![Kuchno Rides!](/img/default-banner.jpg)
- 50
- 288 596
Kuchno Rides!
Poland
Registrace 13. 03. 2024
Kuchno Rides - polish journalist Maciej Kuchno casually talking about cars. Reviews, events, private opinions.
Dacia Duster 2024 1.2 TCe TEST PL. Krótko i na temat o premierze roku!
Dacia Duster 2024 to bez wątpienia jedna z najważniejszych, jeśli nie najważniejsza premiera tego roku. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta - trzecia generacja tego samochodu dojrzała, zyskała unikalny charakter i jest... po prostu świetna!
0:00 - 0:37 - Wstęp
0:38 - 1:01 - Krótkie technikalia
1:02 - 1:26 - Stylistyka przodu
1:27 - 1:48 - Plastiki z recyklingu na nadkolach i drzwiach
1:49 - 2:07 - Opcjonalne progi boczne
2:08 - 2:33 - Felgi i stylistyka tyłu
2:34 - 3:06 - Bagażnik z pełnym zapasem, latarka YouClip
3:07 - 3:26 - Klapka wlewu paliwa i tylne klamki
3:27 - 3:35 - Wnętrze - wstęp
3:36 - 3:57 - Plastiki, jakość montażu
3:58 - 4:10 - Tapicerka foteli, fotele
4:11 - 4:27 - Opinia o wnętrzu
4:28 - 5:10 - Nowe multimedia i cyfrowe zegary
5:11 - 5:54 - Nieudana półka pod panelem klimatyzacji
5:55 - 6:05 - Pokrętło napędu i trybów jazdy
6:06 - 6:43 - Uchwyt na telefon YouClip i saszetka YouClip
6:44 - 7:40 - Tylna kanapa, dodatkowe uchwyty, ilość miejsca
7:41 - 8:00 - Zapowiedź Dacii Bigster
8:01 - 9:24 - Wrażenia z jazdy, prowadzenie
9:25 - 9:40 - Dźwięk silnika 1.2 TCe przy przyspieszaniu
9:41 - 12:50 - Dalszy ciąg wrażeń z jazdy, cena Dustera, podsumowanie
#DaciaDuster #daciaduster4x4
0:00 - 0:37 - Wstęp
0:38 - 1:01 - Krótkie technikalia
1:02 - 1:26 - Stylistyka przodu
1:27 - 1:48 - Plastiki z recyklingu na nadkolach i drzwiach
1:49 - 2:07 - Opcjonalne progi boczne
2:08 - 2:33 - Felgi i stylistyka tyłu
2:34 - 3:06 - Bagażnik z pełnym zapasem, latarka YouClip
3:07 - 3:26 - Klapka wlewu paliwa i tylne klamki
3:27 - 3:35 - Wnętrze - wstęp
3:36 - 3:57 - Plastiki, jakość montażu
3:58 - 4:10 - Tapicerka foteli, fotele
4:11 - 4:27 - Opinia o wnętrzu
4:28 - 5:10 - Nowe multimedia i cyfrowe zegary
5:11 - 5:54 - Nieudana półka pod panelem klimatyzacji
5:55 - 6:05 - Pokrętło napędu i trybów jazdy
6:06 - 6:43 - Uchwyt na telefon YouClip i saszetka YouClip
6:44 - 7:40 - Tylna kanapa, dodatkowe uchwyty, ilość miejsca
7:41 - 8:00 - Zapowiedź Dacii Bigster
8:01 - 9:24 - Wrażenia z jazdy, prowadzenie
9:25 - 9:40 - Dźwięk silnika 1.2 TCe przy przyspieszaniu
9:41 - 12:50 - Dalszy ciąg wrażeń z jazdy, cena Dustera, podsumowanie
#DaciaDuster #daciaduster4x4
zhlédnutí: 3 392
Video
Porsche Panamera 2024 TEST PL. Testuję najtańsze i najsłabsze wydanie tego modelu!
zhlédnutí 8KPřed 19 hodinami
Takie testy lubię najbardziej! W moje ręce trafiło Porsche Panamera 2024 w bazowej wersji, czyli z silnikiem 2.9 V6 pod maską, oferującym 353 KM. Moc trafia tutaj tylko na tylne koła! Czy jest to wystarczający wariant, czy też czegoś w nim brakuje? Zobaczcie jak wygląda Panamera bez długiej listy opcji na pokładzie. 0:00 - 0:58 - Wstęp 0:59 - 1:53 - To nowa generacja, czy lifting? 1:54 - 3:50 -...
