Video

Je regrette la mienne c est fou 😮

Je la préférer en blanc tant pie ❤

Le 2L16S doit rester à l avant tu prend ton 16s un turbo 400 cv tranquille et 4 roue motrice ❤😂et ta une mieux que le 205 turbo 16s d'origine ❤promis vos mieux que le moteur soie à l avant en turbo et 4 rm poind barre ❤😂

🔥🔥🔥

Bin alors fillette on a peur sous l'eau Bon faut dire aussi que t'avais pas les bons pneus. Te faudrait une seconde monte avec des Michelin pilote 4 ou 5s. C'est ce que j'ai sur la MRS

C'est pas la 205 Maxi T16 ! C'est la Coulure ! Super vidéo et content de la revoir... Petite remarque le bocal de DA derrière les pieds du passager c'est toujours le même depuis 15 ans :D Bizzz Ric ;)

Ohhh mais elle me dit quelque chose cette auto, pis le bonhomme aussi :-) Merci pour ce temps d'échange, au plaisir

🔥🔥🔥🤙🏼🤙🏼🤙🏼🏁🏁

🔥🔥🔥

Ah sympa : la vidéo : la 205 la plus rapide de l'ouest : 😉

Superbe vidéo, comme toujours 😁

Cool

J'ai moi même une petite c2 vts 110cv 1.6 diesel année 2011 j'ai supprimé la fap, supprimer legr, j'ai remplacé par une ligne inox et très léger, une petite reprogue Putin sa marche très fort sa me suffit maintenant elle est digne de dire vts, super vidéo bravo les gas

Salut, tu en penses quoi par rapport au DS2500

Salut , merci pour tes vidéo . Tu conseil quoi comme plaquette qui freine bien pour la route et qui ne salisse pas trop les jante ? Cordialement

J'ai mis des Yellow stuff sur ma sub car le freinage d'origine est pas foufou (GT de 1998). Les Yellows stuff sont plus fait pour les voitures que tu utilises sur route ouverte (c'est la dernière catégorie encore street legal car après ta caisse sort du banc de freinage quand tu passes le CT). Pour ton type d'utilisation, prends au moins du blue stuff voire du orange.

Another spoiled classic car.

Salut, tu devrais inverser les disques car ils sont à l'envers, sans trop d'importance... mais sur certains disques ça peut occasionné un problème de chauffe car les ailettes ont un sens et donc le flux ne se fait pas ... quel maître cylindre as-tu ? Celui d'origine ??

🔥🔥🔥

Жусаң жу жумысаң жума😂😂😂

🔥🔥🔥

Le compte en PLS.❤

Je t'ai fait craqué..😂😅

Montage propre, bravo !

Le problème est qu'il n'y a pas de miracle je crois... Je roule aussi avec des EBC Yellowstuff sur Megane RS Trophy-R et je trouve que "ça va", c'est pas spécialement pire ou vraiment mieux que les plaquettes d'origines montées par Renault sortie d'usine. Pour les poussières, pareil, pas plus ou moins que les origines, utilisation route et quelques tours de circuit l'année. Par contre, sur une de mes Subaru Impreza STi j'avais roulé avec des carbones lorraine, jantes OZ Superleggera dorée littéralement tuées ! Les particules chaudes qui se dégagent des plaquettes CL viennent sur les branches et attaquent le vernis de la jantes qui devient noire mais ces taches noires sont alors incrustées dans le vernis de la jante, il n'est plus possible de les nettoyer, pas eu le choix que de changer les plaquettes et repasser les 4 jantes en carrosserie, dépolissage et peinture neuve.

beau week-end j ai fait samedi et dimanche Avec ma 106 très sympa ta golf je m abonne

Bhen voila maintenant j en veux une 250 ch pour plus de sûreté 😂❤ des qu on m enlevé les menottes je cherche une 205 306 à voir 🙏😑🤲🇫🇷👉😜 slippeur en force 😂

Le jour où tu le vend ne m appelle pas je vais encore m endeter 😅😂

Est même le tct devrait être 16s papapes turbo 😢

Des cale de ''goemetrie'' arrière greddy ,c'est bcp mieux que l'origine après les jantes en 15 et des ar1 ou a052 c'est encore un autre monde

