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Los Montoya
Argentina
Registrace 23. 06. 2015
Los Montoya, programa de TV que se emite por El Garage TV todos los martes a las 22.30 hs.
Historia y Evolución del Fiat 1500
Pocos son los autos que han quedado en la memoria de aficionados a los autos y al automovilismo. Uno de ellos es, sin duda, el 1500, el sedán de 4 puertas que comenzó a fabricarse desde 1959 y tuvo algunas actualizaciones en sus modelos.
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Video
Ford Falcon (1961-1991): Historia del modelo icono del mercado argentino
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Lawrence de Arabia - MOTOCICLISMO
zhlédnutí 324Před 6 lety
💡Mirá este corto y conocé lo que Lawrence de Arabia hizo por el motociclismo // Un trágico hecho que cambiaría para siempre la forma en que se protegen las personas al montarse en una moto ⚠ Por eso siempre decimos: ¡Usá la cabeza, usá casco!
ESPECIAL AUTOMOVILISMO
zhlédnutí 51Před 6 lety
:: Especial Automovilismo :: ¡Conocé los inicios y desarrollos del automovilismo en el mundo! #LosMontoya
:: LOS MONTOYA :: Séptimo Episodio - Segunda Temporada
zhlédnutí 163Před 6 lety
Recorré cada rincón de esta MAGNÍFICA mansión denominada Graceland, en Memphis (Tennessee). Es la mansión donde "El Rey del Rock" "Elvis Presley" vivió desde la edad de 22 años, hasta su muerte el 16 de Agosto de 1977. ¡Recorrela con nosotros! ¡Disfrutala como la vivimos LOS MONTOYA!
:: ESPECIAL ELVIS ::
zhlédnutí 122Před 6 lety
No podemos dejar de recordar especialmente hoy al Rey, al gran Elvis Presley #EspecialElvis ¡Esperamos les guste!
:: LOS MONTOYA :: Sexto Episodio - Segunda Temporada
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Visitá y recorré con nosotros "Tupelo Automobile Museum". Encontraremos más de 100 automóviles antiguos, clásicos y de colección, que se muestran por orden cronológico, y que ilustran el progreso de más de 100 años de diseño del automóvil y la ingeniería
:: LOS MONTOYA :: Quinto Episodio - Segunda Temporada
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Los Montoya los invita a la Pomona Swap Meet and Classic Car Show desarrollada en Los Angeles, específicamente diseñada para los entusiastas de autos clásicos. No olvides suscribirte en nuestro canal de CZcams.
Evolución de los Paragolpes
zhlédnutí 250Před 7 lety
Hoy presentamos un corto sobre la evolución de los paragolpes. ¡Conocé toda su historia!
:: LOS MONTOYA :: Episodio Especial Motos - Segunda Temporada
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Los Montoya los invita a dar la última vuelta por el Museo Petersen de Los Ángeles, para conocer las increíbles motos que ellos disponen. No olvides suscribirte en nuestro canal de CZcams.
Creación y Evolución de los Limpiaparabrisas y Parabrisas
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¿Conocés cómo nacieron los limpiaparabrisas? ¿Quién los ideó? ¿Cómo evolucionaron? ¡Eneterate todo eso y mucho más en este especial #LosMontoya!
:: LOS MONTOYA :: Cuarto Episodio - Segunda Temporada
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Los Montoya los invita a dar una vuelta más por el Museo Petersen de Los Ángeles, para conocer vehículos interesantes y atractivos de películas y de televisión así como también Concept Cars. No olvides suscribirte en nuestro canal de CZcams.
Y vos ... ¿esperarías 2 años para tener tu Morgan?
zhlédnutí 102Před 7 lety
#MorganMotorCompany #Tradición #Artesanía #Tecnología #Ecología ¡Todo junto en un sólo auto! ¡Conocelos mejor con este especial de Los Montoya!
¿#SabíasQue las aletas de los autos nacieron en el #Cadillac inspiradas por aviones?
zhlédnutí 548Před 7 lety
Enterate del nacimiento e historia de las aletas en los autos.
