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Electrified Paddy
Germany
Registrace 5. 02. 2024
Willkommen auf meinem Kanal! Hier dreht sich alles um die Zukunft des Fahrens und Lebens mit Elektroautos und Technik Gadgets - auch auf dem Land!
Themen auf meinem Kanal:
Reichweite & Alltagstauglichkeit auf dem Land: Wie gut eignen sich Elektroautos für den Alltag abseits der Großstädte?
Assistenzsysteme: Autopilot, Spurhalteassistent, Abstandstempomat - wie hilfreich sind sie im ländlichen Raum?
Technik Gadgets im Test: Smartwatches, kabellose Kopfhörer, smarte Beleuchtung - welche Gadgets erleichtern das Leben?
Zukunftstechnologien: Autonomes Fahren, Elektromobilität, Smart Home - wie verändern diese Technologien das Leben in der Zukunft?
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Hashtags:
#Elektroauto #Elektromobilität #Tesla #Landleben #Zukunft #Technik #Gadgets #Sprachassistent #SmartHome #Leben #Innovation #Technologie
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Teslabs Zubehör im Test – Top oder Flop?
In diesem Video nehme ich euch mit, während ich einige Artikel aus dem Shop von Teslabs teste, die mir kostenlos zum Ausprobieren zugesendet wurden. Ich zeige euch den Einbau der verschiedenen Produkte und gebe mein ehrliches Feedback dazu. Ist das Zubehör wirklich brauchbar oder nur unnötiger Schnickschnack? Findet es in diesem Review heraus! 🤔
Die Glaspolitur welche ich für meine Rückfahrkamera und aussenspiegel nutze (nicht mehr als Spray erhältlich): amzn.eu/d/1QeRBuY
Ihr könnt zusätzlich mit meinem Code PADDY5 5% sparen.
Sommerschlussverkauf Teslazubehör: teslabs.de/collections/sommerschlussverkauf?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sommer Bundle: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-bundle?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sonnenschutz-Dach: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-dach?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sonnenschutz-Windschutzscheibe: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-windschutzscheibe?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Handschuhfach-Organizer: teslabs.de/products/tesla-model-3-y-handschuhfach-organizer?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Tesla Model Y: Rücksitz-Organizer: teslabs.de/products/tesla-model-y-organizer-ruecksitz?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Tesla Model 3/Y: Rückfahrkamera-Abdeckung: teslabs.de/products/tesla-model-3-y-ruckfahrkamera-abdeckung?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Kapitel:
00:00 - Intro
00:35 - Abdeckung Rückfahrkamera
06:14 - Abdeckung Ladeanschluss
09:20 - Mehr Stauraum fürs Fond
11:06 - Organizer fürs Handschuhfach
14:41 - Geräuscheunterdrückung Glasdach
16:52 - Abschluss
#TeslaZubehör #Teslabs #ZubehörTest #TeslaReview #TeslaModelY #Elektromobilität #TeslaGadgets #TeslaInnenraumSchutz #TeslaCommunity #TeslaFan #TeslaUpgrades #ElektroautoReview
Die Glaspolitur welche ich für meine Rückfahrkamera und aussenspiegel nutze (nicht mehr als Spray erhältlich): amzn.eu/d/1QeRBuY
Ihr könnt zusätzlich mit meinem Code PADDY5 5% sparen.
Sommerschlussverkauf Teslazubehör: teslabs.de/collections/sommerschlussverkauf?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sommer Bundle: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-bundle?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sonnenschutz-Dach: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-dach?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Sonnenschutz-Windschutzscheibe: teslabs.de/products/tesla-model-y-sonnenschutz-windschutzscheibe?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Handschuhfach-Organizer: teslabs.de/products/tesla-model-3-y-handschuhfach-organizer?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Tesla Model Y: Rücksitz-Organizer: teslabs.de/products/tesla-model-y-organizer-ruecksitz?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Tesla Model 3/Y: Rückfahrkamera-Abdeckung: teslabs.de/products/tesla-model-3-y-ruckfahrkamera-abdeckung?sca_ref=6716573.2yZfVvIBFkMS0e
Kapitel:
00:00 - Intro
00:35 - Abdeckung Rückfahrkamera
06:14 - Abdeckung Ladeanschluss
09:20 - Mehr Stauraum fürs Fond
11:06 - Organizer fürs Handschuhfach
14:41 - Geräuscheunterdrückung Glasdach
16:52 - Abschluss
#TeslaZubehör #Teslabs #ZubehörTest #TeslaReview #TeslaModelY #Elektromobilität #TeslaGadgets #TeslaInnenraumSchutz #TeslaCommunity #TeslaFan #TeslaUpgrades #ElektroautoReview
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Video
Sommer-Tipps für deinen Tesla
zhlédnutí 1,5KPřed dnem
In diesem Video zeige ich euch die besten Tipps, um euren Tesla im Sommer vor Hitze zu schützen und den Innenraum angenehm kühl zu halten. Egal ob Vorkühlen, Überhitzungsschutz oder clevere Klimaeinstellungen - mit diesen Tricks bleibt euer Tesla komfortabel, auch bei hohen Temperaturen! 🌞 Am Ende des Videos stelle ich euch zwei praktische Zubehörteile vor, die mir von Teslabs zur Verfügung ges...
