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津軽半島はGW時期だと本当に寒くてびっくりしました。 でも、あの景色は本当に素晴らしくまた走りに行きたくなってきました！(^^♪

高知の自然は深いですよね。当方の実家は瀬戸内側（愛媛県新居浜市）ですが、 道路状況が素晴らしくよくなった現在でも高知は感覚的に遠く感じます。 日本の古き良き自然が残る場所が高知だと思います。 ちなみに人が少ないのはツーリングには打ってつけですから、 四国は九州とは違ったツーリングの楽しみ方があると思います。

ですよね。(^^)/ 紅葉の時期は是非とも訪れて欲しい場所です。 （ただし、道中は狭い道が多いので注意が必要です）

フェリー運賃も10年前と比べるとかなり上がっているので、結構な出費になりますよね。 ボクの場合だと、ツーリング代の大半をフェリー代が占めるということもよくあります。 フェリーは航路によって値段がまったく違うので、ちょっと遠回りしても 安い航路を選ぶというのも一つの選択肢と思います。(^ ^)/ そういう意味では名門大洋フェリーと阪九フェリーは別格ではありますね。

こんにちは。(^ ^)/ 今回、九州からひたすら下道自走で日本海を走り続けましたが、 行く先々、いずれの場所もは本当に素晴らしいと感じました。 そして、ファイナルステージの青森県は特に素晴らしい場所が続きましたので、 是非ともご覧いただければと思います。 ちなみに不老ふ死温泉は本当に強烈な印象が残りました。 今まで色んな温泉に入ってきましたが、最も印象に残っている温泉ですね。 あのシチュエーションはまさに日本海の荒波そのものです。 冬だとさらに強烈なのだろうなあ・・・と思いました。

徳島東海岸からだと、佐田岬まで遠いですよね。 当方の実家の新居浜からでも佐田岬までは150キロあるので、 徳島東海岸からだと九州は相当遠く感じます。 その代わり、関西方面は近くていいですね。 四国はまさに山が連なる連山。 徳島には剣山という素晴らしい山もあるし 山を楽しむにはサイコーの場所かと思います。 （以前の別のコメントでも書きましたが、太龍寺をバイクで自走したときは死にそうでした） 御存じだとは思いますが、徳島からだと 北九州市の東九オーシャンフェリーも選択の余地はあるかと思います。

以後の参考にさせていただきます。

日本で一番走るのが楽しい場所！と思っています。(^ ^)/

ですよね！火山が多い九州ならではの魅力と思います！(^^♪

確かに逆に九州は外人が多いですよね。 四国は外人以前に人口も少ないから、何度か出ていますが、どこを走っても 快走できるのはいいですね。是非とも両島へ！

当方も阿蘇に行くときは、ほぼ９割方はやまなみハイウェイに出ます。 ただ、北九州からなので玖珠経由で水分峠から南下するか、 九酔渓から出るかのどちらかです。 気が向いたときは一人でのんびり走って、阿蘇周辺で時間を潰した後に 熊本市方面で１泊することも多いです。 たまにホテルに泊まりたくなります(^^♪

本土最南端というだけあって、ライダーも多いですよね。 本土最西端はまた独特の雰囲気というか、４つの中でも一際、変わっていると思いますので、 もし行ったことがなければ是非とも行かれてみてください。(^ ^)/

ですよね！(^ ^)/

そうです。ライダーであれば是非とも阿蘇へお越しください！(^ ^)/

道東は本当に独特の雰囲気がありますよね。 今まで日本中色んな所を走りましたが、 根室から納沙布岬に至る雰囲気以上の辺境感はないと思っています。 野付半島も独特ですし、定番の知床周辺も見どころ多数。 道東はまさにザ・北海道という感じで、これを書いていたら また行きたくなってきました。(;'∀')

