- 530
- 4 345 985
ドンくん準特急
Registrace 6. 09. 2015
千代田線に関する内容を、色々な視点から動画をお届けしております。千代田線に繋がる小田急線や常磐線などについても取り上げています。
千代田線の情報は、常に最新のものを投稿できるように努めております。
千代田線の情報は、常に最新のものを投稿できるように努めております。
【解説】ダイヤ改正から1ヶ月で時刻変更!! 定刻発車が不可能な綾瀬始発
支線の8時台後半は、10両編成の直通電車もなく3両編成1本体制の運転なので、かなり混雑します。一方で、この時間帯は綾瀬始発が5分に1本ペースで運転されているので、綾瀬からの着席のハードルはそこまで高くありません。
【BGM】
DOVA-SYNDROME
【編集素材】
aviutl
ゆっくりMovieMaker
【BGM】
DOVA-SYNDROME
【編集素材】
aviutl
ゆっくりMovieMaker
zhlédnutí: 53 091
Video
【解説】ダイヤ改正で何かしら変わる小田急線と千代田線 複々線化後の直通の変化を総ざらい!!
zhlédnutí 14KPřed rokem
複々線化後の5年間、直通運転の変更点を毎年のダイヤ改正ごとにまとめています。 【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
2023年3月のダイヤ改正で廃止となる運用 小田急線・千代田線
zhlédnutí 3,8KPřed rokem
この動画で取り上げた列車のほかには、平日メトロ車(土休日の列車は廃止)の急行柏行きが小田急車に、土休日JR車の急行松戸行きがメトロ車運用にそれぞれ変更となります。
【解説】2023年3月 ダイヤ改正まとめ 小田急車の運用・常磐線減便...
zhlédnutí 32KPřed rokem
【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
怒涛の乗降促進連発!! 朝の通勤準急綾瀬行き 経堂駅にて
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
朝の通勤準急は、経堂で各駅停車と連絡するため乗車に時間がかかることが多いです。経堂7時15分発のこの列車は、新百合ヶ丘から先下北沢までと千代田線方面へ先着するためかなり混雑します。
【ダイヤ改正で平日にも復活】E233系の急行伊勢原行き マト2編成 成城学園前駅発車
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
現在、土休日夜間にのみ運転されているE233系の急行伊勢原行きですが、2023年3月のダイヤ改正では平日にも復活します。
先行列車はすぐそこ!! 遅れでダンゴ運転が発生した朝の千代田線 表参道付近
zhlédnutí 11KPřed 2 lety
常磐線内並びに小田急線内での安全確認の影響で、千代田線は10分程度の遅れが発生しました。表参道と明治神宮前の間は駅間が短く、明治神宮前に電車が停車していると、後続列車は表参道から見える位置で停止します。 以前紹介した終着後に唐木田へ向かう準急向ヶ丘遊園行きは、早い段階で代々木上原打ち切りが決定し、その後小田急線内でもかなり特殊な措置が取られました。
【ゆっくり解説】唐木田に行くE233系 遅延すると小田急線内はどうなる？
zhlédnutí 21KPřed 2 lety
紹介した例以外にも、多摩線に入らず新百合ヶ丘で折り返す日、代々木上原打ち切り回送として上原52分発の各駅停車の後続列車となり、経堂手前で急行線に転線、新百合ヶ丘まで快速急行藤沢行き続行のまま向かう日もあるようです。 動画にある通り、小田急線内のダイヤは千代田線の遅延に備えられており、新宿からの列車がおおむね定時でかつ9時52分発の各停よりも前に入れれば、この列車に関しては唐木田までの間で遅れを回復することができます。 【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
【ゆっくり解説】もはや各駅停車のための線路ではない小田急の緩行線...
zhlédnutí 29KPřed 2 lety
時刻の一部は実測なので、実際のダイヤとは異なる場合があります。 最近、9時前後に代々木上原に着く千代田線は、5分程度の遅れが日常に戻りつつあり、列車順序変更や急行線流しなどダイヤ通りに運転されない日も多くなっています。 【参考資料】 2022.3.12 小田急線運用表 - atwiki（アットウィキ） 【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
向ヶ丘遊園で急行と快速急行の2本待避!! 帰宅ラッシュ時の相模大野方面行き準急
zhlédnutí 4KPřed 2 lety
以前の動画でも触れたように帰宅ラッシュ時の準急は、10分間隔の各駅停車の間に運転されているため、複線区間ではダイヤの空きを縫うように運転されています。
【ゆっくり解説・実況】平日朝の小田急線直通 相模大野行きはどんなダイヤ？どんな運用？
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
2018年のダイヤ改正で設定後、運転時刻も接続列車もほとんど変更されていない、平日朝の千代田線からの相模大野行きについて取り上げています。 【参考資料】 2022.3.12 小田急線運用表 - atwiki（アットウィキ） 【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
【ゆっくり解説】帰宅ラッシュ時の小田急線のダイヤはどう変わった？ 混雑状況は？
zhlédnutí 16KPřed 2 lety
Twitterで「小田急 ダイヤ」と最新検索すると、鉄道好きにかかわらず多く利用者の色々な声が載っているようです。 【BGM】 フリーのBGM・音楽教材MUSMUS 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
【ゆっくり解説】平日日中の乗り入れがなくなった小田急4000形 どのような運用なのか？
zhlédnutí 41KPřed 2 lety
車両使用料の清算、乗り入れ先の車両基地での滞泊数や留置数など、直通運転は特に運用面で気にすることがとても多いと改めて感じさせられます。 【参考資料】 2022.3.12 小田急線運用表 - atwiki（アットウィキ） 【BGM】 DOVA-SYNDROME 【編集素材】 aviutl ゆっくりMovieMaker
【ゆっくり解説】E233系のとあることが復活!! 小田急線ダイヤ変更 2022年
zhlédnutí 32KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】E233系のとあることが復活!! 小田急線ダイヤ変更 2022年
【ゆっくり解説】平日朝の急行成城学園前行きはなぜダイヤ変更で廃止されるのか？ モーニングウェイ号の増発で...
zhlédnutí 9KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】平日朝の急行成城学園前行きはなぜダイヤ変更で廃止されるのか？ モーニングウェイ号の増発で...