6 Dinge, die ich an meinem Tesla Model Y liebe
zhlédnutí 2,3KPřed 14 dny
0In diesem Video teile ich die sechs Dinge, die ich an meinem Tesla Model Y am meisten liebe. Von regelmäßigen Software-Updates bis hin zum unglaublichen Fahrgefühl - erfahre, warum dieses Elektroauto für mich das perfekte Fahrzeug ist. Wenn dir das Video gefällt, gib ihm einen Daumen hoch und abonniere meinen Kanal für mehr Inhalte rund um Elektromobilität und Technologien! Kapitel: 00:00 - In...
E - Transporter aus China - Maxus e-Deliver 7
zhlédnutí 886Před měsícem
Der e-Deliver 7 ist ein E-Transporter von der Firma Maxus. Maxus stellt Fahrzeuge im PKW sowie Gewerbe-Bereich her. Einen Eindruck zum Fahrzeug und wie ich ihn finde seht ihr im Video. 01:14 Der e-Deliver 7 02:17 Batterie 03:15 Datenblatt 04:45 Assistenzsysteme 05:49 Innenraum 09:24 Verarbeitungsqualität 10:40 Infotainment 16:52 Fazit 17:30 Preis 18:08 Schlusswort
Mit dem Tesla nach Danzig / Polen
zhlédnutí 1,6KPřed měsícem
Das erste mal in Polen und dann gleich mit dem Tesla / Elektroauto. Ohne ein Supercharger-Netz im Norden, gehts nicht ohne etwas Planung, da der Tesla nur Routen entlang von Superchargern planen kann. Was sich letztendlich aber als kein Problem darstellte. Ionity sei Dank, trotz Probleme an den Ladesäulen. 00:00 Intro 00:52 Routenplanung Hinreise 04:17 Erster Halt - Ionity 07:50 E-Autos in Pole...
Mein Tesla Zubehör Stand Juni 2024
zhlédnutí 2KPřed 2 měsíci
Hallo zusammen, WOW schon fast 200 Abonnenten. Das läuft ja, vielen Dank dafür. In diesem Video möchte ich ein wenig auf meine Anpassungen durch Zubehör eingehen. SPOILER: Ich habe bis Dato, außer einer Kleinigkeit, keine elektronischen Änderungen vorgenommen. Aber vielleicht hilft es dem einen oder anderen auf der Suche nach Sinnvollen oder brauchbaren Zubehör um seinen Tesla zu schützen oder ...
TALK Eps. 01: Vom Mercedes zum Tesla
zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
Reupload ohne Musik: In dem Video geht es um meine Gründe und dem Weg des Wechsels. Jeder sieht das anders und das ist auch gut so. Hier geht es auch nicht darum Mercedes zu bashen. Wie ich in dem Video auch sage, sind das tolle Fahrzeuge, nur wiegen die Vorteile des E-Autos und hier speziell des Tesla schwerer als die Vorteile, die mir der Mercedes/Verbrenner bringt.
5 Dinge, die mich an meinem Tesla stör(t)en
zhlédnutí 5KPřed 3 měsíci
5 Dinge die mich bis dato an meinem Tesla stören bzw. gestört haben. Dank Softwareupdates wurden mit die größten Dinge beseitigt. Beim Fahrwerk muss ich allerdings selber dafür sorgen, das es meinen Vorstellungen entspricht. Disclaimer: Ich liebe meinen Tesla. Jedes Software-Update lässt es wie ein neues Fahrzeug wirken und somit wird's einfach nicht langweilig.
Erster Eindruck des NIU KQi300X nach einer Woche
zhlédnutí 4,6KPřed 3 měsíci
So, nun habe ich endlich meinen NIU Scooter erhalten, 3 Monate nach Bestellung im Februar, als der Vorverkauf startete. Das gab mir auch gleich die Gelegenheit, kurz die wichtigsten Merkmale zusammen zu fassen. #niu #escooter #kqi300x #scooter #electricvehicle #deutschland #review #ersteindruck
Noch ein Tesla Model Y Matrix Licht Video
zhlédnutí 1,4KPřed 5 měsíci
Erste Nacht mit dem neuen Update unterwegs. Es löst nicht ganz so gut auf wie bei Mercedes aber im Welten besser als vorher und einfach nur froh das der Tesla nun Matrix Licht hat.
Gibt es auch ein Video wie man auf Chill-Modus stellen kann?
