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それ、ほんとに思います。　逆だったらWAVE125とかあるんですけどねー。

以前カブ110(1つ前のJA44)に乗ったことありますが、70+25くらい出てたことがありました（もうちょっと出そうな感じでした）。　70だと何か問題があるかもしれないですね。

可愛いデザインのレッツと、かっこいいTMAX なかなかの組合せですね^^　Dioの14インチ、デザインもいいですし、安心感がありますよね♪

PCXが候補のかたは、やっぱりC125ですよね。

@@tate62 でも、もし通勤で使うなら110を選んでいたと思います。使い勝手良さそうだし、オッサンから見ても黄色の110とかめっちゃかわいいですもんね。ただ、うちの会社はバイク通勤禁止で（苦笑）

そうなんですよねー。カブ125のエンジンを カブ110に載せたモデルがあったら最高なのですが。

やはり同年代でしたか^^　オカリナ動画、誹謗中傷も多いので 最近はupしてませんでしたが、週末 人のいない河川敷なんかで吹いてます。　音量も大きすぎないですし、気軽に楽しめるいい趣味ですよね♪

ありがとうございます。　次の動画を作成する励みになります♪

全く同感です。私も 「欲しい！」と思ったら値段は あまり気にしない派なんですけど、どれも一長一短で「欲しい！」がないんですよねー。 (個人的に 東南アジア向けのWAVE 125のデザインが好きなので、「WAVE125 ＋ シングルシート ＋ 大き目のリアキャリア ＋ 小さくていいのでシート下収納」のある国内モデルがあったらなーなんて思います）

超広角カメラを使用しているため スピード感がわかり難いかと思いますが、走行シーンを早送りにしているのは、ループ橋と天城隧道のみとなります。 もしもループ橋と天城隧道、1倍速で 見たかったのでしたら、他のCZcamsrさんの動画をご覧いただければと思います。

そうなんですよねー。私も富士山のトレーニング用途でかれこれ 500km以上乗っていますが、パンクはしないけど タイヤは減る^^:　幸いにして、タイヤのヒビは発生していませんが、暑い日に 発泡ウレタンが変形しそうなので、日陰で保管＋時々 タイヤを回して 向きを変えてます^^;

そうなんですよねー。遠出するときに パンク修理セットを持たなくていいのはいいのですが、ほんと重いんですよねー。　トレーニング用途にはいいですけど。。

そうなんですよねー。かぶ110は、こんなのがあったらなーっていうパーツが 大体 揃ってるってのが大きいですよね。

嬉しいコメントありがとうございます。　youtubeを始めて5年くらい経ちましたが、皆様のおかげで やっと1000人達成できました。　これを機に、ちょっと気合を入れなおして頑張りたいと思います^^

そうなんですよねー。C125は走りが違うといっても スプロケのギア比によるところが大きいですし、デザインに振りすぎて 実用性が犠牲になってますし、そのデザインも メッキパーツに10万円出せるかといえば ちょっと・・・。という感じで、私も買うなら110ですね。

@@tate62 ちなみに私が1000人目のチャンネル登録者です😃

@@meichang7667 ありがとうございます！！　最初の投稿から 早4年。　おかげ様で やっと 1000人 達成できました^^ （ここ数週間、増えては減って・・・を繰り返してました^^;)　最近、実家からカブ90をとってきて いろいろ やってますので、少しずつ動画アップしていきたいと思います。

日本1周？　そのような動画は作成したことはありませんが・・・。まぁ、退職したら 全国津々浦々 のんびり旅をしたいものですね。

私が通った教習所では、白線から離れての停車はNGで 少しでも前輪が離れると注意されたので、その戦法は使えませんでした。

駆動系やホイール系は もちろん 軽やかに回転します。タイヤと同じ厚みの柔らかいウレタンゴムのマットの上を走っているような 感覚は、乗った人でないとわからないでしょうね。

@@tate62 ノーパンクタイヤ、数多く扱っているので、よくわかりますよ。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

@@user-wq2gc5lc3n それ、ウレタンゴムが充填されたタイプですか？　乗った事があれば その転がり抵抗の大きさは 瞬時にわかるはずですが。

免許の種類や 使用する車種によっても 難易度が変化するのでしょうね。　私と一緒に卒研を受けた男性3人は 一本橋で華麗に散ってしまい、合格は1人だけでした。

私の行っていた教習所、タイムの計測は教官のストップウォッチだったので 練習中はタイムが全くわからないんですよねー。 鳩ポッポが秒数の目安になるのは 面白いですね^^

Dio110ってほんと 乗りやすいですよね。 乗りやすさは安全にも繋がりますし、私も買うなら Dio110ですねー。

わかります。私も先日 実家から カブ90をもってきたのですが、全般的に作業性がいいので タイヤ交換やチェーン交換が簡単ですし、いろんなパーツがネット通販で安価で手に入るので、週末は なんやかんやで カブいじり & プチツーリングで終わってる感が・・・^^;

