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SoToNo不定期更新
Registrace 1. 03. 2015
主にエレベーターの動画をアップします。
※このチャンネルをご覧になる方へお願い※
無断低評価、無断転載、スパム、荒らし、暴言、意味不明コメントなどの迷惑行為は当チャンネルは禁止させて頂いております。
また、もしそのような行為を見つけた方はすぐ通報し、コメント欄などでご一報をお願いします。
動画の画質ですが、うp主のできる上限は1080p60です。もし、これよりも下回って投稿した場合はご一報をお願いします。再うpいたします。(動画が残っていれば。当チャンネルでは動画投稿後は1日ほど経つと、その動画をメモリーから消します。
当チャンネルの動画は、2017年7月1日以前の動画は基本的に乱暴です。いらいらする方、気分を悪くされる方はブラウザバックを推奨します。
また、2018年12月からは雑居ビルやその他の管理物を撮影する際はなるべく撮らないようにします。撮る際はしっかりと許可をいただいてから撮影しようと思いますのでよろしくお願いします。
コメント返信は通知を見た直後に送ることにしていますが、たまに通知が届かず、そのまま放置されることがあります。「放置された！嫌だ！最悪！」と思った方はご一報をお願いします。お詫びの上返信させていただきます。まあ自分的にもコメントして無視されるのが大嫌いですからね。
ちなみに私は別垢で、「そとの鉄道動画軸」という名で鉄道動画、その他もろもろ動画を出しております。そちらもどうぞよろしくお願いします。
✴︎好きな機種✴︎
三菱 初期エレペット・第5アクシーズ・コンパクト4
日立 第6アーバンエース・HF-1
東芝 セレブラムVF・スペーセル
フジ ロイヤルスーパーダイン
Otis スペックだじゃん
ほか 横浜「エレピア」・日エレ[全部]
…実はまだ乗ったことない機種…※簡易更新機でも可。愛知県内でこれらの機種が設置されている物件がありましたら、コメントしてください。
フジテックフジペット・昌和輸送機製・横浜初期エレピア
(2020年02月14日 更新)
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また、もしそのような行為を見つけた方はすぐ通報し、コメント欄などでご一報をお願いします。
動画の画質ですが、うp主のできる上限は1080p60です。もし、これよりも下回って投稿した場合はご一報をお願いします。再うpいたします。(動画が残っていれば。当チャンネルでは動画投稿後は1日ほど経つと、その動画をメモリーから消します。
当チャンネルの動画は、2017年7月1日以前の動画は基本的に乱暴です。いらいらする方、気分を悪くされる方はブラウザバックを推奨します。
また、2018年12月からは雑居ビルやその他の管理物を撮影する際はなるべく撮らないようにします。撮る際はしっかりと許可をいただいてから撮影しようと思いますのでよろしくお願いします。
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ちなみに私は別垢で、「そとの鉄道動画軸」という名で鉄道動画、その他もろもろ動画を出しております。そちらもどうぞよろしくお願いします。
✴︎好きな機種✴︎
三菱 初期エレペット・第5アクシーズ・コンパクト4
日立 第6アーバンエース・HF-1
東芝 セレブラムVF・スペーセル
フジ ロイヤルスーパーダイン
Otis スペックだじゃん
ほか 横浜「エレピア」・日エレ[全部]
…実はまだ乗ったことない機種…※簡易更新機でも可。愛知県内でこれらの機種が設置されている物件がありましたら、コメントしてください。
フジテックフジペット・昌和輸送機製・横浜初期エレピア
(2020年02月14日 更新)
《AXIEZ-LINKSとｴｾLINKS》聖隷浜松病院S棟のエレベーター《2機まとめ》
Mitsubishi elevator at Seirei Hamamatsu Hospital S side. Naka ward,Hamamatsu city, Shizuoka pref, Japan.