Ich werde demnächst mal ein Update Video raus bringen 👌. Bis jetzt gab es ein Firmware Update und das umstellen auf den Chill ist nun möglich und bleibt eingestellt aber leider ist dies nicht so ganz deutlich, aber das zeige ich dann im nächsten Video mal. Allerdings erst übernächste Woche. Morgen geht’s eine Woche nach Dänemark 👌
So ein Video wollte ich auch schon immer einstellen… der letzte Sargnagel für den Mercedes war dann ein Video von ELeuchtet über deren Urlaubsvorbereitungen. Auch sonst deckt sich alles mit meinem schwarzen E300 d S213 mit den exakt selben Erfahrungen + mechanische Defekte wie Schlagen an der Vorderachse, klappernde Ventilatoren, Abgassensor, Burmester Lautsprecher… Ohne Tesla wäre mein Mercedes dennoch das beste Auto und der beste Diesel ‚ever‘ geblieben. Und dann kam das M Y LR. Bis auf das Fahrwerk und die nun gefühlt regelmäßigeren Pausen ist der Tesla einfach ein überlegenes Auto, wie wir finden, auch platzmäßig. Wer das bei einer Probefahrt nicht erkennen kann, will das wahrscheinlich auch nicht und versteift sich auf einzelne Aspekte oder wendet bewundernswert viel Energie auf‘s Ignorieren der Vorteile vom Tesla auf 😅
Ging mir genau so. Fahre aktuell ein Model 3 und werde jetzt auf Model Y umsteigen. Wer einmal Tesla eine gewisse Zeit gefahren ist, möchte nichts anderes. Obwohl mir der Volvo EX30 auch sehr gut gefallen hat.
8:38 Tesla hat nicht umsonst die Klappe sehr passgenau anliegen, da kommt einfach kein Wasser und Schmutz hin ^^ 10:40 sowas hab ich aus einem Filzstoff, finde ich angenehmer als so klappriges Plastik. 11:10 naja, damit wird das kleine Handschuhfach noch kleiner 😄 15:37 sowas würde ich draussen lassen, könnte sich Feuchtigkeit und Schmutz zu lange sammeln und dann Korrosion verursachen… naja, zumal Windgeräusche hab ich vom Dach das wenigste. Ich muss feststellen, ich wär kein guter Verkäufer 😆
Ich auch nicht, aber warum sollte ich euch einen Bären auferzählen. Es gibt nützliches gutes Zubehör, wie zb die Gitter für den Fussbereich im Fond, wo Tesla es einfach vergeigt hat da was vorzusetzen und dann gibt’s sowas wie diese Silikonabdichtungen die man nicht braucht 🤷🏻♂️.
Warum sollte ich in einen heißen Tesla im Sommer einsteigen? Die Vorklimatisierung funktioniert vorzüglich und dauert nur wenige Minuten, selbst bei großer Hitze. Die Fummelei mit dem Sonnenschutz erspare ich mir.
Ich klimatisiere natürlich auch immer vor. Nichtsdestotrotz hau ich mir den Sonnenschutz immer vorne ran wenn ich weiß der Wagen steht nun etwas länger in der Sonne. Schützt zum einen die Materialien und den Display, auch wenn er davon womöglich keinen Schaden nimmt, und zum anderen heizen sich die Sitze und Lenkrad usw nicht auf. Die sind nämlich trotz vorklimatisierung meist recht warm wenn man einsteigt. Aber kann auch verstehen das das rumgefummel nicht für jeden ist. Der Tesla ist auch der erste Wagen wo ich mir das angewöhnt habe 😅
Ladeklappe NIE, NIE von Hand zumachen.🤑
Ja, fühlt sich ungesund an aber sollte fürs Video schnell gehen 😅
Welches Spray benutzt du sonst für die Kameras?
Hab die Beschreibung ergänzt. Das Zeug ist von Soft99 Glaco, gibts aber nicht mehr als Spray. Hier der Link vom neuen Produkt, werde das auch nochmal austesten, wenn es mehr Richtung Herbst geht amzn.eu/d/1QeRBuY
Verzeiht mir die ab und zu unscharfen Szenen, da hat der Autofokus nicht mitgespielt und auf dem kleinen Kameradisplay hab Ichs nicht gesehen :(
9:16 das hab ich auch… du hast irgendwie die gleiche Consumer-Schablone wie ich 😄
19:28 genau das ist das geile daran, man wird gezwungen Pause zu machen aber an den Supercharger ran zu fahren hat schon eine gewisse Faszination! Man freut sich schon irgendwie darauf, frag mich aber nicht warum… vielleicht weil man sich einen leckeren Kaffee gönnt, mal einen Burger essen kann oder einfach andere Tesla sieht und quasi wie ein Gefühl von „Zuhause“ damit generiert wird… keine Ahnung, weiss der Kuckuck 😆 es ist halt irgendwie geil
Dem stimme ich zu. Freue mich auch auf den nächsten Urlaub weil ich dann wieder SuCs anfahren kann 😂. Hört sich blöd an ist aber si
Hast alles richtig gemacht!
13:12 ich hab auch so ein Sonnenschutz für die Windschutzscheibe, das ist schon sehr sinnvoll! Und auch so ein Sonnenschutz fürs Dach, da hab ich allerdings ein schwarzes Netz was ich permanent drin hab.
