Video

А если это 40ка сильный лодочный мотор у которого нет ручного стартера и только электро? Первый раз слышу про такое

Ну я вроде сказал и показал как фиксировать, по моему все логично. На моторе ставите на заднюю, на редукторе на заднюю, и так фиксируете) В целом так на всех моторах делается, ну, за исключением конечно всяких редких экземпляров)

Ну в целом, кашу маслом не испортишь, а вода это агрессивная среда для мотора, лишним не будет) Конечно у всего есть своя мера, соглашусь. А про масла скажу так, лучше не экономить на маслах, в целом ревенол не такой дорогой как ямолюб или квиксильвер, а по надёжности норм показывает себя масло. И я его показываю не для того чтобы его продать, а просто делюсь опытом. Можете не использовать его и лить что считаете нужным, видео больше для тех, кто не знает что лучше купить по соотношению цена/качество. Да и к слову, Ямаха то терпеть может масло любое, вот в китайские 4т я бы лил максимально качественное масло, ибо если им что-то не понравится, они быстрее сломаются, чем японцы)

Спасибо, стараемся работать на качество и обратную связь, чтобы клиенты были довольны и возвращались к нам.

Около 8 тыс заказ-наряд был.

Спасибо что смотрите!

Я на некоторых моторах 9.8 убирал термостат, в целом ничего страшного не происходило. Если уберете, будет меньше вероятность что вы его перегреете (банально он забивается со временем чем нибудь и не открывается). Если снимите, дольше его прогревайте, походит)

@@Mechanic_spb 👌

Licota - automotive vacuum and pressure test kit.

Неа, сделал ТО, настроил чтобы карб полностью открывался. То что вы сказали - дорогое удовольствие для мотора за 35 тыс (ну примерно, не знаю сколько он стоит и стоил). Но будем объективны, на заводе данный момент упустили, видео полезно тем, кто столкнулся с данной партией моторов и конкретно данным косяком. Так что ваши подколы не уместны) И +, неплохой же кликбейт вышел, на тот момент на канале 200 подписчиков было, не осуждайте)

@@Mechanic_spb я не подкалывал и голову можно поставить например от более удачных китайцев Хайди или Парсун, а самый дешёвый способ, это шлифануть голову на 1,5мм по-моему, и будет счастье!

Как вариант - учту. Возможно будет клиент, который будет готов тратить на данный мотор деньги и я сниму об этом ролик) Но надо понимать, что данный мотор покупают не для того чтобы в него вкладывать деньги, а чтобы максимально бюджетно кататься. А все работы связанные с кап ремонтом двигателя - дорогое удовольствие (читаем выше про "бюджетно"). Если конечно самому все не сделать😉

Он обматывается плотно на проводе (ничего оголять не надо), и это все фиксируется изолентой. Все работает за счёт индукции. Я уверен, у вас получится)

В целом от данного мотора не стоит требовать чего-то запредельного. Конечно если он настроен и вы уверены, что все сделано хорошо. Бывает мотор не выдает мощности банально из-за свечи или недостаточно смеси на карбюраторе, ну либо из-за неправильного наклона на лодке. Главное следите и вовремя обслуживайте мотор, и он вас не подведёт!😉

Зависит от состояния поршневой. И какой диагностический прибор используете. В среднем от 4000 до 5000 где-то должны быть. Так сложно сказать, проще один раз услышать)

Надеюсь он продолжит Вас радовать!

Добрый день, честно говоря не знаю, скорее всего сняв крышку будет понятнее. Не видел 5ку, но если это то, о чем я думаю (много китайских 5-ок видел, они довольно неплохие). Главное не брать 4т.

@@Mechanic_spb Спасибо 🔥🤝

5 и 6 это одно и тоже только циферки на капоте отличаютя всё остальное копия тохацу 5

@@serega56oren Я слышал правда нет типо на 6, жиклёры другие

@@user-zv1dj8pd5r это всё слухи едет он также кушает так же в шестёрке 5 сил отличия только на капоте

Не выставлял честно говоря. А так вроде левую кнопку нажимаешь и выставляешь там все.

На наклейке сбоку есть объем масла, если не ошибаюсь, то 3.1л, сейчас под рукой нет квадроцикла.

@@Mechanic_spb спасибо - нашел , и часы смог настроить

Отлично 😉

нашел!!!