羨ましい限りです。

名門大洋フェリーは新船になって、ソロツーリングでも本当に使い勝手がよくなりましたよね。 まさに１便であれば大阪圏が渋滞する前に脱出できるので、１便は本当に使い勝手がいいです。 ツーリングだと１便、大阪自体に用事があれば徒歩で１便か２便。 当方もまったく同じ考えです。(^^♪ また、九州中部でもツーリングであれば新門司まで行くのはそれほどでもないですよね。 それぐらい、さんふわらあとかとの料金差が大きいのも事実ですよね。 ちなみに昔は当方は阪九ばかりでした。昔の阪九は空席案内も簡単に見えたし、 繁忙期でも価格は良心的でしたし、WEBも使いやすかったんですが、数年前から 会員登録が必須になったり、その他、細かいところで使い勝手がかなり悪くなったという感じです。 それでも阪九は船がよかったんですが、名門が新船になって、ほとんど差がなくなった為、 今は基本的に名門です。ただ、阪九は神戸は別として、泉大津という地だと 大阪市内から外れているので、ツーリングだと結構便利ではあるんですけどね・・・。

バイキングだと、どうしても質自体は落ちますよね。 さんふらわあは乗ったことがないのですが、 確かにHPを見る限り名門より上に見えます。 そして名門の朝食（１便）はかなりビミョーなので、 ここら辺が改善してくれることを期待したいですね。

９種類のはつみつかけ放題とはすごいですね。(^^♪ 次回、是非ともそこに行ってみようと思います！ でも、北九州市から南九州市は遠いのでなかなかいけませんが・・・(；ﾟДﾟ)

いいですね。たまに竹田に向かうときに国道57号を使います。 雨の日に滝室坂を走ると、ちょっと泣きます（笑） ちなみに小国からだと国道442号も素晴らしいですよね。

@@sv650-touring あと数年もすると外輪山をぶち抜いた「滝室坂トンネル」が開通します。そしたら滝室坂は閉鎖、廃道ですかね。もしも残るとしたらその時は滝室坂を通るライダー/ドライバーはM認定されそうですね～😁

@@akemame さま 滝室坂にトンネルができるんですね！ 峠は峠で残るとは思いますが、どうなんでしょうか。 個人的印象だと、バイパスが出来ても旧道は残っている感じがします。 でも、峠を楽しむライダーは多いですよね。(^^♪ （ボクはのんびりツーリング派なので、急な峠道は苦手ではありますが）

いいですね！行ってらっしゃい！(^ ^)/

SV、本当に名車だと思います。是非とも１位の場所へ行かれてみてください！(^ ^)/

ありがとうございます。 北九州から完全に本州を縦断することができて、楽しかったです。(^^♪ ※ 一生の記憶になりました。 ベルト系やパッドもほとんど減っていなかったです。 リア（後ろ）はドラムブレーキなので、低速だとリア主体で ブレーキを掛けるように意識はしていたのが良かったのかも知れないです。

天気が良くて気温がいい時期に何も考えず、 ただ海側を走るのはとても気持ちがいいですよね。(^^)/ 日本海は海岸線が本当に綺麗で、山陰、近畿、北陸、越後、東北と、 場所ごとに雰囲気が結構異なるので走っていて楽しかったです。 能登半島は初めて走ったのですが、本当に素晴らしい景色で、 また近いうちに再訪しようと思っていたのですが・・・(-_-;) また、落ち着いたら走りに行きたいと思っています。

ですね。本当にそう思います。内陸も素晴らしいのですが、 北海道初心者でも上級者でも楽しめるルートといえば、 やっぱり、オロロンライン～宗谷岬～エサヌカルートと思います。(^^)/

昔、太川さんと蛭子さんのバス旅でもありましたが、熊本から別府に抜けるときにやまなみハイウェイを使うと、相当効率よく回れた記憶があります。ここにありました。 www.bs-tvtokyo.co.jp/localbus/smp/backnumber/23/