超広角カメラで撮影しているため 遠近感がわかりずらいかと思いますが、動画中でも述べてるようにシートを立て気味しても ハンドル上側が遠いと感じます（私が日本人体形というのも多分にしてあるかと思いますが、ルーミなどしっくり車も多くあります）。

現在 カブに乗っていて カブをこよなく愛する方は、間違いなくカブですよね^^

私も 結構回して走ってますが、壊れないんですよね。　オイルも10-40Wにしたら ガラガラ音も減り、滑らかに回るようになりました。

オイル上がり起こしてるだけだから、そんな理由で買い替えないでちゃんと直して乗ってあげてくださいよ😢

この2台、最初は どちらを選べばいいのか ほんと迷いますよね。どんなバイクなのかを知ってしまえば、明確なキャラ分けがされているので 選びやすいともいえますが。　よいバイクライフをお楽しみくださいませ😀

そうですねー。個人の好みによる部分が大きいと思いますが、私も選ぶならば110ですね。

そうなんですよね。動画で マイルドハイブリッドまで否定すると、コメント欄が荒れに荒れそうなので オブラートにくるんだ表現にしてしまいましたが、マイルドハイブリッドの有無で 燃費も加速も 体感できるほどの差がないんですよね。　Gは足回りもフロントスタビライザーはありませんが 専用のセッティングがされているようですし、そもそも フロントスタビライザーがあっても やわやわで あまり効いてないので、そう考えると Gのコストパフォーマンスの高さが光りますよね。

そうなんですよねー。私も 差額で　旅行したり、美味しいものを食べる派です♪

転がり抵抗が異様に大きな自転車での ツーリング、まぁ いいトレーニングにはなりました💦

公道は ある程度 流れに乗って走らないと、煽られたり 絶対抜くマンに 無茶苦茶な追い越し/幅寄せされたりして ほんと危険ですからね。。カブ110、50km/hを過ぎたあたりから 加速が鈍くなったり、60km/hを過ぎた辺りから エンジン音が大きくなりますが、平地や 軽い上り坂であれば 🐝0km/h巡行も楽勝で 普通に流れにのって走れました（うちの20年前のカブ90だと こうはいかず、なかなかしんどいですが。。）

@@tate62 返信ありがとうございます。 カブ110、いい感じですね！

「知らんけど」と「夢の世界」は とても使える言葉だな・・・と。^^;

他のコメントにも記載しましたが、他のCZcamsrさんの動画で 下記のような計測結果がありました。CVTはトルクバンドを上手く使って滑らかに走行する分、速さを感じにくいのかと思います。逆にAGSは 高回転まで 引っ張るセッティングになっていますし、変速ショックによって 頑張ってる感はありますが　速さには直結していません。ストロングハイブリッドのモーターアシストも、加速中は シフトアップ中のみに限定されているように 私は感じました。もちろん、MTの走りが好きという方には よい選択だと思います。 ストロングハイブリット 　0-60km/h 5.06秒 　0-100km/h 11.42秒 マイルドハイブリッド 　0-60km/h 5.00秒 　0-100km/h 10.76秒

そうなんですよねー。重いんですよねー。私のは折り畳み自転車なのに、輪行したのは まだ4回だけです。。

ベンリィには負けたくない 気持ち よくわかります💦

スーパーカブ110は、そこそこ良い加速すると思っているのは私だけ？

そうなんですよねー。私のフルフェイルも カメラマウントをつけていると 入らず・・・。なんで もうちょっとだけ 大きくしてくれなかったのか・・と。 納期、電話がくるたびに延びるってことあるんですね。値段の高いバイクの生産が優先・・・なんてことはないと信じたいですが。。。 Vストロームでの通勤、カッコいいです！^^

そうですよねー。バイクを乗っている人にアンケートしたら、ほとんどの人が「キックはあった方がいい」と答えると思うのですが、それでも外してしまったデザイナーさんの こだわり(自己満足)とは 何だったのか、インタビューしたいものですね。

Dio110デビュー 羨ましいです。　私もカブ90があるのですが、Dio110が欲しいと思う毎日です。。

@@tate62　書き込みありがとうございます。 今まで５０ｃｃで二段階右折が面倒で３０キロしか出せないのでストレスでした。 自動車と同じ流れで走行出来てストレス感じなくていいですね。 二人乗りも出来るので楽しみです。

@@user-gc4xf8hb7b 公道を30キロとか、二段階右折って、危険でしかないですよね。　私もDio買っちゃおうかな。。

リード125 にしとけ。後悔するぞ。加速弱いし。