Может вы едете на пониженной как вариант?

барабашка закрутил болт ограничителя дроссельной заслонки !

Китайский барабашка он такой 😂😉

Привет! Я уже реагировал на подобные комментарии, если вы не понимаете конструктива кубовой ямаховской ванны, то мне сложно с вами говорить, это не 200 литровая бочка. Так я согласен, идеальные условия это обкатка на воде, но не у всех есть на это время.

Зимой брал клиент этот мотор, конечно в сезон мотор будет дороже, это логично. Готовь сани летом)

Добрый день, если будет такое в работе, подумаю об этом. Сейчас времени не хватает на Ютуб, работы много, помимо него устаю.

нашел!!!

Отлично

Не знаю честно говоря, слышал про параллельный импорт через Казахстан и ТД, но чтобы на прямую везли - такого нет, в связи с этим их дефицит, и цены конские.

Я уже где то писал, используем фирму маннул. Берите синюю, она более добротная. Без санкций я бы рекомендовал ямаховскую смазку, белую, она не вымывается практически. Эту стоит хоть иногда обновлять.

@@Mechanic_spb спасибо, лежит у меня манол синий и манол красная 😁

Мы такое используем : "Пластичная водостойкая смазка MANNOL WR-2 Universal Long Term Grease 400 гр. 2144 "

Это как? В смысле не смазал? Хотел бы по подробнее. Ладно...

@@Mechanic_spb разберите и увидите что смазка ушла нетуда.а туда где Ей нехрен делать.особенность ханкая

Вы про что? Я вообще не пойму, можно хоть немного технического языка, а то мы говорим про холодное и сладкое, ничего не понятно.

@@Mechanic_spb в неподвижную часть смазку загнали.там нет отверстия в резинке к центру .забыли сделать.

Так может в вашем моторе забыли сделать, или вы знаете что у всей линейки моторов нет какого-то отверстия?

В целом да, но есть исключения. По авто полностью согласен, тут даже спорить не буду. А конкретно по этим движкам, за ту стоимость, по которой их продают, если попадется мотор который повезет - это очень даже неплохо. С санкциями и прочей хернёй, нормальные вещи ушли из РФ, а импортозаместили мы только х*й без соли.

Посмотрите мой шорт с настройкой тахометра, попробуйте его откалибровать, там 5 режимов, ничего сложного. Скорее всего у вас стоит 2 режим, вместо 1.

Ну начать стоит с свечи. Дальше почистить карб и топливную. А так смотреть надо.

@@Mechanic_spb спасибо, гляну свечу

????

Блин, вот ради таких комментариев я реально завел Ютуб канал! Спасибо, это очень интересно, я долго не отвечал на данный комментарий, так как не хотел его потерять! Буду иметь ввиду, возможно возьму в работу на будущее.🤝

😂 пасиба Летта

Шлицевое соединение всегда должно быть смазано. Также не забывайте, что смазывается сальник спереди (тем самым закрывая пружинку на сальнике и продлевая ей жизнь) и смазывается дистанционная шайба, чтобы не прикипела. Если этого не делать, вы будете с трудом все это снимать, а дистанционная шайба вообще прирастет к редуктору, проходил такой момент уже.

@@Mechanic_spb Ну пружину сальника еще можно смазать, а шлицы вала мазать это бред) с таким успехом можно лопастя винта смазать) Вы неподумайте это не упрек вашей мастерской, просто не вижу в этом смысла и логики. Три сезона откатал и не мазал вал с новья,да и с новья он не зря сухой. И кстати вал как новый.

Дак я по опыту говорю, что потом вы в один момент не снимите ни винт, ни дистанционную шайбу, прикипит и все. У меня была в работе Тохатсу 9.8, тоже никогда не снимали, теперь там дистанционная шайба не съёмная, ударная отвёртка и небольшой нагрев не помогли в снятии ее. И это не бред, можете посмотреть японские моторы, они все там смазаны по заводу офигенной смазкой. А японцы далеко не дураки) Так что читайте техническую документацию. А отсутствие смазки на ханкае это удешевление сборки, так что я не удивлен.

@@Mechanic_spb 3 сезона несмазывал ни шлицы ни сальник, винты меняю периодически , все норм, вал из нержавейки и шайба тоже, все как новое

А я не смог снять дистанционную шайбу с Тохи 9.8, ездил не снимая сезонов 5-7 владелец. Теперь она там живёт. У меня норм рекомендации, от них никто не пострадает в любом случае, а вы говорите что ничего не надо делать. Это ваш выбор, но я опираюсь на практику, а не на авось пронесёт.

