- 32
- 115 333
ENDUROŠKOLA
Registrace 24. 03. 2020
Ježdění na cestovním enduru si můžete pořádně užít, jen když perfektně zvládáte svůj stroj. To je důvod, proč jsme vyvinuli a za ta léta vypilovali systém tréninků, díky kterým se každý z fandů adventure cestování jistě zdokonalí. Naše kurzy jsou opravdu pro všechny, jak pro úplné začátečníky, tak i pro ty, co už nějaký čas na enduru jezdí. Tréninky probíhají v malých skupinkách max. 6 osob, nebo i individuálně, pod vedením zkušených instruktorů. Naučíte se, jak ovládat svoji motorku, jak rychle a bezpečně reagovat ve složitých situacích a jak se pohybovat i v těžším terénu.
Video
TAKHLE VYPADÁ VÍKEND V ENDUROŠKOLE - enduroskola.cz
zhlédnutí 4,7KPřed 8 měsíci
Často se ptáte jak probíhají kurzy v enduroškole. V tomto videu uvidíte jak to u nás všechno chodí. www.enduroskola.cz
JÍZDA NA TĚŽKO [ www.enduroskola.cz ]
zhlédnutí 3,4KPřed 3 lety
Jízda na těžko se speciálním hostem Pavlem Liškou.
NOVOROČNÍ PŘÁNÍ [ www.enduroskola cz ]
zhlédnutí 992Před 3 lety
NOVOROČNÍ PŘÁNÍ [ www.enduroskola cz ]
SERVIS NA CESTÁCH část II - ENDUROSKOLA.CZ
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
Pokračování servisu na cestách. SERVIS NA CESTÁCH část I czcams.com/video/Tnk-BD7dmyo/video.html
CO NABALIT NA CESTU část III - ENDUROSKOLA.CZ 2
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Závěrečný díl CO NABALIT NA CESTU Další díly: CO NABALIT NA CESTU část I czcams.com/video/oPum8mcko1E/video.html CO NABALIT NA CESTU část II czcams.com/video/OHq3-1LU7Qo/video.html
CO NABALIT NA CESTU část II ENDUROSKOLA.CZ
zhlédnutí 1,8KPřed 4 lety
CO NABALIT NA CESTU část II ENDUROSKOLA.CZ
SERVIS NA CESTÁCH část I - enduroskola cz
zhlédnutí 3,6KPřed 4 lety
SERVIS NA CESTÁCH část I - enduroskola cz
CO NABALIT NA CESTU část I enduroškola.cz
zhlédnutí 3,5KPřed 4 lety
CO NABALIT NA CESTU část I enduroškola.cz
.... skutečně "vyčerpávající kurs" !!! Už chybí jen "poučení" jak dotyčné "lehké" pseudoenduro vyprostit vlastní silou z jámy, kterou si pod sebou v bahně vyhrabalo díky "umění" řidiče !
Ludku ludku, ty ses dnes rozhodl, ze budes postupne hejtit vsechna videa. Ja ti poradim, prestan to tu sjizdet a jdi nekam ven.
... jako silvestrovský pořad vynikající, jinak svědčící, že přednášející je diletant, který svá moudra čerpal zjevně z pochybných příruček jakéhosi amatéra !
Hod sem odkaz na tvoje vysoce sofistikovane video...
@...není třeba se příliš rozepisovat, stačí mentorova zmínka, že sám 2x ztratil zadní kolo, což je zároveň upozornění, že zmíněná kontrola, pokud je dělána dle jeho pokynů, je skutečně třeba dělat poctivě denně a nejraději i při krátkých pauzách během výjezdu. Jinak je dotyčný postup téměř shodný s tím, který při "poněkud" starší technice, cca před 100 lety a který tehdejší ještě nedokonalá technika vyžadovala standardně. P.S. jinak "reportáž" zábavná do té míry, že by i na Silvestra bezpečně sklidila úspěch !
Neb si to autor tenkrat ještě nechaval servisovat jinde...