:: LOS MONTOYA :: Tercer Episodio - Segunda Temporada
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¿#SabíasQue hay una relación entre el Jeep, la Segunda Guerra Mundial y Popeye?
zhlédnutí 647Před 7 lety
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:: LOS MONTOYA :: Segundo Episodio - Segunda Temporada
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LOS MONTOYA :: Primer Episodio - Segunda Temporada ::
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Los Montoya - 2ª TEMPORADA - Adelanto del programa sobre autos clásicos
zhlédnutí 1,8KPřed 8 lety
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LANZAMIENTO LOS MONTOYA 2016 | :: Segunda Temporada ::
zhlédnutí 270Před 8 lety
LANZAMIENTO LOS MONTOYA 2016 | :: Segunda Temporada ::
K.makinaso.el.falcon.tengo.un.73.estandar.makinaso.todos
El 404 Le Mans TAMPOCO venia con franca. Ningun 404 vino con franja... el tipo se nota que sabe un monton de Ford, pero despues chamuya cualquier cosa
Se equivoca el hombre el Chevrolet 400 nunca salio de fabrica con carburador de 2 bocas. El 400 SS tenia motor 250 7 bancadas con un Holley 38. Los Holley 40/40 salieron en la Cupe Chevy Serie 2 recien en el 73.
Buenos días amigos desde Venezuela tengo un Century límite carburado original año 85 me gusta los autos clásicos
Increíbles autos…soñados….
Mi primo tenia ese mismo en color rojom.czcams.com/video/gWZ6CPXLxiU/video.html
Ese falcon no es totalmente original.....notese los paragolpes que no tienen las defensas de caño que atravisan las uñas. Ese tipo de paragolpes fue posterior
Muy lindo el programa. Lo descubrí hoy. Santiago ahora parece un ser humano, antes nos corría para cobrar impuestos. Va con humor!
Buenas saludo a todo el club tengo una Ford rachera doble cabina. Standar. Es una pasion.que no tiene limites
El falcon que aparece a lo primero de blanco que modelos es esa bagueta tracera esta mortal
Jajaja no le daban ni bola al flaquito 🤣🤣🤣
Aĺgun dia voy ä tēner uno color azul electrico con gps y alarma y bocina de caballo
Quiero dejar por escrito que a Santiago Montoya se lo necesita hoy más que nunca en la función pública. Que gran funcionario fue. Excelente programa.
Lastima el chavoncito manda bocadillos de bofe que son incomibles anda a rayar el queso pibe !!
El pelotudo que interrumpe con esa voz de pito
Un calor en el norte de salta en un Falcon interior de cuerina sin aire los pibes insoportables . Sería impensado un viaje así
Las ventanitas triangulares solucionan todo
@@gastondivano4023 el tapisado que se pega
DEJEN HABLAR AL PIBITO LPM!!!
Espectacular ! 💙🔟👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Exquisito el Falcon 71' 221 XP Uno de mis coches favoritos❤️
El abuelo de un amigo tenia uno igual.. Hermoso.. Te lo dice un hincha del chivo
@@Merk1974 lo que importa es la pasión por los fierros, no la marca, asi como este otros de mis favoritos es el 400 69' o llendo mas orientado al comfort los Mercedes.. w111/w108/w116/c126 y w124 sin contar los tantos de otras marcas que dejo afuera..
Gráfica el garage tv 2015/2016
Versión en HD [1080p]
Pendejo pelotudo. Cuestionando el mercedez.
Muy bueno. Pero enseñenle al pibe a ser respetuoso cdo le enseñan. Debe quedarse quietito con la boca cerrada y las orejas abiertas. Quieto muchacho . Cerquita de quien le explica
Saben en qué parte estaba la fábrica Ford en el barrio de la boca? Zona calles etc
Esta camioneta se uso en la película el guarda espalda kevin conner
Falto el Ranchero del 63
Muy lindo el Chevron Luis. Un abrazo desde Honduras. Gustavo Migoya.
El Falcón lo arruinaron cuando salió el 2.3 con el motor de taunus, era cualquier cosa.
se buscaba que gaste menos..tambien salio con motor bordgward gasolero...no lo arruinaron simplemente era otra opcion..aparte se fabricaron muy pocas unidades con esos motores...hoy son figuritas dificiles..
En casa siempre hubo Peugeot y Chevrolet...los Falcon eran también muy buenos , solo que me traen malos recuerdos de los 70s, porque eran los autos que usaba la cana para desaparecer gente...ya sé que algún salame me va a decir que el coche no tiene la culpa...pero recuerdo el cagaso de las personas al verlos pasar...era como ver pasar la muerte
los subversivos tambien desaparecieron personas desde antes del 73...que mala memoria que tenes....
@@josuegonzalez8911 no he negado eso...claro que desaparecieron gente...hasta en un Rastrojero...a Aramburú lo mataron los Montoneros, no la cana...no en un Falcon...Mario Firmenich andaba en un Peugeot 404...
