- 13
- 147 907
Atimechanic
Registrace 17. 07. 2020
Professzionális szívórendszer tisztítás, dekarbonizálás szemcseszórásos eljárással, a hengerfej leszerelése nélkül.
Visszaállítja az eredeti áramlási keresztmetszeteket, így a motor minden munkaponton és terhelésen ismét a szükséges levegőmennyiséget kapja. Ezáltal a teljesítmény ,valamint az üzemanyag fogyasztás visszatér a gyári értékre.
A BEAVATKOZÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTORNÁL LEGALÁBB EGY MUNKANAP.
NÉGYHENGERES DÍZEL MOTORNÁL LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP.
A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20KG .
Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
Közvetlen befecskendezésű BENZINES motorok esetén [Tsi, Tfsi, Gdi, Thp, Tbi, Ecoboost stb.] megbontás nélküli
állapotfelmérés, a lerakódás mértékének videós dokumentálása típustól függően 30-45 perc alatt.
A tisztítási műveletet Csongrád megyében Makón vagy Székkutason illetve Nagykanizsán tudom elvégezni.
További információ, árajánlat kérés a szivotoroktisztitas@gmail.com email címen lehetséges.
Visszaállítja az eredeti áramlási keresztmetszeteket, így a motor minden munkaponton és terhelésen ismét a szükséges levegőmennyiséget kapja. Ezáltal a teljesítmény ,valamint az üzemanyag fogyasztás visszatér a gyári értékre.
A BEAVATKOZÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTORNÁL LEGALÁBB EGY MUNKANAP.
NÉGYHENGERES DÍZEL MOTORNÁL LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP.
A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20KG .
Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
Közvetlen befecskendezésű BENZINES motorok esetén [Tsi, Tfsi, Gdi, Thp, Tbi, Ecoboost stb.] megbontás nélküli
állapotfelmérés, a lerakódás mértékének videós dokumentálása típustól függően 30-45 perc alatt.
A tisztítási műveletet Csongrád megyében Makón vagy Székkutason illetve Nagykanizsán tudom elvégezni.
További információ, árajánlat kérés a szivotoroktisztitas@gmail.com email címen lehetséges.
Dióhéjas szívórendszer tisztítás Mazda skyactiv 2.2 D / intake system cleaning
A csatorna / videók menüben további tisztítási és szakmai témájú videók találhatóak.
A direkt befecskendezéses benzines és dízel motorok gyakori problémája a szívócsatornában, illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását ,valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üzemanyag fogyasztást és a teljesítmény csökkenését is okozza.A szemcseszórásos tisztítás más eljárásokkal szemben 100%-os hatásfokkal távolítja el a szívó oldali koksz és korom lerakódásokat.A beavatkozás során nem kap terhelést a turbófeltöltő a katalizátor illetve a részecskeszűrő. A végeredmény minden esetben ellenőrizhető.
A BEAVATKOZÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP ,
NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP!
A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20 Kg .
Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
Ebben a videóban egy Mazda CX-5 dízel szívórendszerének koksztalanítását mutatom be.
Zene : Gera Dave - gitárok , Atimechanic - dobok, percussion hangszerek
További információ és telefonos elérhetőség kérése a szivotoroktisztitas@gmail.com
e-mail címen lehetséges.
A direkt befecskendezéses benzines és dízel motorok gyakori problémája a szívócsatornában, illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását ,valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üzemanyag fogyasztást és a teljesítmény csökkenését is okozza.A szemcseszórásos tisztítás más eljárásokkal szemben 100%-os hatásfokkal távolítja el a szívó oldali koksz és korom lerakódásokat.A beavatkozás során nem kap terhelést a turbófeltöltő a katalizátor illetve a részecskeszűrő. A végeredmény minden esetben ellenőrizhető.
A BEAVATKOZÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP ,
NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP!
A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20 Kg .
Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
Ebben a videóban egy Mazda CX-5 dízel szívórendszerének koksztalanítását mutatom be.
