- 91
- 4 616 342
EB Timers
Slovenia
Registrace 8. 04. 2020
With 100-year-old Ford TT: 100 miles far to Days of Thunder 2024
Klub Filand že leta organizira srečanje ljubiteljev ameriških vozil Days of Thunder. V zadnjem času se srečanje dogaja na bregu Velenjskega jezera. Udeleženci prihajajo iz vse Slovenije in tudi sosednjih držav. Andrej Bajc se je na letošnje srečanje pripeljal 160 kilometrov daleč s 100 let starim Fordom TT. Zgodaj zjutraj je štartal v Ajdovščini (nadmorska višina 106 m). Od tam se je dvignil do Postojnskih vrat (nadmorska višina 612 m) Potem se je spustil do Ljubljane (298 m) in na poti do Šmartnega ob Paki (313 m) prečkal prelaz Trojane (609 m). In tovornjak ter voznik sta še vedno v enem kosu.
zhlédnutí: 6 647
Video
Mercedes-Benz O302 - the bus of my (our) youth
zhlédnutí 22KPřed měsícem
V Sloveniji je včasih vozilo na desetine avtobusov Mercedes-Benz O302, sedaj pa že nekaj let nisva videla nobenega. Ko sva izvedela, da je (verjetno) zadnji naprodaj, sem hitro poklical lastnika in se z njim dogovoril za kratek preizkus. Nekaj podatkov in kratkih utrinkov z vožnje tega legendarnega vozila lahko vidite v tem video zapisu.
A trip with a vintage Mercedes-Benz O321 H bus as a birthday present
zhlédnutí 10KPřed 3 měsíci
Kot velik ljubitelj starodobnih vozil sem bil navdušen, ko mi je Sašo Bizjak za rojstni dan podaril vožnjo z njegovim avtobusom. Starodobni avtobus prijatelji dobro razpoloženje = formula za uspeh. Zlepa se ne spomnim, da bi kdaj rojstni dan praznoval na boljši način. Nekaj malega smo ujeli v tale video, da lahko pokažemo, kako lepo smo se imeli.
Setra S 312 HD - high tourist class bus
zhlédnutí 27KPřed 3 měsíci
Tokrat namesto običajnega povzetka objavljava razmišljanje prijateljice Polone Frajzman, ki je bila turistična vodička že pred več kot tremi desetletji, sedaj pa je zaposlena na Strokovnem izobraževalnem centru Alme M. Karlin in med drugim predavateljica na celjski Fakulteti za komercialne in poslovne vede: »Rdeča Setra in Emil sta itak zakon! Spomnim se, da je bil to pri voznikih vedno spoštov...
60 years of the Mercedes-Benz Club of the Czech Republic
zhlédnutí 8KPřed 3 měsíci
Mercedes-Benz klub Češke Republike je najstarejši klub te znamke v celinskem delu Evrope. Avgusta 2023 so slavili 60-letnico svojega obstoja. Proslavili so jo z več kot 350 udeleženci in več kot 130 avtomobili iz številnih evropskih držav. Dogodek so skrbno načrtovali in izjemno uspešno speljali. Tisti, ki smo bili v Pragi, smo uživali štiridnevno druženje in se našim češčim kolegom zahvaljujem...
On the forest road with Darjan Karat and MAN TGS 33.510
zhlédnutí 45KPřed 4 měsíci
Darjan mi je pokazal, kako zahtevna je vožnja po ozkih in strmih gozdnih cestah. Tovornjake vozim že več kot 30 let, a takšnega obračanja prikolice še nisem doživel. Pravi, da se je tovornjak resnično naučil vozit šele, ko je začel po gozdnih cestah voziti debla. Poglejte video in se sami prepričajte.
In the snow with the Mercedes-Benz 190 D (W 201)
zhlédnutí 13KPřed 4 měsíci
Da smo pripravili tale video, je kriv prijatelj Karli, nekdanji reli voznik, in navdušenec nad prednjim pogonom. Rekle je, da je 'Kladivar' (tako je zaradi zvoka dizelskega motorja klical Mercedesa 190 D svoje žene) na snegu popolnoma nemočen. Sam sem velik ljubitelj zadnjega pogona, zlasti pri Mercedesu 190. Vozim ga vsak dan, saj je izjemno uravnovešen avto. Šele v snegu se uživanje z njim za...
