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LE VRAI!! aspirateur brushless à l'essai
Dans cette vidéo sur la chaîne @mycarforlife , nous testons cette fois-ci le vrai aspirateur brushless (moteur sans balais) acheté à 27€ sur TEMU
#aspirateurbrushless, #detailing, #nettoyageauto
Description de l'article:
1 set, robot de nettoyage domestique sans fil, aspirateur à moteur sans balais haute puissance, aspirateur intégré soufflant et aspirant, adapté à la maison, au clavier d'ordinateur, au nettoyage du canapé, aspirateur double usage sec et humide 4000mAh/80W/60dB
référence VJ27739
Lien de l'article:
www.temu.com/fr/1-set-robot-de-nettoyage-domestique-sans-fil-aspirateur-à-moteur-sans-balais-haute-puissance-aspirateur-intégré-soufflant-et-aspirant-adapté-à-la-maison-au-clavier-d-ordinateur-au-nettoyage-du-canapé-aspirateur-double-usage-sec-et-humide-4000mah-80w-60db-g-601099547890519.html?_oak_mp_inf=ENemm6im1ogBGiA3NzNjMzg3YzEzNDE0NDRjYTAwYjM5ZjY1YWI1MTQ0NSCplrX3iDI%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2F3001bd2a-9f8b-4be8-86e9-5a6bbe815cdb.jpg&spec_gallery_id=4146861920&refer_page_sn=10009&refer_source=0&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=MzcxMQ&search_key=aspirateur%20brushless&refer_page_el_sn=200049&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1720384834762_jaj0zlo3zn&_x_sessn_id=maqfhxyr1k&_x_vst_scene=adg&_x_ads_sub_channel=search&_x_ads_channel=google&_x_login_type=Google&_x_ads_account=9449646839&_x_ads_set=20022547341&_x_ads_id=148424958436&_x_ads_creative_id=656400421807&_x_ns_source=g&_x_ns_gclid=Cj0KCQjw-ai0BhDPARIsAB6hmP5o6Sl9rkJhBxKn3ZIEK0K6tFJgBg8iJ41j5cdLWVna-06p3GSBp8QaAuyYEALw_wcB&_x_ns_placement=&_x_ns_match_type=e&_x_ns_ad_position=&_x_ns_product_id=&_x_ns_target=&_x_ns_devicemodel=&_x_ns_wbraid=Cj4KCAjw1qO0BhAiEi4AMpt0iKrrPBj8oO2m_p9ZNB90SqcaGtvhfc8goCE4-i-ZlpOs9gQqZQcfwMMOGgJPEg&_x_ns_gbraid=0AAAAAo4mICHt_W0DgNEWvEyMJv0eahE3a&_x_ns_keyword=temu&_x_ns_targetid=kwd-4583699489
zhlédnutí: 38

Video

Le couteau suisse multifonctions de VEVOR à l'essai @mycarforlife
zhlédnutí 362Před dnem
Sur la chaîne @mycarforlife nous testons le nouvel aspirateur multifonctions souffleur injecteur extracteur de #vevor, des produits de qualité à prix très concurrentiel 😉 #vevor #aspirateur #injecteur extracteur Descriptif du produit: Lien produit: www.vevor.fr/aspirateur-c_11407/vevor-aspirateur-eau-poussiere-4-en-1-20l-2cv-1200w-avec-telecommande-5-brosses-p_010487451934 Tarif actuel: 157,99€...
Défaut P20E8 #adblue sur ma Peugeot 508... résolu !!!! 👍
zhlédnutí 7KPřed měsícem
Dans cette vidéo sur la chaîne #mycarforlife, je vous montre ce que j'ai fait sur ma Peugeot 508 2.0 BlueHDi pour résoudre mon défaut d'AdBlue: code P20E8 #adblue #P20E8 #panne Suivez-nous sur les réseaux sociaux (description en fin de vidéo)
#Test: le nouveau canon à mousse de MJJC, le V3.0 S 👍 avec code PROMO 10% 😉
zhlédnutí 551Před měsícem
Dans cette vidéo sur la chaîne @mycarforlife , nous testons le nouveau canon à mousse v3.0S de la marque MJJC #mjjcfoamlance 👍 alors sera t-il mieux que la version précédente, le v2.0 Pro? 🤔 #mjjc #mjjcfoamlance #canon à mousse Pour commander ce canon à mousse, voici le lien promotionnel: www.mjjc.com/collections/foam... Avec le code : D5VF8N6V vous profiterez de 10% de réduction alors profitez...
Detailing FullCarX: des produits au TOP!
zhlédnutí 497Před měsícem
Dans cette vidéo sur la chaîne @mycarforlife , je teste ou reteste des produits de la marque espagnole @fullcarx , des produits abordables et de qualité vous offrant un rapport qualité/prix imbattable. #detailing #fullcarx #carcleaning Liens d'affiliation pour commander: 1) Mousse nettoyante: fullcarx.com/fr/exterieur/blue-berry?affp=133936 2) Brosse à jantes: fullcarx.com/fr/accessoires/cepill...
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zhlédnutí 912Před 2 měsíci
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zhlédnutí 3,6KPřed 3 měsíci
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Komentáře