Ja wenn ich bei diesem Schutz die Folie abmache ist es auch ein Netz, da würde dann aber tatsächlich schwarz besser aussehen. Und stimme zu. Das sind Zubehör Sachen die auf jeden Fall Sinn machen 👍
Für die Schwiegermutter reicht der Überhitzungsschutz 😜
😂🙈
Vielen Dank dafür, dass du für mich das Handbuch gelesen hast. Jetzt weiß ich den Unterschied zwischen Camp- und Hundemodus. Ich habe mein Model Y LR AWD mit allem was man anklicken kann seit einer Woche und lerne jeden Tag etwas Neues dazu. Da ich zu faul bin, die Betriebsanleitung komplett zu lesen, bin ich wirklich für Jungs wie dich dankbar, die das gerne machen. Ich hoffe, du versorgst uns weiterhin mit interessanten Details zu unserem Auto. Den Sonnenschutz für das Dach finde ich übrigens optisch potthässlich und viel zu fummelig in der Montage. Darauf werde ich wohl verzichten und den Überhitzungschutz stattdessen verwenden. Das Teil für die Windschutzscheibe ist ja ganz in Ordnung, macht aber alleine ohne Dach auch keinen Sinn.
Danke, also den Scheibenschutz für vorne finde ich auch ohne Dachabdeckung ganz nützlich, da das Dach beim Tesla ja super abgedunkelt ist. So ist von oben zumindest etwas Sonnenschutz gegeben. Was man von der Frontscheibe nicht sagen kann. 👌
Klugscheißer-Modus an: DER Modus, DIE Modi KS-Modus aus.
Moin und danke für die Informationen😊
gib bei Google folgendes ein: supercharger tesla polen - aha geht doch ! Diese Supercharger findet Dein Tesla auch.
Die findet der Tesla auch so. Aber Google bringt mir nichts wenn’s im Norden von Polen keine SuCs gibt 🤷🏻♂️
@@ElectrifiedPaddy in Kürze neue Supercharger (geplant noch in 2024) Koszalin Gdansk (Bereich Osiedle Wiszące Ogrody) Gdynia (Rumia) Zielona Góra in 2025 Szczecin bereits 12 vorhanden Poznan Süd viel Spaß und gute Erholung in Polen (ich war noch nie dort, möchte aber unbedingt mal dahin)
Koszalin wäre schonmal Mega gut das wäre so ungefähr mittig von der Strecke die ich bis nach Danzig fahre. Top, freut mich das es da nun voran kommt 😁
Viel Spaß in der Werkstatt! Bereue das ding jemals gekauft zu haben! Scheiß Amerikanische Dreckskiste
Den größten Minuspunkt an deinem Tesla hast du vergessen. Der hat sogar einen Namen. Heißt Elon Musk... Ich würde alleine deswegen keinen Tesla kaufen. Kein Cent kriegt der Typ von mir. Ansonsten tolles Auto! Allerdings diese Unausgereiftheit und was da alles nachgereicht wird finde ich schon echt blöd. Wenn man bedenkt wie viel Geld man für das Auto hinlegt. Da will ich ein ausgereiftes und voll funktionsfähiges Auto haben. Das Problem trifft aber nicht nur auf Tesla zu...
Mir ist ehrlich gesagt total schwuppe wer hinter der Marke steht, ich möchte ja das Auto fahren und nicht mit Elon einen Kaffee trinken gehen. 🤷🏻♂️ und jeder soll machen was er für richtig hält, wer bin ich Elon zu verurteilen für das was er macht 🖖 Zu der „Unausgereiftheit“ hatte ich ja im Video gesagt das man ein fertiges funktionierendes Auto erhält. Alles was an Updates kommen erweitern das aktuelle Fahrzeug und beheben die Bugs der neuen Feature. Wer nicht möchte das sein Fahrzeug kostenlos mit neuen Features erweitert werden möchte ist wirklich bei den klassischen Herstellern aufgehoben. Da bekommst du nur was neues, wenn du dir ein neues Modell kaufst. Da braucht man sich dann nicht plötzlich morgens über neue Buttons im Menü wundern 😅 Oder was meinst du mit unausgereiftheit? 🤔
@@ElectrifiedPaddy naja also sorry, aber wenn mir der Tesla gelegentlich Phantombremsungen reinknallt, die Scheibenwischer nicht richtig funktionieren, die Parkansicht anfangs nicht zuverlässig funktioniert, du selbst von neuen Bugs nach Updates berichtest und das Fahrwerk Mist ist, dann ist das für mich unausgereift. Bei dem Preis möchte ich solche Kompromisse nicht eingehen. Ich gebe nicht so viel Geld aus um mir danach neue Teile im Fahrwerk einzubauen. Es ist halt ein Kompromiss. Die Effizienz vom Auto ist ja zumindest top. Und was Elon Musk angeht sehe ich das anders. Wenn man soviel Geld ausgibt kann man schon schauen wo das Geld hingeht. Elon scheisst z.B. unter anderem hier in Deutschland auf Arbeitnehmerrechte. Mit seinen regelmäßigen Äußerungen politisch und nicht politisch will ich gar nicht erst anfangen. Außerdem vertraue ich dem Typen Null. Der hat so ziemlich keine Ahnung von seinen Produkten und erzählt dir das blaue vom Himmel was alles an Features kommt und am Ende bekommst du nicht mal ein Bruchteil des Versprochenen. Wenn es nach Elon geht, fahren wir ja alle schon lange Autonom. Und das Tesla jetzt nurnoch auf Kameras setzt, ist auch auf seinem Mist gewachsen. Man muss ihm ja danken, dass er die E-Mobilität so groß gemacht hat, aber ansonsten ist das echt ein Pfosten. Er kann halt Überzeugend Dinge verkaufen und viele Leute glauben ihm. Nicht mehr und nicht weniger.
