Hola buenas noches tengo una 2014 tú conoces cual es la entrada para echar este líquido. Se que tiene en la Punta una cañería por ahí se ingresa y se echa el líquido??
VAYA CONFIANZA DAS , NO SABES NI LO QUE HAS DESMONTARO QUE ES NI MAS NI MENOS QUE UNA SONDA DE TEMPERATURA DE GASES DE ENTRADA EN EL FAP Y JUSTO A SU LADO ESTA LA SONDA LAMBDA SUPERIOR. QUE YO TENGA ENTENDIDO SE ECHA TODO EL PRODUCTO EN EL DPF SE MONTA ESA SONDA Y SE SALE A CIRCULAR CON EL COCHE POR ENCIMA DE 3500 VUELTAS DURANTE 20 MINUTOS , DESCONOZCO SI EL PRODUCTO SE PONE CON EL DPF CALIENTE FRIO O TEMPLADO PERO LO PONDRA EN EL BOTE
Este modelo de toyota no necesita exactamente, para ello tiene un 5to inyector que se activa, pero hay que leer el manual para saber cuando regenerarlo sin este producto.
Hola saludos cuando se acelera es porque se está regenerando, lo importante es dejar que se regenere totalmente osea como se verifica eso, 1 cuando la aguja se acelera y después vuelve a su posición ud debe tocar el acelerador solo un poco y si vuelve solo déjelo, hágalo cuántas veces sea necesario hasta que la aguja ya no se acelere esto demora como 40 a 1 hora aprox. En relenti, lo importante es que tenga tiempo cuando esté en casa
Hola ,tengo una de la misca camioneta y e el testigo de gases no deha de parpadear are lo mismo como me resulta gracias por su informacion ,muchos saludos
sirve para mantener también, como prevención, pero si no hay testigo es que no está saturado aún y las regeneraciónes autónomas están funcionando bien, no habría necesidad
LIMPIARLO SIN DUDA , EL MEDIOAMBIENTE TE LO AGRADECERA Y TUS HIJOS Y VECINOS TAMBIEN , ES UN SISTEMA TEDIOSO Y CARO PERO EFECTIVO EN PARTE PARA MANTENER LAS CIUDADES BAJAS DE EMISIONES .
Ese es saturación del flujo del Dpf elq UE limpia los gases, si va a la revisión técnica se lo van a rechazar por eso haga los pasos o compre uno para el petroleo
Hola estimado, sgslo apagado una vez que lo heche lo prende y así sucesivamente después lo saca a carretera a unos 3000 RPM o a 100 km por 20 minutos ida y vuelta y lo deja que se regenere
Ola amigo.. Yo compre un liquido limpia dpf que se le pone al estanque de petróleo me lo recomendaron pero la luz testigo sigue ahora quiero probar esta otra forma ojalá me resulte.. Saludos
Por que todo hablan de este tema. Uno dicen que hay que regenerar. Otros que hay que limpiarlo. Otros recomiendan retirarlo definitivamente. Mi pregunta es si el fabricante incluyo este sistema existen personas más idónea que el fabricante que prácticamente experimentan con los vehículos????. Yo soy de la idea que si se fabrico así es por algo. Alguien que me diga o me de una repuesta satisfactoria. Gracias.
hola estimado, queria agradecerte, hice lo que tu hiciste, lo mismo y sali a darle una vuelta en tercera a 100 km en la carretera, de ahi a la revision tecnica y paso soplado, gracias realmente.
Generalmente eso se hace a los 10.000 igualmente como cambio esto se hace asi: tienes que vaciar el contenido con el motor en marcha, para que te limpie generalmente necesitarás 2 en caso que esté sucio o 1 liquido para el petróleo limpia dpf y 1 en spray como en la publicacion
Lo otro si no limpia muy bien, es colocarle el líquido dpf vaciarlo en el estanque del petroleo y recorrer 30 minutos ambos sentidos a revolucionar a 3000 din bajar la velocidad durante ese periodo una vez llegando a casa dejarlo unos 20 a A5 minutos corriendo hasta que se desaparece la luz testigo del dpf que causa estragos, te dejo mi numero +56955131798
Tu dices los códigos si se salen, después que hagas todo el proceso saca los bornes de la batería ambos y los dejas unos 5 minutos aprox, cruzalos (+y-) no en la batería solo cruza los bornes entre ellos eso se hace para recetear, cuando te quede poco combustible hechale el aditivo para el petróleo limpia dpf, lo puedes conseguir donde vendan aceite de autos,
Consulta, con que soltaste el perno? Se ve que tu camioneta fue minera. Yo tengo una igual y no he podido sacar el sensor por el óxido
Hola buenas noches tengo una 2014 tú conoces cual es la entrada para echar este líquido. Se que tiene en la Punta una cañería por ahí se ingresa y se echa el líquido??
Cualquier de las 2 puntas extremas
Hola debo vaciar todo el aerosol en un uso?
VAYA CONFIANZA DAS , NO SABES NI LO QUE HAS DESMONTARO QUE ES NI MAS NI MENOS QUE UNA SONDA DE TEMPERATURA DE GASES DE ENTRADA EN EL FAP Y JUSTO A SU LADO ESTA LA SONDA LAMBDA SUPERIOR. QUE YO TENGA ENTENDIDO SE ECHA TODO EL PRODUCTO EN EL DPF SE MONTA ESA SONDA Y SE SALE A CIRCULAR CON EL COCHE POR ENCIMA DE 3500 VUELTAS DURANTE 20 MINUTOS , DESCONOZCO SI EL PRODUCTO SE PONE CON EL DPF CALIENTE FRIO O TEMPLADO PERO LO PONDRA EN EL BOTE
Sigue subiendo videos ,gracias
Este modelo de toyota no necesita exactamente, para ello tiene un 5to inyector que se activa, pero hay que leer el manual para saber cuando regenerarlo sin este producto.