  • @lucidite9734
    @lucidite9734 Před 3 hodinami

    2L HDI un régal. Dommage

  • @dominiquelegout7879
    @dominiquelegout7879 Před 11 hodinami

    Bjr, je suis en recherche d'une RCZ, un peu perdue avec ces problèmes de moteur, laquelle me conseiller vous, 156 200 CV ? je pense. plutôt prendre un diesel avez vous des bons retours, merci.

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 10 hodinami

      Bonjour, j'ai le 156cv essence j'en suis content mais le 200cv est réputé plus fiable. En diesel le HDi 163cv est vraiment très bien 👍🙂

    • @dominiquelegout7879
      @dominiquelegout7879 Před 9 hodinami

      @@mycarforlife Merci des conseils, je vais me tourner vers un hdi, n'étant pas mécano je préfère la sagesse même si en essence c'est plus fun ☺️, faut que je me sépare de ma 206cc alors..., +, bonne continuation 🙂

  • @StephCno1961
    @StephCno1961 Před 2 dny

    6:43 - Le nouveau moteur EB3 génération 3, couple maxi 230 Nm, est-il doté de deux circuits d'injection (directe + indirecte) ? Comment preste la nouvelle transmission automatique 48 Volts, 6 rapports, lorsqu'on accélère pied au plancher, de 0 km/h à 130 km/h ? Est-ce qu'elle secoue durant les changements de rapport ? Est-ce qu'elle ne secoue pas lorsqu'on exige du moteur qu'il fournisse un couple de 115 Nm (50% du couple maxi) ?

  • @HAL2.0
    @HAL2.0 Před 2 dny

    Et lors du contrôle technique, comment ça se passe ?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 2 dny

      Rien car vous ne changez pas la conformité du véhicule

  • @user-mb5fe4ms9l
    @user-mb5fe4ms9l Před 3 dny

    Vous y allez au jugé, c'est pas ce que j'attendais d'une explication.

  • @Yyvesss
    @Yyvesss Před 3 dny

    Je viens de tomber sur ta vidéo je suis l'heureux propriétaire d'une Roland Garros de 2012 en 2.0 HDi 163cv que j'ai préféré au thp 156cv pour le couple vu le poids de l'engin. La tienne en bleu nuit intérieur gris clair et les lincancabur est vraiment superbe.

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 3 dny

      Merci je l'adore ❤️❤️❤️ la Roland Garros ne sortait pas quand j'ai acheté la mienne en 2011 😀

    • @Yyvesss
      @Yyvesss Před 3 dny

      @@mycarforlife bon je l'ai que depuis 4 mois elle a seulement 125000kms. Mais ça faisait longtemps que je l'orgnais dessus 😁😉😎.

