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30度バンクに突っ込んでくるマシンの迫力、じっさいに観たらとてつもなかっただろうに マツダが履いているタイヤ「ブリヂストン」のロゴがサイケ マツダ軍団にやられてしまった感の黒沢元治選手、この僅か2年後の大事故がキッカケでバンク閉鎖〜レース界追放〜ブリヂストンタイヤのテストドライバーとなろうとは、本人も想定してなかったろうに

プリンス信者です。サバンナは勝てない敵ながら天晴れ それに引き換えトヨタは❓ レーサーの心意気ある意味戦闘機乗り

プリンス信者として、サバンナで負けた 敵ながら天晴れ、日産の引き際も最高 トヨタはこの時は❓

小さい頃、サバンナRX-3のミニカー持っていました。まだ家にあったかな？🚗

当時マッダのデーラーで整備士してました！サバンナのV100限定車エンブレムにV100て書いてました！

子供の頃サバンナRX-3好きだったな でも実際にサーキットで走る姿は見たことなくて、片山・寺田仕様のプラモ作って憧れてただけだけど 大人になってサバンナRX-7 FC3Sには数年乗りました ヒロシマPORSCHEって揶揄されたモデルだけど、高速安定性は抜群でした RX-3の走行見てるとスカGに足廻りは負けてますね コーナリング安定性が全然違う でも1200～1500クラスの車体に2000ccクラスのエンジン積んでるし、直線は速い‼️😮 そしてロータリーのレーシングエンジンは音が良い

煽り幅寄せ集団密集ドリフト。これは熱狂やむなし。

ＧＴ－Ｒ対ロータリー・・・・懐かしいレースです。

ロータリーのアイドリングのボボボと小さく囁く音と、スムーズな吹き上がりは、魅力的で反面 燃費の悪さツーストなみで、之もスムーズな回転の為と諦めてましたが、完成させた技術力は凄いですね!

MAZDA、素晴らしい！よくぞやってくれた、これぞ大和魂！

ハコスカGT-R550勝ばかり取り上げられるがRX-3が100勝したことはあまり話題にならないですね😅

図書館の本とかでしか知らなかったから、実際にハコスカとサバンナの実車を見たときは、こんな小さい車だったんだと思いました。

サバンナは800kg.GTRより100kgは軽く パワーは250馬力勝てません。 ニッサンの敗北です。

若い頃、片山レーシングにお世話になり、義美さんに走りを教わりました。義美さんの若かりし頃の走りが観れて、とても嬉しく思います。 社長！お陰さまで死なずにまだ走ってますよ!!

RX3はいいよ、カッコいいし。

73年の車雑誌にマツダ純正のペリエンジンを、東京と兵庫のマツダディーラーでコンプリート装着販売してる記事があった、価格は確か60〜70万円って書いてあったような、、、、良い時代だわ〜

その後まさかルマン初制覇をマツダがするとは感無量だった

ドリフトを売り物にするドライバーが一世風靡する遥か昔、富士ではみんなカウンター切ってバトルしてたんよ!ちなみに子供の頃の夢は寺田陽次郎だった（笑）

とにかく車がカッコイイ！😂

映っている人々は令和の現代ではおそらく70代80代ですね。 個人的に、両親(父は日産辻本さんのレーシングスクールを受講しTSレースにサニーで参戦していました→その後全日本ラリーに転向)の青春時代を想像して思いを馳せることができた動画でした。良い動画をありがとうございます。