Zene : Gera Dave - gitárok , Atimechanic - dobok, percussion hangszerek
További információ és telefonos elérhetőség kérése a szivotoroktisztitas@gmail.com
e-mail címen lehetséges.
zhlédnutí: 560
Video
Fifty- fifty? Dióhéjas szívórendszer tisztítás Toyota Hiace D4D / Intake system cleaning
zhlédnutí 5KPřed měsícem
A direkt befecskendezéses benzines és diesel motorok gyakori problémája a szívócsatornában illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üzemanyag fogyasztást és a teljesítmény csökkenését is okozza.A sze...
Üzemanyag okozta hiba? P0087 hibakód.
zhlédnutí 2,3KPřed 5 měsíci
A hetvenezer kilómétert futott Alfa Stelvio-nál erőteljes gyorsításkor limp módra váltott a motorvezérlő, ezáltal szinte az összes főbb vezérlőegység vészüzemmódban aktivizálódott. Ebben a videóban a meghibásodás okait és a probléma diagnosztizálását mutatom be. Dióhéjas szívórendszer tisztítás benzines és dízel, személy és kishaszonjárműveken. Professzionális kamerák segítségével, a közvetlen ...
Alfa Romeo Giulietta QV Intake system cleaning
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Új speciális; endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenő...
Oil in the sparkplug well | Audi A6
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
Számos motortípus esetén a vezérműtengelyház és a hengerfej összeillesztésénél az idő múlásával tömítetlenség léphet fel . Benzines motorok esetében a motorolaj a gyujtó- gyertya járatába szivárogva égéskimaradást és motorüzemi problémákat eredményezhet. Ebben a videóban egy költségkímélő, viszonylag egyszerű megbontás nélküli javítási módszert mutatok be. A direkt befecskendezéses benzines és ...
Deposition by the pound | Ford 1.6 TDCi intake manifold cleaning
zhlédnutí 37KPřed rokem
Speciális endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. A vizsgálatot csak közvetlen befecskendezésű BENZINES motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] lehet elvégezni! - Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy kés...
Dióhéjas szívószelep tisztítás BMW 520d N47 (Intake Valve Cleaning)
zhlédnutí 4,2KPřed 2 lety
Professzionális szívószelep,szívócsatorna és szívótorok tisztítás szemcseszórásos eljárással, a hengerfej leszerelése nélkül. 100% tisztítási hatásfok,maximális precizitás,környezetbarát technológia. Nem károsítja a turbófeltöltőt,,katalizátort és a részecskeszűrőt. Visszaállítja az eredeti áramlási keresztmetszeteket,így a motor teljesítmény valamint az üzemanyag fogyasztás visszatér a gyári é...
Dióhéjas szívószelep tisztítás Volkswagen 2.0 TFSI (Intake Valve Cleaning)
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Professzionális szívószelep,szívócsatorna és szívótorok tisztítás szemcseszórásos eljárással, a hengerfej leszerelése nélkül. 100% tisztítási hatásfok,maximális precizitás,környezetbarát technológia. Nem károsítja a turbófeltöltőt,,katalizátort és a részecskeszűrőt. Visszaállítja az eredeti áramlási keresztmetszeteket,így a motor teljesítmény valamint az üzemanyag fogyasztás visszatér a gyári é...
Peugeot 308 CC 1.6 THP intake valve cleaning with plant based abrasive
zhlédnutí 25KPřed 2 lety
Speciális endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenőrzés...
Dióhéjas szívószelep tisztítás Toyota D4D / Toyota D4D intake valve carbon cleaning.
zhlédnutí 13KPřed 3 lety
Köszönet Gera Dávidnak a videó felvételéért és a szerkesztésért! A direkt befecskendezéses benzines és diesel motorok gyakori problémája a szívócsatornában illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üz...
Dióhéjas szívórendszer tisztítás Alfa , Fiat, Suzuki 1,3 JTD / 1.3 JTD Intake Valve Cleaning.
zhlédnutí 13KPřed 3 lety
A direkt befecskendezéses benzines és diesel motorok gyakori problémája a szívócsatornában illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üzemanyag fogyasztást és a teljesítmény csökkenését okozza. Ebben a...
