- 13
- 303 251
Владимир Тимофеев
Registrace 12. 09. 2014
ТЭМ 18 ДМ Радиостанция РЛСМ-10 с новой прошивкой.Настройка каналов
ТЭМ 18ДМ Радиостанция РЛСМ-10 с новой прошивкой. Настройка маневровых каналов
zhlédnutí: 4 825
Video
ТЭМ 18ДМ Переход на дополнительный пульт с одним ключом ВЦУ
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Переход с основного пульта управления на дополнительный с одним ключом ВЦУ
ТЭМ 18ДМ Запуск дизеля через РУ 5
zhlédnutí 26KPřed 5 lety
Нет автоматического запуска. Запуск дизеля принудительным включением РУ 5
ТЭМ 18ДМ Аварийный запуск дизеля( красная кнопка)
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
ТЭМ 18ДМ Аварийный запуск дизеля( красная кнопка)
Волга Крайслер. Снятие, промывка, установка дросселя
zhlédnutí 46KPřed 7 lety
Волга Крайслер ГАЗ 3102/31105. Снятие и промывка дросселя , РДВ, клапана вентиляции картера.
Волга Крайслер. Воздух в системе охлаждения.
zhlédnutí 53KPřed 7 lety
Волга 31105/3102 с крайслером. Как не завоздушить систему охлаждения
Геморрой
Какими же надо быть придурками,чтобы изобрести такие зеркала....
Все бы так объясняли, ну супер 👍
Благодарю за работу
Бывает что и так не запустили
А если ключ вцу не переводится в первое положение, а только во второе, причем пульт запитывается и все работает, считается ли это неисправностью после которой я буду иметь право не менять пульт управления?
3138 поменяли шкив на вст,поставили больше не диаметра,как на тэм18, повлияет ли это на работу вст,и на обороты дизиля?
Любимая РУ на мухах)
Пойду пробывать
Доброго дня скажите пожалуйста как выставить часы? Спасибо
Такой себе тепловоз... Тэм2 надежнее... И проще в обслуживании
Ногой его, ногой. Гадину такую в челюсть, снизу вверх,сначало левой а затем правой
😲однозначно лайк потрясающе показал и рассказал
Красавчик дядька
Красавчик
Очень не удобные тепловозы для маневровой работы и техническое качество оставляет желать лучшего.
Тепловозники как расшифровать 1пд4д?
Что делать если каналы не прошиваются т.е я команды ввожу, а частоты каналов под цифрами остаются теми же?
Вместо 021 наберите 031, скорее всего у вас стоит "сложный" режим каналов.
Здравствуйте, посмотрел ваше видео иного чего узнал! Спасибо!
Что кнопки вообще не работают? Нахера в контактора лезть?
Работают А вот батарея слабая,нажимаем кнопочки,идёт прокачка, схема запуска собирается,но при попытке проворота Д1 отстреливает,тока батареи не хватает.Вот поэтому и лезем в контакторы и запускаем на прямую.
@@user-cp8cc4wj1o Понял, спасибо.
Всем привет. Коллеги подскажите не идёт зарядка на акб, на аварийном зарядка типа идёт, а так не идёт. что и куда залезти? Подскажите
Здравствуйте! Данная станция работает в аналоге?
Здравствуйте. Тепловоз пришёл с тр теперь составитель и ДСП плохо слышат меня, в чём может быть причина?
Спасибо,а то ломал себе голову как заливать.С таким движком недавно машину взял.
Никаких проблем нет, заливай через бачок. Расширительный бачок подключен к нижнему патрубку радиатора, соответственно заполнение идёт и ДВС и радиатора одновременно снизу вверх, воздух по всем законам физики идёт вверх и спокойно выходит через воздухоотводную трубку радиатора, которая подключена к верху расширительного бачка.
Спасибо
Здравствуйте я купил 3102 2007г на не могу слажить ,у мня есть 2410такие зеркало стоит они складывается а на 3102 почему то не могу складвать...
Здравствуйте.. На кв проблемы.. Авария ксв? Куда копать? Отбоя нет..
Он работает а цифре и в аналоге?
Вперёд они тоже хорошо складываются. Очень полезная штука. Раз выезжал из гаража и зацепился за воротнину, на другой машине пришлось бы покупать новое зеркало.
Спасибо за просмотр А вот знаете,что то никогда не задумывался над этим,а складываются ли они вперёд? Сегодня попробую,
Спасибо большое, помогло
Вам спасибо за просмотр.
Над кнопкой на двух винтах держатель .вставил щепку кнопку можно не держать.
Подскажите.. как полностью слить ОЖ с этого мотора.?