TAM 110 T 10: Will it start in a severe winter?
zhlédnutí 41KPřed 5 měsíci
Za zračno hlajene TAM-ove motorje je nekoč veljalo, da pozimi slabo vžigajo. To je bilo do leta 1973, ko so imeli še predkomore. Po tem letu so dobili direktni vbrizg in zadeva se je izboljšala. Mojega TAM-a sem nazadnje vozil pred mesecem dni. V soboto, 20. januarja 2024 je zjutraj temperatura padla na osem stopinj celzija pod ničlo. Ali bo motor oživel?
TAM 130 A 8 - an extremely rare and unusual bus
zhlédnutí 88KPřed 6 měsíci
Ko sva Obrovnikovega TAM-a prvič zasledila na fotografiji, sva se z Brankom samo spogledala. Takoj nama je bilo jasno, da zgodbo tega avtobusa enostavno morava shraniti v video zapisu. Avtobus so izdelali na šasiji vojaškega tovornjaka TAM 130 T 10 4×4 in ni velikoserijski izdelek. Članek o njem smo že objavili v reviji Transport in logistika, sedaj pa dodajava še video zapis. Joško Obrovnik, č...
Mercedes-Benz C-Class (W 202) - thirty years old model
zhlédnutí 5KPřed 6 měsíci
Letos je minilo 30 let, kar so pri Mercedes-Benzu predstavili razred C (W 202). Izdelovali soj ih do leta 2001 in veliko jih še vedno vozi po cestah. Da bi ugotovila, kako se obnese kot vsakdanji avto, sva preizkusila dva avtomobila - dizelskega in bencinskega. In kakšen je bil rezultat? Razred C prve generacije je še vedno čisto soliden in uporaben avtomobil. Po udobju pa mnoge aktualne avtomo...
Steam train at Lake Chiemsee
zhlédnutí 2,1KPřed 6 měsíci
Jezero Chiemsee je tako pomembna turistična atrakcija, da nekatere manjše bisere hitro spregledamo. Eden od teh je skoraj 140 let stara ozkotirna železnica v Prienu. Čeprav njena dolžina ne doseže niti dveh kilometrov, je vredna ogleda, vožnja z njo pa je pravo doživetje. Ko boste šli naslednjič v ta konec Nemčije si poglejte tudi ta (še vedno) deujoči spomeniik tehniške dediščine, ki ga vleče ...
Aleksander Bizjak-Sašo, born driver
zhlédnutí 19KPřed 6 měsíci
Ta video sva pripravila za prireditev ob promociji knjige Aleksander Bizjak-Sašo, rojen voznik. Predstavlja kratek pogled na 50-letno prevozniško kariero Saše Bizjaka. V Sloveniji je zelo malo prevozniških podjetij s 50-letno tradicijo, Firma SIGR pa jo ima. Začetek prevozništva v družini Bizjak sega celo v leto 1936, ko je s to panogo začel Sašev oče. Torej ima podjetje SIGR 87 let zgodovine i...
The Unimog U 5023 doesn't get stuck easily
zhlédnutí 8KPřed 8 měsíci
V okviru prireditve Dinamični avtosalon avtomobilskega zastopnika Emil Frey so predstavniki Autocommerca na terenski poligon pripeljali vrhunski terensko stroj Unimog 5023, ki ga izdelujejo pod blagovno znamko Mercedes-Benz Trucks Med vožnjo po blatni podlagi je pokazal, da zanj ni preprek.
Škoda 1201 van - a useful delivery van from the 1950s
zhlédnutí 17KPřed 9 měsíci
Anton Pivec-Zvonko je pred propadom rešil redek avtomobil (redek vsaj v Sloveniji) - Škodo 1201 v dostavniški različici. Tiste čase so se Škode lahko primerjale z zahodnoevropsko konkurenco. Avtomobil je imel leta 1952, ko so ga predstavili sodobno obliko, podvozje in notranjost. Tudi motor in menjalnik sta bila dovolj sodobna, močna in učinkovita. Zvonko je pred več kot desetletjem avto temelj...
Fiat X 1/9 - a small formula
zhlédnutí 7KPřed 10 měsíci
Tokrat sem užival za volanom Fiata X 1/9, malega športnega avtomobila, za katerega bi se bil v mladih letih bil pripravljen marsičemu odreči. Oblikovali so ga v italijanski hiši Bertone, pod njegovo privlačno obliko pa se je podpisal Marcello Gandini. Vožnja s tem malim uravnoteženim roadsterjem je užitek in upam, da sva uspela nekaj najinega navdušenja posredovati tudi vam.
