Video

4:05 Alter Schwede! Der rostet ja schlimmer wie mein 71er 2,8 CS, den ich 1985 als Schüler hatte. O.K., um fair zu sein: Der ist jetzt auch älter.

According to the federal HESCHLAVVO law, it is already forbidden in Switzerland to drive combustion engines on mountain passes from 2025. In France, the SCHLABOUBVE regulates that fossil vehicles that produce fine dust are prohibited in all cities from 2025. The BABVVO in Germany will ban exhaust gas pollution control from 2027 and that is what will happen nor the EU tire and brake ban because of fine dust.

Bin etwas irritiert. Wurden diese dicken Stoßstangen, die großen Rückleuchten und Blinker nicht ab 1972 verbaut? Denn das gezeigte Fahrzeug ist ja ein 71er.

Bei meinem gingen die hinteren Fenster Elecktrisch nach außen auf wie ausstell Fenster

Teste bitte mal Fiat 130 3200 Berlina oder Coupe mit Handschaltung 5 Gang die Dinger sind ach geil

Hallo Doc und Jürgen! Die diversen Folgen sind immer fundiert und unterhaltsam, aber die auch von anderen Zuschauern bereits häufig kritisierte Kameraführung macht fast alles -immer- wieder zunichte. Mein gutgemeinter Tipp aus der Ferne: engagiert doch für mindestens eine Doppelfolge mal einen Profi, mit dem Ihr gleich von vornherein ausmacht, dass er nicht nur filmt, sondern dem Jürgen auch ausgiebig zeigt, was er alles besser machen kann (und muss!). Das würde den Videos (und uns Fans) sicher langfristig zugute kommen.

Achtung ab 2027 droht die Babvvo des Grünen Jesus!!

Die Folgen sind zum Teil sehr interessant und mit einem fundierten Wissen erklärt. Aber die Kameraführung ist leider unterirdisch. Der Kameramann sollte sich mal Tipps von einem Profi holen.

Früher hat mir das Auto nicht so gefallen, da war der Vorgänger E9 viel Sportlicher Leichter und im Rennsport erfolgreicher, aber wenn ich den E24 mir Heutzutage ansehe, gefällt er mir mehr, wahrscheinlich weil er nun ein gewisses Alter erreicht hat!

Die Alufelgen sind wohl vom 630cs bzw 633csi, die 635csi Felgen hatten ein Kreuzspeichen Design ab Werk. ( sollte ich mich täuschen entschuldige ich mich 😊 ). Die TRX Räder waren gegen Aufpreis,sind hübsch doch die Reifen sind wohl nicht immer verfügbar. Wie immer ein tolles Video, ich beneide den Doc um diese tolle Ausfahrt. Ein Dankeschön an den Besitzer fürs zeigen. Gruß an alle Freunde des Automobils

Der Doc irrt: E24 wurde 1976 eingeführt de.wikipedia.org/wiki/BMW_E24

Bellissima...una vera e propria Porsche 356 dei "poveri", solo meno prestazionale; bella anche nella versione "spider"

53 anni e non sentirli affatto, complimenti

meravigliosa creatura dei primi anni '70 tra made in Germany, per l'Europa, e made in Usa che bei ricordi...

Und immer schön brav weiter die Altparteien und ganz besonders die Grünen Khmer wählen, damit uns auch diese schöne Sache bald vollständig genommen sein wird! 😎👍

Habe den gleichen Wagen gehabt nurmehr in dunkel blau metaleck❤❤❤

Sehr schönes Auto 🤗 ich hatte 1991 mal einen 635 gefahren in Diamant Schwarz das Auto war von 1988 von einem Zahnarzt der hatte alle vom Werk damals lieferbaren Extras bestellt gehabt war ein schönes Auto gewesen hatte ich 5 Jahre gefahren 👍👍👍

Wann kommt Teil 2?

Hat mir sehr gefallen und freue mich den 2. Teil anzuschauen.👍👏👏🙏🤗🤗

Moin. Ihr macht tolle Videos. Immer alles gut erklärt. Und bitte nicht böse Sein aber dein Kameramann sollte sich wirklich mal ein bisschen mehr Mühe geben. Andauernd hin und her Gewackel und nichts richtig fokussiert. Ich würde ihm einen anderen Gimbel empfehlen man sieht das er manchmal Manuel nachsteuert. Ich empfehle Euch einen von DJI. Unter 200 Euro da ihr ja mit dem Smartphone filmt. Nur ein Tip. Trotzdem weiter machen. Ist immer sehr interessant 👍

Die Rückleuchten sind eigenständig und kommen nicht vom 7er. Die Riffelleiste oberhalb der Stoßstange hinten ist dem Vorfacelift geschuldet. Die Stoßstange war nach dem 1. Facelift 1982 nur hinten verlängert worden und nicht vorne. Den 635 CSi gab es auch mit einfachen Sitzen. Die Sportsitze sind Sonderausstattung. Beim Motor hat man auch nicht getrickst, Die Stege zwischen den Zylinderbohrungen waren beim ersten 3,5er von 1978 zu schmal. Aufgrund von daraus resultierenden Problemen mit der Zylinderkopfdichtung hat man das Bohrungs/Hubverhältnis verändert. Die B-Säulenlösung hat man gewählt um das Auto noch steifer zu machen (integrierter Überrollbügel) und nicht weil man sich nicht getraut hat.

Dienstwagen vom Benno Berghammer auch bekannt als der Bulle von Tölz.