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 3 dny

      @Yyvesss c'est une voiture fiable!!! Elle est confortable, a un côté un peu statutaire, est classe et confortable, tient très bien la route et est très bien construite. Elle n'est pas connue pour des soucis électriques ou électroniques. Le toit est fiable aussi. Il faut juste la bichonner et prendre soin d'elle et elle te le rendra bien 👍😁😍

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 3 dny

      Il y a une Roland Garros aussi à 200m de chez moi dans mon village mais je ne connais pas le propriétaire 😀😜

    • @Yyvesss
      @Yyvesss Před 3 dny

      @@mycarforlife tout a fait et c'est valable pour n'importe quelle voiture. Étant ancien collaborateur Peugeot pendant 20ans je connais assez bien ces modèles et ces moteurs pour en avoir eu quelques uns en renouvellement des 6 mois 😁. Et le 2.0 HDi 150/163 est vraiment bon en terme de couple et de sobriété. Le thp 156 aussi mais il s'en sortira mieux sur une 207/208 , DS3 ou encore RCZ. Comme tu la dis le poids est l'ennemi des moteurs .

  • @quentinleynaert6490

    Bonjour, Merci pour cette revue du 1.3 TCE. Y a t'il des avis/conseils concernant le 1.3 TCE 150 CH avec boite auto? Par avance merci à vous. Bonne journée

  • @audia4addict950
    @audia4addict950 Před 5 dny

    ducoup un seau fait 3m15 pour 11 litres d'eau donc 2 seaux c bien ....un pour le produit et un pour le rincage

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 5 dny

      C'est ça 😄

    • @audia4addict950
      @audia4addict950 Před 5 dny

      @@mycarforlife champion du monde 😎

    • @audia4addict950
      @audia4addict950 Před 3 dny

      @@mycarforlife il me tente bien moi c'est juste le seau que je trouve petit en volume ,c'est pour mon break

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 3 dny

      @audia4addict950 oui en effet le seau est petit mais il est pliant et donc facile à transporter et caser dans la valise de rangement fournie 😀

    • @audia4addict950
      @audia4addict950 Před 19 hodinami

      @@mycarforlife je pense qu'on doit pouvoir changer la pompe pour en mettre une plus puissante en raccordant directement le tuyau du pistolet dessus

  • @audia4addict950
    @audia4addict950 Před 5 dny

    je cherche pareil mais un peu plus puissant quitte a mettre un rrecipent de 20/30 litres d'eau....le seau fournit c'est juste pour une moto , pas pour une voiture c'est trop petit

  • @murielpinel3566
    @murielpinel3566 Před 5 dny

    Super démonstration Très bien expliqué Merci

  • @Dorian81_p
    @Dorian81_p Před 6 dny

    Sur ma DS3 il est incroyable

  • @Donmakito
    @Donmakito Před 6 dny

    Bonjour y’a pas de progrmation à faire quand on change le bsm ? Merci beaucoup pour la vidéo

  • @lucchristophe7661
    @lucchristophe7661 Před 6 dny

    Stellantis a raison , tant qu'il y aura des couillons pour acheter leur merde ,pourquoi changerait t'il de politique ! Moi je ne suis pas content d'un produit ,j'achète pas.

  • @rodrigoesteves8894
    @rodrigoesteves8894 Před 7 dny

    Peogeout a toujours été et sera toujours merveilleux, vraiment, 1.2 Puretech et le système ADBlue ont grandement brisé l'image de cette entreprise fascinante. Je crois que le meilleur est à venir...

  • @mounsanzari9092
    @mounsanzari9092 Před 7 dny

    Il y a ce problème sur la version 2017 en 120cv diesel?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 7 dny

      En 2017 c'est encore le 1.6 HDi et pas le 1.5 HDi 👍

  • @mika57EL
    @mika57EL Před 8 dny

    Je trouve plein de contradiction lol J'ai une 308 ehdi 112 de 2012 la jauge est orange , c'est sur que j'ai le bon carter et pas besoin de le changé ?

  • @alain.ferrier
    @alain.ferrier Před 8 dny

    Le moteur 1,5 ecoblue de chez ford est il pareil , sachant que ford a monté depuis longtemps des moteur diesel peugeot sur ces véhicules ,fiesta ou puma entre autres ???