The thirty-year-old TAM 260 T 26 truck still in service
zhlédnutí 124KPřed 10 měsíci
The thirty-year-old TAM 260 T 26 truck still in service
OM Cerbiatto - a little giant for narrow streets
zhlédnutí 14KPřed 11 měsíci
OM Cerbiatto - a little giant for narrow streets
Land Rover 109 - from an abandoned wreck in the woods to a superb classic
zhlédnutí 14KPřed rokem
Land Rover 109 - from an abandoned wreck in the woods to a superb classic
TAM 331 A 119 - top class bus of the 1990s
zhlédnutí 117KPřed rokem
TAM 331 A 119 - top class bus of the 1990s
Borgward Isabella - a modern car of the fifties
zhlédnutí 7KPřed rokem
Borgward Isabella - a modern car of the fifties
The TAM 110 T 10 engine started on the first try
zhlédnutí 14KPřed rokem
The TAM 110 T 10 engine started on the first try
Unimog 406 as a sledding track maintenance machine
zhlédnutí 19KPřed rokem
Unimog 406 as a sledding track maintenance machine
I drove a historic car, a Benz Velo (Velocipede), year 1896
zhlédnutí 16KPřed rokem
I drove a historic car, a Benz Velo (Velocipede), year 1896
Mercedes-Benz 1635 LS NG 1988: EPS - the first step in gearbox robotization
zhlédnutí 95KPřed rokem
Mercedes-Benz 1635 LS NG 1988: EPS - the first step in gearbox robotization
With a 61-year-old Mercedes-Benz 321 H bus to Stuttgart and back
zhlédnutí 31KPřed rokem
With a 61-year-old Mercedes-Benz 321 H bus to Stuttgart and back
Some older TAM, FAP, Mercedes trucks are still driving in the countries of the former Yugoslavia...
zhlédnutí 239KPřed rokem
Some older TAM, FAP, Mercedes trucks are still driving in the countries of the former Yugoslavia...
Classic Cab Scania 143 V8 (engine in front of the cab)
zhlédnutí 31KPřed rokem
Classic Cab Scania 143 V8 (engine in front of the cab)
TOKA MOKRA BOKRA, GO LEARN SOME YUGOSLAV, MID-BULGAR OTTOMAN NIGERIAN ARYAN HITLERITE ROTTEN TALIAN PIZZA STALINASH!
Setre su odavno pravile prelijepe modele. Na sreću, imao sam priliku da se vozim, ne u jednoj, već u dva autobusa. Prvi je bio sivi S315 HDH koji je kupljen od dugogodišnjeg vlasnika koji je vozio linije iz BiH prema Njemačkoj i nazad (ima crvenu 2 naljepnicu sa tablama na kojim je bio kod njih). Taj je autobus bio velika pojava ne samo kod vlasnika, već i u gradu. Vozio se dosta puta u školu i na izlete. Nedugo kasnije, kupili su i bijelu 315-ku HDH, a ono što me je iznenadilo jeste to da su oba 1997. godište (blizanci). U bijelom sam se kratko vrijeme vozio pred koronu. Bijela 315-ka je nedavno ofarbana na zadnjem dijelu, a obje Setre su još uvijek u istom vlasništvu. Do kad? Ne bi znao.
When I compare TAM331A119 and czech Karosa LC7xx, TAM was decade ahead.
Vojna verzija je bila ona kvadratnog oblika koji je TAM radio za ex JNA,TAM 110,jednog je imao Kamen Ingrad ,vojna izvedba ,kad su radili autoput Zagreb Split prije 20 tak godina
Molto bella Lo stesso modello montava un motore 1500 ❤❤❤
ob 1:29 ali je za tako staro mašino olje 5w40 zadosti gosto? bi skorej pricakoval kej v rangu 15w60 cestitam lastniku za iznajdljivost z evaporativnim hlajenjem
Lastnik je povedal, da tukaj ne gre za prisilno mazanje (nima črpalke) in da je proizvajalec priporočal olje SAE 30.
Mehanika getriba, s pomični zobniki? Kak se to šalta? 1. A-B-C pa 2. A-B-C? A rikverc?
Bomo razložili v članku. Drugače pa poglejte prispevek EB Timers: Ford T 1915, kjer je njegov lastnik to lepo povedal.
Odlično !
Predivno!
Свака част људи, у Србији многи чувају Томос моторе.
E to je kvalitet stosmo nekad bili
Волгу 21 похожа
Super najboljši video do zdaj lp
Hvala, škoda, da ga tako redko kdo gleda.
