ENDUROŠKOLA
ENDUROŠKOLA
  • 32
  • 115 333

Video

TAKHLE VYPADÁ VÍKEND V ENDUROŠKOLE - enduroskola.cz
zhlédnutí 4,7KPřed 8 měsíci
Často se ptáte jak probíhají kurzy v enduroškole. V tomto videu uvidíte jak to u nás všechno chodí. www.enduroskola.cz
Tanzanie 2021 - Enduroskola.cz
zhlédnutí 1,1KPřed 2 lety
Testování motorky BAJAJ BOXER v Tanzánii.
NÁHODNÉ SETKÁNÍ enduroskola cz
zhlédnutí 893Před 3 lety
NÁHODNÉ SETKÁNÍ enduroskola cz
VYBAVENÍ MOTORKY [ www.enduroskola.cz ]
zhlédnutí 3,7KPřed 3 lety
Jak si vybavit motorku na cesty.
MONGOLSKO 2012 [ www.enduroskola.cz ]
zhlédnutí 998Před 3 lety
Cestování po Mongolsku.
JÍZDA NA TĚŽKO [ www.enduroskola.cz ]
zhlédnutí 3,4KPřed 3 lety
Jízda na těžko se speciálním hostem Pavlem Liškou.
OBLEČENÍ ČÁST II - enduroskola cz
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
OBLEČENÍ ČÁST II
JAK ČÍST ROADBOOK [ www.enduroskola.cz ]
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
Jak se orientovat v roadbooku.
NOVOROČNÍ PŘÁNÍ [ www.enduroskola cz ]
zhlédnutí 992Před 3 lety
NOVOROČNÍ PŘÁNÍ [ www.enduroskola cz ]
VÝBĚR OBLEČENÍ NA MOTO ČÁST 1.
zhlédnutí 3,5KPřed 3 lety
OBLEČENÍ ČÁST I
SERVIS NA CESTÁCH část III - enduroskola.cz
zhlédnutí 2,6KPřed 3 lety
Závěrečný díl SERVIS NA CESTÁCH
SERVIS NA CESTÁCH část II - ENDUROSKOLA.CZ
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
Pokračování servisu na cestách. SERVIS NA CESTÁCH část I czcams.com/video/Tnk-BD7dmyo/video.html
CO NABALIT NA CESTU část III - ENDUROSKOLA.CZ 2
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Závěrečný díl CO NABALIT NA CESTU Další díly: CO NABALIT NA CESTU část I czcams.com/video/oPum8mcko1E/video.html CO NABALIT NA CESTU část II czcams.com/video/OHq3-1LU7Qo/video.html
BRODY - ENDUROSKOLA CZ
zhlédnutí 3,8KPřed 3 lety
BRODY - ENDUROSKOLA CZ
CO NABALIT NA CESTU část II ENDUROSKOLA.CZ
zhlédnutí 1,8KPřed 4 lety
CO NABALIT NA CESTU část II ENDUROSKOLA.CZ
ENDUROŠKOLA V BAHNĚ
zhlédnutí 2,3KPřed 4 lety
ENDUROŠKOLA V BAHNĚ
MONGOLSKO 2010 Enduroskola cz
zhlédnutí 612Před 4 lety
MONGOLSKO 2010 Enduroskola cz
BMW R1150 GS přestavba ENDUROSKOLA.CZ
zhlédnutí 7KPřed 4 lety
BMW R1150 GS přestavba ENDUROSKOLA.CZ
SERVIS NA CESTÁCH část I - enduroskola cz
zhlédnutí 3,6KPřed 4 lety
SERVIS NA CESTÁCH část I - enduroskola cz
RUMUNSKO 2018 - enduroskola cz
zhlédnutí 1,7KPřed 4 lety
RUMUNSKO 2018 - enduroskola cz
CO NABALIT NA CESTU část I enduroškola.cz
zhlédnutí 3,5KPřed 4 lety
CO NABALIT NA CESTU část I enduroškola.cz
BALI s Enduroskola.cz
zhlédnutí 904Před 4 lety
BALI s Enduroskola.cz
PROČ JSEM ZALOŽIL Enduroškola.cz
zhlédnutí 2,5KPřed 4 lety
PROČ JSEM ZALOŽIL Enduroškola.cz
VÝBĚR MOTORKY - enduroskola.cz
zhlédnutí 7KPřed 4 lety
VÝBĚR MOTORKY - enduroskola.cz

Komentáře

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 3 měsíci

    .... skutečně "vyčerpávající kurs" !!! Už chybí jen "poučení" jak dotyčné "lehké" pseudoenduro vyprostit vlastní silou z jámy, kterou si pod sebou v bahně vyhrabalo díky "umění" řidiče !

