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三河山線の複線化の三河知立駅から三河八橋駅の区間は他三河山線の複線化区間より遅れそうです。

錆びて古くなってきたレールなどから全てのメダルなどへリサイクルして行きます。だから忘れては嫌ですよ。

今さらで恐縮ですが、竹町や竹元町一帯の総称としての「竹村」ということだと思われます。同じようなのだと、新安城の旧名の今村駅も今本町や今池町一帯の総称ですね～

動画ありがとうございます。 18:49ガソリンスタンド交差点ですね。また、航空写真で未来の完成経路を色で分けて頂き動画の配信を希望します。

炎天下の中お疲れ様でした。3月に行われた清須市議会で清須市は来年度から仮線工事の予定と回答がありました。 www.city.kiyosu.aichi.jp/gikai/dayori.files/gikaidayori73.pdf

地元😊

名鉄さん！支線を高架にするのも良いけど、名古屋市内の本線の踏切を減らす事を考えてよ！愛知県、名古屋市との絡みもあるだろうけど。 大都市で未だに踏切があるなんて名鉄位でしょう！

今年度の名鉄の設備投資計画には無いので来年度以降ですかね

昨年、新清洲駅を訪れた時は駅周辺、高架工事の為のスペースは確保されていましたよ。

ここ、高架できるのか… 色々と曰くつきの界隈なんでいつまでかかるやら

銀色だと豊田線と間違えそう。

撮影編集、お疲れ様でした。 10:17～のホームの位置ですが、画面中央付近の上から下にかけて映っている2列の型枠が下りホーム床下の壁で、その右横（まだ鉄筋の右端が少しかかる程度しか出来ていない）あたりが下り待避線が出来ると思いました。 ところで10:36～10:38の様子では、下り待避線部分の高架橋を造るにしては、作業幅がかなり幅が狭い（跨線橋付近は特に）みたいなので、ひょっとしたら三河山線だけか、または三河山線・海線の両方とも高架駅４階に移転（2面3線は確保出来、上り側の三河線と本線との直通連絡線は双方向で通過可とし、名古屋側での接続先に下りへの渡り線が必要となりますが）させてから、下り待避線部分と４階西側線の高架橋部分を造るかも（三河山線・海線の両方とも高架駅に移転した後なら、高架区間の踏切全廃時期や跨線橋の利用終了時期は一番早くなる）知れませんね。 いずれにしても、今後の工事の成り行きを楽しみにしています。

鵜の首河川工事の様子が見れるのも楽しみにしてます。

牧尾ダムも矢作ダムも貯水率が70％付近まで下がってますね 台風7号がどのくらい雨雲を運んでくれるやら‥

高架化工事中の若林駅のホームの長さは4両か6両でしょうか。

👍👍👌👌

豊田南バイパスについては、今年の4/26に令和8年度開通予定であると記者発表されていました 高架橋区間から北バイパスと繋がる箇所までなど、特に盛土の区間で手がついてない箇所が多そうですが、高架橋や橋桁などを優先的に工事しているのが関係しているのですかね とりあえずこの開通予定が後ろに伸びない事を願いつつ、安全に工事をして欲しい所です

サムネ、小学校の頃買った小さな本のあるページに載ってた場所だ！パノラマカー…だったはず

今後、どのようになっていくのかが楽しみです。

9100系もこれから運用されるの？？

三河線の横に土地を買収できてこんなに大規模に高架線つくれるんなら、はじめから名古屋－徳重－土橋－豊田市間を新線で結べばいいのでは。今の三河線は普通にローカル線として残せばいい。桜駅周辺の高架化も検討されているなら、その桜駅と桜本町駅を地下で接続して名鉄名古屋－金山－神宮前－桜本町－徳重－土橋－豊田市の直通でもいい。たいして予算は変わらないような気もするが。