Super
Čestitam obema, LP Vine
iz filma Maratonci...kolko jurimo 30....😂😂😂
Bravo!💪🏼💪🏼💪🏼
My first car, Fiat 1300 1961, purchased in 1996
Pozdravljeni. PGD LJ-Trnovo ima v uporabi Tam260, v kolikor vas zanima nas lahko kontaktirate. LpV
Aja, pa ta Očko deluje kot na fertik alkoholik....
Ne sodite drugih po sebi.
Le zakaj danes TAM a ni več, je pa še vedno Setra... Najbrž zato, ker je bil TAM tako sodoben... Dej nehi no... TAM so govna da jih ni večjih... Bi pa to blo lahko neki... Če ne bi štajerci bli vsi zapiti, zabiti, nesposobni štajerci....
Kaj ste pa Vi zapitek naredili iz sebe? Za Vaše težave niso krivi Štajerci... Problem je v Vas. Poleg tega je v TAM bilo vpletene preveč politike in parcialnih interesov, da ne govorim o izgubi jugoslovanskega trga... zapletena zadeva. Mislite, da po vaše "zapiti" Štajerci niso hoteli delat? To Vaše žaljenje vse povprek ne vodi nikamor! Pa, če tudi Ste Štajerec!
Imamo još 1 u našem poduzeću,ali je neregistriran
Taj zviždeći zvuk Magirus V8 motora uz uzbrdicu ,TAM 260,LEGENDA OD KAMIONA
Odličen posnet gospod eb Timers rad bi videl še kaj tako sijajnega. Lp iz Celja
A lahko naredite kak vlog z malim tamičem? 60, 75, 80 , nima veze samo da je... Super vlogi, simpatični
Bo prišel na vrsto, saj je skoraj v vsakem posnetku.!
7. Juli Šabac je svojevremeno kupio 10 novih. Moj pokojni stric je vozio jednog od njih.
Istra auto Umag
Istra-auto Umag
In Tunesien Mitte der 70er war das des Standard Bus für Touren und Flughafen Transfer
Ovakav nas je vozio u Španjolsku na maturalac prije 25 godina
Pozdrav iz pariza.leskovcanin Samo napred
Spoštovani gospod Emil, 16. in 17. maja 2024 bo v Ljubljani Festival bibliobusov na Kongresnem trgu z pričetkom ob 10:00 uri. Predvsem 16. maja bo namenjen vozlom in njihovim storitvam. Lep pozdrav in še veliko odličnih prispevkov želim.
Najlepša hvala za informacijo, žal se mi ne bo izšlo. LP
Jer taj prodan u Hrvatsku (Imotski) ?
Tako je.
0302 war der beste Bus den es gab. Bin ich Linie bis an die Grenze nach gefahren. War damit in Moskau und in den Karpaten und in den Masuren. Man mußte eben immer einen Bolzen, Unterlagscheibe und Splint für den Zylinder an der Schaltachse dabei haben. Zwei Montiereisen für die Ratsche und Seile für die Handbremse. Das war noch Omnibusfahren. Ist über 40 Jahre her. Und immer am Gasthaus Deutsche Eiche am Autoput eingekehrt
Danke!!!!
Spirala je ravninska krivulja. Spiralne vzmeti so bile nekoč v urah. Pravilno je vijačna vzmet, ker je vijačnica prostorska krivulja.
Všeček sem pritisnil jaz!
Ti stari autobusi su meni mnogo lepi
I nama!
Pozabili ste povedati glavno informacijo - kaj je lastnik počel z avtobusom. Kupil ga je leta 1984 in se nato šel turizem. To je lahko počel le nekaj časa, kajti v devetdesetih letih so bili za turistični prevoz že visokopodni avtobusi. Zagotovo pa v 90h ni nihče uporabljal avtobusa z vrati na pante in kljuko. Če je lastnik res vztrajal in vozil za majhno plačilo, je to lahko počel največ do leta 95. Potem pa je kar nekaj časa avtobus bil zastarel. Saj vemo, lahko se oglašuje udoben in sodoben mlajši avtobus, če pa se oglašuje vožnja s starodobnikom, pa ta ne more imeti 25 ali 30 let. To se lahko oglašuje šele sedaj. Kako, da je avtobus še vedno lepo ohranjen in vozen? Lep je in me je prav spomnil na otroška leta, ko so vozili takšni avtobusi,. Morda ima kdo tudi kakega Sanosa, ki so te mercedese nadomestili pri naših prevoznikih.
Se bom podrobneje pozanimal.
