Video

@@Mauro1181-zx5uw lenta non lo era affatto, viaggiava forte. Il suo problema era il telaio... La scocca fletteva e quando si andava forte in curva si caricava come una molla e se partiva era quasi impossibile rimetterla dritta..Anche tanti piloti che la restarono la giudicarono difficilissima da guidare e in alcuni casi venne anche definita pericolosa

@@PirataDesign lo so. La 348 challenge fu migliorata dal punto di vista telaistico ed era molto precisa.

Probabilmente..mah.. due bellissime auto...

360 niente? California?

@@nessuno5403 Non sono così benestante.... Finché costavano dai 25/35 potevo..... 😂

@@yuricampaci8052 forse è stato un bene ... Una Ferrari in casa equivale a controllo fiscale invasivo

@@PirataDesign Verissimo.... Mi guardo i modellini e sono felice ugualmente 😂😂

@@yuricampaci8052 quelli non vanno dichiarati...🤣🤣

Prima di tutto, grazie per aver guardato e apprezzato il documentario dedicato a questi mezzi davvero riusciti e allo stesso tempo quasi sconosciuti.. Il 242, un ottimo progetto, frutto della ricerca condivisa tra Fiat e Citroen... Un furgone molto avanti per quei tempi e con una facilità di carico mai eguagliata. Ti invito, se ancora non l'hai fatto e se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle prossime uscite e guardare i tanti video già pubblicati. Grazie !

@@enrylobi7615 questa è in vendita....

@@shwarz442 grazie per aver apprezzato il video e la 18. Per quanti riguarda il passaggio, venerdì ho ritirato il libretto, ma ciò non toglie che condivido il tuo pensiero

@@alessandrodaltoso un' auto riuscita la Croma, robusta, affidabile, pratica, molto spaziosa e, a parte le 1.6 benzina e le 2.5 D aspirate, anche molto brillante. Ha peccato dei soliti nei della produzione FIAT del periodo, come contatti elettrici, plastiche che si staccavano etc, ma nel complesso ha sempre eseguito perfettamente il suo compito Per un certo periodo ho guidato una 2.0 Turbo dell' ultima serie, quella con i cerchi da 15". Molto, molto veloce....ricordo tanti viaggi fatti a medie molto elevate....

@@PirataDesign 😁👍mi era sfuggita la 2.5 aspirata Diesel...👋🏻Turbo benzina posso immaginare Pirata😁

@@alessandrociccotti8490 le versioni turbocompresse, sia diesel che soprattutto benzina, erano davvero riuscite

@@alessandrodaltoso il progetto Panda è uno dei più riusciti e longevi della Fiat e la versione 4x4 è indubbiamente una delle vetture più intelligenti mai fatte dall' azienda torinese

@@PirataDesign Sicuramente!E ricordo il prototipo 4x4 di Giugiaro...😁👍👋🏻

@@alessandrodaltoso in questo caso si, a parte la verniciatura e una saldatura, tutto il resto l' ho fatto io....

@@PirataDesign 👍👏 oltretutto una vettura che mi è sempre piaciuta(a parte vecchi ricordi di una 126 normale),le versioni Giannini mi hanno sempre intrigato😁👋🏻👋🏻👋🏻

@@alessandrodaltoso Hai presente quando una vettura ti ispira simpatia a prescindere ? Per me la 126 è questo e fin da piccolo l'ho sempre preferita alla 500. ne desideravo una e quando ho trovato quella giusta ( questa) l'ho presa senza pensarci troppo con l'intenzione di farla come preferivo e ora che l'ho terminata sono davero gratificato del lavoo svolto. Anche se non è impeccabile ( più per le mancanze delle verniciatura che per il resto), mi piace tantissimo

@@PirataDesign Hai perfettamente ragione Pirata,concordo in tutto👍e hai fatto benissimo!😁👍👍👍👋🏻👋🏻👋🏻

@@LorenzoBrogi grazie a te per aver guardato e apprezzato il video, ma anche e soprattutto per aver capito lo spirito che ha animato questa iniziativa!

@@agnusdeiagnusdei ecco un altro laureato in educazione

@@agnusdeiagnusdei ...e comunque, sono soldi miei che ho speso io, non pesano sulle tue finanze

@@federicozamboni7738 Diciamo che più che altro l' ho presa per salvarla, visto che era molto probabilmente destinata a finire allo sfascio. Per quanto riguarda l' ottica dell' investimento, è un genere di auto non proprio comune, che ha una sua particolare collocazione nel mercato delle storiche. Ora l' ho messa in vendita perché mi hanno fatto una proposta che mi sta tentando molto, di una vettura che mi ha sempre intrigato La sto vendendo a una cifra inferiore a quello che mi è costata complessivamente finora, quindi non posso parlare di investimento 🤣🤣

@@giuseppeforesta5215 Grazie a te per aver guardato e apprezzato il video!

grazie a te che lai guardato..noi ce labbiamo messa tutta😍

@@fabiobennardo9478 Grazie a te per l' apprezzamento!

immagina perfino la lamiera aveva piu spessore...prima che la fiat comprava la lancia..

L'ultima Lancia costruita come le Lancia dovevano essere

Questo video è una sperimentazione: un video fatto a distanza e le riprese sono state fate sul campo seguendo le direttive che sono state date a distanza. E credo che, per essere una sperimentazione, una prima sperimentazione, il risultato sia più che buono

Anche io ho letteralente imparato a memoria le riviste dell'epoca, soprattutto Auto, che in quel periodo non aveva rivali

Grazie a te, Paul !

