Video

Bende de durum aynı, apartmanda şarj imkanım yok, ancak ben endişe etmedim hiç. Evimin karşısında otopark var ve orada zes’in ac şarjı vardı ama bozuldu maalesef. Şimdilik dc’den devam. Benzinliden elektrikliğe geçişimde hiç bir alışma sürecine girmedim. 200km de bir mola veren bir insanım. Kahvemi bitiremeden aracım şarj oluyor. Elektrikli araç satışları ciddi arttığı için şarj firmaları üretimi ve hizmeti çok hızlı arttırıyor ve buna rağmen yetişemiyorlar. Her gün yeni bir şarj istasyon firması çıkıyor neredeyse. Birbirleriyle rekabet oluşturmaya başladılar çok ciddi bir şekilde. Kiralama yapabilirsiniz. İyi bir deneyim olabilir araç gelene kadar

“Tesla’dan sonra alınabilecek en iyi elektrikli araçlar” tarzında bir video yapıyordum. İoniq5 benim hayran olduğum araç, videoyu da mutlaka izleyin.:) yazılım olarak bakarsak zaten tesla rakipsiz. Ancak herkesin kriteri ilk etapta yazılım değil. Tüketim, performans, konfor, tasarım ve fiyat da olabiliyor. Bu yüzden ionic 5 hakkında uzun duracağım

Teşekkür ederim. Merakla bekliyorum.

Bir de gelecek yeni ioniq 5 hakkında da bilgi verir misiniz?

Evet sol kapıdan geliyor. Camı açınca da geliyor, sorun aynadan kaynaklı. Tavandaki cam çatlaması kronik bir sorun değil. Tamamen gelen sert cisimlerden oluşuyor. Bu konuda Engin Özeren’in açıklamaları da önemli. Sayfasında videoları var. Tesla’nın şu an için tüketicisini üzecek hiçbir önemli sorunu yok.

Baş ağrısı olayı tamamen gerçek dışı bir şey. Kanıtlanmış bir şey de yok. Bende ne oldu ne de kullananlarda duydum. Tesla servisine geçen hafta gittiğimde yoktu ancak anlaşmalı euromaster servislerinde sipariş gerçekleştirilebiliyor. Her şehirde servis yok ancak mobil servis desteği mevcut ve memnunum. İstanbulda iki tane ve ankara’da var. İzmir’e de açılacak yakın zamanda

@@CenkKaravit1 teşekkür ederim, Adana için bilginiz var mı?

Bir de lpg ve elektrikli araçlar bugünkü fiyatlarla hangisi daha ekonomik? tşkr ederim.

Adana için bilginiz var mı?Bir de lpg ve elektrikli araçlar bugünkü fiyatlarla hangisi daha ekonomik? tşkr ederim.

Yeni bi sabitleme sipariş ettim, farkındayım:(

Merhabalar, camlarda film kullanmıyorum. Beni rahatsız etmiyor ancak başkaları rahatsız olup yaptırıyor. Ekran jeletini kesinlikle kullanmıyorum. Gözlemlerime dayanarak ya kabarma yapıyor ya da yüksek ısı ve güneşten o jelatin sararıp ekranda mat bir yapıya dönüşüyor zamanla. Çizilme olasılığı düşük, sabit duran ekrana, ekran jelatini taktırmayı gereksiz buluyorum. Aksesuar olarak spigen’in ön cam güneşliğini kullanıyorum. Shorts video olarak yükledim. Yoğun ısıyı iyi önlüyor. Dilerseniz bakabilirsiniz. Ancak aksesuarlar sipariş edip, bunları tanıtacağım bir video gelecek. Videomu izlediğiniz için teşekkür ederim.

@@CenkKaravit1 teşekkürler, merakla bekliyoruz

Yalnızca araç içindeki spotfy kullanımına özel. Mevcut hesabınızı telefondan premium olarak dinleyemezsiniz. Yani ben denemedim ama öyle biliyorum. Tesla bu konuda spotfy ile anlaşmalı sadece. Kesintisiz müzik deneyimi vermek için.

Ne demek canım

Tesla super charge yatırımını 100 milyon dolara bp’ye sattı. Tr’de durum ne olur bilemiyorum. Tüm sarjları lixhium uygulamasından görebilirsin. Servis fena gitmiyor bu arada. Mobil servis şimdilik iyi iş görüyor. Anlaşmalı servisler de çoğalıyor. Şu anda tr şartlarında hızlı şarj istasyonları yeterli ancak doğuda sipariş arttıkça yatırım da artacaktır.

Tesla’nın menzili şu an gayet yeterli bana, 10.500 km’de hiç şarj korkusu yaşamadım. Hiç şarj planlaması da yapmadım. Benzin istasyonlarının olduğu kadar şarj istasyonları olduğunu düşünsene. Kimse menzile bakmaz fosil yakıtlardaki araçlar gibi. Tek fiyatı düşürecek unsur daha iyi bir şarj süresi. 0-100 5 dk olsa, ne fosil yakıtlı araç satar ne de eski elektirikli araçlar

Bir kaç seneye o aracı 3 milyondan aşağı alamazsın kardeşim, Almanyada filan yaşıyor olsak bende elektrikli araç almazdım beklerdim. Ama Türkiye'de yaşıyoruz. Bence mevcut fiyatlar büyük fırsat, bu fırsat bir daha gelir mi emin değilim.