@... opět poznámka nevědoucího - nemusíme ani chodit tak daleko, ještě realativně nedávno t.j. za "zlatých časů" socializmu, řečeno jazykem soudruhů, si každý, kdo chtěl jezdit na motocyklu (tedy na tom, co nám soudruzi dovolili koupit) musel dělat vše sám - servisy v tom smyslu slova neexistovaly. A při motocyklových soutěžích, těch skutečných, (nikoliv ty dnešní frašky) konaných po celém světě, dokonce byla povinnost jezdce tvrdě kontrolovaná FIM, jakoukoliv závadu na motocyklu, včetně servisu, dělat výhradně sám pod hrozbou vyloučení ze soutěže.
... a co takhle "zlepšováček" na dobývání parníku z bahna, nebo zvedání jeho 200 kg po pádu v "terénu" u daného "enduroaparátu" by nebyl ???
Je, ale asi vsechny triky se do 7 minut vejit nemohou. 😂
.... je zarážející, že na tomto místě nejsou zveřejněny zkušenosti některého z mnoha nedávných čsl. mistrů Evropy i světa po desítky let získávané v motocyklových soutěžích (těch skutečných, nikoliv na jejich dnešním odvaru), kteří jsou ti nejpovolanější, kdo by ony zkušenosti těžce nabyté po celém světě na mnoha světových tratích za podmínek, o nich současní "profesoři" jízdy nemají nejmenší představu ! PROČ ?????
Ludku, jsi na mém kanálu. Nikdo tě nenutí se na to koukat. Nikdo tě nenutí se mnou trénovat. Tak nechápu ten koment. Mimochodem závodit a učit jsou dvě různé věci. A jezdit na malé a velké motorce je podobné jako fotbal a hokej. A když už jsme u fotbalu, jsou úspěšní trenéři vždy bývalí nejúspěšnější hráči? Ne vždy....
Dobre rady ďakujem za ne.
Na pardau
Nemůžete sem dát seznam věcí co vozíte s sebou? Díky nejsou všichni technici, aby ladili motorku na cestě ...
... všichni naši dnes již bohužel bývalí a mnohonásobní soutěžní mistři Evropy i světa musí před "moudry" a zkušenostmi pana "instruktora enduroškoly" blednout - jen zůstává záhadou, kde je osobně získal a mnohaletou praxí osvojil, aniž by měl za sebou to, co výše uvedení !!!
Nejlepší videa. Miluji Vás !😀👏
Jak das jednu ruku za hlavu tak te to donuti sevrit masinu koleny😊
7:10 😂😂👍👍
Super, davam palec nahoru 👍
v České republice prodejce bajaj????
Nee, to je legrace....
Ahoj Češi z ukrajinského Mám motorku bajaj dominar 400
Dokumenty z cest jsoi lepsi a lepsi a komentare vtipne.
Wow nice
Ušetřila se i váha?
...pokud na "fajnšmekry" za jízdy "fouká", jezděte automobilem !
...postoj je jedna věc, ale co posed, ten není snad důležitý, nebo se snad dnešní "motocykly" obsluhují výhradně pouze vestoje, jako činí kormidelník ??? P.S. a pokud "obsluha" pak stát opravdu musí, je třeba vybavit palubu patřičným zábradlím !
Pokud ma 250kg, tak to v sede moc nejde
@ ...pokud má dotyčný "parník" váhu 250 kg, nemá v terénu co pohledávat a pokud si takový "motokrosař" přesto nedá říct, pak pád vestoje má alespoň větší "grády" a "požitek" z jízdy určitě "umocní" a ve stoje na silnici to "obsluha" asi dlouho nevydrží ! Druhá neméně "účinná" je posaz takového "mistra" Pepy "Sršně", který krásně sedí s do "V" roztaženými nohami a má tím určitě "naprosto dokonalou" kontrolu motocyklu a k tomu rozkošné tanečky mezi stupačkami a brzd. event. řadicí pákou , prý "aby bylo zabráněno zranění nohy v zatáčce" - dle motokrosařů a soutěžáků zdůvodnění k popukání !