Fahre selbst ein Model Y, meine Frau hat einen BMW iX1 als Dienstwagen, den ich selbst viel gefahren bin und auch noch fahre. Ich kann also gut vergleichen. Ja, ich liebe den Tesla, aber ich bin auch ein wenig technikverliebt und in der IT unterwegs. Aber mal ganz ehrlich, der BMW iX1 ist einfach das bessere Auto. Was mich am Tesla besonders nervt: 1. Das brettharte nicht adaptive rumpelnde Fahrwerk. 2. Die Phantombremsungen auf der Autobahn oder besonders auf Landstraßen bei Gegenverkehr in Kurven oder auch die ständigen schrillen Warnungen der Spurhaltekorrektur auf schmalen Landstraßen ohne Mittelstreifen, dass man von der Fahrbahn abkommen würde obwohl der Randstreifen noch 20 cm weg ist, diese Systeme arbeiten im BMW dezent und absolut zuverlässig. 3. Dass man in der Routenplanung nur mit SuperChargern planen kann. Die Routenplanung wollte mich neulich bei 60 % SoC zu Beginn einer 250 km Fahrt erstmal für 20 min zum SuperCharger bei vermutlich 100 kW Ladeleistung schicken weil entlang der Strecke und im Zielgebiet weit und breit kein SuperCharger ist. Entlang der Strecke wären etliche HPCs gewesen. Hab es dann darauf ankommen lassen und habe ohne Zwischenladen an die heimische Wallbox geschafft. Ist aber blöd. 4. Ja und ansonsten, man kann ständige Updates als Vorteil sehen oder aber eben als Auslieferung einer Beta-Version eines Produktes, ich sag mal EAP oder FSD, seit Jahren nur leere Versprechen. Bezüglich App bleibt zu erwähnen, dass auch BMW und Mercedes Apps haben, die man nutzen kann, um Ladeeinstellungen zu ändern, zu ver-/entriegeln, Vorklimatisierung zu aktivieren ... Ich sehe da keinen Unterschied zu Tesla.
Danke für deine Infos. Ist es denn bei BMW und Mercedes kostenfrei mit der App oder wird hier für solche Funktionen ein Abo verlangt? BMW will ich mir auf jeden Fall auch mal anschauen. Finde ich auch sehr interessant 👌
@@ElectrifiedPaddy Die Nutzung sämtlicher Funktionen in der App ist kostenfrei. Ähnlich wie die Premium Connectivity bei Tesla gibt es bei BMW das sogenannte Digital Premium, mit dem man zusätzliche Features im Fahrzeug mit hohem Datenbedarf für knapp 10 EUR/Monat freischalten kann, wie beispielsweise RTTI, Satellitenbilder im Navi oder die 3D Gebäudevisualisierung, also ziemlich genauso wie bei Tesla. Wir nutzen aber weder die Premium Connectivity im Tesla noch Digitial Premium im BMW 😉
Ein Pluspunkt geht definitiv an Tesla für die Effizienz. Auch wenn der iX1 von BMW eigentlich als effizient gilt, fahre ich die gleiche Strecke (Hälfte/Hälfte Landstraße/Autobahn) und unter gleichen Bedingungen mit dem BMW mit 15,9 kWh/100 km und dem Model Y mit nur 12,9 kWh/100 km.
Schön vorgetragen.. ok klingt altbacken... aber ich meine es positiv 🙂. Kurzweilig die Punkte aus deiner Perspektive dargestellt. Man kann sich wiederfinden. Viel Spaß und Erfolg weiterhin. VG
Schöne Zusammenfassung - das Model Y ist nicht umsonst in 2023 global das meistverkaufte Fahrzeugmodell (unter allen Antriebsarten) geworden. Das Gesamtpaket ist einfach super und Preis/Leistung stimmt auch - egal was manche Jense in den Kommentaren sagen. ;-)
Wetter oder Aktienkurse suche ich per Sprachbefehle während der Fahrt. „such im Internet nach xyz“ und schon gibts das passende Ergebnis.
