Video

El protector se lo quito siempre, pero como no lo iba a volar dentro de casa no se lo he quitado.

Buenos días. Si a mi también me pasaba lo mismo porque el mío solo traía de fábrica el modo eficiencia + que no te deja cambiar de marcha cuando tú quieras, con el tempomat va como máximo a 85km/h y es mas progresivo accelerando y mas lento cambiando marchas. Selecciona con la ruleta donde pone MODE el modo Efficiency sin el + y verás que el tempomat te permite subir a 90 y cambiar de marchas cuando quieras; la diferencia del consumo no es muy significativa. Un saludo!

Thanks ✌️

Thank you!!

@@globetrotter0137 you're welcome 😍😊

Cuando la compré Yamaha ofrecía una posibilidad de financiación sin entrada con una cuota de 90€/mes durante 24 meses y una última cuota de 1.900 y algo no recuerdo exactamente.

@@globetrotter0137 gracias

Muy buenas Jose. En este modelo no te sabría decir con exactitud porque lleva la pantalla de menor tamaño, sin GPS. Habría que sacar y ver si tiene entradas de vídeo ( entrada Auxiliar si tiene ).

Hombre Ariel que coincidencia 😁 bien bien aqui andamos currando un poco y en mis ratos libres dandole un poco de rienda suelta a la creatividad 🤩 Gracias!! Aún estoy conociendo el producto y me estoy haciendo a el (es una auténtica pasada). El otro día hice uno en 4K… espectacular la calidad de imagen. Lo tienes en esta misma lista de reproducción por si quieres hecharle un vistazo. A seguir bien!!!

Hi 😊 it’s my first time with a drone. I see your channel and you are pro

Exactamente igual ✌🏼

2.6-2.8 l/100km it depends if you go on city or on motorway

Buenos dias!! Pues sinceramente, yo me quedaria con la XMax normal principalmente por el asiento, es un poco mas blando y se hace mas comodo a la hora de estar sentado mas tiempo en la moto. Si que es verdad, que el color de las llantas de la Tech Max hace que llame un poco mas la atencion, sobre todo cuando esta recien lavada. Un saludo!!

@@globetrotter0137 gracias! Me sorprende lo que dices porque te venden que la tech tiene asiento "+confortable" Lo tendré en cuenta. Agradezco tu comentario!

@@franciscofandosfiguerola6935 si que es verdad que tiene mas agarre por las lineas que tiene marcadas en el asiento y por el material ya que es menos respaladizo; pero es mas duro que el normal y eso al final hace que sea mas molesto que el asiento normal Un saludo

Buenas tardes. Lo primero creo que la mejor explicacion del funcionamiento de un camion la puede dar una persona que ya trabaja con el , y segundo ; se trata de intentar compartir una experiencia con los demás y no de “alardear” de lo que uno tiene o deja de tener 👍 un saludo 👋

Muy buenas!! Tenemos atras en el tiro neumaticos Bridgestone Ecopia 315/70/R22,5 y delante en el eje de dirección la misma medida pero diferente modelo R-HI STEER

@@globetrotter0137 Gracias! Mi duda es, se supone son más pequeños que los neumáticos estándar por el perfil, verdad?

@@nelsonr.9253 correcto. Lo mas comun es montar 315 ( el ancho del neumatico ) x 80 ( la altura, el tamaño del flanco o lateral del neumático ) x 22,5 ( el radio del neumático). Los hay mas pequeños que los que montamos nosotros, pero al final hay que ver que trabajo haces con el camion, en que sitios te metes con el porque esos CENTÍMETROS de diferencia importan muchisimo.

@@globetrotter0137 Muchas gracias nuevamente por tan pronta respuesta... He visto (en videos de Vlogers Italianos, y bueno, creo que también en vivo acá en Chile de donde soy) algunos camiones "grandes" con neumáticos notoriamente pequeños, CREO que son R17.5, desconozco el perfil y el resto de las medidas... Será que estoy en lo correcto? Lo has visto tú en persona? Qué transportas que necesitas más "altura" para la carga? Saludos desde Chile.

@@nelsonr.9253 vale te cuento un poco por encima. Nosotros aqui en España ( Europa ) tenemos como limite de altura maxima sin tener que pedir permiso especial, 4 metros. En nuestro caso, cargamos neumaticos y esos viajes se contratan por volumen ( 100 metros cubicos ) por lo tanto , tenemos que tener un interior minimo de 2,90m dentro del semirremolque; si a eso le añades la altura del suelo al chasis que suele ser 1,20 aprox. , la unica manera de jugar con esos centimetros y poder ir “legales” es montando un neumatico mas pequeño ( me refiero a la altura del flanco o lateral ) por eso vamos con neumaticos de 70 en vez de los normales, 80. En cuanto a la llanta, aqui siempre son de 22,5 el radio, pero hay algunas empresas de transporte que cargan Volumen ( 3 metros de interior ) que montan 45/55 , es decir mas pequeños para ganarle esos centimetros demas.

Que ha pasado?

@@globetrotter0137 Que se vé estrecha, en una franja estrecha

@Teo Cantera Cuenca Esta hecho para verlo desde el móvil o tablet en pantalla completa sin girar el dispositivo.

@@globetrotter0137 Ya me había imaginado algo así... muchas gracias, a ver si lo puedo ver bien

@Teo Cantera Cuenca para el próximo video procuraré grabarlo sosteniendo el teléfono al revés. 😃

This model has 14,7hp. The 2021 model has 12hp because is euro5

@@globetrotter0137 Yamaha XMAX 125 2022 Highlights técnicos | Cilindrada: 124,66 cc | Peso: 166 kg | Potencia: 12,06 cv | Precio: 4.999 € | Motor: Monocilíndrico | Asiento: 800 mm

@@fabiansmith7665 i have the 2020 model with 14,7hp and without StartStop 👍

Muy buenas!! Básicamente las únicas diferencias serían estas: -el color (sword Grey) -los contrapesos y el cuentakilómetros en acero -luz de posición ahumada En cuanto al asiento, las guanteras tapizadas y las estriberas que son de aluminio son idénticas en ambos modelos.

Cuál es más cara tech Max o iron Max? Gracias

Muy buenas Agustin. Pues parece ser que los de Yamaha por temas de normativas de contaminación y todo el rollo la han bajado a 9kw lo que equivalen a 12 cv... una pena... ahora si cumple con la normativa del Euro 5, tiene start/stop y 9 kgs menos pero con esos caballos... no se que rendimiento tiene.

@@globetrotter0137 menos CV y también velocidad menos? Pero cuántos máximo velocidad tiene?

Oui!!

If you don't have license to carry a large motorcycle, this is one of the most powerful in 125cc, which is why its price. And if you compare it with other brands, you're going to notice and a lot the difference in the quality of the materials... be worth their price, because it's all quality!

Creo que la nueva X-max 125 del año 2021 tiene 12 CV en vez de los 14 CV que traia la del 2020

Ok Thanks for your advice. We will make more videos as soon as posible!!