7/24に完成した聖隷浜松病院S棟のエレベーターです。S棟はB1階と1階に駐車場、2階に連絡通路、3階以上にアイセンターや病床などがあります。今回は一般でも立ち入りのはばかられないB1階~2階で撮影しました。
エレベーターは寝台用と乗用が1台ずつ設置されており、乗用は最新型のアクシーズリンクスですが、寝台用はリンクスではない第5世代のアクシーズとなっております。しかし、乗り場や車椅子操作盤などにリンクスの要素もみられます。
【スペック情報】
機種：①アクシーズ-リンクス②アクシーズ(第5世代)
用途：①寝台用②乗用
定員：①17名②11名
積載：①1,150kg②750kg
制御：ロープ(機械室レス)
稼働年：2023年
【チャプター】
0:07 ①寝台用
乗り場ボタンは白色の丸型クリスタルボタン、乗り場インジはリンクス仕様の白発色マトリクスとなっています。主操作盤やアナウンスは第5世代のものとなっていますが、車椅子操作盤はリンクスのものを踏襲しており、操作盤の形やボタンのデザインなどにその特徴がみられます。
1:26 ②乗用
こちらは2方向タイプのアクシーズリンクスです。ほぼ標準仕様ですが、白色クリスタルボタンやセンシングドアシステムが採用されています。M1階(中ﾁｭｳ1階)のみ反対側のドアが開き、地上と連絡しています。
《そとのチャンネルへようこそ！Welcome to Sotono Channel!》
このチャンネルでは主に駅や商業施設などの公共施設のエレベーターを撮影しています。投稿頻度はネタが溜まったら一気にアップする感じで非常にまちまちです。撮影場所、動画内容、更新ペース、コメント返信、どれもうp主の自己中心ですが、エレベーターに興味のある方から生粋のエレベーターマニアまで色々な人が見てくださると嬉しいです。
うp主は他にも、サブチャンネル主に鉄道の動画を投稿しています。また、Twitterでうp主のどーでもいいことを不定期でツイートしております。割合としては鉄道8割、エレ2割、その他もろもろです。気になる方はぜひ見ていってください(^^)
Thanks for watching!! This channel uploads elevator movie. Check it!
ｻﾌﾞﾁｬﾝ「そとの鉄道動画軸」⇒ m.czcams.com/channels/xsviod18Kf-uALYgg6x9GQ.html
ﾂｲｯﾀｰ「素戸野のついったーll(不定期更新)」⇒ SoToNoOkO2
7/24に完成した聖隷浜松病院S棟のエレベーターです。S棟はB1階と1階に駐車場、2階に連絡通路、3階以上にアイセンターや病床などがあります。今回は一般でも立ち入りのはばかられないB1階~2階で撮影しました。
エレベーターは寝台用と乗用が1台ずつ設置されており、乗用は最新型のアクシーズリンクスですが、寝台用はリンクスではない第5世代のアクシーズとなっております。しかし、乗り場や車椅子操作盤などにリンクスの要素もみられます。
【スペック情報】
機種：①アクシーズ-リンクス②アクシーズ(第5世代)
用途：①寝台用②乗用
定員：①17名②11名
積載：①1,150kg②750kg
制御：ロープ(機械室レス)
稼働年：2023年
【チャプター】
0:07 ①寝台用
乗り場ボタンは白色の丸型クリスタルボタン、乗り場インジはリンクス仕様の白発色マトリクスとなっています。主操作盤やアナウンスは第5世代のものとなっていますが、車椅子操作盤はリンクスのものを踏襲しており、操作盤の形やボタンのデザインなどにその特徴がみられます。
1:26 ②乗用
こちらは2方向タイプのアクシーズリンクスです。ほぼ標準仕様ですが、白色クリスタルボタンやセンシングドアシステムが採用されています。M1階(中ﾁｭｳ1階)のみ反対側のドアが開き、地上と連絡しています。
《そとのチャンネルへようこそ！Welcome to Sotono Channel!》
このチャンネルでは主に駅や商業施設などの公共施設のエレベーターを撮影しています。投稿頻度はネタが溜まったら一気にアップする感じで非常にまちまちです。撮影場所、動画内容、更新ペース、コメント返信、どれもうp主の自己中心ですが、エレベーターに興味のある方から生粋のエレベーターマニアまで色々な人が見てくださると嬉しいです。
うp主は他にも、サブチャンネル主に鉄道の動画を投稿しています。また、Twitterでうp主のどーでもいいことを不定期でツイートしております。割合としては鉄道8割、エレ2割、その他もろもろです。気になる方はぜひ見ていってください(^^)
Thanks for watching!! This channel uploads elevator movie. Check it!