  • @gullivert007
    @gullivert007 Před 8 dny

    Citroen 1.6BlueHDI changement de l'injecteur de Adblue cout de 450 euros ! du coup je l'ai changé et vendu cette grosse daube

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 8 dny

      Grosse daube non...il suffit d'être un minimum bricoleur...un injecteur Adblue coûte 95€ et il faut 30 min à peine pour le changer 😅 mais si vous préférez enrichir les garages 😁😂

    • @gullivert007
      @gullivert007 Před 8 dny

      @@mycarforlife non merci j'ai préféré surtout vendre cette peste sur pneus et m'en débarrasser le plus rapidement possible !

  • @sixiemesens5037
    @sixiemesens5037 Před 9 dny

    Bonsoir, j’aimerais savoir si quelqu’un sait si les moteurs qui sont sur les nouveaux Dacia Duster (le 130ch boîte manuelle 6 vitesses) et le 140 ch sur L’hybrid boîte automatique sont fiables et si ils ont déjà tourné sur d’autres véhicules. Et d’après les connaisseurs quel est la meilleure option entre ces deux moteurs sachant qu’il y en a un en 3 cylindres et l’autre en 4 cylindrique. Ça fait 14 ans que j’ai une Citroën C4 Hdi 110 ch et je n’y connais plus rien en motorisation. Les nouvelles technologies m’échappent complètement. Je remercie les personnes qui pourront me donner leurs avis. 😃 PS: est-ce que cette vidéo concerne un des moteurs que j’ai cité. Merci à tous.

  • @julienbuisson9751
    @julienbuisson9751 Před 9 dny

    Bonjour j'ai remplis mon réservoir j'ai fait les adaptations sur ma tablette je n'est pas de défauts qui remonte pourtant mon voyant urea au tableau de bord reste allumé quelques-uns aurais une solution ?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 9 dny

      Ça peut être une simple mise à jour du logiciel chez Peugeot, ce fut le cas pour moi 😊

  • @AmarC1970
    @AmarC1970 Před 10 dny

    Bonjour et merci pour cette vidéo... C'est de l'urine en gros ?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 10 dny

      Oui de l'urine de cochon filtrée et purifiée dans laquelle on ne garde que l'urée 😊😅

  • @Visit_Tangier
    @Visit_Tangier Před 11 dny

    Machine digne des centre de lavage pro ! Merci pour la découverte ! Le seul défaut serait la poignée, un peu trop carré et peu ergonomique mais faut l'avoir en main pour tester.

  • @PedroSilva-fu7ze
    @PedroSilva-fu7ze Před 12 dny

    Il faut brancher le rouge sur un + après contact !

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 12 dny

      Oui absolument, j'ai modifié le branchement et ai branché le fil rouge au niveau du BSI et ça fonctionne parfaitement 👍😉

  • @claudedjawoye6345
    @claudedjawoye6345 Před 12 dny

    INTERDIT OU LÉGAL VRAIMENT??

  • @maximedelafosse1673
    @maximedelafosse1673 Před 13 dny

    Je suis actuellement propriétaire d'une BMW Série 1 F20 116i 136ch de 2012 avec ce fameux THP dont je viens de faire les frais fin mai. J'ai entendu des bruits anormaux venant du moteur des clic-ti je me suis tout de suite dit que ça venait de la chaine de distribution qui claqué mais aussi bête que je suis je n'y ait pas prêté plus d'attention et vu que je revenais de vacances je pensais à autres choses. Résultat moteur serré en moins d'un jour (je ne pensais pas que ça allait casser comme ça) du coup j'en ai pour 4934€ttc chez Peugeot pour changer pour de gros travaux Kit chaine, soupapes, pussoirs, lingets... alors que j'ai acheté la voiture en novembre 2023, je l'ai acheté sans savoir qu'elle possédait le THP et je pensais qu'il était fiable sur cette version là la voiture est de 2012, elle a 116331kms.

  • @kathleenr5289
    @kathleenr5289 Před 13 dny

    Merci pour votre video tres intéressante

  • @franck8823
    @franck8823 Před 13 dny

    Pff, vous avez juste faire la distribution a temps et les vidanges, vous ne faites pas les choses en temps et en heure,perso 300000 km aucun problème.

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 13 dny

      300000km avec un Puretech 1.2??? Impossible !!!