Ja mit Ionity war's auf der Rückfahrt aus Polen schon sehr nervig, bei einem Stop drei Ladesäulen zehn Versuche, dann gings, sonst 2-3 Versuch. Obwohl ich festgehalten habe wie verrückt . Naja einmal im Jahr 😂👍
Ja da fühlt man sich schon ein wenig blöd. 2-3 mal raus und rein und dann klappt es plötzlich, warum auch immer. Aber man ist ja im Urlaub, alles entspannt 😂
@@ElectrifiedPaddy ich schon, aber Frau, Stress pur bei 5%🫣😂
Natürlich mit Fanboy Brille, sorry tanken geht in 5 min 1000 km und nicht 5 x 30 min um die gleiche Distanz zu schaffen, wozu muss ich App haben beim Benz? Der funktioniert schlicht gut ohne updates. Das Fahrgefühl ist insbesondere beim Y Welten schlechter, laut durch WInd, unkomfortabel kein adaptives Fahrwerk, klappern und scheppern. Plastik Schwitzesitze eine Katastrophe ohne Kurvenhalt und im Sommer schwitzt man immer auf dem Billigplastik. Platz nen Lacher gegen nen T- Modell und den Hype um die kleinen Trunks ist doch eher nen Witz, da liegen die Kabel drin und ich will nicht jede Lücke vollstopfen. AHK nen Witz anstecken und immer Bauen immer Schmutzhände und die Abdeckung und Einbau ein Katastrophe. Die Assis quasi nicht existent weder funzt Abstandtsempo zuverlässig noch Verkehrszeichenerkennung. Und teurer ist er auch noch da Diesel gerade superbillig und Strom immer teurer wird. Klar ist er 30 k billiger als nen Benz aber auch genau um den Betrag schlechter. Er ist eher Daci Niveau und weit von Auto entfernt. Wer Spass an IT hat vielleicht, aber Auto kann Tesla einfach nicht, selten so ein gefühlloses Auto gefahren, keine Rückmeldung der Lenkung alles entkoppelt, Bremsen mies, Fahrwerk überhart.
Bist du denn selber schon das Model Y ausführlich gefahren?
@@ElectrifiedPaddy die Mistpritsche M YP steht vor der Tür. Ich vermeide jegliche Fahrten und nehme lieber den Verbrenner. Fehlkauf halt.🤷♀️
2 bis 3 mal Laden. Wie kommst du auf 5 mal? Man fährt ja mit 100% los.
Naja kommt drauf an, was Du für einen Benz fährst. Ich habe jetzt 30 Jahre Verbrenner gefahren, unter anderem Einige Audis S3, A4, A6 und auch einen Mercedes 2018er E350 für 3 Jahre. Ich fahre jetzt ein wohl gemerkt aktuelles Model 3 Performance und sorry, das kann alles besser als der Mercedes, bis auf zwei Dinge. Stauraum, das kann aber das Model Y besser und ab 220 ist das Fahren im Benz etwas komfortabler. Mal davon abgesehen, dass Du für den Preis eines M3P noch gar keine neue, aber nackte E-Klasse bekommst. Bei den Audis brauche ich gar nicht anfangen zu vergleichen. Beim Laden kommt es immer darauf an, wie man fährt und wie man laden kann. Wenn Du zuhause laden kannst ist es fast egal, da fährst Du am Tag bis zu 400km, steckst abends ein und bist morgens wieder voll. Gar kein Tanken. Als Daily einfach unschlagbar. Längere Touren sind auch kein Problem, dann musst Du halt mal Laden zwischendurch. Da sind E-Autos aktuell minimal im Nachteil, aber nur weil man sich an den Ladestationen orientieren muss. Aber das nimmt Dir das Navi ab und inzwischen kannst Du praktisch fast überall laden, aber es ist im Moment halt nur fast so teuer wie Diesel fahren. Öffentliches Laden macht deshalb im Moment keinen Spaß. Beim Tesla bist Du bei den Superchargern da aber wieder raus. Das typische 5min/1000km Diesel Argument hinkt ohne Ende. Niemand fährt 1000km ohne Stopp wo Du ein E-Auto Laden kannst. Auf 1000km hast Du mehrere Stopps und mindestens einen langen Stopp, wo die Pause so lang ist dass Du sogar voll laden kannst. Die 1000km schaffst Du abgesehen davon auch nur, wenn Du um die 100 fährst. Konkretes Beispiel. Ich fahre alle zwei Wochen etwa 560km am Stück. Ich fahre voll geladen los (zuhause geladen) und muss auf dem Rückweg einmal für 20 Minuten laden. Nach 400km muss der Mensch auch mal anhalten und was essen, die Karre ist danach auch wieder voll. Und ich habe hier nicht mal von Effizienz und CO2 angefangen, aber das lasse ich jetzt auch.