冒頭に到着してクルマから降りてくる姉さんめちゃくちゃカッコいいな。

現在７０～８０代の方が羨ましいですね。 こんな黄金期のレースをナマで見れたのです。 ６０代の小僧は雑誌でしか見た事ないです。

1コーナーの突っ込みは迫力あるなあ❗

このレースで優勝されたゼッケン32青のカペラの増田建基選手も既に鬼籍に。 この場を借りてご冥福をお祈りします。

悪魔のZの音と全く同じなんだけど、スゲェー

なんかねぇ～ 迫力あるのよ。すざましい感じ。 今のレースが悪い訳じゃないだろけど。

GT-Rの50連勝を阻止したのは実はカペラなんですね。一般的にはサバンナと思われてる。

この頃ってストレートで最高速は何キロ位でてたのですか？

ファミリアロータリークーペの頃から スカイラインに迫っていたからね。

え？トライクバイクの扱いがあるんですか?　乗ってみたい😂　旧車がいっぱいありますよねー見てて全然飽きない😊

いいですよね日産フェアレディZS30系 僕好きですこの世の車の中で1番好きで エンジンはやっぱりL28改3.1ツインターボで初期型のZやっぱりいいな

日産ファンはMAZDAを三輪車メーカーと小馬鹿にしてたな。日産エクセレントや二代目シルビアにロータリー搭載を諦めたのは燃費かな？技術的にロータリー同士で真っ向う勝負してないから何とも言えない。広告量の違いか日産贔屓のマスコミだった気がする。サバンナも暴走族がイメージを損ねたね。大久保清の事件もファミリアクーペにマイナスだったし… 車が犯人の道具にされると　あの頃の車には車好きは夢を託していたから　かなりのマイナスイメージでしたね。

義美さん若ぇ～！

画 きあ

これから19年後、13年越しの寺田洋二郎の夢WSPCル・マン総合優勝迄、本田に匹敵するMAZDAの弛まぬ努力に脱帽だなぁ。

テレビ中継で当てられた車と同様にクラッシュしてコース脇で殴り合いを中継してたな　笑　すぐに切り替わったけど

懐かしい映像です、バンクはまだあると思うので是非歩いて欲しいですね この頃の駐車場は舗装されてませんでした😵 帰りの渋滞が地獄でした😁

高度成長期の真っ只中で自動車界でもメーカー同士が販売数やレース等で切磋琢磨しながら成長してた時代👍活気に溢れてた時代ですね。自分は幼少期でしたが車大好きでした。今でも車大好きなんです❤️同じ時代を過ごせる相棒ですね👍💕自慢の息子みたいな存在です。

サバンナかわいい

レース中に体当たりして人を◯した黒沢は、このレースで味方に体当たりでもしたのか？ いや、記録を見ると武智のRX-3とぶつかったようだな。英国人のレース関係者が言っていた、 「日本人はナイフのようにレースをするが、レースは殺し合いではない。スポーツだ」と。

当時の映像はナレーションに比してBGMがやかましいね。

本当に強かったのはロータリーです。

広島の誇りよ‼️てか、パンタロンのお姉ちゃん達、80歳近いって事か、、、。

スカイライン8台ロータリー軍団11台、スカイラインに対してロータリー軍団包囲網の布陣ですね！従野 孝司、黒沢 元治、片山 義美が2分を切る予選タイムで、決勝では黒沢が孤軍奮闘しましたが3台とも13位以下となっています。結果は巧みなチームプレイで増田 建基、岡本 安弘、寺田 陽次郎らロータリー軍団の圧勝でした。平均速度180㎞、速度260㎞でベタ踏みでのバンク内のバトルは4輪輪独立懸架サスのスカイラインに対して板バネリジットサスのRXはとてもスリリングなコーナリングで見応えがありました。

ガンさん　ロータリー勢にブロックされながらも　めちゃくちゃ頑張ってたッ!! 排気量で　不利なのに　ターボ付けさせたかったです。

50年前の映像だ！

勝ち逃げする日産 R383も ターボ付きのトヨタ7に勝てないので 逃げた。

オイルショックが無ければ、ケンメリGTR はロータリーエンジン。ニッサンもトヨタもロータリーを捨てていなければ、もっと進化したロータリーエンジンが見られたと思います。

周回遅れの武智さんのサバンナが黒沢さんのGT-Rに捨て身のアタックで接触し両車リタイア、車を降りた黒沢さんは武智さんに「GT-Rのタイヤはもう限界だったんだ、そんな無茶をしなくてもマツダは勝てたんだ」それを聞いた武智さんはずっとその言葉が心に残ったそうです

日産はイカサマが得意技ですからね。クラスは違うがエンジン載せかえて勝ったり。 1勝目も不可解な失格でタナボタ勝利のGT-R 東洋工業、万歳