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Video
《四角形のクリスタルボタン》ミソラタウン掛川のエレベーター
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Mitsubishi elevator at Misora Town Kakegawa. Kakegawa city, Shizuoka pref, Japan. 当チャンネル初の三菱製アクシーズリンクスです。ほぼほぼ標準仕様ですが、ボタンは橙色の◾︎クリスタルボタンです。天井はダウンライト照明であり、ダァセンサーも搭載されています。(動画後半で反応しております) 【スペック情報】 機種：アクシーズ-リンクス 用途：乗用 定員：15名 積載：1,000kg 制御：ロープ(機械室レス) 稼働年：2023年 《そとのチャンネルへようこそ！Welcome to Sotono Channel!》 このチャンネルでは主に駅や商業施設などの公共施設のエレベーターを撮影しています。投稿頻度はネタが溜まったら一気にアップする感じで非常にまちまちです。撮影場所、動画内容、更新ペース、コメント返信、どれ...
《一部更新完了》タワーズ駐車場のエレベーター《右側更新後》
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Otis elevator at Towers Parking. Nakamura ward, Nagoya city, Aichi pref, Japan. JRセントラルタワーズ・ゲートタワー系統で初めての客用エレベーターの更新機が誕生しました。第1号機はタワーズ駐車場の右端のエレベーターです。 最近更新された松坂屋南館と同様、必要最低限の更新でパッと見では乗り場ボタンとインジゲーター、アナウンスしか交換されていないように見えます。液晶も搭載せず、インジゲーターも昔ながらのセグメント式です。インジゲーターは橙色に点灯するのに対し、ボタンは白色に点灯するのが実にオーチスらしいです。中間階を"M5(えむご)階です"のように放送するのは更新後も健在でした。 混雑により一部カットしている箇所がございます。ご了承ください。 《スペック情報》 機種：リノーバ(特注型) 用途：乗用 定員：24...
《予想斜め上の更新》松坂屋名古屋店 南館のエレベーター《北側1-3号機・更新前後まとめ》
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Otis elevator at Matsuzakaya Nagoya south side. Naka ward, Nagoya city, Aichi pref, Japan. いつのまにか更新されていた松坂屋南館のメイン側(1-3号機)エレベーター。投稿日現在、真ん中の2号機が更新工事中で、右側3号機が更新済、左側1号機が未更新という状況です。この動画では、未更新機1号機と更新機3号機を収録しまとめました。 《スペック情報》 機種：①特注スペック60VF②リノーバ(特注型) 用途：乗用 定員：24名 積載：1,600kg 制御：ロープ(VVVF) 稼働年：1991年 更新年：2023年 《チャプター》 0:07- 未更新機・旧3号機 設置時期ではクレセスに移行しているでしょうが、インジゲーターやボタンの挙動から特注型のスペック60VFだと思われます。百貨店らしく、シースルーで豪...
《電子音チャイムへ変更》浜松駅ビルメイワンのエレベーターその4
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Hitachi elevator at MAYONE Hamamatsu. Naka ward, Hamamatsu city, Shizuoka pref,Japan. 2022年5月~7月にかけて更新工事が行われたメイワンのエレベーターですが、先日訪問したところ、到着チャイムが2打音電鈴式(キンコン)チャイムから、ありきたりな電子音チャイムに変更されていました。確かに変更前のキンコンチャイムは不安定で、2回鳴らなかったりや音がおかしかったりしていましたが、まさか変更になるとは思わなかったです。他に変更点は見当たりませんでしたが、更新前の面影はかなり薄くなってしまいましたね。 この動画では、①番目に東側・乗用、②番目に西側・乗用兼非常用の順に収録しています。 《スペック情報》 機種：Gセレクト 用途：①乗用②非常用兼乗用 定員：①15名②20名 積載：①1,000kg②1,350K...
《ついに未更新は1機のみに》名古屋パルコ西館のエレベーター《B1⇔6F 更新前後比較》
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Mitsubishi elevator at Nagoya PARCO west side. Naka ward, Nagoya city, Aichi pref,Japan. 名古屋パルコの西館の南側エレベーターです。このエレベーターはB1⇔6階止まりで、三菱製のものが3機設置されています。このうち、投稿日現在で左側3号機は更新完了済み、中側2号機は更新中、右側1号機はみ更新でした。このため、名古屋パルコで開業当初から現役のエレベーターは西館1号機、ただ1機のみとなりました(南館除く)。2機しか使用できない上に事実上単独運用のため、混雑が激しかったです。 《スペック情報》 機種：アクセルorネクスキューブ 用途：乗用 定員：20名 積載：1,300Kg 制御：ロープ(VVVF) 稼働年：1989年 更新年：2023年 《チャプター》 0:00- 未更新機・右側3号機 0:22に到着...
