Video

При работе с древесной лучше всего использовать отрезной диск с по дереву (с напайками пластин из победить).Срез получается идеально ровной и гладкой (как после шлифовки ).

При работе с древесной лучше всего использовать отрезной диск с по дереву (с напайками пластин из победить).Срез получается идеально ровной и гладкой (как после шлифовки ).

За год сильно аккумуляторы деградируют?

эта резинка - просто высшая!

А потом удивляемся и возмущается, чего это литиевые батареи взрываются и возгораются.

дичь какую то несет 36В 7.5 АМПЕР около 60 км час?) вы такое где еще видели???) этой батареи не хватит что бы даже разогнать его до такой скорости..не говоря уже ехать)

Супер 😊😊

Мне понравилась концепция этого велосипеда: разумный optimum для городского жителя. Оптимальная компановка для меня для обычного городского жителя, которые хочет просто электро-помощи на подъёмах, которому не нужна высокая скорость: 1) большие колеса; 2) обычная рама без подвесок; 3) минимально разумный вес; 4) трёхскоростная планетарка; 5) велосипед остаётся велосипедом; 6) минимальные доработки в структуре велосипеда, фактически: как был при покупке таким и остался; 7) переднее мотор-колесо с редуктором 350 ватт; 8) эксплуатация только в весеннелетний период; 9) именно гашетка газа, а не рукоятка газа; 10) отсутствие ассистента - выставляешь скорость и просто помогаешь педалями по мере желания, сил и ландшафта; 11) удобная сидушка; 12) фара и стопсигнал, плюс необходимые светоотражательные элементы; 13) ножной тормоз на заднем колесе и роллерный тормоз на переднем; 14) ёмкость аккумулятора: чтобы без проблем хватало на 20 км в режиме чистой электротяги; 15) удобная подножка подставка чтобы велосипед мог уверенно стоять; Кто хочет добавить ещё пункты - добавляйте не стесняйтесь)

Не работает кнопка питания, причина

жопа как камень у тебя, я лучше на горном дальше буду ездить с комфортом.

спасибо большое все заработало

Очень интересно и подробно, спасибо.

Лаком покрыть платки.

Так это мотор 250 или 350 вт ? Я так и не понял… Или прослушал-сори.

Вторичка не медная а алюминий, так же как и первичка. Вторичка срубается зубилом и молотком за 3мин ПВЗ прям не провод, а какой то wildberries 😂😂😂

При входящих звонках не высвечивается кто звонит, как настроить?

Даже есши поменять все акб: в кейсе и в самих ушах, трата составит 500₽, а новые уши стоят 1500₽. Вы получите экономию 3x. Но нет же, этого недостаточно! 😂Люди не будьте такими скупердяями, это уже перебор.

подтянуть подшипник ступицы надо, 1 раз делал на сто за 10дол, на пробеге 35000, сейчас скоро 70, ещё раз сделаю, лёгкий появился

Чем меньше собака, тем яростнее лает 😅

ты испортил своим ветром мои колонки за 500 тысяч

Хорошее видео для дрочил, кому делать не хер. Купи нормальную машину и получай удовольствие.

Автор говорит проезжает в год тысячу полторы так это вообще не о чем я как то купил вел стелс самый дешёвый скоростной так у меня за год вышло десять тыс на педалях я тогда не знал что такое электропривод Сейчас зимой на электровелике за три месяца накатал тысячу км за год тысяч пять

Как то приобрел вел хвз но ненашел на него спортивных колес поставил обычные с двойным ободом а покрышки большие были с протектором и этот протектор задевал перья вилки я вытащил его на лестничный марш перевернул и раскручивая педалями колесо рубанком стриг протектор

А у меня котик ТВ подвинул на пол, пришлось ехать за новым. Повешу на стену! Обязательно.

Примерно я также думал сделать, но у вас еше проще воспользуюсь вашим вариантом 👍, и кстати тоже сынишка телевизор двигает)))

у меня круглый магнитный зарядник, но при этом он поддерживает не только быструю зарядку, но и передачу интернета

POCO M3 имеет заводской брак, нужно отпаять защитную крышку на плате

Отличный проект 🎉❤

Здравствуйте что делать такой случай на поко м3 про 5 скажите пожалуйста

Сморю это видео на LG G6.

У меня уже год так выключается и не обязательно разбираться он когда полностью сплит он будет включаться как на видео и рано или поздно он включится самое большое после выключение он у меня 9 дней не включался

Бл ты хоть смотришь своё видео перед тем как выложить, ничего же не слышно, хоть титры бы добавил что ли

Чем больше багажник, тем больше хлама возишь, тем чаще эксплуатируют соседи-родственники.

Там по сигнальным контактам есть резисторы на соответствующий ток. Посмотрите Википедию про разъем тип2

Неполный рассказ.

Почему у меня прошивка не была видна на карте памяти, а телефон уже был кирпичом(пустым). Пришлось через мифлеш восстанавливать.

Пару раз так помогло ,а потом заглючил зарядка зелёная 80% но не включается .