Dióhéjas szívórendszer tisztítás Hyundai /Kia CRDI . Hyundai CRDI intake valve cleaning.
zhlédnutí 26KPřed 3 lety
A direkt befecskendezéses benzines és diesel motorok gyakori problémája a szívócsatornában illetve a szívó szelepeken képződő koksz lerakódás. A leszűkült keresztmetszet károsan befolyásolja a beszívott levegő áramlását valamint a mindenkori optimális mennyiségét, ezáltal romlik az égés minősége, ami többek között megnövekedett üzemanyag fogyasztást és a teljesítmény csökkenését okozza.A szemcs...
Fiat 500 1.2 Erratic Idle P0354 - ECU Fault
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
Professional petrol and diesel intake system cleaning. @atimechanic Contact, szivotoroktisztitas@gmail.com
Hány lovas volt ez a motor?
Gyárilag 90 lóerő, eldugulva szerintem 50-60 lehetett.
Szia! A sűrűbb üzemanyagszűrő csere nyújt valamilyen védelmet? vagy hogy lehet védeni az üzemanyagrendszert?
Szia! Az én véleményem, hogy legfeljebb 20 ezer km. megtétele után ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt. Természetesen minőségi cserealkatrészről van szó, a motorolajszűrő esetében úgyszintén. A gyengébb minőségű szűrőpapírnál esetleg apróbb leválások is előfordulhatnak, melyeknek már egyenes útjuk van az illesztett alkatrészek felé. Normál esetben a szűrő végzi a dolgát, viszont a videóban látott mértékű szennyezés esetén akár ezer kilométerenként is lehet szűrőt cserélni, viszont az előszivattyú bizonyos szemcseméret alatt valamennyi idegen anyagot biztos hogy átnyom. A dízel nagynyomású rendszerben ezred milliméteres pontossággal vannak az alkatrészek illesztve ... Én úgy gondolom, hogy a látott esetben csak a minőségi üzemanyag lehetett volna opció.
És mennyibe került a szerelès ?
Egyúttal az egr-t le is lehet vakolni. Csak bajnak van ott.
A D4D motoroknál az ECU előbb vagy utóbb észreveszi a légtömeg változásai és az elektromos fojtószelep kivezérlésének a visszacsatolásáből. A MIL lámpát majd jóval később aktivizálja.
Laikusként kérdezem: Mekkora volt a teljesítmény csökkenés/fogyasztás növekedés a látott esetben? Milyen gyakran célszerű ezt a tisztítást elvégezni? Köszönöm
Tudtommal nem volt még érezhető probléma. Mivel az idő múlásával fokozatosan és egyre nagyobb mértékben szűkülnek le a keresztmetszetek, így az ember hozzászokik a megváltozott dinamikához és túlfogyasztáshoz. Elvégre bedugult orral is lehet futni egy darabig. A dízel motorok nagy légfelesleggel dolgoznak, továbbá normál esetben a turbó jóval túltölt. Akkor van az igazi gond, amikor a kívánt és a beszívott levegő aránya már nincs egyensúlyban és nem elég egy adott munkaponton és terhelésen a befecskendezett üzemanyag mennyiségéhez képest. Ebben az esetben többek között további meghatározó tényező a beszívott levegő hőmérséklete és a tengerszint feletti magasság is. Az a tapasztalatom, hogy a dízel motorok esetében típustól függően 200-250 ezer kilométer futásteljesítmény után célszerű egy ellenőrzést beiktatni, viszont volt már példa Mazda Skyactive motoroknál 150-170 ezer kilométeres futásteljesítménnyel is drasztikus dugulásra. kb. 5-10 % volt a szabad keresztmetszet, itt már a teljesítmény kb. a negyedére -ötödére esett vissza.
Nagyon sok dízel személyautót használnak szinte kizárólag városban, na azonkak nem árt ha 150 ezernél ki van takarítva...
