Video

Ich bin ja seit 2005 in der Region - wir wären keine anderen Dampfloks in Gleisdorf unter gekommen.

Paar Sonderfahrten wie ich weiß von Graz oder Wien musst halt immer nach Wien fahren oder dort wo er losfährt

@@DanielFelber-wp9ve Ein paar seltene gibt es wohl - muss man die Augen aufhalten :)

Ja, soviel Schnee habe ich dann bis heute nicht mehr erlebt.

Nein, kein Urlaub. Bin seit 2005 in der Region um Gleisdorf. Vorher Rheinland :)

@@UdjatPictures Dann musst eh Nitscha/Kaltenbrunn kennen

@@DanielFelber-wp9ve Japp, ist mir schon untergekommen :)

Wie kommt's nach Österreich

@@DanielFelber-wp9ve Ich hatte meinen Arbeits- und Lebensmittelpunkt nach Österreich verlegt. Wie sagt man so schön: Wohin die Liebe fällt.

So genau habe ich da noch gar nicht zugehört. Damals habe ich die Ansagen leider oft abgeschnitten.

Gleis 1 war in den 90er Jahren immer Wuppertal , bin in den 90er Jahren oft nach Wuppertal-Barmen von dort gefahren , daher weiß ich das 🤗

Ja, da ging voll die Party ab. Ich habe leider keine Ahnung was das für ein Spiel war, aber da war gute Stimmung 🥳 am Bahnsteig.

Hallo, kannst den Sound gern hernehmen. In den Credits den Kanal erwähnen und passt 😊 Und danke fürs Lob 🎉

@@UdjatPictures Danke

Vielen Dank fürs Lob. Ja, als ich das filmte dachte ich noch „das war jetzt alles normaler Alltag, ob das einer schaut?“ Ja stimmt genau, die Zeit ist jetzt rasch vergangen und dann wird’s richtig gut. 🎉

Vielen Dank für das tolle Feedback. Ich bin seit den Aufnahmen im Februar 2003 nicht mehr dort gewesen, weil ich jetzt in Österreich lebe. Tja, schade, wenn es jetzt nur noch so ein trauriges Bild ist. Die Bahn täte gut daran, zu erkennen welches Potential in der Bahn steckt und die Bahnhöfe entsprechend attraktiv gestaltet.

Sehr gern, es freut mich wenn sie so gut gefallen. Ja, was Unkraut betrifft ist man heute eher ohne Unkrautvernichtungsmittel unterwegs und lässt es sprießen. Das gabs aber in den 90ern auch schon stellenweise - aber damals ehr aus Budgetmangel ;)

Sehr gern, freut mich wenns gefallen haben.

Ich bin von Mitte bis ca. Ende der 90er hin und wieder nach der Berufsschule von Münster nach Rheine zur Freundin gefahren.

Ja, da gabs noch keine Blechelse. Hier in Österreich sind die Ansagen heutzutage zwar auch digitalisert, stammen aber von der in AT sehr bekannten Stimme Chris Lohner. Das hat viel mehr Charakter.

@@UdjatPictures Beim Ansager hört man den typischen „Westfalen“ raus. Ein Original wie er im Buche steht. Es gibt genug Jobs in Deutschland. Man muss nur wieder den Menschen einsetzen.

@@OWR0406 Bei meinen Kölner Aufnahmen hört man datt Kölsch auch schön raus. Hier in der Steiermark ist es so, dass bei den kleineren Bahnhöfen der Bahnhofsvorsteher hin und wieder "natürliche" Ansagen zu den digitalisierten Ansagen hinzugibt.

Das stimmt, die sind so ziemlich verschwunden. Neulich fuhr ich in einem DB-EC von Graz Richtung Deutschland. Der Bistrowaggon war der einzige der noch Türklinken und diese Falttüren hatte. Das war eine echte Ausnahme und ich habe sie sicher zigmal auf und zugemacht. Bis man mich in einer schicken Jacke davontrug ;) ;) ;)

Ja, das ist echt faszinierend, wie gut sich diese Loks halten.