Llave ALÍEN 👽 jajajajaj
Ese es el sensor de temperatura
Hola tengo una toyota hilux 2016 2.4 disel el sistema dpf se acciona automaticamente sin testigo en el panel y se queda pegado que devo hacer ???
Hola saludos cuando se acelera es porque se está regenerando, lo importante es dejar que se regenere totalmente osea como se verifica eso, 1 cuando la aguja se acelera y después vuelve a su posición ud debe tocar el acelerador solo un poco y si vuelve solo déjelo, hágalo cuántas veces sea necesario hasta que la aguja ya no se acelere esto demora como 40 a 1 hora aprox. En relenti, lo importante es que tenga tiempo cuando esté en casa
Hola ,tengo una de la misca camioneta y e el testigo de gases no deha de parpadear are lo mismo como me resulta gracias por su informacion ,muchos saludos
Amigo como sacarte el sensor el sensor de mi camioneta está bastante apretado
sirve para mantener también, como prevención, pero si no hay testigo es que no está saturado aún y las regeneraciónes autónomas están funcionando bien, no habría necesidad
Mejor limpiar o eliminar el filtro dpf?
LIMPIARLO SIN DUDA , EL MEDIOAMBIENTE TE LO AGRADECERA Y TUS HIJOS Y VECINOS TAMBIEN , ES UN SISTEMA TEDIOSO Y CARO PERO EFECTIVO EN PARTE PARA MANTENER LAS CIUDADES BAJAS DE EMISIONES .
O me funciono lo hice tal cual
Hola... yo igual quiero interlo con mi camioneta... pero mi consulta es necesario que el testigo estee prendido
Ese es saturación del flujo del Dpf elq UE limpia los gases, si va a la revisión técnica se lo van a rechazar por eso haga los pasos o compre uno para el petroleo
Se puede echar el producto en otra entrada ya que el de mi camioneta el de temperatura está demaciado duro
Se puede cargar el limpiador por la línea de arriba es más fácil de soltar pero la carga es un poco más lenta
Bien
Bien
Se me prendio la luz del DPF lo pike como dicen a 3mil RPM en 3ra y 4ta y kedo normal con la revoluciones peronla luz sige parpadeando?
No puedo encontrar el pinche liquido ya me tiene cabreado
Bueno el video , la preguntar así se aplica el producto con el motor encendido o apagado ? Gracias saludos .
Hola estimado, sgslo apagado una vez que lo heche lo prende y así sucesivamente después lo saca a carretera a unos 3000 RPM o a 100 km por 20 minutos ida y vuelta y lo deja que se regenere
Ola amigo.. Yo compre un liquido limpia dpf que se le pone al estanque de petróleo me lo recomendaron pero la luz testigo sigue ahora quiero probar esta otra forma ojalá me resulte.. Saludos
Hola , al aplicar el producto el vehículo debe estar encendido o se hace con el motor apagado ? Gracias , saludos .
Con mucho cuidado es encendido, pero primero saca el tornillo donde lo vas a echar y después lo enciendes
Por que todo hablan de este tema. Uno dicen que hay que regenerar. Otros que hay que limpiarlo. Otros recomiendan retirarlo definitivamente. Mi pregunta es si el fabricante incluyo este sistema existen personas más idónea que el fabricante que prácticamente experimentan con los vehículos????. Yo soy de la idea que si se fabrico así es por algo. Alguien que me diga o me de una repuesta satisfactoria. Gracias.
hola estimado, queria agradecerte, hice lo que tu hiciste, lo mismo y sali a darle una vuelta en tercera a 100 km en la carretera, de ahi a la revision tecnica y paso soplado, gracias realmente.
Consulta al vaciar el producto al dpf se ase con el motor prendido o apagado
es apagado y a menos de 40 grados osea con el motor casi frío en lo posible. prendido sería un desastre por temperatura y presión, peligroso
hola exelente tu explicacion yo tengo una camioneta 2017 cada cuantos km. hay que realizar esta limpieza cracias
Generalmente eso se hace a los 10.000 igualmente como cambio esto se hace asi: tienes que vaciar el contenido con el motor en marcha, para que te limpie generalmente necesitarás 2 en caso que esté sucio o 1 liquido para el petróleo limpia dpf y 1 en spray como en la publicacion
Ahí le envié una nota
Lo otro si no limpia muy bien, es colocarle el líquido dpf vaciarlo en el estanque del petroleo y recorrer 30 minutos ambos sentidos a revolucionar a 3000 din bajar la velocidad durante ese periodo una vez llegando a casa dejarlo unos 20 a A5 minutos corriendo hasta que se desaparece la luz testigo del dpf que causa estragos, te dejo mi numero +56955131798
Después de limpiar te arroja mensaje... En pantalla!!!???
Tu dices los códigos si se salen, después que hagas todo el proceso saca los bornes de la batería ambos y los dejas unos 5 minutos aprox, cruzalos (+y-) no en la batería solo cruza los bornes entre ellos eso se hace para recetear, cuando te quede poco combustible hechale el aditivo para el petróleo limpia dpf, lo puedes conseguir donde vendan aceite de autos,
Escríbeme al wsp+56955131798
Cuanto rinde ese producto ?
De qué año las Toyota Hilux comenzaron a salir con filtro microparticulas
Un cacho esa wuea.. Y si te toca cambiar ese filtro sale un ojo de la cara...