Én egy 320D-nél találkoztam ennyire beszűkült szívósorral. Az pl kettesben nem tudott feljönni a mélygarázsból, és brutálisan lomha volt kigyorsításnál.
Ezt is csak a Toyota bírja így.
Aki kitalálta az egr-t ott helyben kellett volna agyonverni.
Semmi sem tökéletes, amit az ember talál ki.
@@atimechanic Főleg ha még direkt ront is rajta.
Hamàr ennyire el bontottad ajànlom a hideg zsir oldot fele idöbe meg erövel meg van
Köszönöm a javaslatot! Sajnos önmagában kevés.
Nagyon szuper videó. Esetleg egy Toyota Rav4. 2005. 2.0 D4D-116le- Ilyen alapos tisztítása mibe kerülne cakk pakk? Köszönöm.
Köszönöm. Érthető okokból árajánlatot nem tudok adni a youtube-on. A szivotoroktisztitas@gmail.com e-mail címen történö megkeresésre válaszolok minden felmerülő kérdésre.
Nagyon szuper lett a video:)
Szia, 1.6-os dízel Giulietta esetén mekkora összeggel kell számolni nagyjából? Köszi előre is.
Szia! A szivotoroktisztitas@gmail.com email címen tudok részletes árajánlatot ill. telefonos elérhetőséget adni.
Üdv! Nagyságrendileg mekkora tétel ez egy qv-n?
Szétszerelés előtt elsőként egy endoszkópos ellenőrzés javasolt mind a nyolc szívószelepre kiterjedően (5-6K). Amennyiben a koksz mennyisége indokolja a tisztítást ,úgy kb.110-120K plusz a tömítések.
Giulietta QV esetében.
Köszönöm szépen a választ!
Szia megkérdezhetem honnan tudnám beszerezni azt a pisztolyt amit belenyomsz a szelepekhez mert én nem találtam olyan hosszút . Koszonom szepen a valaszod :)
+++
Pár éve 5% volt a bioanyagtartalom most 7%, ami a modern dízelek rémálma…ausztriában lehet tankolni pár kúton B0 dízelt amiben nincs bioanyag, magyarban sajnos nem…
Ez egy következetes, korrekt és logikus levezetése volt a hibának. Látszik, hogy nem csak "hibakódolvasást" csinálsz, hanem diagnosztikát! A kettő között nagy a különbség... ;-)
Lehet nem ide tartozik de van egy 1.4 tsi 122 hideginditás után pár másodpercig fulladozik és csak 15 fok allat csinálja felette nem, nem tudsz valami tippet mi lehet a probléma köszi
Első lépésként egy alapos diagnosztikát javaslok, mindenképpen hideg motornál. Második lépésként a szívórendszert és a szívószelepeken képződő koksz lerakódások mennyiségét ellenőrizném le. Az utóbbi vizsgálat kb.30-40 percet vesz igénybe a nyolc szívószelep esetén. Ezen vizsgálatok után lehet dönteni a további lépésekről.
Hello, jó lett az auto a cserék után?
Szia! A Bosch injektorok 3-4 hét múlva érkeznek meg, ami azonnal elérhető kb. 200 ezer Ft/db. áron lenne, szóval várunk.
Hol tankolt milyen kúton ?
Vegyesen, nem lehet tudni mikor és hol került az autóba a szennyezett üzemanyag. A tankban már nem látszik szennyeződés, valószínűleg lassan gyűjtötte össze a szivattyú.
Van esetleg valami elérhetőség, vagy egy árat tudna mondani erre a műveletre? Ugyan ilyen motor lanciában. Köszönöm
."........További információ és elérhetőség az Atimechanic csatornán a névjegy menüpont alatt található."
Új speciális; endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenőrzést Makó, Székkutas vonzáskörzetében és Nagykanizsa környékén tudom elvégezni. Előre egyeztetés után kiszállásos vizsgálat is lehetséges.
Új speciális; endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenőrzést Makó, Székkutas vonzáskörzetében és Nagykanizsa környékén tudom elvégezni. Előre egyeztetés után kiszállásos vizsgálat is lehetséges.