Un buon conservato, sarebbe stato un delitto farlo schiacciare

@@lucabarato4652 grazie per aver guardato e apprezzato il video Per i ricambi mi armo di pazienza e mi siedo davanti al PC: sul web si trova tutto. Generalmente, molto si trova su Autodoc, molto da rivenditori specializzati che hanno le loro vetrine su eBay. Quando non si trovano i ricambi nuovi, cerco nell' usato e qui lavoro spesso su Ovoko , azienda con cui ho un rapporto diretto e che fa sconti sgli iscritti al mio canale

​@@PirataDesigngrazie e complimenti ke riesci anche a rispondere visti i numerosi commenti

@@costavarva3588 su questa non è possibile, almeno da quanto dichiara la DYU

@@Antonio-pj1vt se i proprietari sono d'accordo...🤣

@@PirataDesign ☹️☹️☹️

@@donjohnson6347 la 12 era davvero tosta. Se l' hanno costruita e venduta per tantissimi anni... Ci sarà un motivo

@@donjohnson6347 la 21 era una buonissima auto, quando è uscita sveva un design davvero moderno. Ricordo la 1.4, ma soprattutto una 1.7 RS e una TD Limited di quando ero ragazzo. Ma il sogno è sempre stata la Turbo benzina!

@@donjohnson6347 grazie. A giorni conto di riportarla in strada e così vi presento anche questo aspetto

@@PirataDesign le Renault sono auto ben fatte io della mia sono contentissimo ho fatto dalla Puglia a Genova un aereo

@@donjohnson6347 ho avuto tante Renault, praticamente tutte sportive ( 3 Clio 1.8 16v, 19 16v 3p Phase2, ben 7 5 GT turbo ma ho avuto anche una Twingo e un Kangoo 1.9 d) e mi sono sempre trovato bene

Era una buonissima auto la 18. Il fatto che sia stata venduta in tutto il mondo con successo e che ancora tanti esemplari siano circolanti... lo conferma

Per prima cosa grazie, come sempre, per il tuo apprezzamento. La Fiat, proprio all'epoca, era un'azienda leader. Era al vertice , come vendite , nel mercato europeo, a livello di progettazione non era seconda a nessuno. pensa che per tantissimi anni ( ma se non sbaglio è ancora cos') la Fiat è stata l'azienda con il più elevato numero di brevetti registrati in campo automobilistico ( e non solo, visto che ha brevettato tanti oggetti anch in altri ambiti). Poi è stata infiltrata dall'interno e da li è iniziato il declino che ha portato alla sua dismissione ( perchè di questo si tratta....)

@@PirataDesign hai perfettamente ragione...però oggi vedere quel minestrone di stellantis mi fa venire un pò tristezza, poi per carità sarà stato giusto fare così...

@@fabiobennardo9478 Non credo proprio sia stato giusto fare così. la Fiat,se fosse restata nelle mani giuste, avrebbe potuto ancora dire la sua, ma quello che è successo dalla second ametà degli anni '80 in poi ha portato a quello che abbiamo visto. la Fiat doveva diventare "predatore" e non "preda"

Come sempre , mi fa piacere quando uno dei miei video riaccende piacevoli ricordi. Grazie per aver guardato e apprezzato il video. Ti invito, se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle prossime uscite e guardare i tanti video già pubblicati. Grazie !

Grazie per aver guardato e apprezzato il documentario decicato a questa vettura praticamente sconosciuta in Italia, ma molto amata in Spagna. Questo video ha ricevuto i complimenti da parte di Antoni Amat che è l'ingegnere che ha voluto e progettato questa vettura ( ho pubblicato la sua lettera nei miei post )

Grazie per aver guardato e apprezzato il video. Conosci Pattada ?

Buon pomeriggio .Si ,conosco Pattada❤

@@GiovannaLissia Buon pomeriggio a te. E' da tanto che non la visiti ?

Sarò lì ,nella mia Pattada❤,fra qualche giorno .

Sono scettica ,non poco ,sul ,così chiamato, "mal d'Africa"...ma per quanto riguarda "mal di Pattada "io,ne sono affetta!

Ciao, Christian Per prima cosa grazie per aver guardato e apprezzato il video. Mi fa sempre piacere quando uno dei miei video riaccende piacevoli ricordi. Ti invito,se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle prossime uscite ( sulla 18 sono in arrivo altri video ) e guardare i tanti video già pubblicati. Grazie !

@@MrS0tiris vero!

La A112 è di per sè un progetto riuscito, un'auto giovanile, sprintosa, affidabile che è rimasta sul mercato per oltre 17 anni. La Abarth poi, è un vero e proprio mito

@@PirataDesign Véro. Io ho viaggiato per anni su una Elegant ed una Elite...cho bombe❤️

@@gabrielebacolini94 anche le Eleganti e le Elite non erano affatto ferme, erano molto scattanti e avevano un' ottima ripresa per essere solo delle 965 cc

Grazie per aver guardato il video e per questo intervento che conferma l'affidabilità e la robustezza della 18. Confermo il tuo aneddoto: lo spezzone del film che hai citato riprende lo spot della 18 GTD "scatenata" che, non tutti sanno, è stato girato da Sergio Leone. Ti invito, se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle prossime uscite e guardare i tanti video già pubblicati. Grazie !