《謎の2階》近鉄志摩線志摩磯部駅のエレベーター《3機まとめ》
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Mitsubishi elevators at Shima-isobe Sta. Shima city,Mie pref,Japan. 三重県志摩市にある志摩磯部駅のエレベーターです。エレベーターは三菱製の初期グランティで、開閉ボタンが点灯しないタイプとなっています。アナウンスはエレパック以降の仕様のものとなっています。 操作盤のボタンもなければ扉もない謎の2階があります。改札内と2番ホーム行きのものは2階の表示がありますが、1・3番ホーム行きのものは何故か表示がありませんwww 《共通仕様》 機種：グランティ 用途：乗用 定員：11名 積載：750KG 制御：油圧(VVVF) レア度：2/5 (Normal) 乗り心地：4/5 (油圧式にしてはよい方) 稼働年：1993年? 《チャプター》 0:07~ 改札 ※東口にはなく西口のみ 1:08~ 改札内 1・3番線ホーム 2:15~ ...
《アナウンス故障》キャスタ犬山の屋外エレベーター
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Toshiba elevator at Casta Inuyama. Inuyama city,Shizuoka pref,Japan. ヨシヅヤを中核店舗とする、キャスタ犬山の屋外エレベーターです。再撮影ですが、未だにセレブラムVFが更新せずに残っておりました。前回は、東芝の初代アナウンスが流れていましたが、今回は何故かなりませんでした。(戸閉にラグがあるため、放送装置の故障？) 《スペック情報》 機種：セレブラムVF (初期タイプ) 用途：乗用 定員：13名 積載：900Kg 制御：ロープ(VVVF) レア度：3/5 (今では結構レア) 乗り心地：4/5 (good) 稼働年：1988年 《詳細》 キャスタ犬山は1988年に犬山市に開業した、ヨシヅヤを中核店舗とする商業施設です。開業時から2017年まではイトーヨーカドーが入居しておりましたが、閉店しヨシヅヤに転換となりました。エ...
《ドア開閉音大きめ》モレラ岐阜のエレベーター《7機まとめ》
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Toshiba elevators at MALera Gifu. Motosu city,Gifu pref,Japan. 大型ショッピングモール『MALera (モレラ)岐阜』のエレベーターです。モール内には2機づつ全7ヶ所にエレベーターが設置されており、エレベーターの仕様は全て同じですが、乗り場ドアの塗装色がエリアごとに異なっています。なお、全ての筐体にて、1階と2階の乗り場ドアは映画の宣伝のラッピングが施されています。今回は各エリアから1機づつ計7機収録しました。内6機は車椅子対応機、1機は非対応機になります。 機種は東芝製オーダースペーセルで、スペーセルEX仕様ですが、この世代では珍しくドアの開閉音がかなりうるさいですww 余談ですが、ここのエレベーターは私のお気に入りなので、今回収録できて嬉しかったです。 《共通仕様》 機種：オーダースペーセル 用途：乗用 定員：30名 ...
アピタ浜北店のエレベーター
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Toshiba elevators at APiTA Hamakita. Hamakita ward,Hamamatsu city,Shizuoka pref,Japan. 大型ショッピングモール『プレ葉ウォーク浜北』の中核店舗であるアピタ浜北店のエレベーターです。2003年設置のオーダー型エレベーターですが、意匠や制御はNEWルミナス以前のものとなっています。(開閉ボタンが点灯しない上にキャンセル不可)しかしボタンはスペーセル以降にみられるふにゃふにゃボタンです() なお、後半におまけとして専門店街側のエレベーターも掲載しておきます。こちらは2008年のため、NEWスペーセルEXベースとなっています。なんとなくアピタ静岡店と仕様が似ています。 《仕様》 機種：オーダーNEWルミナス？ 用途：乗用 定員：24名 積載：1600KG 制御：ロープ(機械室レス) レア度：1/5 (Nor...
《ボタン確認音》BOOKアマノ布橋店のエレベーター
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Toshiba elevator at BOOK Amano Nunohashi. Naka ward,Hamamatsu city,Shizuoka pref,Japan. 外出道中に寄った書店です。どうやら2021年7月に新築オープンした書店らしく、至るところがピカピカでした。 エレベーターはほぼ標準仕様のスペーセルGRⅡですが、ご丁寧に副操作盤とボタン確認音が搭載されています。特にボタン確認音は書店にあるエレベーターでは珍しいと思います。 《共通情報》 機種：スペーセルGRⅡ 用途：乗用 定員：9名 積載：600KG 制御：ロープ(機械室レス) レア度：1/5 (Normal) 乗り心地：5/5 (very good) 稼働年：2021年 《そとのチャンネルへようこそ！Welcome to Sotono Channel!》 このチャンネルでは主に駅や商業施設などの公共施設のエレ...
