契約書を交わして来ました。 長かった〜〜〜！！ 但し納期はこれから割振り抽選との事。最悪の場合、2026.3末との事です。まぁ、300も二年近く待ったし、納車してくれるなら再再販70ものんびり待ちます♪ 300と再再販70の二台体制になったらフルコンプリートを目指して250も欲しくなるのかなぁ。 需要の分散になっていません（笑）
お疲れ様です！コメントありがとうございます！ そんなにたくさんランクル乗れて羨ましいです！ わっちはお金がないので、頑張って貯金してランクル７０か次の２５０、３００を見てどれを買おうか悩もうと思っている次第です。 KYさんのような方がいらっしゃると分散になりませんね、そんなにランクル買える方がいるとは、わっちの中では想定外でした（笑）。 アイコンのランクル３００GRSかっこいいです(*´ω｀*)
心からランクル70に乗りたいと思っている人に、届くのを願っております。
インフルエンサーに配れば いいでしょう ソニーガチ勢のユーチューバーとか ソニーマジ恋のプロカメラマン 自称フォトグラファー
そのとおりです！
髪はセットしたわけじゃなくて、寝癖です。寝ぐセットです？ 相変わらず布団はぐちゃぐちゃですが、悪しからず。
後ろの布団がめくれてるのは撮影直前まで横になって映画見てたからダス。
すっかり浸透してる「iPhoneでええやん！」がカメラ業界の課題っぽいですよね。 カメラ専用機がスマホと差別化出来るとしたら、「自然なボケ感」「大きいボケ感」「暗所での低ノイズ」これに尽きると思います。 それが出来なければ、電池持ちの良さや画質劣化なしの強力な手ぶれ補正、そしてモニターが大きく見やすいなどでスマホの方が優れてる点が多く、カメラ専用機をもつという選択肢そのものが無くなってしまうような気がします。 話によると、カメラ専用機の市場は10年で10分の1にまで縮小し、SONYもスマホ向けのイメージセンサーが収益の柱的になってるのか、話題の2層型新型センサーはスマホ向けとして開発、搭載されます。 近頃は「フルサイズvs APS-C」で内輪揉めしてる感がありますが、このまま行けば本当にスマホに淘汰されてしまい、研究開発資金はスマホ向けにますます注がれることになりそうです。 それでも高級一眼はプロの方や富裕層の趣味として生き残ると思われますが、数が出ないので低コスト化がされず50万円〜100万円が当たり前の価格になってしまい、市場の縮小が加速に加速し、ますます開発資金がまわってこなくなるかもしれません。
コメントありがとうございます！ おっしゃる通りですね。 自然なボケ味、ボケ量、低ノイズがコンデジの生き残る道だとするなら、現状の選択肢としてセンサーサイズの大型化は避けて通れないとなると、価格も高くなり、ボディがデブるのでフルサイズでええやんってなる気もします。 ここ最近のスマホセンサー大型化の流れに加えて、ソフト側の処理の話ですけど動画撮影時の被写界深度を調整できるシネマティックモード見たいのも搭載されてきているので、今後ブラッシュアップされ精度が上がっていくと、ボケについても一眼の優位性は更に薄れていくような気もしなくもないです。 低ノイズもノイズリダクションの進化次第って感じでしょうか？ ちょっと一眼の未来が暗くなってきてるような気がして寂しいですが、庶民が買えるうちにたくさん楽しんでおこうと思います！ 貴重なご意見ありがとうございます！
なるほど笑 「iPhoneでええやん！」と「フルサイズでええやん！」の二極化かぁ 自分ならその逆手をとってそれぞれの良いとこどりをした中間機を作りたくなります笑 手が出せる価格で、一眼並みの自然で大きなボケ感が、快適に撮影できて気軽に持ち運びたくなるコンパクトなカメラ！ センサーは大きくしなくても低ノイズ化が可能な約1インチのスマホ向け2層型センサーを採用してもいいですし、APS-Cに応用しても良いかなぁ。 ボディにはスマホ並みの大きさの16:9比率の大画面モニターを採用し煩わしい明るさ調整も自動化してバッテリーも大型化。 それに合わせてデザインも一新し、未来感あるスタイリッシュで先進性の感じられるものにしてこれまでと違うモノ感も持たせたいなぁ そして何より、自然なボケ感を作れる大きなレンズとフレア耐性でスマホに差をつけ「やっぱカメラでないと作れない絵がある」と多くの人に気づいてもらえるモノにもしたいです。 スマホの擬似的なボケ感は眼鏡の内側だったり草や花のあいだなど複雑になればなるほど苦手で、まだまだこの辺りはカメラ専用機が必要になる場面なので、カメラ専用機には今後も頑張って欲しいです。
2428レンズ気になります！🎉
近々、FE24mmf2.8gレンズを使って撮影テストしてみようと思います！
ぜひ買ってレビューして、その後僕に譲って欲しいです！