Клиент говорил, что брал его за 280. Параллельным импортом. Сейчас стоимости не знаю, это было перед сезоном.

Я взял неделю назад тоже за 280ть такой-же.

Согласен, можно меньшим количеством стяжек обойтись, погорячился в видео. Резиновую заглушку надо дырявить, не очен люблю это дело, но иногда как вариант - рабочий. А провода зачем хранить скрученными? Чтобы когда тахометр умрет помидоры подвязывать? 😃

@@Mechanic_spb Я не прокалывал заглушку,снял ее провел провод и аккуратно ее поставил на место.

В целом, как говорит мой коллега, "каждый дро*ит как хочет" 😃

Сезон начался, цены конечно же пошли вверх. Читайте предыдущие комментарии)

на WB за 78k позавчера 30.06.24 взял

Ну видите, кто ищет, тот обязательно найдет, и в сезон)

Извиняюсь за потраченную минуту времени🥲

Взаимно😄

Вообще не знаю, честно. Надо смотреть что стояло и покупать по образцу.

Удачное приобретение)

​@@Mechanic_spbтоже думаю заказать , стоит он того ?

Здравствуйте! На нем закручивается смесь полность (не пережимайте, когда закручиваете), и выкручивается на 3 оборота базово, можно варьировать до 3,5 (от 3 до 3,5 оборотов рабочая смесь на данных моторах). В целом можете посмотреть видео с ханкаем 9.9, я там показываю в моменте как карб настроить, тоже самое в данном моторе.

Я если правильно понял, вы про краник топливный спрашиваете. Надо разобрать краник и почистить его, он перестанет течь и не будет проблем. Там попадает в краник небольшой мусор, и он не даёт как бы резинкам плотно перекрыть канал, оттуда и капает потом топливо.

По щупу, примерно литр.

Подскажите, где находится датчик который считает скорость, а то у меня спидометр правильно не работает, разгоняюсь, а он показывает 20км в час

По моему на заднем мосту, там провод ещё будет идти. Он там регулируется (по отдаленности от магнита, нужно чтобы был на расстоянии 3-4мм от магнита), возможно датчик далеко находится, из-за этого показывает не корректно.

В шортсах у меня на канале)

После покупки проверьте его где нибудь, а то можно встрять прямо на рыбалке, так себе отдых будет) В целом это касается любого нового китайского мотора😉

Добрый день, у меня есть объявление на Авито, прикреплю его снизу, там есть и адрес) www.avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/remont_lodochnyh_motorov_mototehniki_kvadrotsiklov_3433175981?

Добрый день, не уверен, что у вас мотор раздушивается. Японцы все таки не идиоты чтобы душить моторы. Контакт я скину, просто вопрос в том, что возможно у вас мотор не настроен, из за этого не выдает всю мощность. www.avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/remont_lodochnyh_motorov_mototehniki_kvadrotsiklov_3433175981?

Глушить. (на видео сбивает с толку мотор который рядом работал, извиняюсь).

Все верно🥹 Мощность возросла? На самом деле видео больше про ТО, а так, не ругайте канал с 200 подписчиками на тот момент)

@@Mechanic_spb нет,не возросла,скорость увеличилась,я ждал какого-то ноу-хау,секрет какой-нибудь,как например из 9.9 делают 15 л.с.

9.9 это и есть 15 сил мотор, добрый день 😉 Те кто думают, что можно какой то японский мотор с 4 сил поднять до 6 сил заменив карбюратор, очень любят отдавать тысяч 12 в сервис и в итоге получают китайский карб) Скажу простую истину, японцы не идиоты😉 Максимальная мощность достигается правильной настройкой карбюратора и исправностью всех систем в моторе, а не рассверливанием карбюратора 😉

Если коротко, то нет. Можно настроить чтобы выдавал максимальную мощность. Подумайте сами, японские инженеры не идиоты, они каждой мелочи в моторе уделяют внимание. Если даже каким то образом и получится увеличить подачу топлива,то объем цилиндров никак вы не увеличите,а ресурс у мотора может упасть. Я бы не стал.

@@Mechanic_spb спасибо