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Gefahr erkannt - Gefahr gebannt. Das soll der Hauptzweck dieses Videos, gerichtet an alle Kaminofenbesitzer sein, die ein integriertes Backfach haben. Nur dumm, wenn der Bezirksschornsteinfeger weder bei der Abnahme noch bei den wiederkehrenden Feuerstättenschauen darauf hinweist. Und das, obwohl sich herausstellte, dass genau dieses Problem in Fachkreisen bekannt ist. Wahrscheinlich gibt es Fo...

Hier kann man an einem konkreten Fall sehen, dass durch wiederholte Nachlässigkeiten des zugewiesenen Bezirksschornsteinfegers, der sich möglicherweise auf seinem Monopol ausruht, lebensgefährliche Zwischenfälle passieren können. Aber der allergrößte Skandal ist, dass für zukünftige Feuerstättenschauen man keinen anderen Bezirksschornsteinfeger, zu dem man Vertrauen hat, nehmen darf und dass da...

Hier zeige ich, wie man verhindern kann, dass ein Golf 6, der noch einen guten ersten Auspuff hat, wo Federn und Bremsleitung noch völlig korrosionsfrei sind, im Bereich Hinterachse und Karosserie vom Rost zu Tode gefressen wird. Wichtig sind richtige Anwendung von richtigem Werkzeug, Rostumwandlern und diversen Spraydosen mit diversen Lacken.

Warum rostet der Golf 6 an bestimmten Stellen durch, obwohl die Karosserie vollverzinkt sein soll? Hier gebe ich Tipps, wie man den Rostfraß erkennen, stoppen und preisgünsig behandeln kann. Möglicherweise kann man ihm sogar vorbeugen, wenn man bestimmte Dämmmatten prophylaktisch entfernt.

Wenn Ihr längere Silikonfugen mit Sanitärsilikon erstellt, bitte als Trennmittel nicht Spucke sondern hochkonzentrierte Spülmittellösung verwenden, weil in das Sanitärsilikon Fungizide gegen Schimmelbildung zugesetzt sind, die nicht unbedingt gesundheitsförderlich sind.

Während bei frontgetriebenen Fahrzeugen der Radlagerwechsel vorne für den Hobbyschrauber ungeeignet ist, sieht die Sache bei hinteren Radlagern wesentlich einfacher aus. Die Probefahrt nach dem Video hat vollumfänglich bestätigt, dass ich das richtige Radlager gewechselt hatte.

In diesem Fall habe ich einen Druck zwischen 0,4 und 0,8 bar verwendet. Ich will ja nicht, dass mein in die Jahre gekommener Vorratsbehälter platzt und der ganze Motorraum mit Bremsflüssigkeit versaut ist ...

Jeder sollte sich seine eigene Meinung bilden, auch wenn das manchmal mühsam sein mag. So kann man sich vor Indoktrination durch allgegenwärtige Propaganda schützen.

Elektrische Fensterheber, gerade von älteren Automodellen, gehen oft kaputt. Mit einem Prüfkabel kann man die Reparatur deutlich vereinfachen und beschleunigen. Hier zeige ich mein selbstgebasteltes Prüfkabel für einen Passat B4 35i Facelift. Aber analog kann man auch für andere Fensteheber vorgehen. Man muss wissen, das diese Fensterheber meistens ein eingebautes Steuergerät besitzen. Neben kr...

Hier sieht man, wie man den Ölfilter dieses Motors schnell und relativ einfach und sicher auswechseln kann, ohne die Ansaugbrücke und andere größere Anbauteile abschrauben zu müssen.

Hier versuche ich mich an einem einfachen Standardreperaturblech für Radläufe. Bewertet mein Ergebnis !

Hier zeige ich Euch, wie man bei älteren Fahrzeugen ganz ordentlich einen neuen vorderen Kotflügel selber anbringen kann, ohne seinen Geldbeutel zu strapazieren und ohne das Auto zu verunstalten. Es wurden ca. 100 ml Haftgrund, 400 ml Standardschwarz, 350 ml Perleffekt-Lack und 500 ml Klarlack verbraucht.

Hier wird gezeigt, wie man mit Edelstahlblech und speziellem überlackierbarem Montagekleber hervorragend und dauerhaft Rostschäden von nichttragenden Karosserieteilen reparieren kann.

Kupplungspedal fällt schlagartig durch. Gründe ? Geberzylinder defekt ? Nehmerzylinder defekt ? Ausrücklager defekt ? Hydraulikleitung defekt ? Luft im System ? Gründliche Beobachtung und Analyse bei der Fehlersuche führt direkt zum Erfolg und erspart unnötigen Teiletausch. Vorgehensweise auf die meisten hydraulischen Kupplungsbetätigungen bei klassischen Schaltgetrieben anwendbar. Hier im Vide...

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Golf 6 VI 7 5 Heckklappe geht nicht auf Reparatur Heckklappenoeffner how to fix the tailgate opener

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