    •  Před 3 měsíci

      Ludku ludku, ty ses dnes rozhodl, ze budes postupne hejtit vsechna videa. Ja ti poradim, prestan to tu sjizdet a jdi nekam ven.

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 3 měsíci

    ... jako silvestrovský pořad vynikající, jinak svědčící, že přednášející je diletant, který svá moudra čerpal zjevně z pochybných příruček jakéhosi amatéra !

    •  Před 3 měsíci

      Hod sem odkaz na tvoje vysoce sofistikovane video...

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 3 měsíci

      @...není třeba se příliš rozepisovat, stačí mentorova zmínka, že sám 2x ztratil zadní kolo, což je zároveň upozornění, že zmíněná kontrola, pokud je dělána dle jeho pokynů, je skutečně třeba dělat poctivě denně a nejraději i při krátkých pauzách během výjezdu. Jinak je dotyčný postup téměř shodný s tím, který při "poněkud" starší technice, cca před 100 lety a který tehdejší ještě nedokonalá technika vyžadovala standardně. P.S. jinak "reportáž" zábavná do té míry, že by i na Silvestra bezpečně sklidila úspěch !

    •  Před 3 měsíci

      Neb si to autor tenkrat ještě nechaval servisovat jinde...

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 3 měsíci

      @... opět poznámka nevědoucího - nemusíme ani chodit tak daleko, ještě realativně nedávno t.j. za "zlatých časů" socializmu, řečeno jazykem soudruhů, si každý, kdo chtěl jezdit na motocyklu (tedy na tom, co nám soudruzi dovolili koupit) musel dělat vše sám - servisy v tom smyslu slova neexistovaly. A při motocyklových soutěžích, těch skutečných, (nikoliv ty dnešní frašky) konaných po celém světě, dokonce byla povinnost jezdce tvrdě kontrolovaná FIM, jakoukoliv závadu na motocyklu, včetně servisu, dělat výhradně sám pod hrozbou vyloučení ze soutěže.

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 3 měsíci

    ... a co takhle "zlepšováček" na dobývání parníku z bahna, nebo zvedání jeho 200 kg po pádu v "terénu" u daného "enduroaparátu" by nebyl ???

    •  Před 3 měsíci

      Je, ale asi vsechny triky se do 7 minut vejit nemohou. 😂

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 4 měsíci

    .... je zarážející, že na tomto místě nejsou zveřejněny zkušenosti některého z mnoha nedávných čsl. mistrů Evropy i světa po desítky let získávané v motocyklových soutěžích (těch skutečných, nikoliv na jejich dnešním odvaru), kteří jsou ti nejpovolanější, kdo by ony zkušenosti těžce nabyté po celém světě na mnoha světových tratích za podmínek, o nich současní "profesoři" jízdy nemají nejmenší představu ! PROČ ?????

    •  Před 4 měsíci

      Ludku, jsi na mém kanálu. Nikdo tě nenutí se na to koukat. Nikdo tě nenutí se mnou trénovat. Tak nechápu ten koment. Mimochodem závodit a učit jsou dvě různé věci. A jezdit na malé a velké motorce je podobné jako fotbal a hokej. A když už jsme u fotbalu, jsou úspěšní trenéři vždy bývalí nejúspěšnější hráči? Ne vždy....

  • @petermacejko6632
    @petermacejko6632 Před 7 měsíci

    Dobre rady ďakujem za ne.

  • @jozefp1585
    @jozefp1585 Před 8 měsíci

    Na pardau

  • @pvojtanik
    @pvojtanik Před rokem

    Nemůžete sem dát seznam věcí co vozíte s sebou? Díky nejsou všichni technici, aby ladili motorku na cestě ...

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 2 lety

    ... všichni naši dnes již bohužel bývalí a mnohonásobní soutěžní mistři Evropy i světa musí před "moudry" a zkušenostmi pana "instruktora enduroškoly" blednout - jen zůstává záhadou, kde je osobně získal a mnohaletou praxí osvojil, aniž by měl za sebou to, co výše uvedení !!!