    • @franck8823
      @franck8823 Před 13 dny

      @@mycarforlife et si faut pas faire trainer la distribution et les vidanges

  • @nico_mano
    @nico_mano Před 13 dny

    ingénieux !!!merci pour ce partage

  • @SuperAlexdu24
    @SuperAlexdu24 Před 13 dny

    bonjour, je vous conseille d'essayer la marque AGM Vision une petite marque française de très bonne qualité et moins onéreuse que du philips pour une puissance supérieur

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 13 dny

      Bonjour, oui mais puissance supérieure ne veut pas dire que ça éclaire mieux...si le faisceau est mal orienté ça éclairera mal ou ça éblouira les autres en face 😊

    • @SuperAlexdu24
      @SuperAlexdu24 Před 13 dny

      @@mycarforlife pour les avoir essayé (Philips ou AGM Vision)le faisceau est identique même mieux que le Philips pour certains modèles d’ampoules

  • @issame945
    @issame945 Před 15 dny

    Je voulais acheter peogeot 5008 pour ma famille. La plupart ont ce petit moteur. Avant je n'arrivé pas à comprendre pourquoi un petit moteur dans une grande voiture. Maintenant la mauvaise qualité de ce moteur me fait peur. La voiture doit rester au moins 15 jusqu'au 20 ans chez nous. Comme père de 3 enfants, la maison, les écoles je ne peux pas changer la voiture tous les 3 ans 😅

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 15 dny

      Je comprends votre point de vue mais ce n'est plus l'époque des Peugeot 205 diesel et des 504 increvables... maintenant les moteurs ne sont plus faits pour durer 😊

    • @zerbyg
      @zerbyg Před 6 dny

      20 ans, japonais, Toyota essence, hybride aussi, mais faudra penser à changer sa batterie hybride certainement a mi chemin. Sur ces voitures en général c'est juste des consommables sinon, y'a rarement des pannes ou pièces à changer

  • @rems8004
    @rems8004 Před 15 dny

    Bonjour Monsieur, J'ai une question : est ce que tous les conseils que vous donné sur votre 1L6 THP 156ch, marchent aussi pour le 1L6 THP 208ch de la 208 GTI ?? merci :)

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 15 dny

      Bonjour, si vous parlez de l'admission directe, il en existe une spécifique pour la 208 GTI 👍😊

    • @rems8004
      @rems8004 Před 15 dny

      @@mycarforlife j'ai vu votre vidéo sur la fiabilité du THP, et les pièces que vous avez remplacer en préventif, c'est pareil pour le THP 208ch svp ?? merci

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 15 dny

      @rems8004 pour les bobines je pense que oui et l'électrovanne de turbo aussi. Il faut surveiller le tendeur de chaîne et la chaîne elle même. Mais surtout une huile 5w40 est préférable à une 0w30 comme préconisée par Peugeot voire même une 5w50 comme je mets maintenant et qui se pulverisera moins à haute température 👍😊

    • @rems8004
      @rems8004 Před 15 dny

      @@mycarforlife merci bcp !

  • @momolikelive
    @momolikelive Před 16 dny

    bonjours j'ai le 1.6hdi 110ch sur la 308 T9 sans AdBlue, je l'es acheté a 70 000 km aujourd'hui elle a 110 000 km et le seul problème que j'ai est l'étanchéité du haut moteur, le coté positif c'est que je dois remplacer la courroie de distribution, je vais pouvoir faire les 2 interventions en même temps, je suis mécanicien et dieu merci le travail serra fait dans les règles de l'art sinon pas de problème je fait 1 révision par ans et roule 10 000 km, j'ai par précaution nettoyé le système d'admission a l'azote vendu par points S pour ces 100 000 km je pense changer le carter durant la prochaine intervention merci pour cette vidéo

  • @calibomaye2083
    @calibomaye2083 Před 16 dny

    acheter francais qu'ils disaient 😅😅😅😅

  • @oddworld01
    @oddworld01 Před 16 dny

    Quel moteur choisir alors pour une 308cc pour ne pas avoir de problème avec la tension de chaine et ou les problèmes de FAP ???