@ .... snad by nebylo od věci si vyslechnout názor někoho z těch nejpovolanějších, zejména když jich stále ještě máme na rozdávání t.j.těch bezpočetných mistrů světa a Evropy v motocykl. soutěžích - fyzikální zákony jsou snad neměnné i když i znalci časem odcházejí - při současných "trendech" možná brzy některý z dnešních "novátorů" objeví, že je výhodnější na př. sedět čelem vzad se zdůvodněním, že "jezdec pak má lepší přehled o situaci na trati o blížícím se soupeři !!!
... a zmíněnou vahou je myšlena váha obsluhy nebo dotyčného "parníku" ?
Nadhera. Kuuul kanal !!
... nádhera ! Jen obskurní manipulace s tímto parníkem v terénu připomíná více stěhování šatní skříně než jízdu na motocyklu. Mnoho štěstí, sil a "zábavy", autor je zřejmě filuta se smyslem pro humor s jeho zmínkou o "lehce se třoucích předních destičkách" - záleží na momentálním stavu podloží, ale obecně lze říci, že je to nejlepší cesta k brzkému pádu !!! V souvislosti s touto "moudrem" stojí za zmínku výplod z mozku podobného objevitele, tentokrát z bavorského výcvikového prostoru BMW v Hechlingen, kde jistý "školitel" učí, že při prudkém sjezdu v terénu se zásadně nedotýkat zadní brzdy - zřejmě tedy pro zamýšlený úkon stačí pevně upřený pohled ! P.S. i tam (Hechlingen) "učí" lidé, kteří nezískávali své "vědomosti" praxí v mnoha úspěšných sportovních podnicích (a že takových a velice úspěšnch jezdců mají Němci nemálo) ale v jakýchsi obskurních "školeních" vedených neznámými "hvězdami" !!!
Dobrý den, chtěl bych se zeptat chci si koupit enduro jak do terenu tak obcas do mesta, zatim asi vyhrava yamaha wr 250 f. Co byste doporučil vy? Klidně i 450 nebo 500. Jsem student takže abych to uživil na díky a aby se mi to po druhé vyjížďce nerozsypalo. Děkuju.
Na to takto neumim odpovedet. Muzeme si kdyztak zavolat a probrat detaily.
Moc pěkný.
Milane, pěkný a poučný videa
Super :-D Pobavilo, protože to je moje mládí...
....perfektní veselohra - představuji si moderního "soutěžáka", pardon, dnes již pouhého enduristu při Šestidenní, když volá mechanika - přijeď, mám již sjetou gumu, potřebuji jí vyměnit !!!
Ta hudba je boží! Parádní video 😜🤟
Nice Video, Big up to you guys.....Pikipiki
Díky, rádi se přijdem něco přiučit. Tedy pokud se specializujete na velká cestovní endura, která mají k jizdimu stylu na malé motorce asi tak blízko jako fotbal a hokej.
3:57 tak přesně takhle se na motorce při výjezdu nestojí...tedy pokud nemáš krk řízení někde na nádrži : ŠPATNĚ
TVL kdo tenhle kurz absolvoval tak má guláš v hlavě........
Děkujeme za názor, vetsina má teda spíš guláš v břiše.
@SKOLA ... protože asi hlavu nemá !!!
Borec, srdcař... Tohle prostě není o penězích.
Jsem se upřímně pobavil, moc se mi líbí styl jakým to prezentuješ a při tom to má informační hodnotu zlata.
Milane, parádní film
😂
Je možný že jsem na konci videa viděl pana Lišku? :D
Už to tak bude..
@ tak to bude akce z přípravy tuším do Turecka z Moto cestou necestou?
@@masei2tube144 nee, to bylo ještě dávno předtím
Prej vy lamy :D :D :D to mě zabilo :D :D :D ... diky chlapi za videa, dávám like a odběr
To je s nadsázkou. Ale je fakt, že někdy si lidi neumí ani změřit tlak v pneu.