Feiner Wagen, wollte ich mir als junger Mann und Student kaufen, leider hat Papa mir nur den 924 gegönnt, der war aber auch für seine Zeit klasse und hat Spass gemacht. Seit einiger Zeit schaue ich mich nach einem 944 um moderne Fahreuge kommen nicht in Frage, ich möchte Fahrspass und nicht mit dem Auto diskutieren, das kann ich zu Hause mir der Frau . informativer Bericht, vielen Dank dafür! be good

Mal wieder ein Meisterwerk von Paul Bracq

Wieder mal sehr unterhaltsam - und ich stimme zu 1ßß% überein: die heutigen BMW sehen total kacke aus...

4:04🤣👍👍👍 Die Geschichte von Claus Luthe kommt mir immer mal wieder in den Sinn. Nicht für alle besteht die Welt aus rosa Einhörnern. Der 635 CSI ist traumhaft schön, nach dem E9 kam aber nie mehr etwas Schöneres. Exemplarisch: 8:25 Was für ein Unterschied zum Vorgänger Coupé 15:23 Herr Doktor ?!?

Ich mag die Art, in der du die Autos vorstellst, Doc. Den 6er hier kenne ich gut. Mein Vater fuhr den ersten M 535i von 1980. Den durfte ich mit 18 fahren. Herrlich.

einmal das Bremspedal treten dann erlischt die Lampe. Meiner ist auch Baujahr 84 und es ist einfach ein echter Blickfang der auch heute im Verkehr eine gute Figur macht

Aus der Zeit, in der BMW noch schöne Autos bauen konnte. Ein wunderschönes Fahrzeug, mein Vater hatte nach seinem 2.5cs e9, einen 630cs und später den 635csi der e24 Baureihe. Mir persönlich, gefallen die Fahrzeuge vor dem ersten Facelift am besten. Auf jeden Fall ein Dankeschön an den Doc und an den Kameramann. Dem Besitzer ein extra Dankeschön. Gruß an alle Freunde des Automobils

Die BMW-Niere heute ist wirklich Kacke. Ein wirklich feines Fahrzeug, ohne das ganze Gemotze von heute

Bitte mal Glas V8 Coupe vorstellen!

Achtung, ab 2027 droht die Schlabubvvo des Grünen Jesus!

Top Karre! 👍

Die Abdeckung in der Tür ist der Fensterheber mechanisch falls El. Ausfall

Sehr authentische Präsentation im typischen 'Doc Style' . Stand immer so ein wenig im Schatten der Vorgängers. Heute aber traumhafter Gran Tourismo.

Ich finde es ein ganz tolles Auto, würde mir auch gefallen, sieht noch chicer aus, wenn die Kopfstützen hinten verbaut sind .... Der Stopfen in der Tür wirkt schon etwas billig...da gehört die Fensterkurbel hin, wenn keine elektronische Fensterheber drin sind ...

O man ich hatte den gleichen und leider in den 90 er gegen einen 750 IL eingetauscht. Den e 9 hatte ich vorher als 3,0 csi

Was ist bitte ein Eiffon, von Eiffel möglicherweise? Danke für die Reenthusiasmierung. In meinen Jahren erliegt Mann Göttinnen, Diven gehen vorüber. 🌻:)

X für eXperimental, K für Version K der Motoren. Getrickst für Gewichtsersparnis beim ermitteln von Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit wurde mittels Plexi- statt Glasscheiben und Alu- statt Stahlblech bei der Karrosserie.

Film ist aber von Anfang 2023. Die Bäume haben noch kein Laub, also wahrscheinlich in Februar oder März aufgenommen und noch eine Rosa farbene TÜV Plakette also 2023.

Eine wahre Schönheit made in UK. Wenn ich einen Vergleich zu den aktuellen Plug-In-Hybrid-Joghurtbechern oder gar Vollelektro-Güterzug-Loks wie die neuste Lotus-Ausgeburt der Woke-Hölle anstelle, wird mein Petrolhead-Herz ganz schwer...Autos wie dieses XK 120 Coupe holen - zumindest für wohlige Augenblicke - die seeligmachende Epoche der wirklich schönen, charakterstarken Automobile zurück. Danke dafür.

Tolle Hintergrundinformationen zu diesem schönen Oltimer - herzlichen Dank an den DOC 👍

Achtung es droht die Schlabubvvo des Grünen Jesus ab 2027 welche die Abgasbespaßung verbieten wird.

Schönes Video 😊 Tolles Fahrzeug und der Doc ist begeistert, er brennt förmlich. 🔥 Super wieviel Leidenschaft fürs Automobil vorhanden ist.✨️ Gruß an alle Freunde des Automobils

09:30 Ein klassischer Morgan hat auch einen Stahlrahmen. Der Aufbau ist Metall auf Holz.

Immer wieder schön normal ohne Übertreibung und trotzdem sehr herzerfrischend, ganz lieben Dank und ein schönes sonniges Wochenende 😊

Nice video!

ÇOK KONUŞUYORSUN BİR TÜRLÜ VİDOYA ĞEÇEMEDİN SIKILDIM

Paul Bracqs Meisterwerk. Eine der schönsten Limousinen, die je gebaut wurden.

Das hast du alles wunderbar beschrieben, auch die Entstehung. Ich möchte noch etwas ergänzen. Das Heck ist, vielleicht bis auf die lange Stoßstange, die es aber auch schon bei den 6-Zylinder-Limousinen gab, gleich geblieben, wie bei den Limousinen. Aber was auch ein wesentlicher Unterschied darstellt, ist der doch wesentlich größere Kofferraum. Dadurch hat man zwar mehr Ladevolumen, was aber auf Kosten der Beinfreiheit im Fond geht.