@@UdjatPictures Nun gut. Wenn mal die Marschbahn und die Allgäubahn und die Mitte Deutschland Bahn elektrifiziert sind, wird es mit IC 1 und Dieselmotoren im DB FV auch für immer vorbei sein...

@@danielk.3818 Einerseits natürlich gut, wenn modernisiert wird, andererseits schade um den genialen Sound und markanten Auftritt. Aber Technik schreitet voran ...

@@UdjatPictures Soundtechnisch war es aber in einigen Regionen geil, als 628 er von Quitschies 424/425/426 abgelöst wurden und so Thyrostorensound vom Feinsten entstand.

@@danielk.3818 Stimmt, dieser Thyrostorensound hat auch was. Bei mir hat sich der von 101 und 146 als Favorit eingestellt.

Ja, es hatte seinen ganz eigenen Stil der heute völlig verschwunden ist. Schad drum ...

@@aronmaier1792 Wo wohnt dein Haus ?

Das wäre echt klasse, japp.

Ja, stimmt. so manchmal wurden die Wagen echt hart rangenommen. Auf meiner Schulstrecke von Köln in die Vororte wurde mit den DÜWAGs auch Vollgas gegeben um dann in die nächste Haltestelle voll einzubremsen. Siehe KVB Linie 1 Lustheide-Refrath. Diese Wagen haben schon einiges einstecken müssen und haben ewig gehalten. In Würzburg fahren sie immer noch.

Sehr gerne, freue mich wenns gefällt :)

Vielen herzlichen Dank für das Lob - freut mich. Aus der Zeit habe ich leider nur DE, und da von 1995-2005, fallweise auch aktueller da ich seit 2005 in AT lebe und hin und wieder nach DE fahre.

@@UdjatPictures gerne! Ich hab jahrelang in graz gewohnt und bin am wochende oft zu meinen eltern mit der Graz köflacher bahn gefahren. Und nicht nur einmal habe ich absichtlich einen zug verpasst um dem treiben am grazer hauptbahnhof zu zuschauen. Bin ja überhaupt froh dass es videos von dem bahnhof gibt. Und bitte poste weiter. Deine videos sind einfach super- egal von wo und von wann. Lg wolfgang

@@wolfgangkrebl3056 Vielen lieben Dank Wolfgang. Freue mich sehr, dass Dir die Videos so gut gefallen. Ich habe zur Schulzeit in Köln auch oft die Straßenbahn oder die S-Bahn fahren lassen nur um weitere Fahrzeuge zu sichten. :)

Allerdings - damals wusste man es nicht zu schätzen, wenn ich mich aber heute dran erinnere, waren die richit schön eckig und rustial.

Kenne die noch aus Dortmund und ich fand den Lichtwechsel vor dem Prellbock immer so cool, und wie das Ding immer gequalmt hat :D@@UdjatPictures

@@bahnimazocken Ich habe sie haupsächlich im Münsterland vor die Linse bekommen. Ja, die Dinger haben keine Feinstaub von sich gegeben, sondern Grobstaub ;) das war ein Reisen wie in den 60/70ern

Oh ja, das kann man wohl sagen :D aber das hatte echt was... Hast du gewusst, dass davon genau EIN Triebkopf in Dortmund noch Jahre lang als Rangierlok benutzt wurde? Absolute Stilblüte!@@UdjatPictures

@@bahnimazocken Ja, die Geschichte mit dem Verschubdienst hatte ich auf YT gesehen. Irre. Schade, der sollte dann bei Schließung des Bw erhalten werden. Wurde aber glaube ich nichts draus. Somit gibt es glaube ich nicht mal einen Museumszug.