  • @helplesk
    @helplesk Před 2 lety

    Nejlepší videa. Miluji Vás !😀👏

  • @ladycvach
    @ladycvach Před 2 lety

    Jak das jednu ruku za hlavu tak te to donuti sevrit masinu koleny😊

  • @MrVlasek88
    @MrVlasek88 Před 2 lety

    7:10 😂😂👍👍

  • @petrduska8420
    @petrduska8420 Před 2 lety

    Super, davam palec nahoru 👍

  • @user-do8pp3nt8f
    @user-do8pp3nt8f Před 2 lety

    v České republice prodejce bajaj????

    •  Před 2 lety

      Nee, to je legrace....

  • @user-do8pp3nt8f
    @user-do8pp3nt8f Před 2 lety

    Ahoj Češi z ukrajinského Mám motorku bajaj dominar 400

  • @jaroslavasebkova8664
    @jaroslavasebkova8664 Před 2 lety

    Dokumenty z cest jsoi lepsi a lepsi a komentare vtipne.

  • @bobjulieoneheartband
    @bobjulieoneheartband Před 2 lety

    Wow nice

  • @alesek4697
    @alesek4697 Před 2 lety

    Ušetřila se i váha?

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 2 lety

    ...pokud na "fajnšmekry" za jízdy "fouká", jezděte automobilem !

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 2 lety

    ...postoj je jedna věc, ale co posed, ten není snad důležitý, nebo se snad dnešní "motocykly" obsluhují výhradně pouze vestoje, jako činí kormidelník ??? P.S. a pokud "obsluha" pak stát opravdu musí, je třeba vybavit palubu patřičným zábradlím !

    •  Před 2 lety

      Pokud ma 250kg, tak to v sede moc nejde

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 2 lety

      @ ...pokud má dotyčný "parník" váhu 250 kg, nemá v terénu co pohledávat a pokud si takový "motokrosař" přesto nedá říct, pak pád vestoje má alespoň větší "grády" a "požitek" z jízdy určitě "umocní" a ve stoje na silnici to "obsluha" asi dlouho nevydrží ! Druhá neméně "účinná" je posaz takového "mistra" Pepy "Sršně", který krásně sedí s do "V" roztaženými nohami a má tím určitě "naprosto dokonalou" kontrolu motocyklu a k tomu rozkošné tanečky mezi stupačkami a brzd. event. řadicí pákou , prý "aby bylo zabráněno zranění nohy v zatáčce" - dle motokrosařů a soutěžáků zdůvodnění k popukání !

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 6 měsíci

      @ .... snad by nebylo od věci si vyslechnout názor někoho z těch nejpovolanějších, zejména když jich stále ještě máme na rozdávání t.j.těch bezpočetných mistrů světa a Evropy v motocykl. soutěžích - fyzikální zákony jsou snad neměnné i když i znalci časem odcházejí - při současných "trendech" možná brzy některý z dnešních "novátorů" objeví, že je výhodnější na př. sedět čelem vzad se zdůvodněním, že "jezdec pak má lepší přehled o situaci na trati o blížícím se soupeři !!!

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 6 měsíci

      ... a zmíněnou vahou je myšlena váha obsluhy nebo dotyčného "parníku" ?

  • @ronyronysk
    @ronyronysk Před 2 lety

    Nadhera. Kuuul kanal !!

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 2 lety

    ... nádhera ! Jen obskurní manipulace s tímto parníkem v terénu připomíná více stěhování šatní skříně než jízdu na motocyklu. Mnoho štěstí, sil a "zábavy", autor je zřejmě filuta se smyslem pro humor s jeho zmínkou o "lehce se třoucích předních destičkách" - záleží na momentálním stavu podloží, ale obecně lze říci, že je to nejlepší cesta k brzkému pádu !!! V souvislosti s touto "moudrem" stojí za zmínku výplod z mozku podobného objevitele, tentokrát z bavorského výcvikového prostoru BMW v Hechlingen, kde jistý "školitel" učí, že při prudkém sjezdu v terénu se zásadně nedotýkat zadní brzdy - zřejmě tedy pro zamýšlený úkon stačí pevně upřený pohled ! P.S. i tam (Hechlingen) "učí" lidé, kteří nezískávali své "vědomosti" praxí v mnoha úspěšných sportovních podnicích (a že takových a velice úspěšnch jezdců mají Němci nemálo) ale v jakýchsi obskurních "školeních" vedených neznámými "hvězdami" !!!

  • @ondryss4141
    @ondryss4141 Před 2 lety

    Dobrý den, chtěl bych se zeptat chci si koupit enduro jak do terenu tak obcas do mesta, zatim asi vyhrava yamaha wr 250 f. Co byste doporučil vy? Klidně i 450 nebo 500. Jsem student takže abych to uživil na díky a aby se mi to po druhé vyjížďce nerozsypalo. Děkuju.