Hocam ayrıca ek olarak şunu söyleyim; Şirketler teknolojiyi her zaman yavaş satar. Cep telefonu ve Bilgisayar sektöründe bunu yıllardır görüyoruz. Menzil süresi kesinlikle uzayacak, şarj hızı da artacak. Bu kesin. Ama bu süreç onlarca yıl içerisinde yavaş yavaş olacak diye düşünüyorum. Hatta arabamızdan memnunsak 10 sene sonra gidip çok daha ucuz ve yüksek menzilli bataryaları alıp taktıracağız diye düşünüyorum. Araba markaları hem araba satışından hemde uygulama marketlerinden, aboneliklerden para kazanacak. Sony Playstation satışından çok Playstation store'dan daha fazla para kazanıyor olay oraya gidecek bence. Bu arada sizi ilk kez dinliyorum, çok takdir ettim. Herkese uzun uzun cevap veriyorsunuz, diğer youtuberlar gibi samimmiyetsiz değilsiniz (genelleme yapmıyorum )

@@bircanozbek137 güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Bu abonelik sistemi beni korkutmaya başlıyor. Her sektör abone yaratma peşinde. Bir film bile izlemek istediğimiz zaten kaç tane platform var. Bekleyip göreceğiz maalesef

@@CenkKaravit1 Hocam bende Standart menzil siparişi verdim dün bugün elektriğe zam geldi. Açıkcası moralimi bozdu epey, kafamdaki en büyük soru işareti aldığımız bu arabalar 2 sene sonra yeni teknolojiler karşısında demode kalıp değer kaybeder mi ve elektrik zamları sonrası avantajı gider mi. Evden şarj etme imkanım yok maalesef yok DC yükleme masraflı olur mu. Siz ne düşünüyorsunuz

Hangi tarayıcıdan izliyorsunuz?

Tüm umutlar ios 18’de😂

Soğutma bloğu koyulmuş haliyle S24 niye 45 derecelere çıkıyor ya

@@Kanunininmetresi S24 serisinde Ultra modeli haricinde soğutma bloğu yok. Ultra modelinde sıvılaşıp buharlaşan bir soğutma sistemi var. Düz ve Plus modelinde ise blok soğutucu var ki, Apple da aynısını kullanıyor ve çok etkili bir çözüm değil.

😂

Tavsiyem arkasına metal bir şey koy hatta beton,mermer üzerine koyabilirsen saha iyi olur ısıyı iyi dağıtır metalin güzel yanı hızla ısıyı alır ama dağıtmakta zorlanacağı için 5 dk da bir yer değiştirtmek gerek böylece bir soğutucu yapmış olursun

Şarjdayken biraz daha uzun kullansaydım ısı çok ciddi artacaktı, artınca da telefon kasmaya başlıyor. İos 18’de düzelmesini umuyorum

Kesinlikle katılıyorum

Beğenmenize sevindim:)

Hayır, çok sorun var. Optimize değil cem beyciğim😅

😂😂😂 fark etmedim

Mükemmel bir yorum👏👏

Tiguan ve model y bu konuda iki zıt araç! İkisinin de öncelliği tamamen farklı. Tiguan’da öncelik konfor ve sarsıntısız bir şehir suv’u olarak tasarlanırken, tesla ise suv kategorisinde tamamen hız, güç ve tabiki otonom odaklı. Tesla bunu yaparken de doğal olarak o süspansiyonlara ihtiyaç duyuyor. Aksi kabul edilemez çünkü güvenli olmaz. Ayrıca tesla, tiguan’dan yarım tondan fazla ağır bir araç. Gerekliliği bunlar olduğundan sert bir süspansiyonu var. Anlatmaya çalıştığım, tesla’dan konfor beklentisinde olmamak. Hele ki tiguan ile bu konuda asla kıyaslanamaz çünkü tiguan, bu alanda lider araçlardan biridir

Maalesef ama oralarda araç satışlarının artmasıyla şirketler yatırımı daha da hızlandıracaklardır.

Suşehri ve Refahiye de Trugo nun şarj istasyonları kuracağı hakkında Plugshare de bilgi var. Yakında açılacaktır.

@@oguzkaganipek İnşallah birde en büyük endişem bir yere güvenip kritik şarj ile gidip orda makinenin arızalı olması

@@epik1907 uygulamadan arızalı olup olmadığını öğrenebiliyorsunuz

Samsung google’ı kullanıyor. Telefonun donanıma entegre ettiği yapay zeka yok

@@CenkKaravit1 Yapay zeka bisey yapamadıktan sonra nereye entegre ettiğinin bir önemi yok.

2016 BMW x5 den geçtim. Çok memnunum.

@@alpaysevim9329 Hocam memnun taraflarını öğrenebilir miyim ? Senden de dinleyelim :) Almadan önce kafayı temizlemek istiyorum.

