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2022年＝令和４年、12200系スナックカーを改造して、難波・京都方面側と、奈良方面側を非貫通仕様とした19200系奈良・京都線専用観光特急「あをによし」。何日間も走り続けるといつ故障が起きるかわからないため、五位堂検修車庫で検査を受けて五位堂から八木西口連絡線を通る。そして大和西大寺まで回送、安全と安心で快適な旅が私達を待っているだけだ。😄🤗笑

在来車までJRみたいになってるやん

ラストランしてしまったら南大阪線の特急車不足しないのですかね

L/C車のステッカーは営業運転開始前に貼るのかな？

A更新して的に全体的に魔改造するのかと思ってたのに残念です

真ん中の😢塗装見😢昔の南大阪線のラッピトカーをイメージするね

車内を早く見たいですね😃

新型車両に早く乗りたい😂

ひのとりのインバーターに似てる

そう言えば8a系きたからjr東日本に勝てるんじゃね？

最近、A更新車が増えてきましたからね～。信貴線でも回ってくるようになってきました。

多分この車両も数が中途半端になりそう シリーズ21という中途半端実績あるからな

1:35 積層ゴムブッシュ式台車に着いている この黄色の部品は何かな？

近鉄は特急車両の間合い運用で普通列車運用みたいなことは一切しないので、他の種別幕が載っていませんね

伊勢志摩ライナーがLEDじゃないのは意外 近鉄じゃかなり新しい形式なのに

アーバンライナーnextに乗車してみたい

近鉄西大寺車庫は広大で近鉄車両の他阪神車両や京都市営地下鉄車両もやってきます

こんばんは。僕も秋のデビューが楽しみです

新しい車両なのに何となくGTO-VVVFっぽい音が混じっていて近鉄らしい音ですね。

結局「青いライン」は入らなかったんですね

顔の雰囲気R211っぽい

アメリカの地下鉄みたいなデザインで日本離れしている。早く見てみたい。

新車なので綺麗ですね。営業運転が楽しみです。

全部違和感ある光景やん

内装は基本編成と増結車でちがったりするんですかね

いよいよ近鉄の新型通勤車両8A系 8月中に名古屋線などで試運転される予定で期待しますね。

スナックカーを新塗装にしたような12400系まだまだ走って欲しい。

こんばんは。僕は近鉄特急ひのとりには阪奈特急で１回、、名阪特急で１回乗車したことがあります😊

前パンはカッコいいなぁ 名鉄亡きの1700型の前パンが思い出す😢

近鉄の電気検測車「はかるくん」、橿原線大和八木から八木西口で折り返して大阪線高安まで行く。電気検測車が検査と修理を行うなんて非常に驚き！😲😊☺️😄🤗笑

あらあ😲16000系のこの編成ラストランなんですか😅😂？一度乗ってみようかと思ってた矢先に🥹

定期検査を受けたという事はまだ数年は使用するみたいです。

はじめまして、最高の画像ですね☺️田原本から急行似て一つ目の八木駅です、これからもいろんな画像をお願いいたします、楽しみにして居ます☺️

乗ってみたいな〜

普段は2+2+4両の8両編成ですが稀に逆に繋ぐ場合があります。

近鉄南大阪・吉野線専用特別急行車両Y09･16000系、何日間も走り続けるといつ故障が起きるかわからないため、橿原神宮前の台車交換場で狭軌用台車から広軌用台車に履き替えてます。それから、近鉄電車の病院である「五位堂検修車庫」まで電動貨車で牽引して、検査と修理を行います。それが済んだら橿原神宮前まで再び牽引して、広軌用台車から狭軌用台車に載せ替え、そして試運転までやってるんですね？😄笑

大和八木駅ですか？ A更新が2つくっつくことあるんですね！ 後ろの2両もA更新だったら良かったのに... (もうなんなら連結なし6両編成の作って欲しいなぁ)

帰ってきたー🎉

惜しい！一番後ろがA更新車なら良かったのに･･･

後ろ2両名張まで

近畿車輛から岡山への回送ですか？

「この車両名張まで」って 伊勢志摩ライナーって解結可能でしたっけ？

幕回し見てみたい

ULネクストは試運転ですね。

1977年＝昭和52年に登場した「12400系サニーカー」、12200系をベースに冷房装置も一新された。 しかし、12000、12200系特急車両はもう既に引退しているが、鉄道模型ファン及びマニアにとって「スナックカー」人気の勢いはとどまるところを知らない！☺️😊😄😍😄🤗(笑)

できたらで良いです 試運転のスジください

たしかVL35は生駒線ワンマン非対応だったと思います。

この字幕は22000系と共通だった為に途中解放の文字まで入ってました。

８両編成のアーバンライナー・プラス、シングルアーム式パンタグラフと小さい菱形パンタグラフが混在したのは非常に驚き😲‼️

素晴らしい光景です。カーブが良いですね。