Video

Meinte 0° Temperatur und auch bei Starkregen. Zusammen wäre die Kombi ja mal mit Auto sogar zu gefährlich gewesen.

Fahre den 016 Pro auf einer SC28. Habe von Sommerlichen hohen Temperaturen, 0° Temperatur mit leicht Frost und Starkregen gefahren. Je nach Wetter halt auch Fahrweise angepasst gab es keine Probleme. Sogar bei der versehentlichichen 0° fahrt wo der Reifen etwas Temperatur hatte mal am Kabel gezogen zum testen aber kein drehen oder rutschen festgestellt. Als er einmal im Frühjahr bei der dritten Kurve nach dem los fahren hatte er mir mal leicht gezeigt das er noch keine Temperatur hat. Da hatte ich hinten gemerkt das er gerutscht ist. Kalter Reifen uns fast volle Schräglage ist da ja auch kein wunder. Hatte mich einfach mal interessiert gehabt. Ein paar Kurven später war alles schon viel besser gewesen. Das war bisher die einzige provozierte negativ Erfahrung. Bin vollkommen überzeugt von dem Reifen. Mir persönlich reicht er vollkommen aus.

Wie bekommst du denn die Schräglage auf deinem Handy angezeigt?

Guter Test, bin auch sehr zufrieden mit dem Pilot power

Super ausführlicher Test, der Aufbau des Videos gefällt mir gut

Was bringt so ein Review Jahre später nach dem Release? Den kauft doch keiner mehr

Fahre seid Jahren diese Kombi . SD R 1.0 Da die auf Reifen sehr feinfühlig reagiert - vieles Getestet, ist der PRC 2 eindeutig die Beste Wahl . Bin kein Nasenbohrer , fahre ca,6000 KM damit . Und das schöne ist das er auch bei fast abgefahrenen Reifen nie an Haftung verliert . Euer Reifen Bild sieht Perfekt aus . Keine der Profil Kanten stellt sich auf ( Sägezahn ) . Das zeugt von einer perfekten Zugstufe . Euer Test gefällt , spiegelt zu 100 % meine Erfahrungen . Luftdruck selbst 2,3 v 2,5 h . mehr auf keinen Fall . Hab noch den 4er Pirelli für nächstes Jahr im Angriff . Laut meinem "Flügelmann" ( DUC V4 Streetfhigter ) fährt den und sagt ,fährt sich genauso super wie der "2er . Bin gespannt mal auf Euren Test ...

Hallo! Was ist das für eine schräglagenapp? LG

Jammerschade das Pirelli den Rosso Corsa 2 einstellen wird, da er sich traumhaft fahren lässt. Derzeit mein absoluter Favorit auf meiner ZX-10R. Ich finde ihn besser als S23, M9RR, Conti Sport Attack 4. Mein Kollege hat den Rosso 4 Corsa getestet und hatte vorher den Rosso Corsa 2. Er findet den Corsa 2 sogar besser. (und hält auch noch länger)

Die Meinung kann ich nur teilen! Top Reifen, zeichnet mir auf meiner ZX 10R (2021) immer wieder ein Grinsen ins Gesicht!😊

Wuchtet man immer mit Bremsscheiben oder läuft man Gefahr wenn man es ohne macht das man dann eine Unwucht rein bekommst ?

R nicht RR😂

Eure Internetseite ist die Beste.

Super Video, danke dafür. Hinten scheint bei dir ein anderes Kettenblatt drauf zu sein, welche Übersetzung fährst du?

Reihen Vierzylinder Musik ist echt schrecklich 😅

Toller Kanal, gute Tests der Reifen und schön erklärt. Konnte mich anhand deiner Vergleiche zwischen dem Power Cup und Power GP entscheiden 🙂 Abo ist raus;) Dlzg

Ich liebe der Power cup 2 , auf meine Duke 890R ist sie der hammer , ich fare 50% auf die rennstrecke und nicht im regen .

Super Video wer cool wenn ihr mal auch den Sport smart tt auf der gagas test

Wie ist der Reifen im Vergleich zum Bridgestone RS11?

Man sollte nicht vergessen, daß auch der Metzeler Racetec ein zugelassener Straßenreifen ist. Daher ist es falsch zu behaupten, der Sporttec wäre die schärfste Waffe im Strassenreifensegment von Metzeler.

Woher hast die die Kappen für die Ausgleich Behälter

Die Kontermutter als Diebstahlsicherung....sorry wenn ich schon ein Video erstelle dann bitte vorher infomieren bitte.

Dry Lube soll doch 500km halten. Manche schmieren nach 400km nach.

vs. Power 6 würde mich interessieren

Ein durchwegs guter Reifen, was mich etwas stört ist dass er zum Ende seiner Laufleistung deutlich an Agilität einbüßt sprich beim Einlenken gegen den Lenkimpuls arbeitet. Bleibe trotzdem bei dem Reifen, wechsle jedoch bereits bei 2mm Restprofiltiefe was bei mir nach ca. 3500 Km der Fall ist.

Guter Reifen, aber ich hatte das Problem das der Reifen bei hohe Temperatur und rassanter Fahrweise ( 1290 Super Duke) zum schmieren anfängt! Hatte ein paar leichte Vorderrad rutscher! Deshalb bin ich wieder auf den Power Cup 2 umgestiegen im Sommer!!