Des problèmes de chauffe moteur ? Jamais entendu parler. La mienne ne chauffe pas du tout pourtant, la jauge de liquide de refroidissement n'a pas dépassé la moitié... Par contre on dit que les amortisseurs sont pas dingues, la prise d'air au moteur d'origine n'est pas du tout optimisé contrairement à celle dans la vidéo :) La sonde lambda du catalyseur qui nous casse les couilles en nous offrant un voyant moteur bidon assez souvent. Sinon excellente voiture légère et très nerveuse avec sa boîte de vitesse courte qui détruit d'autre voitures qui ont 150ch voir plus.

Merci beaucoup le cu de ma pompe au fond c'est arracher quand tu fait un quart de tours du coup je ne sais pas comment la refixer si je vide mon réservoir a fond et je recolle avec joint parbrise ou si je change de réservoir 😔

El conductor no da la talla, mucho freno en curva, desaceleraciones innecesarias.. Mientras lo pasan todos... 😂😂

reparation simple soudure redresseage

Je roule sur folembray 02

Salut copain , Un peu relou les plots tous les 20 mètres 😠 T’as dû quand même t’amuser 🙂

Salut mec sympa cette participation, je ne sais pas si c'est ta première en CC... J'en ai également testé une cette année...j'ai kiffé ...je roule également en g2 (kr d'origine)...on se croisera peut-être un jour 🤙

je souhaiterais avoir le lien de son club de Logan en Vu d'y participer ! svp

Perso…je n’y touche plus. • Je la passe en bleu Miami avec les vitres teintées, et TERMINÉ.

Joli travail ! Ça lui donne un air méchant et classe à la fois 😁 Top 👍

Πρέπει να βάλεις κόλλα στα πλαστικά με το φτερό θα πετάει νερά στο φτερό. Δεν το έκανες τελειο

pouvez vous me donner le modèle des jantes svp ? merci

Bon choix de pièces 👍

Les blocages au freinage sont vraiment impressionnants ! Ce fut un plaisir de discuter en tous cas ✌️

En Dónde compro esos faldones

On voit que Jean-Michel a de l'expérience dans le milieu, il a roulé ça bosse, ce qu'il recherche ce sont les bonnes sensations, comme il dit 'la banane' et il a bien raison !

Salut oui ca m'a bien aider a demonter cette merde de pompe, un tres grand merci. Non mais serieux comment des ingenieurs peuvent produire une tel merde, la turbine est scellé par un anneau en alu indemontable ( bon si pour moi oui ca l'a ete en glissant un tournevis plat et en depliant la bague tout doucement tout le tour). Ensuite tout les joints se remettent avec du cul tu enfonce legerement de travers le corps de la pompe, le joint sort de son logement et tu n'a plus qu'a tout recommencer. La pompe est rempli d'essence en demontant la pompe je me suit retrouvé trempé d'essence ( surtout le short et les c.......s et ca brule a cet endroit la) et pour finir le joint final qui ne veut jamais rentrer parce qu'il y a une espece de levre tout autour et évidemment si elle est bien rentre d'un cote ressort de l'autre et ensuite le merveilleux grand cerceau filete qu'il faut serre ou tu n'est jamais sur de ne pas etre de travers. Sans parler du flotteur que tu remets par miracle. Tout le reste de la voiture ca va mais la pompe c'est un non sens mecanique, pour la fermeture un joint plat et 6 vis hexagonales, pour la pompe un truc bien rond et une fixation par quart de tour ( ca c'est bien a part que pour le remettre tu as la main dans l'essence) et pour finir des colliers a vis ou des raccords collet battu et joint ca ca ne se defait jamais et c'est parfaitement etanche

La boîte 6 fait maison de tonton 🤗

Salut, la forme sympa la video, dis moi tu as le lien ebay de tes extension ? En mp. Et es ce qu elles sont aussi large que les vraie voomeran ? Merci

Pour 200cv turbo et sont petit pois ça part pas beaucoup pra rapport a une golf 2 GTI😉