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 16 dny

      Le 2.0 HDi 163

    • @oddworld01
      @oddworld01 Před 16 dny

      @@mycarforlife a super enfin une réponse, j'ai été essayer un 1.6 VTI mais ils ont des problèmes de tensions de chaîne, le fap du 2l HDi 163 CV ne va pas me coûter un bras ?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 16 dny

      @oddworld01 le 1.6 VTi peut être pas mal comme poser des soucis aussi. Jamais entendu parler de problème récurrent de FAP avec le 2.0 HDi 😁👍

  • @KarinIchtertz-yd5fu
    @KarinIchtertz-yd5fu Před 17 dny

    Ma 208 thp 156 a 94000km le seul problème à était le boîtier d'eau qui fuiller et des bobine d'allumage à changer elle est de décembre 2014,j'en suis plutôt satisfait.

  • @GUILLAUMEBOUGE
    @GUILLAUMEBOUGE Před 17 dny

    Planete Motors, 515 AVENUE LAVOISIER 13340 ROGNAC

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 17 dny

      Ne surtout pas acheter chez eux ce sont de purs Voleurs et malhonnêtes 😱😱😱😭

  • @carlosquinf.3005
    @carlosquinf.3005 Před 17 dny

    S'ils veulent être crédibles qu'ils donnent 10 ans de garantie moteur ....

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 17 dny

      Il ne faut pas rêver car ils savent très bien que le moteur ne tiendra pas de toute façon 😉

  • @emiliegillet2612
    @emiliegillet2612 Před 18 dny

    Aïe aïe aïe ! Ça me fait très peur !

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 17 dny

      Vous avez raison d'avoir peur car c'est vraiment une grosse m..... . à ne surtout pas acheter 😕😱😭

  • @LhDiy
    @LhDiy Před 18 dny

    Et moi qui croyait que le 1.5 HDI DV5 étais meilleur que le 1.6 HDI DV6 🤔

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 18 dny

      Heuhhh non, le 1.6 HDi est bien mieux 😁😉👍

  • @philv3941
    @philv3941 Před 18 dny

    ok donc nouveau turbo, nouvelle admission, nouvelle segmentation, et carrément nouveau cycle qui passe en Miller, chaine de distribution et même moteur électrique synchrone dans la boite pour l'hybridation, mais ces génies décident de lui conserver le nom tout aussi infamant que légendaire de "1L2 Puretech" au lieu de pouvoir soulager toutes les concessions en lui donnant un patronyme différent ??? C'est insondable de nullité, réellement, je ne comprends pas. Chaque vendeur va être obligé de dire "nan mais c'est le génération3, il a le même nom mais il est totalement différent, suilà il a une chaîne de distri déjà " mais qui est aux manettes ?

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 18 dny

      Bien vu c'est à se demander si Stellantis ne cherche pas à se saborder avant même d'avoir vendu le 1er exemplaire de ce nouveau moteur 😕😱😂

  • @calibomaye2083
    @calibomaye2083 Před 19 dny

    et ont nous dit d'acheter Francais 😂😂😂😂😂

  • @DP-tr7zv
    @DP-tr7zv Před 19 dny

    Il faut arrêter de parler tout le temps de la mousse.Tu as de la merde tu as une mousse de merde.Tu as le top et la mousse sera au top

  • @osamabennaji6035
    @osamabennaji6035 Před 19 dny

    Bonjour , pour les moteur fabrique avant 31/12/2019 sont concernés ou pas , Merci d'avance

  • @oddworld01
    @oddworld01 Před 19 dny

    Ptin le THPanne 🤦 , next ...

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 19 dny

      Le style de commentaire débile que j'adore....next... 😂

  • @julienramos3593
    @julienramos3593 Před 19 dny

    Bonjour merci pour cette vidéo. Jeune acquéreur d'une DS3 1.6 thp 155 000 km. Je commence mal avec quelques déboires. Un kit chaine + poulie d'arbre à cames une vanne d'admission. Et maintenant j'ai mon ventilot qui tourne en permanence on m'a dit que c'était les bobines. Tu confirmes ? (Je suis plus que novice mais veut apprendre à seulement 25 ans) Je vais réinvestir dans l'electrovanne de turbo je pense aussi.

