- 14
- 58 942
Right hand drive
Russia
Registrace 3. 08. 2019
Серия 6 (заключительная)
В данном ролике я показал как и из чего мастерил воздушный фильтр. Такого плана фильтр я изготовил от безысходности, так как в подкапотном пространстве осталось очень мало места для какого-либо штатного фильтра.
zhlédnutí: 184
Video
Серия 3 (продолжение переделки из GA15DS в GA15DE)
zhlédnutí 451Před 3 lety
Серия 3 (продолжение переделки из GA15DS в GA15DE)
Серия 2
zhlédnutí 308Před 3 lety
Совсем забыл сказать из-за чего все это действо с переделкой началось. Последней каплей в чаше моего терпения был полный выход из строя трамблера. Цена контрактного 4т.р. Тут и появилась делема покупать трамблер (4т.р.) или покупать комплект для переделки (10т.р.), но во втором варианте получаем инжекторный двигатель )
Серия 1 (переделка GA15DS на инжектор)
zhlédnutí 706Před 3 lety
В данном конкретном видео речь идет о том какие запчасти были подготовлены для предстоящей переделки.
Анонс (переделка GA15DS на инжектор)
zhlédnutí 249Před 3 lety
Это анонс к серии видеороликов о попытке переделки двигателя Nissan GA15DS (карбюратор) на инжектор. С минимальными вложениями и собственными силами.
Ремонт вакуумного регулятора угла опережения зажигания
zhlédnutí 10KPřed 4 lety
В процессе ремонта распределителя зажигания на своем Nissan sunny California обнаружил целый ряд неисправностей. О личении одного из них решил снять подробное видео. Двигатель GA15DS.
Замена сальников клапанов на двигателе 4g13 без снятия ГБЦ
zhlédnutí 2KPřed 4 lety
Заменил сальники клапанов не снимая головки блока цилиндров.
Дополнительный отопитель на Nissan sunny california
zhlédnutí 8KPřed 5 lety
Вдохновившись той производительностью отопителя, что получилось на toyota sprinter занялся и своим "саньком". Получилось все просто отлично. Жду с нетерпением холодов чтобы проверить в действии. Обязательно сниму отчет.
разбор машинки для стрижки волос Panasonic ER-GC50-k
zhlédnutí 1,3KPřed 5 lety
Разбирал машинку для стрижки и решил записать видео, так как сам не мог найти нормального описания по разбору.
дополнительное отопление в тойоте спринтер АЕ100
zhlédnutí 33KPřed 5 lety
В спринтере почти перестала дуть печка, так как кондиционером не пользовались, да и вовсе система была разгерметезирована нами было принято решение добавить в систему обогрева салона дополнительный радиатор. В качестве радиатора, после доработки, послужил испаритель кондиционера. Всем, кто живет в климате похожем на тюменский, рекомендую заморочиться. Ближе к холодам, где-то в октябре пришлось ...
Замена щеток на стартере Nissan Sunny (GA15DS)
zhlédnutí 1,6KPřed 5 lety
Стартер стал потихоньку умирать, как буд-то садится аккумулятор. Сперва я так и подумал, но оказалось дело было "не в бабине". Умер щеточный узел. У меня получилось подобрать деталь от русского тазика. Цена вопроса 280 р.
А может туда какой другой радиатор впихнуть ну понятно что испаритель - это очень эффективно будет потому что у неё площадь большая
Ребят доброе время суток ну подскажите пожалуйста можно как-нибудь к этому радиатору подключиться так чтобы вот этот квадратик который на резинках может обвалить его как-то или две взять две трубки алюминиевых прямо напрямую подключиться к этому радиатору Я к тому что эти резиночки которые вот этот квадратик одевается эти резиночки там они со временем могут пропускать ну это целый такой себе вопрос вообще вот этот квадратик снять его совсем и как-нибудь по-другому можно подключиться Я имею в виду под словом квадратик где вот этот клапан находится который вы глушители чтобы все вот это вот всё не делать
Ерунда полная, делали подобное, но после пришла отличная идея, просто ПОСТАВИЛ НОВЫЙ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ ШТАТНЫЙ. и большой плюс, восстановил кондиционер. Как вы летом без конлея? Потеете воняете? Есть ещё один большой минус такой жары, это мотор на холостом остывает.
Думаю на ниссан а15 замутить инж
видео о том , как колхоз-тюнинг убивает автомобили в невосстановимый хлам
Добрый день ребята! Молодцы отлично переделали, самая тема особенно для Сибири. У меня к вам такой вопрос, а нельзя ли в место штатного радиатора конденционера поставить от нашей классики, от Приоры, от гранты ну и так далее обыкновенный радиатор печки который соответствует размером штатного радиатора кондера? Или в чём-то фишка, именно переделать штатный радиатор кондиционера? Спасибо, буду ждать ответа.