50 LAT historii sportowych Volkswagen Golfów. Pokazuję NIEZNANE wersje i unikalne egzemplarze
zhlédnutí 315Před dnem
W tym roku Volkswagen Golf obchodzi 50 urodziny. Pół wieku temu na rynek trafiła pierwsza generacja tego modelu. Chwilę później zadebiutował wariant GTI, który stworzył segment hothatchy. Pokazuję Wam klasyczne Golfy GTI, unikalne mocniejsze warianty i wyjątkowe oraz nieznane rajdowe i wyścigowe prototypy! 0:00 - 0:26 - Wstęp 0:27 - 2:27 - Volkswagen Golf GTI pierwszej generacji 2:28 - 3:10 - V...
Elektryczny Mercedes Klasy G TEST PL. Wpakowałem wielką baterię do wody!
zhlédnutí 2,6KPřed 14 dny
Elektryczny Mercedes Klasy G budzi wiele emocji. To zaskakujący samochód, który jest ciekawym uzupełnieniem gamy tego modelu. Miałem okazję sprawdzić co potrafi w terenie - oto pierwsze wrażenia z kilkunastu minut spędzonych na specjalnym torze. Dłuższy test już niebawem! 0:00 - 0:09 - 18 000 Nm w akcji 0:10 - 1:11 - Wygląd nadwozia 1:12 - 2:25 - Jazda w terenie, reduktor, pełzanie sterowane ło...
Mercedes EQXX TEST PL. Jeżdżę elektrykiem, który przejechał 1000 km na jednym ładowaniu!
zhlédnutí 985Před 14 dny
CZĘŚĆ FILMU JEST W JĘZYKU ANGIELKIM! Mercedes EQXX: specyfikacja Bateria: 100 kWh pojemności Moc: 245 KM Masa: 1755 kilogramów Zasięg: 1000-1200 kilometrów Współczynnik oporu powietrza Cd: 0,17 Rozmiar kół: 185/65 R20 Napęd: na tylną oś Mercedes EQXX to prototyp - ale inny, niż typowe "showcary", które stoją w pięknych oświetlonych halach. EQXX to platforma testowa dla szalonych rozwiązań, któr...
Ford Mustang Dark Horse TEST PL. Najlepszy Mustang w historii (z tych, co kupicie w Polsce)
zhlédnutí 4,1KPřed 21 dnem
Przed Wami nowy Ford Mustang Dark Horse, czyli flagowa wersja tego auta, którą możecie kupić w Polsce. Myśleliście, że to po prostu zestaw drobnych dodatków? Nic bardziej mylnego - ten samochód robi niesamowite wrażenie, a jego właściwości jezdne są abstrakcyjnie dobre! Jeśli podoba Ci się moja praca, to sakiewką potrząśnij - będzie mi bardzo miło! buymeacoffee.com/kuchno 0:00 - 0:07 - Ford Mus...
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI TEST PL. Wybierz go zamiast Passata
zhlédnutí 11KPřed 21 dnem
Nie jestem wielkim fanem SUV-ów i z reguły preferuję klasyczne kombi, ale w tym przypadku po raz pierwszy wybrałbym w ciemno "podniesiony" samochód. Nowy Volkswagen Tiguan robi bardzo dobre wrażenie i jest znacznie lepsze od poprzedniej generacji. 0:00 - 0:33 - Wstęp 0:34 - 2:20 - Stylistyka nadwozia 2:21 - 3:37 - Wnętrze 3:38 - 4:07 - Przełącznik wielofunkcjny 4:08 - 4:59 - Tylna kanapa, ilość...
Omoda 5 Premium TEST PL. Czy ma szansę na sukces w Polsce?
zhlédnutí 18KPřed 28 dny
W moje ręce trafiła Omoda 5, czyli najnowszy produkt z Chin, który można kupić w naszym kraju. Co to za samochód, jaka grupa za niego odpowiada i co oferuje? Zobaczcie sami! 0:00 - 0:43 - Chińskie marki w Polsce 0:44 - 1:15 - Chery - Omoda i Jaecoo 1:16 - 2:48 - Historia grupy Chery 2:49 - 4:38 - Omoda 5 - stylistyka 4:39 - 7:34 - Deska rozdzielcza i multimedia 7:35 - 8:18 - Tylna kanapa w Omod...
Toyota GR Yaris TEST PL. Ten automat jest NIESAMOWITY!