@ Ja to pochopil :D ... Tak uplne v pohode, clovek se nesmi opejpat ze jo :D ... koukam dneska na vsechny videa a je to fakt pecka. Jeste jednou dovra prace
pěkná práce, jen se vyvarujte dávat mezi ty hezký záběry záběr z telefonu :D ... ale jak říkám, fakt super, krátký ale super
no konečně mi ty malůfky někdo vysvětlil :D
Zas o něco chytřejší .Díky
Povedený 🙂 Upřímně jsem se zasmál 👍😃
Milane, skvělý kdo by tě neznal z XL rallye například že:) co obout na gs 1100 "19" a "17" ? Prešel jsem z lehkého endura na tohle hovado a terén mám rád. Co hlavně ma předek dát at drží?
Já jezdím Mitas e13 vpředu a mefo stonemaster vzadu.
Pěkny hudební vyber, jak to děláš že ti to YT nekrouhá :D Mi to vždycky zablokujou :D
Někdy krouha...
Díky za video. Opět perfektní! Můžu mít dotaz na mont páky? Nemáte nějaký tip, jak dobře vybrat? Co jsem tak hledal, tak většinou mají 200mm. Není to málo? Stačí mít dvě, nebo raději tři?
Já mám 3, asi 22 cm. Hazet, ale už je asi nevyrabi
Milan cawes,na lepenie bezdusoviek je lepsie,rychlejsie a bez lepidla tato sada. Ak ju nahodou nepoznas tsk urcite ju vyskusaj. www.techgear.sk/sada-na-opravu-pneumatik-stop-and-go-p16642/
:D:D:D
Hi where can i buy desierto 3 Touratech ?
Send me email : Milan@enduroskola.cz
ENDUROŠKOLA ok 👍 thanks
V tomto videu popisuje Vláďa Novotný správný postoj na motorce kde ukazuje, že se nemá motorka svírat nohama. Což je opačně než tady ve videu. Co je správně? Ve videu v čase od 1 minuty www.motorkari.cz/video/?v=78279&fbclid=IwAR2bPQiRFfpnwqrF__96gcgGMXKOzUwVbozI_O9xybNG6h228-oapeQNlAE
Jo kde je pravda je někdy složitý. Styl konkurenčních škol většinou vychází z malých endur. Což ne vždy na velkých funguje. My to učíme takto, ostatne stejně jako bmw škola v Německu. Jde o to, aby rovnováha vycházela z kolen a ne z řídítek.
@UCRNONRZih_ha_PI9G-okmuQ ja tedy bmw motoskolu take navstivil a o tom, ze se nema slapat na zadni brzdu nepadlo ani slovo.
...vést motocykl s do "V" roztaženými nohami "umí" jen motocyklový "bůh" Sršeň a jeho nedonošení obdivovatelé - to takoví "diletanti" pražské Dukly jako byl Mašita, Bříza, Zloch, Mrázek, Císař a nekonečná řada dalších se zřejmě bláhově domnívali, že sevřenými koleny se motocykl vede lépe a přes tento "začátečnický" zlozvyk kupodivu spolehlivě vozili vítězství ze všech končin světa řadu let - co na to "odborníci" odpovíte vy ???
Pořád řeším jakou motorku. Já mám 190 cm a manželka 175 a rád bych našel něco, co by vyhovovalo oboum (rád bych na dlouhé cesty vozil jenom jedny náhradní díly). Teď jezdím na 1200 GS a manželka má 650 GS twin. Motorky jsou to super, ale mimo silnici optimální nejsou. Máme v plánu východ, Maroko, Island a tam člověk potká bahno, písek, vodu, ... Hodně jsem přemýšlel o variantě pro mě KTM 790 Adventure R a pro manželku KTM 790 Adventure (jsou stejné až na zdvihy), ale znám spoustu lidí, kteří mají s KTM problémy s kvalitou. A tak přemýšlím o Tenere 700, ale mám strach, že pro manželku bude i se snížením vysoká a mohla by být i o něco lehčí. Najít motorku, na silnici i na hodně špatné cesty, kde člověk na jedné výpravě najede přes 5.000 km je docela těžké :(
790 i tenerka bude oboje dobrá volba.
Dobré rady a užitečné video, teď začítám na tenere 700 a už u pár věcí jsem se našel co dělám blbě.