Új speciális; endoszkópos technológiával , SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenőrzést Makó, Székkutas vonzáskörzetében és Nagykanizsa környékén tudom elvégezni. Előre egyeztetés után kiszállásos vizsgálat is lehetséges.
Új speciális; endoszkópos technológiával ,SZÉTSZERELÉS NÉLKÜLI ÁLLAPOTFELMÉRÉS típustól függően csupán fél-egy óra alatt. Közvetlen befecskendezésű benzines motorok esetén [TSI, FSI, GDI, THP, TBI, ECOBOOST, PURETECH stb.] Az ügyfél rövid idő alatt reális képet kap a járműve szívórendszerének aktuális állapotáról, ezáltal könnyen ütemezhető az azonnali vagy későbbi tisztítási művelet. Az ellenőrzést Makó, Székkutas vonzáskörzetében és Nagykanizsa környékén tudom elvégezni. Előre egyeztetés után kiszállásos vizsgálat is lehetséges.
rock n roll baby. River blues alright. How much the intake cleaning cost? Can you provide your shor address ?
great job. How many kilometers until the next cleaning?
It depends on usage and the condition of the engine. (oil consumption/turbocharger/egr/oil change interval ...) -usually around 140.000 Kms
bravo. After how many kilometers you can expect the turbo to malfunction? After how many kilometers you have to clean the intake?
It depends on usage and the condition of the engine. (oil consumption/turbocharger/egr/oil change interval ...) -usually around 140.000 Kms
@@atimechanicThank you for your answer. Last question, is possible the remove the DPF in this engine? Would be no problem for the computer?
@@AC-db4ek No, removing the DPF will cause the check engine light to come on. This engine is designed to have a DPF, so it needs it to function properly.
@@atimechanic can you reccomend a reliable diesel car without dpf?
to prevent such a situation in the future, it is enough to block the egr supply with a plate?
The MAF and intake manifold temp. sensor will recognise the lack of Egr flow sooner or later.
A TISZTÍTÁSI ELJÁRÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG MENNYISÉG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
A TISZTÍTÁSI ELJÁRÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG MENNYISÉG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
A TISZTÍTÁSI ELJÁRÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG MENNYISÉG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
A TISZTÍTÁSI ELJÁRÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG MENNYISÉG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
A BEAVATKOZÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
A TISZTÍÁSI ELJÁRÁS IDŐTARTAMA NÉGYHENGERES BENZINES MOTOR ESETÉN LEGALÁBB EGY MUNKANAP , NÉGYHENGERES DÍZEL MOTOR ESETÉN LEGALÁBB MÁSFÉL MUNKANAP! A FELHASZNÁLT SZÓRÓANYAG 10-20KG . Árajánlat kérése előtt ezen árképző tényezőket kérem mindenki vegye figyelembe!
2000 eurót költöttek felesleges javításokra. Tele van elég haszontalan és tisztességtelen autószerelőkkel. Jó lenne, ha lenne fiókja Budapesten.
Hány kilométer volt? 15 óra munka. Mennyibe kerül összesen? Milyen dízelmotort ajánlotok, amiben nincsenek ilyen problémák? A HDI/TDCI 2.0 ugyanaz? Köszi.
összes dízel motornál a jelenség adott kivéve ha az egr le van falazva.
Hello Altmechanics. How much did you charge for cleaning the intake valves o this 1,6THP engine?
Hello, send me an e-mail for the correct price offer. I need the type, model year, power and engine code. szivotoroktisztias@gmail.com.
Szia , Ilyenkor csereled a szivocsonk tomiteset vagy nem kell. Elore is koszi a valaszt
A szívócsonk visszaszerelésekor minden esetben új tömítés kerül beépítésre. Nem érdemes kockáztatni, a vízteres szívósor esetén meg pláne nem.
@@atimechanic koszonom szepen a valaszt
Szia! 2015-ös 308 GT 1.6 THP 205 PH, mennyire ajánlatos venni/nem venni? (Jelenleg 160e km van benne.) Köszönöm a választ!