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Japończycy męczyli, psuli, weryfikowali i naprawiali poprzednie wcielenie tego modelu, aby znaleźć wszystkie jego słabe punkty. Teraz Toyota GR Yaris jest naprawdę dużo lepsza, a do tego zyskała unikalną automatyczną skrzynię biegów, która całkowicie zmienia wrażenia z jazdy tym autem. 0:00 - 0:10 - Wstęp 0:11 - 1:05 - Jak powstawał nowy GR Yaris? 1:06 - 2:04 - Zmiany wizualne i techniczne 2:05...
BYD SEAL TEST PL. Pierwsze spotkanie z mocnym zawodnikiem z Chin!
zhlédnutí 11KPřed měsícem
BYD SEAL niebawem oficjalnie trafi do polskich salonów. Miałem okazję sprawdzić ten samochód podczas podróży z Berlina do Warszawy. Zobaczcie co potrafi i czym zaskakuje przy pierwszym spotkaniu "na gorąco". 0:00 - 0:45 - Wstęp 0:46 - 2:25 - Stylistyka nadwozia 2:26 - 3:17- Wnętrze 3:18 - 3:22 - Obrotowy ekran w BYD Seal 3:23 - 4:15 - Wnętrze c.d. 4:16 - 5:04 - Tylna kanapa i przeszklony dach 5...
Volkswagen Golf GTI TEST PL. Jeżdżę trzema najważniejszymi wersjami GTI - jedynką, dwójką i piątką
zhlédnutí 444Před měsícem
Volkswagen Golf GTI to w zasadzie protoplasta segmentu hothatchy w masowej postaci. Pierwsza generacja tego auta jest już legendą. Druga była niesamowitą ewolucją, a "piątka" przywróciła blask temu modelowi. Zobaczcie jakie robią wrażenie i co potrafią! 0:00 - 0:55 - Wstęp 0:56 - 1:54 - Volkswagen Golf I GTI - wygląd 1:55 - 2:39 - Odpalanie silnikja 2:40 - 6:42 - Volkswagen Golf I GTI - przyspi...
Volkswagen Golf R 2025 TEST PL. Pierwsze spojrzenie na odświeżoną "R-kę"
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Volkswagen Golf R przeszedł lifting. Ma odświeżoną stylistykę, więcej mocy i poprawiony układ jezdny. Zobaczcie co nowego pojawiło się w tym modelu.
Toyota RAV4 GR Sport PHEV TEST PL. Szybka przejażdżka (także na prądzie!)
zhlédnutí 2,1KPřed měsícem
Toyota RAV4 w wydaniu plug-in hybrid ma dużo mocy i przejeżdża dużo kilometrów na jednym ładowaniu. Problemem jest tutaj jednak cena - a także kilka elementów, które wymagają doszlifowania.
Tesla Cybertruck TEST PL. Poznajcie z bliska "kosmicznego kanciaka"!
zhlédnutí 3,2KPřed měsícem
Tesla Cybertruck odwiedziła Warszawę w ramach Tesla CyberOdyssey. Oczywiście nie mogłem przepuścić okazji spotkania z tym autem. Zobaczcie co oferuje! 0:00 - 0:17 - Wstęp 0:18 - 0:42 - CyberOdyssey 0:43 - 1:30 - Przód Cybertrucka 1:31 - 1:58 - Wnętrze i multimedia 1:59 - 2:16 - Frunk 2:17 - 3:22 - Przednia część kabiny 3:23 - 3:52 - Tylna część kabiny 3:53 - 5:04 - Paka i ciekawostki 5:05 - 6:4...
Nissan Qashqai 2024 Lifting TEST PL. Kosmetyka, ale udana!
zhlédnutí 17KPřed měsícem
Nissan Qashqai 2024 Lifting TEST PL. Kosmetyka, ale udana!
Volkswagen Golf R 2025 TEST PL. Powiem Wam, że nic nie mogę powiedzieć
zhlédnutí 4,1KPřed měsícem
Volkswagen Golf R 2025 TEST PL. Powiem Wam, że nic nie mogę powiedzieć
Alfa Romeo Junior TEST PL. Pierwsze wrażenia z "polskiej Alfy"
zhlédnutí 17KPřed měsícem
Alfa Romeo Junior TEST PL. Pierwsze wrażenia z "polskiej Alfy"
Nowa Skoda Superb 2024 TEST PL. Wszystko, co chcecie o niej wiedzieć!
zhlédnutí 19KPřed 2 měsíci
Nowa Skoda Superb 2024 TEST PL. Wszystko, co chcecie o niej wiedzieć!