King!
Odličen mercedes, imam letnik 1997, brez rje, 100 000 km, ki se pelje kot nov.
Spominjam se celo dveh primerkov O 302 z reduktorjem, Avtopromet Gorica, št. 64 in 71. Sta pa bila 45 sedežna. Kot večina naše generacije 1970 +, sem s s takimi avtobusi ogromno prevozil, in ni bilo primerjave s takratnimi TAM 130 in 170. Edina konkurenca takrat v Sloveniji mu je bil Avtomontaža Magirus Deutz 230, za katerega mislim, da jih ni več v voznem stanju. Čestitke za ves vaš dosedanji trud in veliko varnih km še naprej.
Vsi O302 so imeli reduktor oziroma dve prestavni razmerji v pogonski osi. Več o tem bo v članku o Vinkovem avtobusu v reviji Transport in logistika, v videu je samo v tehničnih podatkih na koncu. LP in hvala za komentar!
I just bought one yesterday!
I wish you a lot of fun with it!
@@ebtimers460 😚 thank you
Can you give me more info? Where did you buy it?
@@josip5626 I bought it in Spain it’s from Andorra. 1970
Perfect. I also bought one yesterday. It is 1968 and I bought it in Slovenia.
Pozdrav , odlican video!
Hvala!
Mislim da nema osobe rođene od 1945. do 1985. koja se nije barem jednom vozila u ovom modelu.
Slažem se i mnogi ga smatraju (smatramo) jednim od najljepših autobusa - ali ti ide u onaj "film": svaga generacija ima svoje klasike.
Ne znam kaj reči,jednostavno prekrasan autobus.
Slažem se!
Bravo
Može li O405/407 😊
Po redu, još ove godine dolazi O404.
Baš mi je drago kad ga vidim odmah budi uspomene 😊 Treba ih čuvati, malo ih ima danas. A taj koji je vozio YU fudbalere 1974 je posle završetka prvenstva otkupila država ( SFRJ) I predat je beogradskoj Lasti. Dugo je služio, često na liniji Beograd - Sombor, u originalnoj kolor šemi i sa natpisom Jugoslawien. Nažalost završio je na otpadu. Prava šteta. Originalni autobus Zapadne Nemačke nije sačuvan, pričalo se da je ukraden. Zato je u muzeju replika.
Hvala vam za informaciju, pišem članak o O302 za reviju Transport in logistika i taj podatak sam već stavio u tekst. LP
Kapo dol.za prispevek .. Se tako naprej
Hvala!
Bellissimo il 302 ne ho visti molti in ex Jugoslavia negli anni 80 e 90.... Mercedes era il top come il 303
Gospodin Zabukovec zaslužuje naklon do poda za ovo. Ja sam malo prekasno rođen da bih imao lična iskustva sa ovim autobusom i zato - hvala Vam što ste ga približili, kako meni, tako i svima ostalima koji se sa njim nisu uživo sreli. Dopadaju mi se zvuci menjača, pomalo podsećaju na FAMOS 6MS-80, koji je bio široko rasprostranjen u kamionima i autobusima bivše Jugoslavije. Lep pozdrav i svako dobro.
Hvala na komentaru!
Postovani, Pravljeni su i u zagrebu R12 O302 i u Skoplju - 11 oktmbri R13 O302 po Fap- ovoj kupljenoj licenci od mercedesa! Davne '83. Gid sam radio i odbranio diplomski kod prof.dr Milenka Jovicica u Bg na masincu alate zastitnih limova! Kasnije su prerasi u Sanose 315! Lep privet
@@velimirsimovic1671 Poštovani, Upravo sam se podsetio, spomenuto je i u videu da su rađeni i na području bivše Jugoslavije, ali su pomenute države, a ne gradovi. Evo, pogledao sam na Internetu, piše na jednom portalu da se kraća verzija R12, pored TAZ-a, sklapala i u ljubljanskoj Avtomontaži. A o 11. oktomvri, tj. Sanosu, gotovo je suvišno i pričati - ogroman procenat njihovih autobusa zasnovan je na Mercedes mehanici, tako da je O302 sasvim očekivano deo istorije Sanosa. Mada se nisam nikad vozio u Sanosu S315, itekako znam za taj model. A u S415 sam već proveo mnogo vremena, naročito sam voleo (i još uvek volim) zvuk FAMOS motora. Postali ste mašinski inženjer kada je ex-Yu auto industrija radila punom parom, baš u pravo vreme. Lep pozdrav.