《供用開始》名鉄常滑線聚楽園駅のエレベーター
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あけましておめでとうございます。(2月にそれ言うか) 2022年12月にバリアフリー工事が完了した聚楽園駅のエレベーターです。東芝製の駅舎用エレベーターで、先代GR仕様ですがこれでも現行仕様です。 最近の名鉄線内の東芝製では主流だったゆっくりアナウンスは採用されない代わりに、戸開閉ボタンの確認音が押した長さ分だけ鳴るようになりました。(これは新羽島、岡崎公園前でも同様) 《共通情報》 機種：駅舎用エレベーター 用途：乗用 定員：15名 積載：1000KG 制御：ロープ(機械室レス) レア度：1/5 (名鉄にしては普通) 乗り心地：5/5 (very good) 稼働年：2022年 《チャプター》 ❶0:07- 3・4番線ホーム⇔連絡通路 3・4番線、上り名鉄名古屋方面ホームと連絡通路を結びます。通常名鉄の駅では、乗り場ドアの塗装色が上り方が青色であるのに対し、この駅はピンク色と逆転し...
《浜松初新スペーセル(多分)》マクドナルド浜松柳通り店のエレベーター
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Toshiba elevator at MacDonald Hamamatsu-Kajimachidori. Naka city,Hamamatsu city,Shizuoka pref,Japan. 2022年11月7日にオープンしたマクドナルド浜松鍛冶町通り店のエレベーターです。最近のマックではお馴染みの東芝製新型スペーセルです。当チャンネルでは初の新スペとなります。浜松市内でもおそらく初上陸であり、静岡県内でもまだ希少な部類に入ると思います。ほぼほぼ標準仕様です。たぶん。 今回は超広角撮影をメインとしています。 《情報》 機種：スペーセル(第2世代) 用途：乗用 定員：11名 積載：750Kg 制御：ロープ(機械室レス) レア度：1/5 (最近増えてきた) 乗り心地：5/5 (very good) 稼働年：2022年11月 《詳細》 マクドナルド浜松柳通り店はオープンして1ヶ月...
《日立製も更新！》名古屋パルコ西館のエレベーター《東館との連絡通路側2機まとめ》
zhlédnutí 3KPřed rokem
Hitachi elevators at Nagoya Parco.Naka ward,Nagoya city,Aichi pref,Japan. この最近エレベーターの更新工事が立て続けに行われている名古屋パルコ。これまでに東館3機、西館4機(業務用除く)更新されていましたが、8機目に東館連絡通路付近にある日立製のエレベーターが更新されました。更新対象は3機あるうちの一番右側のエレベーターです。 《チャプター》 ❶0:07- 右側更新後 これが今回更新されたエレベーターです。全撤去更新で、内装やデザインは東館更新後のものと同様であり、ゲートタワーのものと酷似しています。ボタンは三菱製のものと極力デザインを合わせるためか、オプションのステンレスボタンCR-35Sが採用されている点がごだわりを感じました(小並感)。ドアが開く度に「間隔をあけて、ご乗車ください」という特注と思われるアナウ...
《一部更新後》ナディアパーク・ロフト名古屋の駐車場用エレベーター《3機まとめ》
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
《一部更新後》ナディアパーク・ロフト名古屋の駐車場用エレベーター《3機まとめ》
《早くも第7世代仕様へ・到着チャイム変更前》浜松駅ビルメイワン(MAY ONE)のエレベーターその3《各1機更新後》
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《早くも第7世代仕様へ・到着チャイム変更前》浜松駅ビルメイワン(MAY ONE)のエレベーターその3《各1機更新後》
《戸開チャイム・ブザー》京都市営地下鉄 烏丸御池駅のエレベーター《3機まとめ》
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
《戸開チャイム・ブザー》京都市営地下鉄 烏丸御池駅のエレベーター《3機まとめ》
《ついに更新》JR東海・愛知環状鉄道 岡崎駅改札外エレベーター《2機まとめ》
zhlédnutí 3,8KPřed 2 lety
《ついに更新》JR東海・愛知環状鉄道 岡崎駅改札外エレベーター《2機まとめ》
《最新型・非接触ボタン》東京インテリア家具長久手店のエレベーター《移転オープン後》
zhlédnutí 3,9KPřed 2 lety
《最新型・非接触ボタン》東京インテリア家具長久手店のエレベーター《移転オープン後》
3:40 来月で更新されると張り紙がありました
昨年秋に工事で撤去されましたね
更新が先でしたね
この赤エレベーターも2022年度内で三菱アクシーズへ全撤去更新しました。
昔そのエレベーターで挟まれてる男の子を見ました 小さい頃なので曖昧です
籠内の1階電灯故障してますね
MKA10B
せれぶらむ
YA-10NX
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B2Fと6F
B2B1M4M66P1
B2B1123M445M66P1
熊谷 百貨店 同じ
アナウンス みたい
東京都区内にも横浜エレベーター製で旧アナウンスがあったのか!!しかも209系2200番台B.B.BASE号が発着する両国駅近くに!?