本当に独特な花ですね。 ボクはただでさえ、花に疎いので・・・(-_-;) ツーリングしていて、思うのはやっぱり教養があればあるほど 楽しめるということですね。花ひとつにしても、地域の特性が感じられると やっぱり、ツーリングの想い出が深いものになりますからね。 地理１つにしてもそうですよね。 歴史的経緯を知っているだけでも相当楽しめます。 逆に予備知識がないと、たんに走るだけになってしまいますから・・・。 まあ、それはそれで楽しいのですが、教養があるほうがもっと楽しめるのは間違いないかと思います。(^^)/

次回の北海道ツーリングでは（いつ？） 原付二種で行こうと思います。もちろん、北九州から舞鶴まで自走しますよ！(^^)/ その前にSSTRに参加してみたいと思っています。

@@sv650-touring 様へ… 北九州から舞鶴港って！ 原付二種でって凄いですね。 ただ…山陰の国道は皆さん凄く速度を上げてる感じ。 多分,原付二種の巡航速度は65km/hくらいかと。

@@user-wn8rb4jc6b さま SV650のときは、北九州から舞鶴まで、オール下道といいつつ、 結構長い距離の自動車専用道路を走りましたが、 125ccだと正真正銘のオール下道ですからね。 スウィッシュで走ったときでもへとへとでしたが、どこかで ハンターカブで挑戦したいと思っています。(^^)/

@@sv650-touring 様へ… ところで先日から聞きたい事が有りまして…動画主様が乗った体感+実速で、スウィッシユ125とハンターカブ125では国道(幹線道)で、どちらがスピードが出せますか？ 長距離を走る際に、例えばある程度の巡航速度を出せないと(周囲で走る車輌達に合わせる走り)危ない面も有ったりしますよね。 勿論,原付二種はスピードを楽しむ車種ではない事は解ってますが…。 ちなみに僕の場合、250㏄での高速道路巡航速度は110km/h＋α。 当然これはまだ若い頃のみです。 ４輪車から同じ車線内で抜かれると危ないので、なるべく抜かされない速度で走ってました(汗)。 尚、僕は40才を過ぎてから本当に全然飛ばせなくなりました。 戸畑区にRG250Γで,いつもブッ飛ばしてる80代の珍妙な老人が居て、僕はその人と不仲です(笑)。 その人は白バイから停止を指示されると、すぐにヘルメットを脱ぎ白髪禿げ頭を見せ「わしゃ飛ばしてない」と頑なに言い張る超変人(何故だかその弁解が通ってしまう)。 今でも、彼はたまに河内貯水池～田代～合馬を走ってる様子です。

@@user-wn8rb4jc6b さま 質問の件ですが、スウィッシュとハンターカブだと、 間違いなくスウィッシュの方が速いです。 加速も最高速度も間違いなく、すべてがスウィッシュの方が上ですね。 といいますか、ハンターカブは想像以上にパワーがなくて、 登板車線とかだと、本当に辛いです。 その点、スウィッシュだと登板車線でもガンガン上るので、 ストレスなく走るなら、間違いなくスウィッシュですね。 ただ、どちらのほうが姿勢が楽かといえば、ハンターカブの方が楽ではあります。 ただ、速度のストレスがあるので、長距離での疲労度でいえば、 どちらも同じぐらいなんじゃないかと思います。 しかし、80歳でぶっ飛ばすのはダメですよね。色んな意味で。 確かに、周りの速度にある程度合わせて走らないと危険な場面はあると思いますが、 単独でぶっ飛ばすというのはやはり感心できませんよね。（しかもその歳なら尚更・・・） 事故をすると多大な迷惑が掛かる事を考えると・・・ですね。(-_-;) （失礼ながら、そういう人とは関わりたくないですよね）