Не работает телевизор пишите замыкание кабель канала

Здравствуйте. Что можете сказать насчёт компании CarElChina серьёзные ребята или так шарашкина контора?

Какой еще флагман, в 2019 флагманы считались самсунги и айфоны

нужно бьіло прпеллер найти чтобьі ищо больше дул ветер... неужели если ветер, море отойти там где его нету? ну записьівается же видио!

Музыку бы потише, плохо слышно голос.. А за видео спасибо, хотя мне этот способ не подошел! У меня такой телефон, 2 раза превращался в кирпич. Но оживали без перепайки, но нужно время.

Как вы ездите на давлении 2.2 в шинах??? Мне однажды после монтажа на накачали 2,2 вместо 2,5, так сразу почувствовал(машина плавать стала по дороге) и вернулся в сервис!

Скажите а вибрейки не сильно стирают обод мотор калеса? Может дисковый в плане замены лучше будут?

У меня 3 эвела. Один мид райв. Вернее 4. На мид драйве с не самой сильной и не самой слабой помощью мотора можно поехать 120 км на одном заряде. Хотя сильно зависит от дороги во первых больше всего или это трава или асвальт. Во вторых от ветра, от горности, потом от давления в покрышках. Если слабо накачены, то расход может быть гораздо сильнее по асвальту если ехать и ещё от времени года, если осенью с курткой, то будет создавать сильное воздушное сопротивление чем летом в тонкой майке. У мид драйва накат очень хорош и он тоже ригидный, остальные все с амортами. Один двухподвес. Хоть у всех редукторники, но всё равно эта обгонная муфта не так уж и слабо тормозит и ухудшает накат, а у мид драйва ничего не ухудшает накат, как у обычного велосипеда. Но всётаки в длиные поездки я устаю от миддрайва, так как там нужно постоянно крутить педали, там нет ручки газа и у нас легально можно до 25 кмвчас ехать и я поставил ограничение мотора до 26 км вчас и это медленно и надоедает крутить педали. А на других можно ехать не крутя. Ещё один есть мощьный с бафанговским мотором 500 ватт или 750, на нём я даже не знаю максималку, он так прёт что страшно и у него нет отключения мотора при торможении, это я такой купил по дешовой цене, а остальные сам собирал. Мне тжое эти передачи не нравяться много. На одном только одна передача. Но всё думаю зделать хотябы 3. Чтоб можно было не быстро крутя педали экономно ехать, Пока цепь на средней звезде в переди, а с зади одна звезда. И на средней вроде нормально, но еслихочешь с пас асистентом ехать, тогда можно зделать чтоб потреблял от 2 до 15 ампер, 5 режимов и можно очень экономно ехать. Курко этого не делает, он только скорость настраивает, он по напряжению, а не по току, а пас по току ограничивает, я это в контролере настроил и вот эта средняя звезда слишком маленькая, если по прямой ехать и надоедать так относительно быстро крутить педали, а под горку вот как раз её не хватает если крутая горка очень или со слабым асистентом ехать, поэтому и думаю о трёх передачах, но руки не доходят, всётаки не хочеть утежелять велосипед ещё и так особо сильно не мешает это. Всё равно у нас легальнодо 25 кмвчас ехать и поэтому может и не особо будет смысла в большой звезде, а маленькая ещё меньше нужна, потому что под горку крутую можно всегда дать курок и полную мощьность получить, если только акум уже почти разрядилься и хочеться поберечь энергию, чтоб доехать комфортно домой...

Ставлю лайк, у себя на канале выложил подключение 1,5 квт электропечки в Нисан Лиф

Даже на Арие 23-го года стоит обычный наливной на 50 Ач. Думаю, всё должно работать. Можно ещё десульфатацию ему сделать, если бу ставить.

Уточнение: Термин SoH не имеет отношения к уровню заряда. Как и сказано в конце видео, текущий заряд - SOC. SoH - состояние работоспособности. Это показатель качества состояния батареи (аккумуляторного блока) по сравнению с ее идеальным состоянием. Единицей измерения SoH является процент. 100% - состояние батареи соответствует техническим характеристикам при выпуске с завода. Информация для тех, кто только начинает интересоваться: в Nissan Leaf на основном, водительском экране, имеется шкала. О ней знает каждый лифовод. Две градуировки сигнализирует нам о текущем заряде - SOC и остаточной емкости ВВБ от заводской - SOH. Всего 12 делений. Соответственно при продаже/покупке все стараются обратить внимание на те самые "палки" остаточной емкости ВВБ - SOH. В последнее время все больше предложений машин с внушительными пробегами первой модификации имеют все 12 делений SOH - этому верить не нужно, после нескольких циклов заряд-разряд обычно SoH внесённые изменения в показаниях устраняются. А лучше всего покажет тест-пробег на одном заряде.

БлагоДарю за подробный рассказ! Для обогрева салона практичны тепловые насосы

7лет не знать о пасс системе это жестоко.Удачи вам больше читайте.