Hyundai Tucson 2024 Lifting TEST PL. Zmiany na lepsze
zhlédnutí 15KPřed 2 měsíci
Hyundai Tucson 2024 Lifting TEST PL. Zmiany na lepsze
Volkswagen Passat B9 2.0 TDI TEST PL. Samochód, tak po prostu
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
Volkswagen Passat B9 2.0 TDI TEST PL. Samochód, tak po prostu
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2024. PREZENTACJA i pierwsze wrażenia
zhlédnutí 685Před 2 měsíci
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2024. PREZENTACJA i pierwsze wrażenia
BMW i5 Touring TEST PL. Jeden samochód, cztery twarze
zhlédnutí 221Před 2 měsíci
BMW i5 Touring TEST PL. Jeden samochód, cztery twarze
Toyota Mirai TEST PL. Traktujcie ją jak ciekawy eksperyment
zhlédnutí 293Před 2 měsíci
Toyota Mirai TEST PL. Traktujcie ją jak ciekawy eksperyment
Jeep Avenger 4XE TEST PL. W trzy minuty o "czteronapędowym" maluchu
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
Jeep Avenger 4XE TEST PL. W trzy minuty o "czteronapędowym" maluchu
Toyota Yaris Cross 2024 TEST PL. 5 najważniejszych nowości w tym aucie
zhlédnutí 47KPřed 2 měsíci
Toyota Yaris Cross 2024 TEST PL. 5 najważniejszych nowości w tym aucie
Volvo EX30 Single Motor Extended Range TEST PL. "Antyvolvo"? Wcale nie!
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
Volvo EX30 Single Motor Extended Range TEST PL. "Antyvolvo"? Wcale nie!
Volkswagen California 2024 TEST PL. Cztery najważniejsze fakty o nowym kamperze
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
Volkswagen California 2024 TEST PL. Cztery najważniejsze fakty o nowym kamperze
Elektryczny Abarth 500 TEST PL. Sztuczna radość w sztucznym samochodzie
zhlédnutí 541Před 3 měsíci
Elektryczny Abarth 500 TEST PL. Sztuczna radość w sztucznym samochodzie
Lexus UX300h TEST PL. Lepszy i wydajniejszy. Czy jednak mniejszy LBX z nim nie wygrywa?
zhlédnutí 15KPřed 3 měsíci
Lexus UX300h TEST PL. Lepszy i wydajniejszy. Czy jednak mniejszy LBX z nim nie wygrywa?
Mercedes-AMG C 63 S E Performance TEST PL. Profanacja, czy wizjonerstwo?
zhlédnutí 1,9KPřed 3 měsíci
Mercedes-AMG C 63 S E Performance TEST PL. Profanacja, czy wizjonerstwo?
Superb oczywiście.
Żeby utrzymać baterię w dobrej kondycji wypadałoby ją ładować w przedziale od 20 do 80 procent. Czyli zasięg w teorii spada do ok 120 kilometrów. Jaka będzie praktyka przy korzystaniu z osiągów i najszybszego trybu? Jaka będzie praktyka zimą, przy właczonym ogrzewaniu, wycieraczek etc? Trzeba też wiedzieć, że wersja cabrio szybciej się wychłodzi i więcej energii zużyje na ogrzewanie. Przecież to jest dramat. Ciężko to nazwać nawet autem do miasta: codzień lub co dwa dni ładowania i to coś po kilku latach będzie przypominać zużyty smartfon czyli elektrośmieć.
Coś w tym jest...
A podwozie sprawdzone czy przypadkiem nie ma rdzy? Ogólnie dla mnie to zagadka czym kierują się ludzie wydając 120k pln na nową Dacię z gwarancją gigantycznej utraty wartości i wątpliwą jakością / bezawaryjnością. Chodzi tylko o to aby mieć nowe auto? 120k pln to naprawdę spory budżet pozwalający na zakup używanego auta lepszej klasy, sprawdzonego i co pewne nie tracącego już tak na wartości.
To już temat rzeka i kwestia potrzeb. Używane auto zawsze ma jednak jakąś niewiadomą w historii i pod znakiem zapytania stoi możliwość przedłużenia gwarancji. Znam kilka osób, które wybrałyby (i pewnie kupią) nowego Dustera zamiast używanego SUVa za około 100 tysięcy złotych.