Кнопочку можно зубочисткой заклинить, ну или придумать как поджать, чтобы рука не затекла.
Сверху над красной кнопочкой стоит хуйнюшка прямоугольная на двух болтиках, один выкручиваем полностью, а второй расслабляет, поворачиваем эту хуйнюшку так чтобы она оказалась на красной кнопке, первый болтик который расслаблен его затягиваем так у нас получается кнопка зажата. Далее заходим в ВВК справа видим контактор РУ12, слева находим РУ5 оттягиваем одновременно, дизель запущен, ждём когда на МСУДе метельник будет гореть зелёным, что означает что идёт зарядка, далее переводим эту хуйнюшку в обычное положение. Привет от прогревальщика ТЧЭ-5 чернышевск
Да , но только есть одно НО , за коромысло когда "фанатики" тянут , то вырывают из гнезда ( посадочного места ) блокировки . Поэтому нажимайте на якорь реле
Скажите пожалуйста как работает этот клапан холостого хода?Он открывается и закрывается, или имеет среднее положение тоже?.Это не шаговый двигатель.Каким сигналом управляет ЭБУ этим регулятором?
Здравствуйте Он называется Датчик дополнительного расхода воздуха При закрытой заслонке,,(включился вентилятор,кондёр,или нагрузка на генератор) надо увеличить количество оборотов,,,вот ЭБУ и даёт ему команду.Клапан открывается и поступает воздух из задроссельного пространства.Также он участвует при запуске,прогреве,резком открытии дроссельной заслонки
Спасибо
Подскажите почему не переводится реверсор тэм 18 дм
Здравствуйте Не переводиться как? С обоих пультов? Если с обоих ,то надо посмотреть идёт ли питание на ЭПВ разворота реверсора. Может и механическое заедание.В ручную попробовать,нажатием на якорьки ЭПВ разворота
Скажите пожалуйста, от чего происходит питание данной радиостанции? Я правильно понимаю, что она питается от бортовой сети постоянного тока локомотива?
Здравствуйте Да питание идёт от бортовой сети Питание идёт на Модуль питания,а тот уже питает другие модули
Здравствуйте. Частенько пихают их "поездникам" на окна, на пересылку, зимой под см и тд. Зарядку на ней смотреть только на экране в дм? За что хвататься, если на перегоне пропала зарядка? Или там ничего не сделаешь?
Добрый день.Наличие либо отсутствие зарядки( напряжение) можно увидеть на дисплее пульта управления,если тепловоз оборудован системой САЗДТ то там тоже есть информация по напряжению.Ну а визуально - лампочки будут тускло гореть. Если зарядки нет по неисправности УСТА то можно перейти на аварийное возбуждение включив тумблер на пульте управления.Если зарядка не появилась - смотреть предохранитель ПП1 в ВВК, ну и ремни посмотреть от ВСТ на ТГ. Предохранитель ПП1 именно на зарядку ,есть ещё ПП2 ,он в плюсе на АКБ .Если перегорает он ,то тоже не будет зарядки и не будет собираться тяга.
@@user-cp8cc4wj1o спасибо за развёрнутый ответ!
Нужно ещё сказать ,что при перегорании ПП1 не будет зарядки.Тяга будет собираться,запуск тоже будет идти в штатном режиме. А вот если перегорел ПП2 ,то все, приплыли.Но дизель можно запустить принудительно
Спасибо вам большое
Добрый вечер.волгу не продаете?
Подскажите, как сделать чтобы отображался сам номер частоты (допустим '50'), а не сама частота в МГц (152950)?
подробно четко и ясно, но можно и по громче говорить )
Вот проще телефона,а разобраться не так то и просто.Заходите на анекдоты, юмор и авторскую песню.Буду рад парковочке если у вас есть желание и вы не против
звуки реверсора и задачка аж приелись как родные уже)
А отключить этот звук можно вообще?
Спасибо разобрался.
Здравствуйте подскажите что такое Блк 1 и как его поставить?
канал кв заблокирован,чтобы не мешал работать на срс
Да ,всё верно Иногда нужно слышать и поездную и маневровую Иногда одно другому мешает Наверное они и сделали такие настройки Так то не плохая функция
Спасибо за видео
Вам спасибо за просмотр
👍👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр
Вопрос: при переходе с пу-1 на пу-2 происходит шипения воздуха под панелью пу-1, пу-2 не работает, переход производил точно так как показано в данном видео
Ответ: в ВВК с права автомат ,,торм.оборуд." его нужно выкл и включить, ещё возможна проблема впневмомодуле на пу-1.
Да скорее всего в пневмомодуле проблема или в 205м на доп пульте