Video

Тоже верно. Чисто из гигиенических соображений (разделочная может быть грязной). Вообще, надо было тарелку с крышкой покупать =)

@@kargim точняк! Ланч-бокс. В нем и перевозить продукты можно и запаривать. Всю жизнь так делали в походах. Ровной дороги вам😊

@SunnyShade да, отличный вариант! Спасибо большое, взаимно!

Отвечу честно. Целевая поездка, ради которой все и собиралось, так и не случилась =( Были другие попроще, но все как-то неудачно.

Нз =) Так то есть много способов сделать кейджи на вилку своими руками. Все упирается только в подручные материалы и имеющиеся инструменты. П.с. к сожалению, конкретно эти крепления у меня сломались. Точнее одно. Впереди едущий велосипедист резко затормозил, ну а я в процессе маневра ударился прям кейджем об его заднее колесо. Пластик сильно потрескался, но за счет пластин усиления не развалился сразу. Я спокойно доехал до места назначения, а потом до дома. Пожалуй, лучше делать из какого-то металла. Например, алюминия. По весу большой разницы не будет, но прочности должно добавить. Я попробовал еще одну "самоделку" запилить, но прям полноценных тестов не было, да и выглядит спорно, поэтому не стал публиковать. Сделал из широкого (10 см) алюминиевого порожка (стыка). Получилось стремновато внешне, но быстро, легко и прочно.

Это не так просто. Такое количество факторов, что ппц. Если супер сократить - тот, на котором будешь ездить. Потому что в этом главное. Много людей покупает дорогущий вел и катает в лучшем случае раз в неделю по чуть-чуть. А кто-то на простеньком проезжает пол страны.

Согласен. Плюс лучше использовать более толстый пластик. Все же мой сломался при ударе. Но если есть подходящий лист алюминия (и необходимые инструменты), то лучше из него сделать. Будет более жестко и надежнее.

В целом - да. Но все же хочу сместить еще хотя бы на 4ую.

от величины звезды передней зависит где самые ходовые звёзды сзади . В идеале посередине кассеты

У меня рама с мтб q-фактором, поэтому без колец никак. Но это не проблема, разобрался. На второе крепление 64bcd позже хочу купить мелкую звезду для подъёма в гору. На 22-24 зуба. Так, на всякий случай. Заменял систему не ради облегчения, а в первую очередь удобства сборки/разборки. Спасибо, и вам! =)

Это ваше мнение....для меня это просто куча лома на велосипеде.Мне с головой хватает одной звёзды спереди даже на шоссе.

Тройник и двойник дают больший диапазон передач. Это полезно в холмистой и горной местности. А у нас сплошные равнины, поэтому 90% времени я ездил на одной звезде (из двух стоковых). Поэтому и решил от второй избавиться. Потом хочу приобрести мелкую звезду 22-24 зуба на 64bcd чисто на всякий под горы. На нее можно будет просто руками перекинуть цепь и ехать спокойно.

​@@kargim этот фокус пройдет с переключателями без оффсетного направляющего ролика. Не слежу за каналом, случайно попал на это видео, поэтому не знаю какой переключатель стоит. Но, к слову, начиная с Deore, и Cues в том числе, с оффсетными роликами. А это значит, что длина цепи является частью настройки переключения. При перекидке цепи на маленькую ведущую звезду потребуется еще покрутить винт b-tension. Ну с большой долей вероятности потребуется, ведь наверняка спереди будет разница в звездах не менее 10 зубов, а это уже большая разница. И вот хватит ли диапазона регулировки b-tension я не знаю, не пробовал. Но изначально были такие же мысли про ручное перекидывание, пока не обнаружил такую особенность. А вообще полностью согласен с @mrtango4034, 3x уделывает любую новомодную трансмиссию. Другое дело нужно ли вам столько. Я себе апгрейдил из интереса, пришлось при этом отказаться от крайних передач, по одной штуке с обеих сторон диапазона. Да, мне хватает, и я останусь на 1x11. Но 3x8 (такая была у меня в стоке) объективно шире, плюс в эксплуатации дешевле.

ааа, просто проглядел, сзади стоит Acera. Тогда рабочий вариант с ручной перекидкой цепи.