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 19 dny

      Bonjour, pour le THP les soucis peuvent provenir de beaucoup de choses. Si tu changes ton kit chaîne et le tendeur c'est déjà un bon point. Les bobines sont une faiblesse aussi mais fais attention à la marque que tu prends: Beru est bien c'est ce que j'ai de mémoire. Prends aussi de très bonnes bougies. Je pense que le principal point critique est l'encrassement des soupapes d'admission. Sur la CC je ne l'ai jamais fait nettoyer mais je pense le faire faire un jour à la coquille de noix. Faut juste trouver une enseigne qui sait le faire. Privilégier une très bonne huile 5w40 ou 0w40 100% synthèse et vidanger max à 10000km avec changement filtre. L'électro vanne de turbo peut flancher aussi. La mienne était nickel mais l'ai changée pour une de Mini. Voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas 😉👍

    • @julienramos3593
      @julienramos3593 Před 19 dny

      Merci de ton retour. Le problème que j'ai c'est que j'ai beau réparer un souci, un autre apparaît juste après. Le kit chaîne dont le tendeur ont été fait chez Citroen. La courroie accesoire et la pompe à eau également. La voiture est pratiquement neuves avec tout ce qui a été fait. Tous les fluides ont été fait. Une soupape cassée donc déculassage changement de la soupape joint de culasse couvre culbuteur neuf. En plus que ce que je t'ai dis plus haut Faut t'il changer les bougies en même temps que les bobines ? Je te remercie d'avance

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 19 dny

      @@julienramos3593 bougies en même temps que bobines pas forcément mais les bougies tous les 25000km. Si elle a été deculassee j'ose espérer qu'ils ont nettoyé les soupapes. D'ailleurs la soupape cassée devait être due à la calamine excessive 😉

    • @julienramos3593
      @julienramos3593 Před 19 dny

      @@mycarforlife de ce que je sais l'ancien propriétaire roulait trop tranquille. Je pense que ça du jouer oui

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 19 dny

      @julienramos3593 c'est un bon moteur mais qui reste fragile. Ça ne vaut pas un bon moteur TU PSA 😂

  • @michelcamarena6952
    @michelcamarena6952 Před 19 dny

    Salut Il fallait choisir De bonnes participations pour réparations... Ou 100000 par jour au patron.... Ils ont choisi....

  • @stanley1stt
    @stanley1stt Před 20 dny

    Mon voyant a disparu avec le climat qui se réchauffe, j'attendais de voir, de comprendre, j'ai saisi, quand il fait froid ça cristallise, j'y ai mit un anti-cristalisant et dès qu'il fait doux le voyant n'est plus.

  • @user-lg8rp7bm8x
    @user-lg8rp7bm8x Před 22 dny

    👍👍👍👍👍🇩🇿😎

  • @James-ej6th
    @James-ej6th Před 22 dny

    La 406 à son charme, mais elle n’a marqué personne.. rien à avoir avec l’époque des GTI GT TURBO etc… elle n’aura jamais de cote.. et on roule avec une voiture parce qu’on aime ce modèle, pas parce qu’il va être côté. Je roule en 205 GTI depuis 20 ans et la cote je m’en tamponne. C’est mon petit plaisir personnel depuis longtemps.😊

    • @xavierwmz
      @xavierwmz Před 22 dny

      Les avancées techniques étaient bien là, mais peu de gens les connaissent: ça va au-delà du "charme" qu'on peut trouver à une auto d'ailleurs la superbe 406 coupé n'est pas encore classé en collection.

  • @mcfly7746
    @mcfly7746 Před 23 dny

    Dégoûter ce moteur équipe les focus aussi, moins vendu que ces merdes de peugeot c'est pour ça qu'on en parle moins mais ce le même moteur que vous citez je suis en plein dedans avec ma focus IV 1.5 tdci 120, même numéro de couvre culasse défectueux et un tic tic à l'oreille au ralenti quand j'accélère il disparaît

    • @mycarforlife
      @mycarforlife Před 22 dny

      Ah oui donc méfiance certaine 😱😱