Spricht die Person die noch nie ein E-Auto geschweige ein Tesla gefahren ist! Auf solche Kommentare sollte man eigentlich nicht antworten, unglaublich 🥱
Der Hauptgrund, weshalb ich mir einen Tesla M3 gekauft habe, ist das unkomplizierte, zuverlässige Ladenetzwerk mit fairen Preisen. Was mir nicht so gut gefällt, gegenüber dem Ioniq, den ich davor gefahren bin, ist der etwas ruppige Abstandstempomat. Das kann Hyundai besser. Doch beim Gesamtkonzept ist Tesla den anderen Herstellern meilenweit Vorraus. Die meisten Punkte hast du ja selbst gut in dem Video erklärt. LG: Bernd
Da teile ich deine Meinung. Was den Autopilot angeht ist Tesla den anderen Herstellern in Europa hinterher. Dafür überzeugt der Rest einfach 👌
@@ElectrifiedPaddybei eingeschaltetem Tempomat nicht nur Autopilot gibt es diese bremsungen auch. Das ist das traurige.
Ich finde toll einfach einsteigen und losfahren zu können. Keinen Knopf drücken zum ein-/ausschalten. Und beim Aussteigen einfach Tür auf und der Wagen ist auf “P”. Besser geht es nicht.
Denke den zu kaufen
bitte jeden den es stört mal eine Mail an den Support schreiben für ein Firmwareupdate in dem wir das Blinker Piepen aus oder auch leiser stellen können danke !
Du hast deine Überlegungen zum Wechsel von Mercedes auf Tesla sehr gut und tendenzfrei wiedergegeben. Ich habe einen solchen Wechsel selbst hinter mir und kann vieles nachvollziehen. Um eines braucht man allerdings nicht herumzureden, der Fahrkomfort bei Mercedes ist deutlich besser, bei Tesla musste ich noch mal einiges Geld in die Hand nehmen, um andere Fahrwerkskomponenten einzubauen. Die Geräuschprobleme wird man wohl nicht in den Griff bekommen. Gleichwohl bin ich vom Tesla und dem Prinzip überzeugt und es macht mir Spaß damit zu fahren. Vielen Dank noch mal für das aufwendige und schöne Video .
Beim Fahrwerk teile ich deine Meinung und Handlung. Fahre nun seit ca 4 Wochen mit neuen Dämpfern und Federn. An das Luftfahrwerk kommt es zwar trotzdem nicht ran, was auch nicht das Ziel war. Aber es ist deutlich angenehmer.
Tolles Video, gerne mehr davon. 👍🎥
Hallo, gutes Video, gut kommentiert, prima, Dankeschön, gerne mehr davon sowie Fahrbericht von dem Fahrzeug. Grüße!
Ich habe seit 3 Jahren die evalino als mobile wallbox, da ist auch ein schukoadapter dabei. Kostet 500€
Rede mal lieber darüber was es für unsere Arbeitsplätze, unseren Wohlstand und unsere Demokratie bedeutet wenn wir keine deutschen Erzeugnisse mehr kaufen 🧐🧐🧐
Wenn die deutschen abliefern braucht der Michel sich auch keine Sorgen machen. Nur leider scheint die deutsche Auto Industrie nicht mehr mitzukommen beim Thema Digitalisierung und Qualität. Hier möchte man horrende Preise für immer weiter sinkende Qualität. 🤷🏻♂️ der Markt regelt sich immer selber.
Das Problem in der Automobilbranche ist im Moment eher das die Chinesen keine Deutschen Autos mehr wollen. Ich hab da wirklich Zahlen durchgerechnet, das was wirklich unseren Wohlstand gefährdet ist meiner Meinung nach jetzt bei der Energiewende zu bremsen! Was die Autoindustrie angeht sollte die anfangen massiv günstige Elektroautos zu bauen, und nicht noch eine "letzte Verbrennergeneration".
Zeitwert??? Was kriegt man für die Kiste in 5 Jahren noch? 😂😂😂
Ich denke mal, dass die meisten Unternehmen solche Fahrzeuge leasen, da stellt sich diese Frage dann nicht. 🤷🏻♂️
Warum diese chinesischen Modelle hier noch forcieren?
Warum forcieren? Hier wird informiert und nicht forciert 🤷🏻♂️
Die deutschen schlafen ja immer noch
Mit einem nackten Transporter bekommt heute kein Handwerksunternehmen mehr Fachkräfte. Da wandern die vorhandenen Mitarbeiter eher noch ab. Sitzheizung ist allein schon für den Rücken Pflicht.😉
Das mit den Phantombremsungen kann ich nur bestätigen. Habe schon keine Lust mehr, mit Tempomaten zu fahren. Hoffe, da ändert Tesla bald was.
Waren vor 1 Woche an der gleichen IONITY Station in Nowogard. Hat bei uns problemlos geklappt 😊
Bin regelmäßig in Polen mit E-Auto. Es gibt 3 Ladeanbieter. Greenway (es gehen einige Deutsche karten wie shell), Tauron (nur mit deren App) und Orlen (noch nicht probiert). Selten defekt, manchmal belegt und oft nur eine Säule. Man muss also warten oder weiter fahren wenn belegt.