Ich habe 2 Sätze vom m9rr gefahren, ich fand ihn beim umlegen auf der s1000rr ziemlich träge. Gefühlt musste man den Reifen in Schräglage prügeln...Das mit dem rutschen über beide Räder kann ich bestätigen. Habe alle möglichen Luftdrücke probiert, keine Verbesserung. Den m9rr würde ich nicht als Hypersport Reifen bezeichnen, eher ein Sportreifen. Positiv viel jedoch die laufleistung aus, 3500km fand ich ziemlich gut. Aktuell den 3 Satz s22 drauf, mehr grip in tiefen Schräglagen, kaum bis gar keine regeleingriffe, sehr neutrales Fahrverhalten. Ich kann den s22 blind empfehlen, den m9rr leider nicht...

M9RR, S23 oder GP2 ?...Help

Mit dem Rutschen am Vorderrad oder sogar einmal an beiden Rädern stimmt! Hatte ich auch auf der 690 SMC R. Einfach so aus dem nichts. Obwohl es viele Kilometer vorher super lief. Ich war der Meinung das der Reifen vielleicht noch nicht richtig auf Temperatur war. Aber interessant das ihr das auch so bestätigt. Gruß

Was würdet ihr empfehlen m9rr oder den diablo rosso 4 ? Vom grip und perfomance her

Kann ich so bestätigen, find den absolut Bombe von den Eigenschaften her. Jedoch ist das der Sportreifen mit dem höchsten Verschleiß den ich jemals hatte. (vorne 4000 Km / hinten 3500 Km bei einer ZX-10R 2005) Von daher ist er mir zu teuer.

Eine Frage hätte ich: habe momentan die attack sm evo auf meiner gasgas und der Hinterreifen ist solangsam runter…..Kann ich den sm2 hinten draufziehen und vorne den evo fahren? Oder denkt ihr dass fährt sich nicht gut….Danke für den Test✌️

Gut und ruhig erklärt. TOP

Lautertal habe dich nie gesehen ;O)

Es wird nicht die Felge Ausgewuchtet sondern der Reifen und daß Gewicht des Ventil. Nur zur Info.

Schöner Bericht, vielen Dank! Was für einen Luftdruck empfiehlst du für den S22 auf der Super Duke und gibt es eine Empfehlung für mehr Haltbarkeit (Kilometerleistung) für Touren, weil bei meiner Super Duke ist nur ein 200er eingetragen?

Power Cup 2 ist meine erste Wahl für die Landstraße danach kommt gleich der Battlax S22, der Rest ist mit der Power der Super Duke überfordert! Ich muss auch gleich dazu sagen das ich nur bei schönem Wetter und erst ab 15 Grad fahre ! Nur Haus Strecke und kleine Touren, hauptsächlich eine kleine Runde, dafür ordentlich am Gas! Lebensdauer ist natürlich sehr kurz!

In welcher Gegend ist das?

Danke für den Test, mich würde ein Vergleich zu anderen Semislicks interessieren, Sportsmart TT - Supercorsa - ...

beim reden nicht einschlafen bitte

Wirklich schön erklärt

Danke! Der kommt jetzt auf meinen LSL W800 Scrambler! 😉👍

Würde ihn ja gerne aufziehen, finde ihn nur nirgends in 150 60 17 🙄

Endlich mal ein Video zum wuchten, was man auch versteht, dank des Videos habe ich es geschafft! 👍🏼👍🏼

Welchen Luftdruck seid ihr gefahren mit dem Power 6? Ich fahre ihn seit 500 Km auf meiner CB1000R und habe festgestellt das er ziemlich schnell an Druck aufbaut. Fahre ihn jetzt kalt Vorne 2.3 Bar hinten 2.4 Bar damit macht er alles mit :D TouriFahrt auf dem Hockenheimring hat er auch ohne Rutscher überstanden was mich gewundert hat !!! Bei ca.23c Sonne-Mit dem S22 war es nach 3 Runden eine Katastrophe . Jetzt bin ich mal auf die Laufleistung gespannt.

Hab den Reifen auf der Super Duke 3.0. Bisher der beste Reifen den ich hatte. Vorher Rosso 4 und davor S22 für wenige km. Super Grip, auch im Nassen mega Vertrauen erweckend. Bisher Top für die Straße.

7:50 wo finde ich denn auf der Homepage die Laufleistung für den Raceattack 2 Street?

Ich hätte eine Frage: will mir auch den Arrow holen aber auf der Website steht dass er für die ES 700 ist. Klar ist der gleiche Motor etc aber man weis ja nie wie die cops drauf sind. Gibts auch einen der für die sm700 zugelassen ist?

Beste kombo für die smr ist: vorne raceattack 2 street und hinten metzeler racetec rr. Dann passen auch die temperaturfenster. Mag sein dass der raceattack auch hinten in medium gript. Aber der racetec rr fühlt sich auf der straße wohler und haftet sogar noch besser. Probiers mal. Mischbereifung ist legal solange die reifengröße passt ;)

You have to keep contact patch correct for road temps. To large a contact patch you won't heat them as you'll dump that heat into the asphalt. You might have had better luck at 33-34R, 34-36F PSI.