バフンウニって、北海道だけかと思っていました。 ウニ素人です・・・(-_-;) 結局、この旅でウニが食べれなかったので、次回（いつ？10年後ぐらい？） 北海道に渡ったときはウニを食べたいと思っていましたが、 山口で食べれるなら、山口でもいい気がしますね（笑） でも、北海道で食べのも、またそれはそれでいいんですよね。ツーリングの醍醐味。(^^♪ そうなんですよ、やっぱ電源問題があるんですよね、キャンプ場。 キャンプ場が多くて安いのは素晴らしいのですが、電源問題が一番の悩みではあります。

礼文島は本当に良かったですね。 九州人からすると、未知の世界ですので。 ただ、半日しか滞在しなかったので、そこは失敗しました。 北海道はロシアの脅威の歴史でもありますよね・・・。

岡山市からだと湯郷でしょうか？ 湯田は山口ですよね？ 岡山市からでも、この北海道の道北まで行くとなると、遠いですよね、ほんと。 九州から一気に北海道まで行けるフェリーが欲しいですよね。 そうすると、九州人も気軽？に北海道に行けるようになると思うのですけどね。 （とにかく九州からは遠いです）

@@sv650-touring 様へ… あ、そうそう湯郷温泉でした(笑)。 湯郷温泉には親戚も住んでるのに。 ちなみに岡山県内で湯郷温泉の他の温泉には行った事が無いのです。 湯原とか有名な温泉街が有ったのですが、当時はまだ若くヒマが無かった印象。 尚、更に県北の加茂町←八つ墓村大量殺人事件が有った村には行きました。 そこにサムハラ神社の奥宮が有るのです。

@@user-wn8rb4jc6b さま 昔、湯郷温泉の近くの作東バレンタインホテルに泊まりましたが、 素晴らしいホテルでした。食事もよかったです。 そうですよね。八つ墓村のモデルになったと聞いたことがあります。 吹屋小学校とか、何度か行きましたが、非常に良かったです。 蒜山（ひるぜん）とかツーリングコースとしては素晴らしいですよね。 北九州から舞鶴までの高速移動で岡山の山中を通るたびに、 ああ、蒜山を走りたいなあ、と思いながら走っていたりします。

島根県は本当に横長いですよね！(-_-;) そして、国道9号は快走路なので、皆さん飛ばすわ、飛ばす（笑） SV650だとそれほど気にはなりませんが、 去年、スウィッシュで走ったときは結構きつかったです。 ただ、自動車専用道路がかなり増えていますよね、この区間・・・ そのおかげか、自動車専用道路以外はさらに空いている気がします。

@@sv650-touring 様へ… 国道９号は確かに皆さん飛ばします。 なので,わざわざ通行料を支払って山陰自動車道を走る理由が無いような気が…。 まだ全線開通していない様子ですが、全線開通すると無料区間が無くなるという噂もあります。出雲市を過ぎる辺りから、道路や風景が単調で疲れます。 出雲市独特な「割り子蕎麦」を食べたのですが、その蕎麦屋さんで何と『自動手打ち製麺機』のポスターを目撃しました。 既に機械の名称からして矛盾してますよね(笑)。

@@user-wn8rb4jc6b さま そうなんですよね。まさに出雲市に入ってからが 長いんですよね・・・。山陰にしては珍しく、渋滞もひどいですし。 （そして出雲～松江のバイパスが無料じゃないから、余計に混むんですよね・・・） 本編の動画にも出ましたが、出雲といえば出雲そば＝割子そばですよね。 確かに既に手打ちではないですよね（笑） やっぱ、中国地方のツーリングは山陰～大山～蒜山がいいですね。 北九州から走る場合だと。

@@sv650-touring 様へ… そう言えば、岡山市内に住んでいた頃、毎朝配達される「蒜山高原牛乳」を飲んでました。 蒜山高原の牧場で、その当時の愛犬ウエルッシュ・コーギーを放ったところ、牛達を見た愛犬は非常に興奮し吠え付き追い掛け回したので、牧場主から怒られました。 蒜山高原牛乳は九州大分県の九重生牛乳みたいな美味しさなのです。