    •  Před 2 lety

      Na to takto neumim odpovedet. Muzeme si kdyztak zavolat a probrat detaily.

  • @hanzgruber2566
    @hanzgruber2566 Před 2 lety

    Moc pěkný.

  • @hanzgruber2566
    @hanzgruber2566 Před 2 lety

    Milane, pěkný a poučný videa

  • @hrcekm
    @hrcekm Před 3 lety

    Super :-D Pobavilo, protože to je moje mládí...

  • @ludekrutka5371
    @ludekrutka5371 Před 3 lety

    ....perfektní veselohra - představuji si moderního "soutěžáka", pardon, dnes již pouhého enduristu při Šestidenní, když volá mechanika - přijeď, mám již sjetou gumu, potřebuji jí vyměnit !!!

  • @Bassgooch
    @Bassgooch Před 3 lety

    Ta hudba je boží! Parádní video 😜🤟

  • @bobjulieoneheartband
    @bobjulieoneheartband Před 3 lety

    Nice Video, Big up to you guys.....Pikipiki

  •  Před 3 lety

    Díky, rádi se přijdem něco přiučit. Tedy pokud se specializujete na velká cestovní endura, která mají k jizdimu stylu na malé motorce asi tak blízko jako fotbal a hokej.

  • @lukaskrejci4659
    @lukaskrejci4659 Před 3 lety

    3:57 tak přesně takhle se na motorce při výjezdu nestojí...tedy pokud nemáš krk řízení někde na nádrži : ŠPATNĚ

  • @lukaskrejci4659
    @lukaskrejci4659 Před 3 lety

    TVL kdo tenhle kurz absolvoval tak má guláš v hlavě........

    •  Před 3 lety

      Děkujeme za názor, vetsina má teda spíš guláš v břiše.

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 4 měsíci

      @SKOLA ... protože asi hlavu nemá !!!

  • @hrcekm
    @hrcekm Před 3 lety

    Borec, srdcař... Tohle prostě není o penězích.

  • @hrcekm
    @hrcekm Před 3 lety

    Jsem se upřímně pobavil, moc se mi líbí styl jakým to prezentuješ a při tom to má informační hodnotu zlata.

  • @vasago7777
    @vasago7777 Před 3 lety

    Milane, parádní film

  • @bono2269
    @bono2269 Před 3 lety

    😂

  • @masei2tube144
    @masei2tube144 Před 3 lety

    Je možný že jsem na konci videa viděl pana Lišku? :D

    •  Před 3 lety

      Už to tak bude..

    • @masei2tube144
      @masei2tube144 Před 3 lety

      @ tak to bude akce z přípravy tuším do Turecka z Moto cestou necestou?

    •  Před 3 lety

      @@masei2tube144 nee, to bylo ještě dávno předtím

  • @masei2tube144
    @masei2tube144 Před 3 lety

    Prej vy lamy :D :D :D to mě zabilo :D :D :D ... diky chlapi za videa, dávám like a odběr

    •  Před 3 lety

      To je s nadsázkou. Ale je fakt, že někdy si lidi neumí ani změřit tlak v pneu.

    • @masei2tube144
      @masei2tube144 Před 3 lety

      @ Ja to pochopil :D ... Tak uplne v pohode, clovek se nesmi opejpat ze jo :D ... koukam dneska na vsechny videa a je to fakt pecka. Jeste jednou dovra prace

  • @masei2tube144
    @masei2tube144 Před 3 lety

    pěkná práce, jen se vyvarujte dávat mezi ty hezký záběry záběr z telefonu :D ... ale jak říkám, fakt super, krátký ale super

  • @marekjanovsky
    @marekjanovsky Před 3 lety

    no konečně mi ty malůfky někdo vysvětlil :D

  • @radovansladek4779
    @radovansladek4779 Před 3 lety

    Zas o něco chytřejší .Díky

  • @jakubmalik6894
    @jakubmalik6894 Před 3 lety

    Povedený 🙂 Upřímně jsem se zasmál 👍😃

  • @jakubsvamberg5091
    @jakubsvamberg5091 Před 3 lety

    Milane, skvělý kdo by tě neznal z XL rallye například že:) co obout na gs 1100 "19" a "17" ? Prešel jsem z lehkého endura na tohle hovado a terén mám rád. Co hlavně ma předek dát at drží?