Ich würd mir gern ein Tesla holen aber die Autopilot Probleme halten mich davon ab
‚Probleme‘ 🙄
Ionity hat meist das Problem,daß die Stecker zu schwer sind und man diese länger festhalten muss,bis es verriegelt hat. Sonst ist keine richtige Verbindung da und der Vorgang bricht ab.
Supercharger liefern 650 Ampere bei 400V. Alle anderen normalen Ladesäulen liefern bis zu 500 Ampere. Aus diesem Grund bekommt man nur bei Superchargern 250Kw, aber nirgends wo anders.
Danke, das ist gut zu wissen.
In Polen bzw generell östlich DACH ist ABRP Idealst 😅
Ich glaube Du kennst den "Workaround" noch nicht, wie man die Vorkonditionierung doch nutzen kann ... Wenn die Zielladesäule außerhalb des angezeigten Kartenausschnitts liegt, kann man (sofern man ungefähr weiß in welcher Gegend der liegt) auf den gewünschten Bereich rein/raus zoomen und bekommt dann Ladestationen in der gewählten Umgebunng angezeigt. Man muß dann sofort (!) auf den Button zur Anzeige verfügbarer Ladestationen tippen bevor die Karte wieder automatisch auf die aktuelle Umgebung zurück zoomt. Das ist ein Zeitfenster von nur 10-20 Sekunden .... Wenn man dann einen Lader aus der Ladeliste der weiter entfernten Lader auswählt und dort hin navigiert, wird auch entsprechend vorkonditioniert.
Ah gut zu wissen. Warum Tesla das aber nicht einfacher macht indem er weiß das ich eine Ladesäule ansteuere und dafür direkt vorkonditioniert ist mir schleierhaft
@@ElectrifiedPaddy Die Software ist halt darauf programmiert entweder bei der Navigation von A nach B die entsprechend nötigen Ladestops mit einzurechnen, oder ohne Navigation bei Bedarf in der Umgebung Ladestationen anzubieten. In Situationen wie bei Deiner Fahrt nach Polen ist das natürlich suboptimal. Probiere es einfach mal so aus, wie ich es Dir gesagt habe. Einfach zu einem Schnellader (nicht Tesla SuC) außerhalb der unmittelbaren Umgebung hin navigieren. ... und wenn z.B. wie in Koszalin die Ionity nicht in der Liste drin ist, dann einfach einen anderen Lader (z.B. Greenway) annavigieren und vor Ort dann die Navigation/Vorkonditionierung abbrechen und zu Ionity fahren. In den letzten paar Minuten bis zur Ionity wird der Akku sicher nicht wieder ausgekühlt sein ... Mich nervt dieses herumtricksen auch🙄
Einfacher wäre endlich mal ein Update, daß man manuell vorkonditionieren kann.🤷
wurde vor Kurzem erst mit dem nächsten Update angekündigt@@ElectrifiedPaddy
@@Vogtlandstromer Yep, aber irgend etwas hält Tesla davon ab es zutun. Wir sind ja ganz sicher nicht alleine mit diesem Wunsch, der Tesla auch ganz sicher schon zu Ohren gekommen ist
Das können wir alles zu 100% bestätigen. Wir sind seit März mit unserem Model Y unterwegs und auf jeder Fahrt wird uns erneut bewusst, dass es die richtige Entscheidung war. Davor VW Tiguan Diesel mit ständig steigenden Reparaturkosten. Viele Grüße von der Schwäbischen Alb Andrea und Jürgen
Alles richtig gemacht 👍
Wie kommst du mit den schwarzen Sitzen im Sommer klar? Wie heiß wird es wirklich? Wie sehr schwitzt man ohne Sitzbelüftung.. Ich überlege ob ich weiß oder schwarz nehmen soll :-)
Ganz ehrlich würde ich ohne Sitzbelüftung wohl die weißen Sitze nehmen. Die Sitze sind zwar an sich nicht übermäßig heiß aber habe tatsächlich das erste mal einen leicht angeschwitzten Rücken im Sommer, obwohl das Fahrzeug gut klimatisiert ist wenn ich einsteige. Das kann aber auch einfach an diesem veganen Leder liegen und bei weißen Sitzen ebenfalls passieren. Bei meiner E Klasse hatte ich das Problem mit echt Leder Sitzen nicht. Den richtigen Unterschied machen aber tatsächlich nur ventilierte Sitze wie beim M3. Ich würde daher die Wahl der Sitzfarbe eher auf meinen bevorzugten Geschmack richten. Und abschließend würde ich mein nächstes MY mit weißen Sitzen kaufen. Auch weil mir diese optisch besser gefallen.
@@ElectrifiedPaddy Danke!
Grade neu auf den Kanal gestoßen, finde deine Art super!
Sehr Sympatisches Video
Warum macht man ein Video wenn die Karre so dreckig ist🤣🙈
Ist der schwer?
Mit 22,1 Kg hat er schon ein ordentliches Gewicht.