A megfelelő Peugeot fórumokon a tulajdonosok biztos tudnak segíteni a döntésben. A motorra leszűkítve,személy szerint én a következő problémákkal találkoztam,melyeket típushibáknak is mondhatnék. -vezérműlánc és vanos-ok kopása,meghibásodása -kipufogóöntvény és turbóház repedés -túlzott olajfogyasztás a turbó kopásából adódóan -olajszivattyú probléma -turbó olajnyomó és visszafolyócső tömítetlenség -túlzott olajfogyasztás motorkopásból adódóan -szívószelepek periódikus lekokszosodása Valószínűleg a felsorolt problémák nagy részével előbb vagy utóbb számolnod kell, hacsak eddig nem lettek orvosolva. Javaslom, hogy hozzáértő szakemberrel melletted indulj el ,amennyiben komoly a vásárlási szándékod.
Szívesen vennék 6 db ilyen gyűrűt, nem gondolkodtatok a sorozatgyártáson?
Tudok küldeni, a további információkat email-ben meg tudjuk beszélni. szivotoroktisztitas@gmail.com
Szia! Decemberben voltam nálad dióhéjas tisztításon D-cat Aurissal, érezhetően visszajöttek a pacik és az átlagfogyasztás is csökkent kb. 1 literrel, köszönöm a munkádat!
Köszönöm a visszajelzésedet! Nagyon örülök,hogy tudtam segíteni.
Bravo bravissimo Never I see Mechanic like you... I wish my car to be in your hands You are a Professional Thank you for the video
Thanks for your comment.
@@atimechanic will be nice a video How to keep a diesel engine in a good condition to avoid to much carbon in the air intake manifold And how to drive a diesel engine to the correct way How to maintain a diesel to avoid problem's. Thank you 😊
@@aluyal9288 Thank you for your proposal,I thinking about that kind of video in the future.
@@atimechanic why the turbo was malfunctioning? if the turbo works fine, there is no deposition at all?
@@AC-db4ek There is, but the leaking oil from the turbo accelerates the rate of the buildup
Hol vagy elérhető? Nekem is kellene a segítséged.
szivotoroktisztitas@gmail.com email címen lehet érdeklődni. A szívórendszer tisztítási,valamint az állapotfelmérési árajánlathoz gyártmány,típus,évjárat,motorkód megadása és az esetleges probléma leírása szükséges.
Közvetlen befecskendezésű benzines motorok [Tsi,Tfsi,Gdi,Thp,Tbi,Ecoboost stb.] esetén megbontás nélküli állapotfelmérés,a lerakódás dokumentálása típustól függően fél-egy óra alatt.
Szia! Hol vagy helyileg?
@@korgsoundstudio6322 Szia! Állapotfelmérést Makón,Székkutason és Nagykanizsa környékén, tisztítást Makón és Székkutason tudok vállalni.Amennyiben adottak a tárgyi feltételek ,a tisztítást leszerelt szívósor esetén ,kizárólag szerelőknek a helyszínen is el tudom végezni Csongrád és Békés megyében.
@@atimechanic köszönöm, a tisztitashoz messze vagytok. Meg Nagykanizsa jó lenne esetleg
Where have you get thouse red thing for collector cleaning?
l made for myself all the parts.
Remek kis összegzős videó. (Köszönet azért, hogy nem kezdted el szarozni az autót, a motor rendszerét, bár ez divat). Ha a közeletekben laknék, biztosan hozzátok vinném az autóimat.
Köszönöm a hozzászólást.
Tetszik ez a megoldás ! Esetleg tudunk beszélni valahol nekem is 3.2FSi van.
elérhetőségem: szivotoroktisztitas@gmail.com
Ügyes!
Opel Vectra nál is megvan ez a probléma......
Pofon egyszerű és mégis zseniális megoldás! Jürgennek álmában nem jutna ilyen eszébe, inkább 1500 €- ért szétszedné és kifizettetné Hans-al.
Igen ez így igaz,viszont ez nem" Jürgen"és a más szakmában feltehetőleg ugyanígy eljáró "Hans" hibája.