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@@user-dh2xz3zw8c es más caro el aceite vegetal de calidad que el gasoil El gasoil se puede hacer y producir de cualquier aceite, sea de petróleo o vegetal y la calidad es exactamente la misma. Lo que sale por el tubo de escape no es igual

Hola, no sabría decirte exactamente, ya que yo tampoco dispongo del manual de taller, por el tamaño que tiene te puedo decir que aproximadamente alrededor unos 1'5 y 2 litros de aceite. Es importante qie encuentres una varilla de medir el aceite. Trataré de localizar un manual a ver qué encuentro.

Por internet e encontrado el manual del ld 450 y pone que necesita 1'75 litros. Yo acabo de mirar en un lda 520 que es casi de la misma cilindrada que el lda 75 y le entra 1'5 litros. Espero haberte ayudado 👍🏻😉

Ok,me sirve de gran ayuda,por lo menos ahora tengo una referencia , muchas gracias

Hola, pierde por el retén del palier. Es un poco complicado acceder al retén, ya que en el 996 hay grupos reductor en el palier y hay que sacar la corona del grupo reductor que a veces se atora muchísimo y necesitas una prensa hidráulica para extraer. Pa poder desmontar el eje derecho, primero tienes que desmontar el izquierdo, sacar el diferencial y soltar la palanca del bloqueo de diferencial que está por la parte derecha interna, si no, no puedes sacar el eje derecho. Te aconsejo un taller de maquinaria agrícola si no tienes maña con la mecánica y que una vez puesto, cambies los dos retenes del eje delantero. Mientras tanto, controla el nivel de la valvulina de la caja de cambios 👍🏻😉

@@maquinatractoresymotoresan6236 🤪vale entiendo valla faena a ver qué puedo hacer gracias gracias la verdad estos tractores son una maravilla intentaré ponerlo al día 👌💪

Por desgracia no sabría decirte exactamente dónde esta, posiblemente estén tras la guantera. Antes asegúrate de que no es el propio ventilador o el térmocontacto el que está fallando. Un saludo.

​@@maquinatractoresymotoresan6236el electroventilador del radiador del motor le digo e , es un 206 del 1998

Este es un cilindro de lombardini lda 820 817cc diesel Se utilizaba mucho en tractores, grupos electrógenos, bombas de riego, etc....

Estos modelos de un solo cilindro respiran los gases por el tapón de llenado. Esos gases tienen mucho aceite y esa es la forma de lubricar Si te fijas bien siempre están lubricados después de parar el motor

@@maquinatractoresymotoresan6236 ok muchas gracias compañero de verdad me tenía un poco preocupado eso pero de verdad grasias por aclarar mi duda 👍🏻

Los modelos más antiguos, al poner la retromarcha (al igual que la mayoría de agrias) la toma de fuerza gira al revés que con los avances El 995 tiene bomba hidráulica en el motor y su funcionamiento de elevación hidráulica es diferente al del vídeo.

Si, lo básico es igual Algunas diferencias pero en distribución son iguales

@@maquinatractoresymotoresan6236 vale muchas gracias es que tengo uno marca grillo , q quiero revisar y ponerlo a punto , además me gustaría mirarle el cambio porque la tercera en cuestas se sale , tiene 40 años así q tampoco se puede pedirle mucho pero a ver si le meto mano y lo dejo bien

Si me es posible haré video de el en marcha 😉👍🏻

czcams.com/video/mtOVIT3_oFg/video.htmlsi=C_uEljU1PKsIVFkS

Si de una no la toque

Tengo video de como funciona la palanca del elevador hidráulico. En Facebook hay grupos de pasquali donde somos una gran comunidad y nos ayudamos entre todos. "Pasquali tractores y motocultores"

Hola, en Facebook tenemos un grupo de pasquali, donde todos nos ayudamos y consultamos las dudas Se llama "pasquali tractores y motocultores"

Mira también el nivel de valvulina de la caja de cambios (sae 140) el sistema de elevación hidráulico de estos pasquali funciona con la valvulina de la caja trasera y aunque parezca raro funciona con sae 140

Hola, el vídeo no es por complicar, se trata de ayudar a quien desconoce y hacerlo lo más sencillo posible. No todo el mundo tiene la fuerza física necesaria para poder poner en marcha a cuerda estos motores. Un saludo 😉

Hola La EGR cuanto antes la anule mejor. La posibilidad de joder el motor es teniendo la EGR en funcionamiento. Su única función es anular el aire limpio y meter gases de escape en la admisión, ensucia colectores de admisión y llena el motor y cámara de combustión de carbonilla. Notarás ligeramente la mejoría en bajas revoluciones, pero poco a poco el motor se irá limpiando e irá funcionando más y mejor, con algo menos de consumo.

@@maquinatractoresymotoresan6236 muchisimas gracias Amigo, probare y te comentare lis resultados!!!!

En Alcoy Alicante. Está en concreto ya se vendió

Lo siento, esa máquina ya se vendió

Ve con cuidado, al amuntar el caudal de la inyectora, el consumo aumentará muchísimo, pero también sobrecalentarse el motor, ve con un ojo siempre encima del reloj de temperatura cuando le des caña, no te recomiendo que lo hagas los días de mucho calor y cuidado que puedes joder culata si abusas

@@maquinatractoresymotoresan6236 Muchas gracias.

En poder pondré más vídeos Es complicado cuando se tienen varios trabajos jejejejeje 😅

Buen video gracias, pero añadir que no es así siempre, por si ayuda a alguien en un 980e por ejemplo, la bomba siempre está activa

Al motor lo que le hace daño son los gases de escape que le entran por la admisión. Sobretodo a los turbo, que les llena la turbina de carbonilla, pierden eficacia y potencia, finalmente termina estropeado el turbo. De ahí que mucha gente anule la EGR para evitar averías

Primero que todo , Gracias por compartir tu conocimiento , te cuento yo tengo una 2005 , siempre ha funcionado bien con la Egr , como ya tiene sus años mi Berlingo , valdría la pena anular la Egr ? Notare alguna mejoría ? Y lo mas importante , no dañare el motor o algun componente? Desde ya muchas gracias y quedo atento a tu respuesta , Saludos !

Hola buenas tardes consulta anulando la egr consume más combustible gracias

C'est arriver au mien, j'ai su changer l'alternateur et les bougies de chauffage et c'est réglé😊😊

Hola si fue problema de válvulas ? Yo tengo el mismo problema con la mia

Puede ser también los calentadores, hay que ir descartando los posibles problemas

Hola, estos motores con un aceite mineral 15w40 es el más adecuado para ellos, si estás en una zona muy muy cálida y el motor esta muy desgastado, incluso un 20w50 sería bueno

Que tal un 10w40? En el manual pone que lo admite, pero me parece flojo para este tipo de motores.

Así es! es un pasquali 989 rígido con motor diter.

@@maquinatractoresymotoresan6236 cuanto pesa este tractor?yo tengo el 980e y pesa en vacío 900 kg y son 36 cv

@@adriannovofernandez2333 este tractor debe de pesar alrededor de los 1000-1100 aproximadamente, pero al tener las ruedas traseras con agua, las pesas y la pala, estará alrededor de los 1500 kilos o más. Este modelo lleva el motor diter 303-2 igual que el 980ed

@@maquinatractoresymotoresan6236 tres cilindros o dos

Pues es caro, por el embarque y porque quieren que se le saquen todos los fluidos a la máquina antes de embarcar. Desde donde tengo el almacén (Alicante España) para llevar a una isla cercana (Ibiza España) me pidieron 1300€