@@user-wn8rb4jc6b さま 北海道でもよく、大勢の牛を数匹の犬が制御してたりしますよね。 そうです、蒜山ジャージー牛乳とか有名ですよね。 蒜山は九州でいう九重や阿蘇と同じ雰囲気ですからね。 蒜山から大山（だいせん）に繋がる道は中国地方でも屈指の道路なので、 ボクも山陰に行くと、大体、そのルートを走るようにしています。 無料のキャンプ場もよかったですね、確か、大山池野営場だったかな・・・。

九州もいいですが、四国も素晴らしいですよね！ ちなみに九州在住（既に九州人ですが）で、四国出身のボクはどっちもツーリングにはサイコーの場所だと思っています。(^ ^)/ 阿蘇は確かにすごいですが、四国カルストの源氏ヶ駄場からの景色も凄いですよね。どっちも100点！

ありがとうございます！ また、比較編を投稿したいと思います！(^^)/

どちらが走るのが難度が高いか・・・と、言われてみれば、 四国のほうが玄人向けなのは間違いないと思います。 四国は人口が少ないから快走できるという利点の裏返しで、 山中での通行止め（経験上、平日の時間帯による通行止めはかなり多い）や、 ガソリンスタンドの少なさとか、宿泊施設も少ないことなど、 人口が少ないことのデメリットも大いにあるので、 ソロツーリングの山中でトラブルが起きると結構大変かと思います。 （剣山スーパー林道の道中でバイク故障で携帯電話も通じない中、 悲惨な目にあった方をCZcamsで観ましたが、まさに四国あるあるかと・・・） しかし、だからこそ、より自然に近くて、楽しいとも言えるのですけどね (^-^; （北海道とはまた違った楽しさがあるんですよね、四国には。 それはまた動画で徹底的に比較しようと思っています） また、フェリーという観点で四国と九州を考えた場合、 四国は近年まで九州より遥かに交通の便が悪かったので、 必然的にフェリーが発達したのだと思います。 （四国には今治造船をはじめとして、造船関連の会社も多いです） まさにフェリーも含めた楽しさが四国にはある・・・と思います。(^ ^)/

@@sv650-touring 様へ… そう言えば､知人が四国のスーパー林道を走行していて山中で道に迷い､暗夜の深山で過ごし小さな焚き火の前で朝を迎えたそうで、深夜２時頃には変な動物の鳴き声が響き渡り､浮遊霊か妖怪変化か得体の知れない者から見られている感覚で､本当に怖くて寂しくて泣きたくなったそうです。 ちなみに､その時の知人の愛車はホンダXL125。 朝方９時過ぎ頃に車輌の排気音が聴こえる方向にノーヘルで走ったら本道に出られたとの事。 尚､その排気音の車輌は､何と観光バスだったそうです。 スーパー林道の一部区間を走る観光バスが有るのですね。 ちなみに森林の中で一晩過ごして観光バスを見た時は「神様が乗ってるバス」に見えたと強く主張してました(笑)。「バスから本当に後光が差していた」と(困)。 夕方､徳島に到着した時にはヘトヘトに疲れ果て､翌日の東九フェリー乗り込みに大変苦労したみたい。 「俺の軽い筈のXL125が､まるでCB750みたいに重いんよ」と。 帰宅後に入浴して鏡を見ると映った自分は頬の肉が痩け､目の下にはクッキリと黒い隈が出ていたようです。 そんな話を聞いて､やはりスーパー林道は１人で走るのはあまり良くないと思った次第です。 今の私はスクーターファンなので余程の理由が無い限り林道は走りませんが…。 あ、そうそう！四国にも数軒のホテルAZが有るみたいですね。