Bizde de 2017 highline var. Biz de model y sr düşünüyoruz. Bazı kullanıcılar amortisör sisteminin sert olduğundan şikayetçi.Bir de eski tip asfaltlardaki(tırtıklı yol) yol gürültüsünü merak editoruz. Kullanan kişiler geri dönüş yapabilirse çok memnun oluruz.

455 km menzili var, bana bugün net 300 km gidecek elektirikli araç verseler ben düşünmeden alırım. Bu bir alışkanlık aslında. Ben her 300 km’de mola veren bir adamım. Daha fazla km’yi mola vermeden mümkünse kullanmam. Araç her 15 dk da 260 km menzil dolduruyor zaten. Şarj için sadece ilk zamanlar disiplinli olmak zorundaymışsınız gibi hissediyorsunuz, ben daha sonraları gideceğim yerlere artık plan yapmadan gitmeye başladım. Türkiye şarj istasyonu açma konusunda gayet hızlı davranıyor. Tiguan güzel araçtır ancak çok yakıyor ve performansı zayıf. Sadece konforu iyiydi. Bir de dsg ısınınca çukurlardan şıngırtı sesi de vardı😂 özledim o aracı da:))

@@CenkKaravit1 455 km gerçek sürüşte minimum 300 km olarak bize yansır değil mi ? Tabiki hıza ve ivmelenmeye bağlı değişebilir. Tiguan dediğiniz gibi ben istanbul trafiğinde 9.5 / 10 lt arasından düşüremiyorum ne yaparsam yapim düşmedi. Konforunu kalitesini arar mıyım diye düşünmüyor değilim , kime sorsam tesla pişman etmez düşünme geç dediyse de içten içe acaba der miyim diye düşünüyorum halen :)

@@sercansamur237 malzeme kalitesi tesla premium segmente, tiguan’da çok sert plastik var. Tesla da sadece deri ve yumuşak plastik. Araçta sert plastik yer hatırlamıyorum. Ama işçilikte tiguan daha iyidir. Konfor arıyorsan, özellikle süspansiyonlarda tiguan’ı ararsın. Tiguan şu anda segmentinde lider bence o konuda. Ancak şunu unutmamalısın; Tesla güçlü bir araçtır. O süspansiyonları koymak zorunda, tiguan’dan da çok daha ağırdır; Sebep bu, ancak performans da bir konfordur. Yormaz seni asla uzun yolda tesla. Diğer bir avantajı da sürütünme kat sayısı çok az olduğundan yüksek hızları hissetirmez tesla. Ama vw tr’de ikinci eli güçlüdür, biliyorsun. Dostum çok kriter var. Burada kendini tanıyarak karar vermen gerekiyor. Tesla çok teknolojik bir araç ve rakibi yok. Bunaların hepsini bir kaleme döküp, avantaj ve dezavantajlarını sıralaman lazım.

@@CenkKaravit1 Öncelikle uzun uzun detaylıca cevap verdiğin için teşekkür ederim. Ben Tesla Siparişi verdim zaten yeni gelecek SR olanı fakat dediğim gibi halen bi acaba mevcut kendimde. Sebebi 1. Menzil 2. İkinci El durumları ( daha uzun menzilli tesla almak istesem alıcısı olur mu ? ) 3. Çoluk - çocukla uzun yolda ki şuan ki alt yapıya yaşanan sorunlar . 4. Bende ki tiguan 2020 sende ki 2022 modelmiş , sen pişman olmadıysan ben hiç olmam diye düşünüyorum. 5. Bu batarya bilinmezleri, batarya değişimleri , sözün kısası batarya karmaşası.

@@sercansamur237 valla sercan, pil ile ilgili hiçbir endişem olmadı. Bende de 17 aylık oğlan var ve hiç sorun yaşamadım. Hatta uzun yollarda çocuk için mola ihtiyaç olduğundan bu işime bile geldi diyebilirim. Tesla her güncellemede beni yeni araba almışım gibi hissiyat verdiğinden benim pişmam olmam çok zor. Ben Tesla’yı almadan önce senden daha karamsar olduğumu hatırlıyorum. İkinci el konusu ülkelere göre çok değişkenlik gösteren bir şey. Amerika’da değeri en az düşen araç şu an tesla! Emre özpeynirci istatistiği x’de paylaşmıştı. Ama tr’de elektrikli araçlara korku olduğundan ikinci eli ( hele şu piyasa şartlarında) sıkıntılı. 450km menzili var diye almamazlık olmaz. Senin tiguan 550 gider ful depoda. Her zaman alıcısı olacak abi o menzillerin. Bunu küçük depolu 1.0 motorlu araç örneklerine de benzetebilirsin. Onların alıcı yok muydu? Hatta en hızlı satılan araçlar onlar. Bu konularda için rahat olsun. Kafandaki soruların yanıtları telegram’da tesla grubunda bulabilirsin ve mutlaka da gelmelisin. Herkes yanıtlar sorunu. Bütün tesla sahipleri orada diyebilirim. Linkini bırakıyorum: t.me/teslamodelykullanicilari