@@josuegonzalez8911 que linda GTX !!! es tuya ??
@@doloresdeojos9194 exacto!! Las Dodge d100 los torinos 4 puertas y los 400 tambien fueron parte de esa guerra....una pena...
Si a principios de los 80 lo hubieran fabricado con un motor diesel decente de 75-80 caballos tipo indenor XD3 lo hubieran vendido hasta el 2000 como se vendió el 504
El boludooo quiere jugar a la play!!!! Jajaja
Buenas noches señores Montoya, muy interesante el programa. Tengo algunas apostillas para agregar, no es mi intención polemizar, sino compartir lo que conocemos de los temas que nos convocan. El Chevron que mostró al inicio, con esa línea de trompa, tiene un perfil más parecido al Chevelle que al Camaro. La trompa, impresiona como parecida a la del Camaro, pero, en verdad nada era igual. Las modificaciones en el motor fue la incorporación de un múltiple de admisión Penin y un carburador Holley de dos bocas, no se tocó la tapa de cilindros ni el árbol de levas y, mantuvo los botadores hidráulicos, por lo cual, si se lo subía por encima de las 4500 RPM, los botadores no llegaban a cargar lo suficiente y el motor no podía seguir tirando más arriba y se caía el régimen (sin romperse nada). Estás modificaciones no alteraban el funcionamiento del motor estándar, aunque le proveía de mayor potencia, tal fue el éxito que GM las incorporó luego, como equipo de fábrica en la cupe Chevy serie 2. Las modificaciones en carrocería y suspensiones estuvieron a cargo del señor Pedro Campo (diseñador del Trueno Naranja, del Trueno Sprint y del Chelco). Toda la trompa estaba atornillada en los agujeros originales del coche de modo tal, que si alguien quería devolverlo a su carrocería original, desatornillaba y colocaba los guardabarros, capó, frente interno y parrilla del Chevy sin ningún inconveniente. En lo personal me gustó más el diseño de trompa del Chevrel (un poquito más baja y picuda). Respecto del Chevy Nova presentado, el motor 194 era el de cuatro bancadas y, el Chevytu que corrió Cupeiro (lo tenía en su agencia) corría con el motor Apache de 230 pulgadas cúbicas, que traía la camioneta Chevrolet. Recuerde que en esas épocas el límite de cilindrada en TC eran 4000 centímetros cúbicos (equivalente a 244 pulgadas), por lo cual, llevar el motor 194 a esa cilindrada resultaba más complicado, ya que solo se podía aumentar el diametro de los cilindros, sin alterar el largo de la carrera del cigüeñal. Yo soy un viejito, un sexagenario. Miren lo que me hicieron recordar! Les mando un saludo.
Muy buena la información,da gusto cuando es así
No mostro el ghia 1983
Felicidades hermanos Argentinos por tener la fortuna de tener tanta variedad de falcons
K bonitos carros
Esto no llegó a ver Henry Ford pero creo que le hubiera gustado la presentación del producto que dieron De Falcón
Muy bueno
pregunto, si alguien sabe, el falcon vino originalmente en algun modelo caja de 5?
no
Si vino abia un modelo diesel con motor bodward turbo venia con la misma caja q el sierra y la taunos sp5 ese modelo se lanzo para taxi hay muchos q no saben bien la historia se fabrico del 85 al 90 la version diesel
Mi papa trabajo en la ford desde 70 asta el año 88 soy fanatico del ford me crie arriba d un falcon
Este elvis es un capo!!! Sabe y restaura como los dioses!!! Felicitaciones!!!
El hombre que sabe y explica es el mismo que sale en un vídeo del 2000 hablando del Falcon también
El que me da bronca es el guacho que se cree que sabe
Que lindo hobby padre e hijo
Si lo siguieran fabricando seguiría siendo uno de los más vendidos...
El 221xp espectacular una tía tenía uno exactamente igual a ese...fuaaa!! Tremenda máquina!!
Disculpen mi pregunta y mi ignorancia yo tuve un Ford 200 1966 en México y se descomponía la caja de velocidades muy seguido en tres años cambie 3cajas de cambios
Apreta mas fuerte el embreague
Muy buen vídeo pero el pibe en este video y en el de Falcon con sus metidas la caga el gil
Magnum!!!!👍
Muy buen programa
Impresionante la plata que le metieron.yo estoy armando un deluxe 1968 y me liquida pero falta menos lo compre en mal estado pero arranca y es una bestiaaa..
Puede ser que haya un ejemplar de Tucker en argentina?
Por eso me compre un falcon