Video

Porsche juz Gniot 🌚🙈 o Matko -Boska 🤷🏿‍♂️

a jak spawać poszycia aluminiowe?masz może wiedzę?

Honda Jazz produkcja 2015. Wczoraj zauważyłem bąble na obu tylnich nadkolach :(

Witam, super robota 😀 tylko może film krok po kroku jak z tą cyna się współpracuje ? Bo to nie jest temat oczywisty

Niestety sam przekonałem się, że oczekiwane oszczędności często wychodzą bokiem... Zaprzyjaźniony warsztat robił samochód 3 tygodnie, skasował 5k i zrobił 60% tego, co było do zrobienia. Warsztat specjalizujący się w marce robi mi teraz samochód max w 2 dni, a do tego kasuje grosze (w prównaniu z "zaprzyjaźnionym") i widzę, że wiedzą dokłądnie, co robią!

No to czekamy na odcinek

Producent musi spełnić normy emisji spalin i musi dokladać dpf i inne cuda, to na czymś musi oszczedzić

30 letnia honda hmmm już na złomie ich nie ma 😊

Super materiał 👏

😊👍.

Fajny odcinek ;) jednak sens takiego zabezpieczenia ma tylko wtedy gdy auto chcemy posiadać dłużej np. kilkanaście lat, bo inaczej robimy to dla następnych posiadaczy danego samochodu, dając im jak by to napisać... może większe poczucie bezpieczeństwa

Fiat Ducato i jego bliźniaki są znane z tego, że są ponoć ocynkowane. Lakier niestety to już jest jak plakatówka od dziecka z przedszkola. Mam wersję z 2019r. Żadnych mastyk na łączeniach tam nie ma. Progi są zrobione trochę grubiej, ale już podłużnice które są 30cm głębiej, są zrobione tylko miejscowo. W miejscach łączenia z poprzecznymi wzmocnieniami podłogi paki robią się wykwity. Jak przeleciałem wszędzie szczotką to literalnie na każdym jednym zgrzewie odpadła powłoka i wyszła rdza. Generalnie całe podwozie do zrobienia. Te Audi to ma jeszcze chociaż pokrywy, więc dopóki jej nie urwiesz, to mechanicznie tej powłoki podwozia nie uszkodzisz.

nie wiem ja uważam że bitumika jest lepsza, bardziej klei, mniej się zdziera itp... generalnie ja bym kminił nad raptorem, oyebać sobie audice raptorem od spodu + jakiś bitumin, to będzie nie do zdarcia + ori ocynk

Jeśli kierowca nie miał prawa jazdy to żadna firma ubezpieczeniowa nie wypłaci odszkodowania.

Kaudi wolgzwagen w cenie mercedesa. Za to np w BMW G30 zabezpieczone jest wszystko aż do nadkoli.

Chciał tanio ? Jest tanio. Chciał dobrze ? Jest tanio !

Po co producent lakieruje auta? Przecież te 2 czy 3 lata, to nawet auto bez jakiegokolwiek podkładu i farby wytrzyma. Będzie bardziej eko i zielone serduszka się ucieszą, producent też, bo ludzie będą zmuszeni kupować tylko nowe z salonu a używanych prawie nie będzie, bo ulegną naturalnej biodegradacji.

Sławek, a co z mercedesami z usa? Będą jakiś filmiki nowe?🙂

Widzieliście cie już material uwaga tvn na wasz temat ? I Adamka z globalmotors. A tfuu na was !

Jak się sprawa rozwiązała?

W swoim życiu miałem kilka samochodów audi, żaden nie był dodatkowo konserwowany, żaden nie miał problemów z korozją. Chyba szukasz problemu tam gdzie go nie ma.

Ale po co wydwac kase na kupe ja po 4 latach sprzedaje auto biednemu niemcowi i mmam w dupie

niezla masakra musi byc z cenami aut w Polsce, jesli 35k za 10-letnia rozbita e-klase przed naprawa to jest dobra cena. w Anglii (cale szczescie, ze kierownice sa po zlej stronie) za takie kwoty kupi sie taki samochod bez przygod. gdyby nie szeroki dostep do uzywanych czesci o niezbyt jasnym pochodzeniu w Polsce, mysle ze przy obecnych kosztach pracy juz temat powoli przestalby sie robic oplacalny.

Dawać forda i merca na ruszt. Obejrzymy gości bez bielizny.