アナウンスが千葉県庁本庁舎のエレベーターと同じだ!!
開閉ボタンが光るのもNewスペですね
この前この辺散歩してて（IIDXとDDRやりたくて）ゲーセン行きたいなぁ〜って思ってここ立ち寄ったら私も見つけて「乗り場からしてまたアクセルAIか」と思ったら（あれ？アクセルAIにしては豪華仕様だな！？）ってびっくりした記憶がw
ドアが閉まるときのテンというチャイムは 京都市営地下鉄東西線の六地蔵駅や、二条駅、二条城前、京都市役所前駅の到着チャイムでも使われていますどれもオーチス製で戸締めブザー付きです。
5月8日は僕(TAKEちゃん)のCZcams復活日！2024年5月8日で僕(TAKEちゃん)はCZcams復活5周年を迎えました！
WOWw
このエレベーター結構前に壊れたやつだ
このエレベーター各階停車だったと思いましたが今は特急運転になったんですね!
1基目はどうやら他メーカーに更新されたようです。
81階に見えたが、地下一階か…
エブリー新金岡ホンマに懐かしい😢小さい時にここの青い非常口が好きだったそうで...めっちゃいい思い出だったなぁ😢
いつもお世話になっております。 風さんの矢部です。 30日(火)の利用の事ですが現在、利用人数が満員状況で只今、定員いっぱいで今も枠がうまっている状況で申し訳ございません。今の時点でキャンセルが出ませんでした。ご迷惑をおかけしますが申し訳ございません。織江ちゃんにもお伝えください。 よろしくお願いします！。
いつもお世話になっております。 風さんの矢部です。 30日(火)の利用の事ですが現在、利用人数が満員状況で只今、定員いっぱいで無理ですがまだ今のところ枠がうまっている状況で空きがない状況でまだキャンセルが出ていません。利用の事についてはまた、ご連絡します。ご迷惑をおかけしますが申し訳ございません。織江ちゃんにもお伝えしてください。 よろしくお願いします！。
これ機械室レスだな
いつもお世話になっております。 風さんの矢部です。 ご連絡ありがとうございます。 現在、利用人数が満員状況で只今、定員一杯で今のところ枠がうまっている状況で申し訳ございません。空きがなく、キャンセル待ちの形にしますので利用の事につきましてはまた、ご連絡します。ご迷惑をおかけしますが申し訳ございません。織江ちゃんにもお伝えしてください。 よろしくお願いします！。
早くこのエレベーター更新してほしい。ブザーがめちゃくちゃうるさい！！！！！
豊橋いったけどエレペット発見できませんでした...
3機目も現在はアクシーズに更新されました。
日立製のエレベーターと同じく、「～階でございます」とアナウンスする事が珍しいです。「～の連絡通路がございます」というアナウンスも珍しいです。
条例なんですね 初めて知りました
1月21日はTAKEちゃんの誕生日！2024年1月21日でTAKEちゃんは23歳の誕生日を迎えました！㊗️🎉🎊🎂
現在、更新されました
スペックのところの機種逆じゃないすか？
日エレの中で一番好きな機種です
新年明けましておめでとうございます！今年(2024年)もよろしくお願いします！🎉🎉🎉🎉
12月12日は僕のチャンネル開設日！2023年12月12日で僕のチャンネルは開設6周年を迎えました！
一機目は三菱で2機目は東芝でしょうか？
このエレベーター見てきました。
😊
ケチこうしんかもしれません
現在は全撤去更新されました(のりばも液晶付き)
3階を不停止階にするのは珍しいな
久屋大通駅のエレベーター 全機更新しましたね。
改札外のエスカレーターが三菱です