Te auta nie beda tracic na wartosci! Po pierwsze popyt, wiec ludzie beda czekali na nowa dacie w uzywce, po drugie UE ktora wprowadzi od nowego roku nowe limity emisji spalin i auta zdrozeja o pare tysiecy, odbije sie to na cenie aut uzywanych. Uzywane auta polke wyzej 3-4 letnie to dalej 70-80 tysiecy. Doplacasz 20-30 tysiecy i masz nowe auto z salonu w full wyposazeniu na gwarancji. 98 tysiecy kosztowal duster lpg full opcja journey na 18 calach. A wersja w gazie niezle sie zbiera i jezdzi super. Z drugiej strony 100 tysiecy nie jest warte tyle co 5 lat temu, bardziej 80
Miałem jazdę próbną Dacia Duster III w wersji hybrydowej i zbieram na nią pieniądze. Samochód jest mega. Spodziewałem się tandety, a mile się zaskoczyłem. Gdyby ktoś zasłonił mi znaczek i gdybym wcześniej w niej nie siedział to nie powiedziałbym że to Dacia…
👌🏻👌🏻👌🏻
mi osobiście się podoba wnętrze i te duże ekrany
Felgi 18 nie są standardem w wersji extreme prezentowanej w filmie.17 są standartem
Słuszna uwaga, zakręciłem się - dzięki!
klamki na tylnych drzwiach praktyczne? Pan postawi tam małe dziecko albo niska starszą osobę :):) Nie, nie są one praktyczne.
Aż tak wysoko ta klamka nie jest moim zdaniem, niemniej jest to faktycznie ciekawe spojrzenie na ten temat :)
@@kuchnorideszasadniczo to w każdym aucie takie klamki są bez sensu W Clio i w CHR to samo … za wysoko dla dzieciaków. To jest naprawdę irytujące.
Najlepszym silnikiem w Dusterze była wersja 1.3 Tce 150 KM. Mercedes dalej oferuje modele z tym silnikiem, szkoda, że nie ma ich już w Dacii.
Ja najbardziej lubiłem diesla 1.5 - mało palił i miał świetną dynamikę. Ten 1.2 130 KM dowozi, choć brzmienie trzech cylindrów (jak słychać na filmie) jest odczuwalne w kabinie.
Czy ja wiem czy III i IV były takie nudne? Golf przeszedł transformację z II generacji i były na swoje czasy odpowiednio sportowe, pamiętajmy że wtedy weszła wersja VR6 więc nie mogli jej zbytnio kanibalizować. Ok podstawa w III z 115KM to był odpowiednik niesportowych hatchy z podobną mocą, ale wersja 16v ze 150KM już była ok, tak samo IV ze 180KM nawet dzisiaj pogoni współczesne 1.4/1.5tsi.
115-konne GTI było smutne - miało kultową nazwę, ale jeździło... powoli. Dopiero 150-ka zrobiła wrażenie. Tu bardziej problemem był fakt, że te samochody ginęły wizualnie i nie miały już tyle charakteru, co poprzednie generacje.
Mieszkam w uk. wlasnie sprawdzilem cene za ten model u mnie. £83.600 mnozac razy 5.10zl wychodzi okolo 426.000 zl.
Rynek w UK jest jednak specyficzny - ceny bywają niższe, ale kwestia ubezpieczenia i hermetyczność sprzedaży (kierownica po prawej stronie) wpływa na cennik.
Wujek złożył takiego w latach 90. Potem jeździł nim mój ojciec. Cieszę się że mogłem dorastać we wnętrzu takiej legendy jak 1 GTI. Nasz też nie mial kratki na fotelach ale za to był czerwony :)
Idealny! 😍
Kupiłem 5 i jestem mile zaskoczony tym autem 👍
Biedna wersja silnikowa ale dodatków naliczyłem za około 100 tysięcy złotych.
Co jak na prasowy samochód Porsche i tak jest zasadniczo skromną wartością ;)
Mi jakoś z zewnątrz bardziej podoba się wcześniejsza wersja ale po FL. Ma jakieś lepsze proporcje. Nową gen wygląda dziwnie jak patrzymy na nią od frontu oraz od tyłu. Taka za wąska i za wysoka.
GPF w 1.6T-GDI ciągle tak samo świetny?
Nie mam na ten temat żadnych informacji
No trochę przekoloryzowane że wersja basic:) W tej cenie można dostać auto ale bez felg 21 calowych tylko 19 calowe które już tak nie wyglądają, wentylowane fotele tylnie również w dopłacie tak jak i panel video dla pasażera z przodu no i dach panoramiczny również za dopłatą:)
Kilka opcji jest - Sport Chrono, inne końcówki wydechu, ale jak na Porsche to i tak stosunkowo mało. Plus taki silnik też nie jest częstym widokiem w samochodach prasowych
@@kuchnoridesPoczątek to wyraźna zapowiedź wersji "bazowej", czyli najtańszy "golas". Szybko okazuje się, że to wariant "polityczny", czyli recenzja mówiąc wprost...kłamie. Nawet cena pokazanego egzemplarza jest "tajna". Cóż...(?) Test kosmetyczny którego mogłoby nie być i kropka.
