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次の「アストンマーチンの組み立て」が　なかなかアップされませんが　楽しみにしているんですが・・・　なにかあったのでしょうか？

支な製のハンドピースだ

ホイールの純正品はマグネシウム合金なのでオーナーさんが社外品に交換していたり酸化防止で再塗装していたりするのではないでしょうか

確かに裏返しで飾る人は、なかなかいないですねw

相変わらず酷いキットやのう！ 同じ1/8キットでもNON接着剤で組めるのもあるのに……… お兄ちゃんも大変そうやのう。 まぁこれにめげずに頑張ってや｡

イタリア国民の足。一性を風靡した“ヌオーバ・チンクェチェント”

かっけー！

次が楽しみですね♪

このキット ちょっと 作ってみたいなぁ😊

it IS a high qualiity model of the Alien.

すいません、こちらは✊のポーズしかないのですか？

いつもたけチャンネルを拝見させて頂いとります。 😊

このキットはいつ頃発売になりますか?

箱を開けて中身を見せることは誰にでもできる。5年後、組み立ての状況は？

今回の動画は、時々見返すことになりそう。 ・デカールの上に掛ける研ぎ出しのコツ ・クリアの乗せ方 ・パカパ化への配慮 と気になっていたことがてんこ盛り。 特に３点目のパカパ化対応は、ドア～ボディへのクリアランスどうやったら？と悩んでいたのですが、そうですよね、「全体の仕上げクリア」のタイミングで裏からマスキングテープで合わせておけばクリア厚すぎ問題は解消できるんだ。 簡単なことなのに、「バラバラで仕上げなければならない」と思い込んでいたのが（洒落ではなく）クリアになりました。 あとは、乾燥時間の取り方も「だよねー」と見ることができました。 まぁ、手が遅いので「勝手に乾燥時間はたっぷり取れてしまう」んですけどね。

高いけど内容は見合ってると考えて良いんでしょうかね。 タミヤに足りないところが詰まっている。 フェンダー嬉しい。 あとはカーボンデカールが入ってればいいな。関税なければ完璧。

大判デカールはどうしても危ないですね 研ぎ出しすればまあ大丈夫です

フルグロスクリアーは乾燥後EXクリアーのようにクラック入りますかね？

懐かしいです。 50年くらい前に亡き弟が初めて乗ったバイクです。 50㏄でフレームは緑色でした。

タケさんすみません、フジミのフェラーリF2003-GAの製作をしていたら、ライブ配信が終わっておりました。

タイホンダは昔から125に力入れてますよね。 だいぶ前になりますけど、NSR125とかもあって欲しかったんですよね

ダックスは大昔、タミヤ1/6の初版を買ってもらったけど、高学年とはいえ、小学生には難易度が高く、父親に作ってもらったな。キャンディ・オレンジのやつでした。ダックスも今は125ccなんですね。プレスバックボーンフレームは、さすがに新設計なんでしょうね。たしかタータンチェックのシートがあったような気がします。

箱絵からかわいいですね！ 好きな色で仕上げるのも楽しみですね！ どんな感じのダックスになるか楽しみにしてます😊

自分が乗るなら・・・模型の楽しみ方の一つですねぇ。 手の届かないようなスーパーカーを自分好みのカラーにするとか、実際に買うとしたらこうしたいとか。 想像の羽が広がります。

3mmのボックスレンチ、私も悩みました。 付属のスパナは既に舐めまくってます。 面倒でしたが下穴にタップ切ってペンチでなんとか乗り切りました😂

EVの環境負荷なんて分かりきってた事なのにいまさらって感じはします。 確かにEVは走行時はCO2出しませんけど、電気を作るのは何？ 原子力？ 火力？ 水力？ 風力？ 波力？ 全て自然を壊します。 となると、ハイブリッドかバイオ燃料、水素辺りに落ち着くんじゃないかと予想しますね。 日本の場合は政治屋さんはエコロジーよりエコノミーに偏ってますけどね🤣

ロッカーアーム採用の方が、シム交換より楽でよかったです。自分がバイクの整備士だった80年代だとホンダ以外、直押しが主流だった気がします。メカニカル・ロスは少ないですもんね。でも、ロッカーアームあったからこそREV(CBR400F)が生まれたんでしょうね。

Again nicely done... Do you know about the possible missing pins on the cover plate for the rear brakes?