Skąd to przekonanie, że samochód powinien mieć całe podwozie w baranku, albo że każde łączenie musi być idealnie "uszczelnione"? Na stalowych elementach zawieszenia ruda będzie jak w każdej furze, ale skoro tyle się tu mówi o budzie to weź kilkuletnie A4 B9 w polifcie i poprzyj to faktami. Baranek chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi np. od uderzeń kamieni, tu są osłony. Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi KTL czyli kąpiel całej budy w specjalnej chemi, a jej obecność jest widoczna w formie szaro-zielonej powłoki, która nie musi być pokryta lakierem i to zabezpieczenie właśnie widać po odarciu fury "z szat". Same masy uszczelniające i miejsca ich nałożenia również mają konkretną funkcję do spełnienia, ale nie stanowi to takiego uproszczenia jak tu zaprezentowane. Jakość owych powłok można po latach ocenić, ale przedstawione w filmie kryterium oceny nie jest najszczęśliwsze.

Witam. Wydaje mi się,że glownym powodem "slabego zabezpieczenia"auta przed korozją i nie tylko jest to,że potencjalny klient nie ma być w posiadaniu tego auta przykladowo 10 lat,a nastepnie "dobrze" go odsprzedać,lecz krótko po gwarancji takie auto ma się popsuć w taki sposób aby nie bylo oplacalne naprawianie owego egzemplarza.

Do czego to doszło zeby nowy samochód zabezpieczać od spodu

Zanim to auto dotknie jakąkolwiek rdza to dawno będzie na złomie bo się zepsuje. Strata pieniędzy na te zabezpieczenia.

a ja mam Audi S8 D2 z 1999 roku i temat rdzy totalnie mnie nie dotyczy :)

Zajebisty pomysł masz z tymi filmikami,zawsze jako laik interesowałem się blacharstwem od kuchni.pozdro!

Człowiek który kupuje ten samochód za 250 tyś ma to w dupie, bo zanim to zacznie konkretnie gnić to już będzie miał 2 albo 3 kolejny nowy wóz ,..

Negan z "The Walking Dead"? ;)

Wróciły czasy kiedy po odbiorze samochodu pierwszą czynnością było zabezpieczenie antykorozyjne. To zawsze się opłaca.

Ciekawy materiał był o tym w TVN

To nowe auto utraciło gwarancję producenta na perforacje karoserii oraz elementy zwiększenia.

Witam, super kanał Mam pytanie jaki byłby koszt zabezpieczenia A4 B6 2002 rok, samochód jest bardzo zadbany, jest to autko mojego Taty który zawsze dba o wszystkie swoje samochody, zresztą ja tak samo, po demontażu osłon jest niby ładnie na podwoziu, przy progach nic tam nie, jakiekolwiek uszk od kamieni itp są od razu przez nas oczyszczane i zabezpieczane aczkolwiek mam bardzo duży sentyment do tego auta❤ i chciałbym profilaktycznie go zabezpieczyć od spodu, jedynie jakieś niewielkie powierzchowne naloty są na stalowych elementach zawieszenia, pozdrawiam nic poza tym i teraz moje pytanie czym i jaki może być taki orientacyjny koszt takiego zabezpeiczenia? Pozdrawiam kanał już subskrybuję👍

Dostępni fachowsy zazwyczaj są tak fachowi, że można być pewnym, że przy demontażu uszkodzą to i owo, a blachy przed zabezpieczeniem i tak nie doczyszczą. Koniec końców wolę patrzeć jak rdza rośnie na nowym aucie, niż wydać pieniądze i mieć dużą szansę na fuszerę. Po pierwsze nie szkodzić.

Świetna robota

Niech płaci z własnej kieszeni ten rozbójnik..... Dla takich Sąd nie powinien mieć litości 2 lata bezwzględnej odsiadki. Może by go nauczyło...

Dobra robota😃 W jakiej miejscowośći działasz ?

Krzysztof zrobił Krisowi amerykanca w poli

Mam pytanie. Czy do wykonania felca pod połączenie klejone użyto specjalnych szczęk aby było miejsce na klej czy konieczne było równanie schodka szpachlą?

wosk dziala antykorozyjnie, ale moze sie wycierac w odslonietych miejscach, a czy mozna go zabezpieczyc cobra lub raptorem?

Moja KiA Sportage GT Line 2017 od spodu jest fabrycznie znacznie lepiej zabezpieczona , cała powierzchnia nie tylko paseczki na zgrzewach . Więc co z tym Audi jest nie tak że żałują kilkudziesięciu euro na zabezpieczenie antykorozyjne ?

Przecież jak kogoś stać na nowe auto to nie będzie nim śmigał 15 lat.wiec po co sobie zawracać głowę 😀

W nowym aucie dla pierwszego właściciela koszt zbędny.

Jaki jest wasz adres?

Hejka. Czy bedzie jakis krotki tutorial jak usunąć zalążki rdzy z karoseri i jak ją dobrze zabezpieczyc na lata? Co roku ratuje swojego golfa 5 rożnymi metodami i dalej bez dlugotrawego skutku🥺 Samochod mam 10lat i chcialbym zeby jeszcze troche pożył❤

Mam hondę CRV z 2000r. chętnie bym udostępnił tylko gdzie jest wasz warsztat?