Zwykły clickbait i celowe wprowadzenie w błąd do czego autor sam się przyznaje
Masakra za co ludzie sa gotowi zapłacić tyle szmalu - to chyba jakas globalna hipnoza
Kwestia potrzeb i oczekiwań. Jest popyt, jest podaż.
@@kuchnorides nie popyt tylko jakas rozdmuchana bańka wypozyczkowo - lizingowa - kolejny „zajedwabisty „ korporacyjny produkt do dojenia frajerow - opakować totalne gowno w piękne pudełko , nakleić na nie odpowiedni znaczek i gotowe …no cóż upadek tego swiata trwa - w tej chwili skoczyliśmy juz w przepaść i odwrotu nie ma
To normalne, ludzie płacą znacznie więcej niż milion złotych.
Mercedes GT 4door bije na łeb to auto
Kwestia gustu. Dla mnie jednak Panamera wygrywa z GT4Doorem, choć Mercedesa bardzo sobie cenie (najbardziej w klasycznym wydaniu 63, bez hybrydy). Dobre auto, ale Panamera jakościowo je bije 👌🏻
Ale żart. Życzę Ci żebyś wsiadł do Panamery z takim silnikiem mocy jak Mercedes GT 4 door. Jak już dokonasz tego, doznasz szoku. Żarty Ci się wyostrzył 😂
Szkoda, że w wersji wycudowanej recenzja, a nie podstawowej.
Takie niestety rzadko trafiają w nasze ręce 🤷🏻♂️
GTS występuje tylko w Hybrydowych modelach Panamera V8 2024r
Ale nowy GTS nie jest hybrydą plug-in. Ma co najwyżej miękką hybrydę, a to zupełnie inna bajka.
@@kuchnorides nowa Panamera jest fantastyczna. Szkoda, że nie będzie modelu tylko v8 bez hybrydy.
@@kuchnorides sorki, widzę teraz nowy konfigurator i jest nowy GTS i on jest tylko z silnikiem benzynowym ma 500 km Jest przystępny cenowo
@@kuchnorides tylko jest haczyk.. GTS nie może mieć tego super nowoczesnego zawieszenia 🥹
Kluczyk jest super, tunel środkowy w "starej" Pameli o niebo fajniejszy, moja wyjończona karbonem, z zewnątrz ze zmian na plus to reflektory, wyglądają lepiej, no i napewno będzie lepiej jeździć ale niem przepaści jak to w Porsche.
90% uwaza że recaro to nieporozumienie w tym samochodzie....totalnie nie pasują do tego samochodu, są źle zaprojektowane, np nie można pasów zapiąć w wygodny sposób.
Ewidentnie jestem w tych 10 procentach. Poza tym prywatnie mam trzydrzwiowe auto i jestem przyzwyczajony (przynajmniej na to wygląda) do sięgania po pas w nietypowy sposób (chwytam go na dole, prawą ręką - szybko i wygodnie)
Środek tragedia. Tesla Taycan itp. Z zewnątrz i jazda topppp
Plastik
Ej ziomuś G60 pozdro
M5 ma oznaczenie G90, osobne ;)
Test na spokojnie- super👍 Ale brak ceny testowanego egzemplarza, brak pokazania bagażnika nawet z jedną walizką lub czegokolwiek dla zobrazowania miejsca. Na Autogaleri kiedyś zwyczajem była tabelka z danymi technicznymi. Może warto w opisie wrzucić suche dane. 🤔 Pozdrawiam i trzymam kciuki Tomasz 💪😁
Przyznaję bez bicia - wyciąłem ujęcia z bagażnikiem, bo wydłużały film o jakieś 3 minuty, a wiele osób nie ogląda dłuższych materiałów. Poza tym staram się robić tutaj "skrót" kluczowych informacji, aby nie robić długich materiałów w stylu Pertyna ;)
Pertyn nie robi długich filmów, wystarczy oglądać w przyspieszeniu x2 😜@@kuchnorides
A Wam jak podoba się nowe wcielenie Panamery? Czy zmiany poszły w dobrym kierunku? 👀
Dzięki za materiał. Pozdrawiam
💪🏻