初っ端の映像は、築港線大江駅かなと思いました。

三河鉄道時代から100年以上使われてきたんですもんね地盤とかはどんなものなのか？来週は工事もお盆休みでしょうか、地震も怖いですね何も起きないで。

32:06 しれっと映る9100系

かつては、主に6000系しか走っていなかった三河線。 今では、そこに6500系に加え3500系や9100系などのエース級のワンマン電車が走る時代に・・・。 そのうち、5000系なども走るようになるのかもしれませんね。

16:05 車体の下部分が絞り込まれていない形状だからそこを擦ったのかも 18:35 桁を固定するピン（？）かも

刈谷駅❤

沿線に住んでいましたが、三河線を「山線」「海線」と分けて口にしたことがありません。「海線」とはいえ、碧南止まりとなった現状、沿線に『海』はありませんね。玉津浦海水浴は遠い昔となりました・・・。暑い中、毎週更新ありがとうございます。

残暑お見舞い申し上げます。 いつも暑い中、撮影お疲れ様です。 お盆の前の週からお盆明けにかけて 名鉄と乃木坂46のコラボ・イベントがあるそうです。 うっぷ主さんのように、工事観察動画を撮影されている方は、 この時期、人出が増えて少々、撮影しずらいかと思います。 また、イベントの影響か、南海トラフ地震警戒予報の影響かわかりませんが、 車両運行に変更があるみたいです。

三河線に乗って知立駅から碧南駅に行くときに仮線の工事が進んでるところ見たことがあります。電車の車内から見えました、知立駅もだいぶガラッと変わりましたね、三河海線の仮線の切り替え工事はいつ頃になるのか気になります、これぞ名鉄の要塞

暑い中撮影お疲れ様です。 自分も今日、東岡崎に所用で行きました。 バスターミナルは岡ビルを解体するまでそのままで使えるのでしょうか？

駅運営しながらの解体工事大変そうですね。

大体 連続ラーメン橋のコンクリート打設まで、鉄筋組立 1週間　型枠組立 1週間で計算すると良いですよ

暑い中ありがとうございます。変わっていないことが確認できるだけで安心できます。

無茶苦茶魚が泳いでますね。

下流の三河平野はもう2週間以上も雨らしい雨が降っていません。 明治用水本来の用途の通りに水田等に大量に水が供給されてるんでしょうね。 三河にとってはライフラインです。

👍👍

いつも動画ありがとうございます😊前ryoさんが来ていた呼続駅の高架工事についてのことなんですけどこないだ(7月下旬)くらいに行ったら駅を少し桜駅側に細い道があるんですがそこの奥にある家がなくなって更地になっていたので仮線工事が始まりかけてる感じがしたので是非見に行ってみてください。 長文失礼しました

いつも楽しませてもらってます。 今回の場所は登山、スキーでよく行ってました。バウムクーヘンの店毎回泊まってたテンガロンハットと言うペンションに似てたので調べてたら正にそこでした。オーナーさんご夫妻はお元気でやってましたか？まだお顔覚えてます、30年位前の顔ですが、、、 楽しい思い出掘り起こしてくれてありがとうございました。

今日の夕方、海線で3500系を見ました。

今日の夕方、海線で3500系を見ました。

今日の夕方、海線で3500系を見ました。

今日の夕方、海線で3500系を見ました。

利用者の809人から上がるかな、開通後

夕方でも暑いと思いますけど撮影ありがとうございます

もし差し支えなければ、そろそろ喜多山駅の高架化の様子を撮影して欲しいのですが。

暑い日が続いておりますので、お気を付けて。

0:30 保冷剤とか持ち歩くのも手かも 4:20 3:05の奥側みたいに二段にするのでは？ 17:30 ライブカメラの映像を見た感じでは、おそらく今日この辺りのコンクリ打ちが行われたと思われます。 22:10 おそらくそのあたりで一度複線になるのでは……？ 22:20 矢板は両側ボルトで繋いでるっぽいですしね……。いやでも、あのくらいの高さなら大丈夫なのかな……？

猛暑続きの中ご苦労様です。熱中症にはお気を付けください。

暑いなか、撮影お疲れ様でした。 14:54～旧架線柱撤去の次は、14:29の新留置線への付替で、旧留置線撤去後に仮線にとりかかるかと思いました。