【ゆっくり解説】ダイヤ変更で減便される小田急線直通の急行伊勢原行きはどんな列車なのか？
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】ダイヤ変更で減便される小田急線直通の急行伊勢原行きはどんな列車なのか？
【ダイヤ変更でどうなる珍列車？】登戸始発の急行唐木田行き 土休日ダイヤで午前に2本だけ運転
zhlédnutí 4,6KPřed 2 lety
【ダイヤ変更でどうなる珍列車？】登戸始発の急行唐木田行き 土休日ダイヤで午前に2本だけ運転
【ゆっくり解説】急行向ヶ丘遊園行きはどんな列車？ ダイヤ改正で直通列車のメイン行き先に!!
zhlédnutí 15KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】急行向ヶ丘遊園行きはどんな列車？ ダイヤ改正で直通列車のメイン行き先に!!
代々木上原付近で列車が大渋滞 千代田線北千住駅で車両点検の影響が小田急線に...
zhlédnutí 29KPřed 2 lety
代々木上原付近で列車が大渋滞 千代田線北千住駅で車両点検の影響が小田急線に...
【ゆっくり解説】帰宅ラッシュ時の小田急線のダイヤとは？ 新宿から小田原線各駅への有効本数を分析
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】帰宅ラッシュ時の小田急線のダイヤとは？ 新宿から小田原線各駅への有効本数を分析
【ゆっくり解説】直通先に合わせた改造が多すぎる小田急4000形!! 現在進行中の工事とは?
zhlédnutí 42KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】直通先に合わせた改造が多すぎる小田急4000形!! 現在進行中の工事とは?
【ゆっくり解説】2022年3月の小田急のダイヤ改正(変更) 6両急行・準急の急行化...
zhlédnutí 45KPřed 2 lety
【ゆっくり解説】2022年3月の小田急のダイヤ改正(変更) 6両急行・準急の急行化...
【迷列車で行こう】新百合ヶ丘での待避が多すぎる各駅停車!! 9分間の停車時間で...
zhlédnutí 11KPřed 2 lety
【迷列車で行こう】新百合ヶ丘での待避が多すぎる各駅停車!! 9分間の停車時間で...
これにはJR九州もニッコリ
あーも変わってさいやく
私の記憶が正しければ、この準急綾瀬行きの次の急行新宿行きも成城学園前発車時に先頭車両が地獄のように混んでいて、せっかく1本見送ったのに当たり前のように乗れず積み残しになり、駅員が尻を使って客を必死に押し込む光景に衝撃を受け引越しを決意したのをよく覚えている…
懐かしいように多摩線入線して懐かしいように入出入りする😅
複々線と急行の対面接続が活かされている
13:02
8:36
快速停めんじゃねぇーよ👿😡🔥🌋🖕👎⚡
快速停めんじゃねぇーよ👿😡🔥🌋🖕👎⚡
このときは登戸始発も存在していたのですね
山田指導車掌、定年退職され京王線の何処かの駅で駅員さんとして働かれている様です。渋い低音の声でとても上手な車内アナウンスでした。
当時の小田急のダイヤ 頭おかしすぎる
3:16
線内運用でよく見るね。 新宿から片瀬江ノ島に行く時に乗った快急に4000形が充当されていて、「いやお前地下鉄いかんのかーい」と突っ込まざるを得ない。
11:25 6
1:51 2:36 3:24 4:43
2:02 3:01 3:54 4:55 5:44
1:41 2:37 3:32 4:29 5:22
0:27 6:31
11:33 11:32 12:18
2:55 6:54 6:56
0:21 0:23
VVVF-IGBT Subway
まぁ、こう言うので、一番上手いのが京成かなぁ スカイライナー車輌を朝の通勤ライナーとして使ってくれるからなぁ 東武も、特急車両あるのに…
結局未だに3両が走ってるんだよな…
3:26
3:16
3:10 3:12
1:16 2:41
0:19 0:23
出口は両側は丸ノ内線の方南町から中野坂上間のシャトル列車でも聞けますね。
回送運用が多すぎだと思いますよね?
最近メトロ車が久しぶりに多摩線回送でJR車と同じ時間帯に唐木田に向かってました。
北綾瀬支線に関することですが、日中綾瀬3番線から発車する北綾瀬行きが登場し、かなりの本数となっています
一日4本って聞いたけどそれでも少ないな
2024/3/16より平日の小田急車両の昼間時間帯JR乗り入れが復活しています。 なお休日ダイヤにおいてJR線どころか千代田線すら走らない時間帯が生まれました。
4:26 5:33
新百合ヶ丘以遠各駅停車になる急行が準急に改称されるのかと思ったら、まさかこんな種別になるとは思わなかったです。
5:45
1:31 2:15 3:01 4:14
0:31
3:11
2:41
2:30 2:31
2:25 2:24
2:03
1:40
0:52
0:21
6000系見たい。