Posiadam na własność dwa Golfy 4... Jeden to Diesel z 2000 roku, 1.9 TDI ASV 110Km a drugi to 2.8 BDE VR6 z 2001 roku i o Panie kochany ten VR6 ma tak piękny dźwięk, że jedyne co robię to wsiadam, odpalam i jadę przed siebie... Najlepsza jest reakcja ludzi których mijam. Każdy się ogląda, a dzieciaki, które są młodsze od tego auta zacierają oczy ze zdumienia jak to brzmi. Oba Golfy mają u mnie emeryturkę... Tata miał kiedyś Golfa 2 GTI ale niestety jakiś pojeb nam go spalił, do dziś pamiętam jak mając 3/4 lata patrzyłem na niego z okna jak z pięknego czerwonego Golfa zrobił się szary :( Później mieliśmy Golfa 3 1.9 TDI i spisywał się świetnie, fajne auto ale wyglądem nie przebije 4. Golf 4 to jak dla mnie najlepiej wyglądający Golf. Jeszcze jak się go odpowiednio odpicuje to następne generacje nie mają startu. Golf 5 jest najbrzydszym Golfem. Jedynie sytuację ratuje R32, bo GTI mimo wszystko też jest brzydki. Dla mnie 6 jest prawie porównywalna do 4 bo nie jest taka przesadzista jak 7 i 8. Jest taka smukła jak 4 i nie ma takiej maski długiej i spłaszczonej. Marzeniem jest mieć 6R. Kuzyn ma 7 i jest to ładne auto ale to już nie to samo i nie wspomnę o 8, której nie uważam już za Golfa z krwi i kości. Tym bardziej ten wieśniacki ledowy grill to już wgl masakra...
VR6 to genialna jednostka. Znajomy ma A3 z tym silnikiem i brzmi to cudownie, do tego ma kapitalną charakterystykę 👌🏻
@@kuchnorides Ja szczególnym fanem Audi A3 nie jestem. Według mnie obok A2 najbrzydsze Audi. Golf 4 ma to coś w wyglądzie i w połączeniu z VR6 daje mu pazur, dlatego R32 jest taka świetna
Ale przestaniesz ją lubieć jak rozpędzisz się powyżej 50km/h. Auto BEZ JAKIEGOKOLWIEK WYGŁUSZENIA. Nawet wersja za 200tys nie ma zadnego wygłuszenia. Dla mnie to szok, że w 21 wieku produkuje się tak głośne samochody!!!
To prawda, tu jest pole do poprawy
@@kuchnorides oni to żenujące zjawisko tłumaczą ekoterroryzmem - tj brak mat wygłuszających oznacza niższą wagę więc mniej auto spala. Ekologia taka jak z koziej doopy trąbka - każdy kto miał starego vw 1.9TDI wie co to ekologia - auto palilo 5l/100km i jeździło 25lat bez powaznych napraw. Mam Corolle z 2020 - ona się rysuje tylko od patrzenia na nią, lakier ma 80mikronow grubości, zawieszenie całe zardzewiałe... Ona nie przeżyje 25lat... Ekoterroryzm spowodował, że przejdzie do natuty po 10-13 latach. Taka ekologia jego mać.
Mazda mogła by sie nauczyć od VW jak zamiast wieeelkiej maski można zrobić pojemniejsze wnętrze...
Ale za to mają sześć garów. Coś za coś, fajnie, że są alternatywy
@@kuchnorides W dieslu tak, ale jak w cx-60 w hybrydzie podniesiesz plastikową osłonę silnika to taka dziura jakby ktoś silnik zaiwanił;-)
Sportowy golf, he he . Dobry żart
Aaaha? 👀
Tak... Golf może być sportowy
Autko Super ale szóstka ladniejsza A tablety w środku do brzydoty.
Mi się podoba. Oryginalna i czuć klimat Alfy. Oczywiście jest w dość nowoczesnym stylu czyli goni aktualne trendy w design. Nie zapominajcie że to segment B i auto raczej miejskie jak MiTo. Chętnie obejrzę ją w salonie.
Jak jest z głośnością zawieszenia w tym samochodzie? Bo dokładnie tym samym egzemplarzem jeździł i testował go Łukasz Bąk na kanale Caroseria i był zdruzdotany głośnością na dziurach. czcams.com/video/Ab940EekyTA/video.html
Tak jak powiedziałem w materiale - jest znacznie ciszej niż w Passacie i trochę nie rozumiem zarzutów Łukasza, bo tutaj ciężko przyczepić się do pracy zawiasu. W Passacie jest faktycznie bardzo słabo.
Jeśli nie odlecą z ceną to jest nr 1 na liście zakupu,po 2 latach poszukiwań.
A czemu akurat Qashqai?