完成おめでとうございます。 ただ20万もする高額なモノなので販売する側も事前に分かっているのなら可動し難い箇所や接続し難い部分は改良等して販売して欲しいですよね。

おお！レゴですね。いつもと違う楽しさがあります！

赤ラインの再現以上に残念なのが、前輪後輪とも太さが同じことですね。。。 リアタイヤは今の1.5倍くらい太くして欲しかったです。

デアゴスティーニのサンダーバード秘密基地の時もギミック設計が破綻していてまともに動かすにはかなり加工が必要で大変だったけど、こんな単純なギミックでもまともに動かないとは! 皆さん、週間○○をつくるシリーズのギミックは話半分のつもりは覚悟して下さい まともに動くギミックの例をあまり聞いたことがないので・・・ それかこのように全巻揃って完成させた人の動画を観てそれでも欲しい人は買うのをオススメします

ホント、ようやくDW12のキット化されましたねーって感じです。 101回インディ500の時、佐藤琢磨とアロンソ仕様のガレキは出たんですが、手に入れられず…だったので今度は手に入れたいですね(汗)

ラッツェンバーガー仕様も作りたい

世の中には「ツッコミどころ満載だ」っていう人いるけどここまで似せて作れるように設計する方々はすごいと思います

McLやペトロナスAMGのレビューも待ってます！ あっ、ミニフィグですね。(人形)

レゴからいろいろF1マシン出てますよね！全部かわいいかっこいいですね！

え！意外やけどまってました！

カーボンデカールが一部重複している理由は、サンプルを検品するまでカーボンデカールを入れるか決めかねていたからです。それでカラーデカールの方には黒がつぶれないような無難なデザインで目立つ部分だけ含めておいて、結果的に良質のカーボンデカールが仕上がってきたので、それも入れることにしたそうです。

LIVEの 時間帯は まだ仕事中でした😂💦

ありがとうございます　謎がとけた

未だ、手加減が分からずという理由でヒートガンに手を出せず。 これも近くに製作スペースとかあれば、触ってみるとか教えてもらうとかできるのになぁ、と。

かなり参考にさせていただき、ようやく完成させられそうです。 動画内でもおっしゃっておられましたが、一回組み込んだ部分を後から外させるのは本当にやめてもらいたいですよね。 このモデルが初めてのパートワークでしたが、正直言ってこれは明らかに設計ミスです。 2号に付いてたライトカバーの件も本来ならあそこの部分丸ごと作り直すべき点です。 最後の最後になって「両面テープで固定」とか、ガッカリでしたよ。 不満は多いモデルでしたが、次のガルパンの4号戦車は今回より作りやすいと良いのですが…w

衝角のハッチは、以前よりどんなギミックなんだろうと楽しみにしておりました。 衝角が戻るときもハッチが開く必要があるのでバネとモーターの併用なんだろうか？と漠然と思っておりましたが、まさかバネと切り欠きのみだったとは！　驚くと同時によく考えられているんだなぁと感心しきりです。

ハッチが二分割されているのは、衝角が展開したときに後方の長いハッチは閉じますが、前方の短いハッチは衝角と接しているので開いたままにしておくためですね。 この構造によりハッチ全体が開きっぱなしになるより見栄えがよく、衝角とスイングアームの接続部も隠すことができます。よく考えられていますよ。

それ思った(笑)

エヴァのプログレッシブナイフ？ デザインナイフの刃は30度のカッターナイフの刃と同じっていうのはあんまり知られて無いですよね。 だからデザインナイフの替え刃には穴の空いた刃が一枚入ってる。

昔、仕事で使ってました。 と言っても、ダイキャストパッケージの蓋を開けるだけでしたけどね。 結構、バリが出るのと、細かい作業が難しいって事が印象的でしたね。

マジンガー命だけどこのギミック糞つまらん

私は若いから知りませんが 佐藤琢磨さんは強かったんですか？