    •  Před 3 lety

      Já jezdím Mitas e13 vpředu a mefo stonemaster vzadu.

  • @casar.704
    @casar.704 Před 3 lety

    Pěkny hudební vyber, jak to děláš že ti to YT nekrouhá :D Mi to vždycky zablokujou :D

    •  Před 3 lety

      Někdy krouha...

  • @janfojtik1
    @janfojtik1 Před 3 lety

    Díky za video. Opět perfektní! Můžu mít dotaz na mont páky? Nemáte nějaký tip, jak dobře vybrat? Co jsem tak hledal, tak většinou mají 200mm. Není to málo? Stačí mít dvě, nebo raději tři?

    •  Před 3 lety

      Já mám 3, asi 22 cm. Hazet, ale už je asi nevyrabi

  • @miroslavhrivnak4815
    @miroslavhrivnak4815 Před 3 lety

    Milan cawes,na lepenie bezdusoviek je lepsie,rychlejsie a bez lepidla tato sada. Ak ju nahodou nepoznas tsk urcite ju vyskusaj. www.techgear.sk/sada-na-opravu-pneumatik-stop-and-go-p16642/

  • @mpekys
    @mpekys Před 3 lety

    :D:D:D

  • @peugeot104zs69
    @peugeot104zs69 Před 4 lety

    Hi where can i buy desierto 3 Touratech ?

    •  Před 4 lety

      Send me email : Milan@enduroskola.cz

    • @peugeot104zs69
      @peugeot104zs69 Před 4 lety

      ENDUROŠKOLA ok 👍 thanks

  • @hansw4034
    @hansw4034 Před 4 lety

    V tomto videu popisuje Vláďa Novotný správný postoj na motorce kde ukazuje, že se nemá motorka svírat nohama. Což je opačně než tady ve videu. Co je správně? Ve videu v čase od 1 minuty www.motorkari.cz/video/?v=78279&fbclid=IwAR2bPQiRFfpnwqrF__96gcgGMXKOzUwVbozI_O9xybNG6h228-oapeQNlAE

    •  Před 4 lety

      Jo kde je pravda je někdy složitý. Styl konkurenčních škol většinou vychází z malých endur. Což ne vždy na velkých funguje. My to učíme takto, ostatne stejně jako bmw škola v Německu. Jde o to, aby rovnováha vycházela z kolen a ne z řídítek.

    •  Před 2 lety

      @UCRNONRZih_ha_PI9G-okmuQ ja tedy bmw motoskolu take navstivil a o tom, ze se nema slapat na zadni brzdu nepadlo ani slovo.

    • @ludekrutka5371
      @ludekrutka5371 Před 2 lety

      ...vést motocykl s do "V" roztaženými nohami "umí" jen motocyklový "bůh" Sršeň a jeho nedonošení obdivovatelé - to takoví "diletanti" pražské Dukly jako byl Mašita, Bříza, Zloch, Mrázek, Císař a nekonečná řada dalších se zřejmě bláhově domnívali, že sevřenými koleny se motocykl vede lépe a přes tento "začátečnický" zlozvyk kupodivu spolehlivě vozili vítězství ze všech končin světa řadu let - co na to "odborníci" odpovíte vy ???

  • @danielnyvlt6131
    @danielnyvlt6131 Před 4 lety

    Pořád řeším jakou motorku. Já mám 190 cm a manželka 175 a rád bych našel něco, co by vyhovovalo oboum (rád bych na dlouhé cesty vozil jenom jedny náhradní díly). Teď jezdím na 1200 GS a manželka má 650 GS twin. Motorky jsou to super, ale mimo silnici optimální nejsou. Máme v plánu východ, Maroko, Island a tam člověk potká bahno, písek, vodu, ... Hodně jsem přemýšlel o variantě pro mě KTM 790 Adventure R a pro manželku KTM 790 Adventure (jsou stejné až na zdvihy), ale znám spoustu lidí, kteří mají s KTM problémy s kvalitou. A tak přemýšlím o Tenere 700, ale mám strach, že pro manželku bude i se snížením vysoká a mohla by být i o něco lehčí. Najít motorku, na silnici i na hodně špatné cesty, kde člověk na jedné výpravě najede přes 5.000 km je docela těžké :(

    •  Před 4 lety

      790 i tenerka bude oboje dobrá volba.

  • @jakubvohralik4571
    @jakubvohralik4571 Před 4 lety

    Dobré rady a užitečné video, teď začítám na tenere 700 a už u pár věcí jsem se našel co dělám blbě.