А почему нельзя, можно, подгоняй по месту и выводи патрубки, но я не вижу в это м смысла, если всё уже стоит на месте. Я недавно переделал, там реально теплее, можно сказать жарюга, я чуть не расплавился в машине. Корпус-радиатор кондишина вытаскивается легко, доработки минимальные, патрубки силиконовые гнутся как хошь, кран тот же, эффект обалденный.
Здравствуйте! Спасибо что ответили, я так и сделаю по вашему шаблону думаю что в моей нива шевроле кондиционер наверно такой же.У меня к Вам ещё вопрос, а дополнительная помпа нужна? Или штатная помпа справляется?
Боже ,упаси взять такую машину!
А не проще было ,поменять радиатор печки,помыть всю печку,и не заниматься хернёй!
Попробуй
Все бы хорошо, но не назвали ни одного размера диаметра шланги штуцера...
Родная печка штатная работает нормально нафиг эти переделки левые .корола ае 110 у меня
Переделывают в основном из-за того что появляются проблемы с основным радиатором, поменять его для несведующего целая проблема. а в сервисе накладно.
иммобилайзера не было?
здорова!и как на газу расход?
Ребят на Тойоте королла е 120 нет желания повторить ?
Да в - 45 там просто печка будет😂
Дружище спасай. Нужен твой опыт
Прошу аудиенцию, сильно нужна помощь в переделке на инжектор
Привет. Подскажите как закончилась переделка. У меня ga16ds купил донора ga16de целую машину. Есть прям все что нужно и нет. Какую проводку кроме косы с мозгами еще нужно доделывать? Короче вопросов куча. Я даже бак подобрал под инжектор от другой машины т.к. с донора не подошёл
Спасибо продолжай снимать очень годное видео без соплей и не нужной информацыи
когда он сказал что очень жарко. правда еще август я сполз под стол😀
Эта конструкция работает, только лучше поставить насос, чтоб качественнее прокачивало отопитель.👍
Вминус.-50 это и спасает в якутиии
Не проще ли радиатор отопителя на новый заменить, чем делать такой колхоз.
А ты попробуй
Также делал в Ниссан террано. 100% работает!! Счас в импрезу делаю, кондера нету, но отверстия есть в кузове под трубы)))
Подскажите карбюратор слишком геморройный на них? Рассматриваю себе как втрое авто на рыбалку Ниссан Ад, но efi тяжело найти в достойном состоянии. А карбюраторных много. Можно конечно купить двигатель GA15DE за 50000 и всё поменять. Но это крайняя мера.
Сегодня на своей Caldine сделал почти так же только площадку срезал обточил на нее шланги итд , вообщем родной радиатор печки вообще отключил подключил через этот, температура существенно поменялась на выходе из воздуховодов было 60 теперь 84 градуса я думаю разница очевидна!
Тоже срезал площадку,а когда обточил стал канавки протачивать,чтобы шланги крепче держались и проточил на сквозь дыры,не стал ставить так как совсем мало места для посадки шлангов
@@user-nc8eq9yj1q я первый вариант испортил потом купил еще за 1000 рублей
@@АндрейХхх-б7ы первый делал,маленькую трубку оставил,внутри всё вытащил,рассверлил не много,запитал О.Ж.,а обратку под капотом через тройник вывел в обратку родной печки,нагревается помедленнее но значительно теплее стало в машине,
Спасибо за идею. Такая же беда на блюбёрде т12
Де можна придбати акумулятор до такої машинки?
Да вроде хорошо, но колхоз по моему душу,я люблю что было как должно быть
Автор, благодарю тебя за это видео! Ты мне очень помог! Кому интересно: это этот щеточный узел чебоксарского завода. Артикул - Ф Э Г Т .92.3708.009. Щеточный узел стартера для ВАЗ 2115. Щетки с этим артикулом подошли без доработки напильником отверстий под винты крепления ротора к бендиксу.
Лучше ставить оригинал на ипсум 10 кузов у него трёх рядный и 28 сотов а на Китай двух рядный и 19 сотов
Делал также на Королле 110, в -40 в машине адская жара была, регулятор на единичке стоял. Только я площадку спиливал, обтачивал, нае..... ся конечно, но зато зимой балдел
Я тоже зморочился обточил сегодня собрал тестирую,скажите пожалуйста не возникло проблем? Ну может подтекание или ещё что-то?
@@АндрейХхх-б7ы Здравствуйте, прошлую зиму отъездил, подтеканий не было, сейчас хочу снять испаритель, продуть, заодно всё проверить.
Подача через штатный кран ? То есть если летом пепекрыть в салоне на холодный воздух , горячий дуть не будет ?
Нет, не будет
Подскажи какая именно была перчатка?
Заебись 👍🏻
Привет. Так какие были недоделки? Почему глохла
Здравствуйте, был подсос воздуха со шланчика который идет на обсорбер, на тот момент я его незаметил. На данный момент работает исключительно. 👍
лямбда подключен?