Damals habe ich das mit einer Sony DCR-TRV240E Digital 8 aufgenommen. Handy und Digitalfotoapperat waren für Videos damals unbrauchbar.

@@UdjatPictures Ok, danke für die Info.

@@UdjatPictures Wie wurde das damals gespeichert (wahrscheinlich digital), bzw. wie hast du die Daten auf deinen Computer übertragen?

@@isaakasimov2456Der Camcorder hatte ein FireWire Anschluss. Ich kaufte dann für mein PC eine FireWire Karte mit Kabel und Schnittsoftware (Pinacle) und dann war man in der Lage die digital aufgezeichneten Bänder auf den Pc zu übertragen. Meist als AVI Datei.

Hallo - vielen lieben Dank. Das war in dem Fall eine 146 und ich denke die hatten nicht so eine markante Tonleiter wie die Tauri.

Stimmt

Ja, aber andererseits brauchte es gefühlt ewig bis die Farbschemen angepasst waren.

Vielen Dank, freue mich sehr, wenn das Video gefällt.

Thank you very much.

Ja, ein toller Job der aber hart ist und Respekt verdient.

@@UdjatPictures 😊

Ja, ist schon eine Zeit her alles 😊

@@UdjatPictures Jetzt ist ja nur mehr so ein kranker Betonklotz mit riesig zubetonierten Vorplatz soweit ich in Erinnerung habe.

Und ein ungut riechender Fastfood-Stand genau davor...🤦

@@user-yc9wk3om1e Ich kann es gar nicht sagen - seit damals war ich nicht wieder in diesem Stadtteil von Wien.

Das habe ich damals zur Anfangszeit meiner Filmerei leider noch nicht mit dokumentiert. Leider kam es mal vor, dass man trotz Ansage den Film stoppte, weil schon das nächste Motiv anrauschte.

Vielen Dank - ja, ich habe die Fahrt damals sehr genossen. Das ist sehr schade zu hören. Da kann man nur hoffen, dass sie mal wieder betriebsfähig gemacht werden.

Vielen herzlichen Dank, freut mich sehr.

Ja, so ist es. Warum das so war ließ sich nur noch vermuten. Vlt haben sie den hier hinteren Teil nach einem Unfall durch einen Serienkopf ersetzt? Der Triebwagen, der bei 6:33 vorüberfährt hat an beiden Seiten Vorserienköpfe.

Ja, leider, damals hatte ich nur die Möglichkeit mit 360 zu arbeiten. Es ist aber geplant, dass ich alle meine Beiträge mit 360 nochmal in 480 neu schneide und hochlade.

Ja, da war die DB-Welt noch einigermaßen in Ordnung. Aber es ging dann schon abwärts und wir haben noch ein paar klassiche Eindrücke einfangen können bevor es ganz am End war.

Danke schön 🤩

Eine sehr schöne Geschichte mit vielen tollen Erinnerungen. Ich habe von 1991 bis 2004 in der Region Ahaus gewohnt und noch grad eben die AAE, EEG und einige Güterzüge mitbekommen. Dann war Feierabend und es fuhren nur noch die roten Standard-Triebwagen und die Stellwerke wurden zugenagelt oder abgetragen. Sehr schade, aber war ne schöne Zeit.

@@UdjatPictures Die Bahnübergange hatten in Coesfeld auch alle zwei Gleise. Der am Wasserturm vier. Da hat man noch lange warten müssen bis die Schranken hochgingen. Ich durfte manchmal in die Stellwerke und mir alles anschauen. Das war toll.

@@PetervonderHorst Ich habe von 91 bis 95 in Coesfeld gearbeitet und bild mir ein, dass das es da zum Teil noch zweigleisig geführt wurde. Ja, Besichtigung der Stellwerke war immer voll schön. Ich war mal im Ahauser Stellwerk Anf zu Gast. Das ist das Stellwerk Ausfahrt Richtung Gronau. Gibts einen kleinen Beitrag zu.