@@kargim По мне так 22 зуба ехать со скоростью 2км\ч в гору, так проще рядом пройти с великом.

Ага =))) Как говорится, лучше поздно, чем никогда =)))

Верно подмечено. Большое уважение людям, которые на простых велосипедах с самой простой минимальной снарягой проезжают тысячи километров. Просто садятся и едут...

Насчет личного полностью согласен. Каждый берет то, что считает нужным. Да и в целом то, что есть в наличии. А по поводу перевозки вещей. Самое простое решение - багажник. К нему можно много груза прицепить. Если речь о коротком ПВД, то можно рюкзак взять, только спину не перегружать. Если с одной ночевкой выехать на природу, то вместо герм можно плотные пакеты. Их может протереть, но на один раз сойдет. При желании можно груз к рулю прицепить просто резинками.

У меня два таких фонаря. Оба целые. Но аккум слабый, согласен.

Есть люди, которые умеют собраться так, что каждая вещь необходима и точно будет использована. Но мне до этого еще далеко. А так, в плане туризма многое идет в категории "на всякий случай". Например, шлем. Люди годами его надевают, но он никогда не пригождается (и хорошо). А кого-то мог бы спасти, но человек посчитал его "лишним". Или вот аптечка обычная. Кто-то берет и просто "катает" ее с собой, а кому-то может потребоваться, когда он далеко от цивилизации, а "нема"... Случай на то и случай =) От всего не застрахуешься и дофига тащить на себе тоже так себе идея, но, ИМХО, хотя бы в плане базовых вещей лучше перебдеть =)

@@kargim и на сколько км вся экипировка была рассчитана?

Я старался в целом показать полезные вещи, которые определил для себя. Каждый волен брать то, что хочет, ведь не бывает одного единственного верного списка. Тут как в поговорке "сколько человек - столько и мнений" =)

Изначально концепция была такая: основной, резервный, а третий в качестве "ночника" для палатки (умеет белым светить). П.с. многие моменты я уже переосмыслил

Ага =)

Спасибо большое =)

Спасибо большое! Но пока не знаю, когда они будут. Что-то все вообще не по плану пошло =(

Спасибо! Хорошая идея.

Да, из ведра тоже норм вариант. Вообще чего только люди не придумывают в плане самоделок. Тут просто смотреть, что есть под рукой.

Да, все верно. Нужно стремиться к минимализму. А цель у меня и была многодневка, вот только реализовать так и не вышло =(

Сам сейчас готовлюсь к весеннему велопробегу вокруг Балкан и последующим путешествием вдоль Восточной Африки до Мадагаскара )) Путешествовать надо с комфортом)

Спасибо, бро!!!

😆😆😆

Не, он не анонимный. Но регистрация была только для жителей Кизляра и Кизлярского района. Это проверялось перед стартом

Спасибо большое, бро!!! Да, велоклубу большой респект за организацию мероприятия!

Расул красавчик! Показал офигенный результат! Мы за него очень болели!

Спасибо! Жалко только, что долго попользоваться не вышло. Произошло вело-дтп. Передо мной человек резко затормозил, я до конца не успел среагировать, повернул в сторону и кейджем ударился в заднее колесо. Корпус сильно пострадал (без возможности восстановления). Но груз все равно довез. Сделал себе очередную самоделку, но на этот раз из алюминия. Получилось в разы проще с точки зрения изготовления, но в плане использования спорно. Вероятно, надо просто купить заводские и не мучиться.

😂

Приветствую. Полностью согласен. К сожалению, у нас негде тренить горки, ибо их вообще нет. Поэтому и не представлял как оно будет. Но все же главной проблемой считаю нехватку передаточного числа. Тогда бы я смог везде заезжать, а не пешком идти.

@@kargim передаточное это в совокупности ко всему

Спасибо большое! Надеюсь, что когда-нибудь все же получится посетить Дубки и в полной мере насладиться красотами =)

Привет. А можно какую-то ссылочку, где можно глянуть на результаты? Я теперь сделал из алюминия, но требуется доработка и обкатка. Пока не ясно, получилось ли лучше.