@@user-wn8rb4jc6b さま いやー、それは大変でしたね！(-_-;) 完全な山の中ですから、それはそれは想像を絶する辛さだったと思います。 テントがあったとしても、あまりに辛いですね、あの場所で移動できないとなると。 深夜の山に恐怖を感じるのは人間の本能であると聞いたことがあります。 だから、怪談でも夜の山の話が多いですから。 しかし、あんな道路を観光バスが走るのですね、想像がつかず・・・ （舗装路でもすごいですが、ダートですから） 確かにそこでバスに出会えば九死に一生、まさに神様そのものではあると思いますね。 まあ、そこが四国ツーリングの難度の高さといえるでしょうか。 九州も熊本県南部から宮崎県北部にかけて、九州山地の深い山中はありますが、 四国は九州と違って、島の大半が中央構造線に掛かっていて、見事に山ばかりですからね。 なので、人気のない場所にソロで行くときは本当に注意が必要と思います。 北海道も人口希薄ですが、北海道と比べるとライダーが少ない分、 本当に独りぼっちで走っているという感覚が出てきますから。 （だからこそのありのままの自然というのが四国です） そうです、AZあります！ 西条市（旧東予市）とか、伊予市にありますね。よく見掛けます。 AZはおススメですよね、ほんと。 駐車場が広くて無料だからバイクが停めれるかは気にしなくていいし、 朝食付きというのもいいですよね(^^♪

​@@sv650-touring様へ… ところで動画主様はハンターカブのエンジン出力に少し御不満な様子。 私の旧知(先輩)に八幡郵便局に在籍していた者が居まして以前、大蔵の河内へ進む分岐点付近で彼を見付け、追い掛けたのですが彼の勤める郵便局の有る中央町まで結局追い付けませんでした。 ちなみに、その時に私が乗っていたバイクはスズキ・ボルティー250でした。 勿論、彼が運転してるバイクはホンダ・スーパーカブMD90です。 スピードがどうこうと言うよりハンドリングに凄く旋回力が有る様子で、大通りに流れる多くの４輪車の隙間を縫ってスイスイヒラヒラと軽快に走ってました。 やはり毎日、仕事で運転してる人には到底かなわないと感じた次第です。 私が目一杯頑張っても追い付けなかった(笑)。 まぁ、国道バイパスとかではボルティー250の方が速いとは思うのですが、あの大きなボックスを取り付けた郵政カブの凄さに感心しました。 後で聞くと「郵政カブは優れもので、エンジンも並みのカブとは少し異なる」と言ってました。 ちなみに彼はプライベートでもタイ製のスーパードリームカブ100に乗ってます。 本当にカブって凄いバイクなのですね。

ところで郵政外務員って、戦前は拳銃を携帯していたそうです。それを『郵便物保護銃』と言ってたそうです。 尚、拳銃はフランス製。 以前有った東京の郵政博物館に、その射撃訓練の様子を映した写真が掲げられてました。 終戦期に進駐軍が禁止したみたい。

参考になればよかったです。また企画したいと思います。(^^)/

名所と呼ばれる場所自体が基本的に人口が少ない場所が多く、四国自体も人口が少ないのでどうしてもそうなりますよね(-_-;)　そして、北海道同様、日曜日だとガソリンスタンドが休みなところが多いので、そこは要注意ですね！

由布院から阿蘇に向かう、やまなみハイウェイは本当に日本屈指の道路だと思います。走ったことがない人には是非とも訪れて欲しい道路の一つですよね！(^ ^)/

認識通りでよかったです。(^^♪ 愛媛からだと阿蘇も近いですよね！ 当方は実家が新居浜ですが、もう少し実家が西にあれば、 北九州と近いのに・・・と思うことがあります。（笑） 多良岳オレンジ海道、気持ちいいですよね！ ボクは基本下道なので、長崎県から北九州に帰るときは、 国道207号とどっちを走るか迷います。。 時間が掛かるけど海を見て走りたいときは国道207号、 一気に走りたいときは多良岳オレンジ海道ですね。 （農道扱い？だった気がします。信号で止まった記憶もないし） ちなみに島原市から北上するときは、がまだすロードから雲仙グリーンロード経由で 諫早の堤防道路に出るのが定番となっています。 ただし、がまだすロードは自動車専用道路なので原付は走れませんが・・・。