Скажите какой печка лучше б.у оригинал или Китай новый
Оригинал всегда лучше, только на сколько оно б. У
Тут фильтр должен, фоздушный?
Подскажи как добился нормальной циркуляции антифриза в испарителе? Я сиделал все также, но не работает абсолютно, испаритель обладает огромным сопротивлением, подключал к нему помпу отдельно, она еле еле продавливала антифриз... Есть какая-то разница в какой патрубок испарителя делать подачу? В толстый или тонкий?
Здравствуйте, вот вы спрашиваете в толстую или тонкую трубку подавать падачу, значит не все сделали как в ролике! Посмотрите внимательно, там нужно просверлить отверстие напротив второго толстого ратрубка, а тонкую трубку заглушить!
У меня слегка другой испаритель... Тонкая трубка заканчивается клапаном, а за клапаном идет уже трубка на 14... Я отпилил клапан, в итоге у меня из испарителя выходит 2 трубки на 16 и на 14, без всяких трахимудий...
@@user-eq9it5wj7g А перед установкой испарителя пробовал в него дунуть, может не полностью клапан удалил...
ИСПАРИТЕЛЬ рассчитан на газ а не на жидкость, яне знаю что у них заработало у кондиционерного радиатора другой принцип у него каналы идут последовательно а у водяного паралельно
Доступно.респект парни!!
Видио неочем .Зачем выкладывать шлак . Показал бы как впускные сальники менял. Тот еще танец с бубном.
Приветствую! Я примерно так же переделал систему лет 5 назад. Все хорошо-жара и обошелся без доп помпы. Но такая проблема-потихоньку сочился антифриз из половины соединений патрубков. И подтягивал,и менял шланги и хомуты всякие разные-в итоге основной радиатор потек. Может совпало,может нет. Сейчас на крышку радиатора приколхозил скрепку и давления в системе нет. Везде сухо, но расширительный бачок наполняется под крышку а иногда и выливается из него чутка. У Вас не было такой проблемы? И на лето закрываете краник печки? Спасибо и удачи!
Здравствуйте, такой проблемы как у вас нет, кран на лето закрываю. Вы не пробовали поставить новую крышку радиатора? У вас похоже не работает клапан на сброс давления. Ставьте новую крышку и все будет гуд. Спасибо за внимание, удачи!
Спасибо за ответ. Возможно вы правы. Радиатор новый sat без крышки. На разборе брал крышку,т.к. от родного не подошла. Бум пробывать.
@@user-dx4fq1el9o я уверен что виновна крышка с неисправным клапаном, у меня на исудзу эльфе так порвало оба радиатора
Я сомневался в том моменте,что антифриза терь почти в 2 раза больше и из-за этого обьема такая оказия. Усе-меняю крышку. Еще раз спасибо.
@@user-dx4fq1el9o тоже 2 года назад брал на ТЛК80 2 радиатора,(на 2 авто)один SAT.другой LINKS якобы джапан.линкс через год стал подтекать,откуда не пойму ,поставил новую пробку ,ещё сильней течёт,отломил перепускной клапан,перестал подтекать,радиаторы оба одинаковые,один в один,хуета китайская
я дал токарю сделал штуцер и вся дела
Я так тоже делал, но я все патрубки и саму печку мыл полностью, воздух другой, чистый.
Я на камри 40й так делал . На холостых машина остывает до 60 наверно.
Есть такое, на первых оборотах печки нормально, но если навалить печку, то действительно остывает движка. Но за то в движении огонь!
Покрывало если?
дружище а ты не пробывал обогрев газа делать с обратки дросселя. чтоб печка не была задействована. меньше тройников и газ так же работает. самое главное печка независима от газа.
дельный совет!
термостат на 88 воткнуть, плюс доп помпу. это будет ад
уже стоит доп помпа, термостат родной, в салоне АД
@@righthanddrive6005помпа здорово помогает?. тож думаю про нее
кстате если еще жарче делать, то ставить радиатор печки с дизеля. он толстый 7 см где то.
чет как то подключил. я обычно делаю подачу из движка идет как обычно. обратка из печки идет в подачу кондера. а из кондера в движок. и лучше каждый год промывать кондер. т.к. у него внутри уже каналы и быстрее засирается.
так и подключено... подача как по штату, из отопителя в кондер, а потом обратно в движок
Я купил карину ед после таких рукожопов. Теперь ни кондея ни печки .
Бывает.
У меня леворульная Sunny N14 1992 года с GA16DS и кондиционером изначально на R12, который умеет только холодить. Летом 2019 потек конденсатор, а R12 не найдешь. Два раза вакуум и налили R134 без замены компрессора и даже осушителя. Заменили только конденсатор с уплотнениями. Пока работает.
у меня не холодил r134 походу из за "войлока" на испарителе)), но... что сделано то сделано)
Давно искал подобный видос.Всё класно тоже займусь доработкой.👍👍👍👍👍👍👍
Буду пробовать, а то ноги мерзнут уже в машине