@@kuchnorides wygodne ładne wozidło ze wszystkim,dzwignia,pokrętła,przyciski,4x4, hud i Google.A i 4,4m dł i 162 wys.
Jesteś pewien, że 18k nm? With a total torque output of 2,750 N·m, the Koenigsegg Gemera HV8 takes first place.
Jestem pewien. Mówimy tutaj o momencie obrotowym przy załączonym reduktorze, czyli w specyficznych warunkach. Przełożenie sprawia, że 1164 Nm "zamienia się" w 18 000 Nm trafiających na silniki. Tako rzecze oficjalna specyfikacja, tak twierdzą trenerzy Mercedesa i zakładam, że nie mają powodu, aby zmyślać.
Miałem ale 145 junior, v147, Mito. Tamte samochody miały styl. A to strasznie nudny, nie kontrowersyjny. Dobrze ujęty opis wnętrza - zlepek różnych elementów. W tej alfie nie dostrzegam Alfy, jak dla mnie katastrofa designerskie: nuda, brak pomysłu i próba kopiowania z innych pomysłów. V
Alfa ewidentnie próbuje stworzyć bardziej "uniwersalny" design, ale to chyba średnio trafiony kierunek.
Czy Dark Horse prowadzi się tak dobrze jak Mach 1?
Dużo lepiej. Dużo.
@@kuchnorides Kusząca alternatywa zamiast BMW M2. Po części zupełnie inne samochody, ale V8 kusi!
Czy nowe systemy bezpieczeństwa sa we wszystkich wersjach wyposażenia?
Takie jak ISA (dźwiękowe ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości)? Tak - to standard wymagany w UE
@@kuchnorides Przez nowe miałem na myśli te dołożone po face liftingu.
Na żywo ten samochod wyglada tragicznie w porownaniu z poprzednia edycja. Jak by pol przodu byl z plastiku. Swiatla tylnie wygladaja paskudnie plastikowo rowniez. Zjebali i tyle. Wiekszosci sie nie podoba.
Kwestia gustu 🤷🏻♂️
@@kuchnorides w sumie racja. Kurła gusta są jak dupa... Każdy ma swoją nie hehehe
Jak wygląda wykończenie wnętrza w zależności od wersji? Czy w wersji Tekna półskórzane fotele wyglądają tak samo jak przed liftem?
Wykończenie jest niemal identyczne: fotele się nie zmieniły. Jedynie w testowanej wersji N-Sport mamy obszycie deski i foteli alcantarą
Ceny to szok. W 2019 kupiłem Tiguana. Ceny w katalogu zaczynały się od 106000 zł.
Kiedyś to było, cytując klasyka. Pamiętam, że w 2017 roku miałem na test wyposażonego pod korek Tiguana 2.0 TDI 4MOTION ze wszystkimi opcjami - kosztował wtedy 190 000 zł.
Wszystkie qq sa hybrydowe
Whatta an ugly electric future is waiting for us
You'd be shitting all over yourself if it was a combustion engine car
Well, I'd rather go for an aerodynamic car, not for another boring SUV that looks like a blobfish.
Dobry materiał👍, Myślę że dobrym pomysłem było by w przyszłych materiałach, w których będą występowały rozmowy w języku Angielski, dodanie napisów. Albo w formie napisów dodanych w montażu, albo napisów generowanych automatycznie przez YT 🙂
W następnych będzie - kwestia czasu i przygotowania :)
Szacun dla Forda, ze nadal daje ludziom szanse na zakup V8ki bez turbo . Natomiast, wygląda na to , że to tak naprawde grubszy lifting gen6. Caly uklad napedowy i zawieszenie z megneride jest identyczne jak w 6tce . Wnetrze 7ki to porażka. Nie wiem czy nie lepiej kupic 6ke z rocznika 21-23 , mozna nawet znalezc jeszcze zalegajace , nowe w salonie. I 100tysi zostaje w kieszeni, a fun identyczny . Osiagi rownież sie nie zmienily .
Ale prowadzenie to inna bajka. Tutaj nic nie ma podejścia do Dark Horse. Czekam na kluczyki do nowego GT - zobaczymy co tam się zmieniło.
Aptera, słyszałeś coś tym?
Tak, samochód który energię ma czerpać głównie z paneli solarnych na dachu.
Brzydal. Starsza wersja lepsza. Ta nie ma pazura.. wyglada jak zwykly opel corsa xd
dark horse bez spoilera? :D to jakaś bida edition?
Zamówiony ponad rok temu i przez chwilę... nie miał go w ofercie 😅
Niestety ale nowy T jest brzydki w porównaniu do poprzedniej generacji