どっちも良いですよね！

面白い比較ですね。 去年、北九州から青森の大間崎まで走った際、新潟県を走りましたが、 糸魚川に入って、山形県に入るまでに相当遠かった記憶があります。 九州の長さと同じぐらいといわれると、遠いはず！というのが納得です。 ちなみに四国は岩手県より少し大きいというのは知っていましたが、 岩手県って広いですよね。そしてツーリングで走っていても楽しい場所が 多いので、印象に残っています。（去年と一昨年、走りました） 北陸は毎回ツーリングに行くたびに素晴らしい場所だと思います。 GWに見る立山連峰の景色はとにかく素晴らしいですね。 まだ黒部ダムや宇奈月温泉に行ったことがないので、どこかで行こうと狙っています。(^^)/

新潟県と長さが同じなのは四国じゃないですか？

紹介した場所も結構あったと思いますが、かなり走られているとのことで、 次は是非とも大隅半島にも足を運んでいただければと思います。 大隅半島は九州の中でも特に濃い場所なので、また違った面が見れると思います。 もちろん北九州付近もおススメです！ また、この手の動画を企画したいと思います。(^^)/

@@sv650-touring お疲れ様デス✨動画参考にさせて頂きますね😊北九州付近は地元デス😅💖

@@user-ff4ht2im4u さま 九州外の方かと勘違いしてしまいました。((+_+)) 是非とも大隅半島へ！

この連休の天気の良い日に、子供達も久々の大観峰にとは、今考え中のアタシ✨

@@user-ff4ht2im4u さま 晴れの日の大観峰はサイコーですよね。(^^)/ ただ、この時期の連休中は、時間帯によっては 非常に混むので早朝がおススメです。 （北九州近辺だと若干？早出になってしまいますが・・・）

オフロードバイクで未舗装道路を走るとかなり楽しいとよく聞きます。 九州中央部の秘境地帯も楽しみ方がたくさんありますよね。 ただ、五家荘から椎葉村に抜けたときは若干辛かったです。（ぼんさん越え） 舗装路でも大規模林道も多いようですし。 昔からあるロングツーリングクラブさんのを見て、 どこかで走りに行きたいと思っています。 www.lodge-motive.com/hi-ho2/201003kyuusyuu/kyuusyuu2010.htm （ただ、これも舗装路ではあります） 自衛隊がある由布院は日出演習場のところですよね。 昔、車だったのですが、通行止めで迂回した時に道に迷って走ったのですが、 かなり道が良かった記憶があります。 こうやって情報をいただくと、地元九州とはいえ、まだまだ走っていない道が あることを気づかされます。 池田湖にそんな名物料理があるのも初耳です。 まだまだ九州人スキルが足りないことを実感します（笑）

日出ではなく、日出生台ですね。失礼しました。

久住のTaoというのは初めて聞きました！情報ありがとうございます！

こちらこそ返信遅れて恐縮です。 （一部コメントがCZcamsで通知がされなく・・・困りものです） 開聞岳に香水の専門店があるんですね。それは初耳です。 女性には喜ばれそうですね。たまにツーリングの土産で不評なものが あるのですが、香水であればまず大丈夫という点はいいです。 （しかも嵩張らない） そうです！バイク乗りのかみさんは１２０％同意します！！ 別動画のハンターカブ購入編でも上げていますが、 まずは嫁の同意を取って、それからですよね（笑） お茶の味までわかるとは凄いですね。当方は地理マニアなので産地は わかるのですが、違いまではまったく・・・(；一_一) 確かに九州は土産も個性的なものが多いとは思うので、 そこも紹介すればよかったですね。次回の課題にしたいと思います。(^^)/