Video

Kameraleute machen nen tollen Job im Schnitt. Aber der ein oder andere könnte sich nen Beispiel an Flo nehmen und dann wäre es ganz nett, wenn dem eigenen Chef nicht immer dazwischen geredet würde 🙈

Man merke sich..niemals auf den Ring nach einem Frisörtermin

Erinnert an Riccardo Patrese und seine Frau. :-)

Nach 3 Runden Lasise ist ein 200k Sportwagen zu heiß?

Danke für Tief❤ Tiefsten Dank🎉

Frage mich wieso ihr nie ein Messgerät mit nimmt und immer am schätzen seit . Eine geschätzte 6.8 ist keine korrigierte 6.8 jeder macht sein Auto schneller als es wirklich ist .

Der letzte Drift über Start/Ziel war so sexy <3

"Herzlich Willkommen zu einem neuem Video, mein Name ist JP" Hahaa ich kann echt nicht sagen ob es ein Versprecher war, oder ob er es jetzt einfach akzeptiert hat so genannt zu werden xD

Hat das media Team Urlaub 😂

@7:20 sieht das nicht einfach ultrahübsch aus?

Was fährt Armando eigentlich oder generell die ganzen jungs und Mädels so

Geile Karre!

Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Porsche Boxster Spyder. Serienfahrwerk durch Gewinde ersetzt. Keine chance das ausgewogen hinzubekommen. Jetzt adaptives Serienfahrwerk mit HR Federn mit TechArt Federrate und voila. Auto funktioniert brutal gut.

Ehj das Hupen bei den Kraftausdrücke ist wirklich nervig!!!

Geiles Video wenn du alleine aufnimmst 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Beim fahren auf der LaSiSe kommen Getaway in Stocholm vibes auf.

2,6 Grad Sturz 🤦‍♂️

26:50 Villager Sound

Toyo Reifen hatte ich schon in den '90er Jahren unter einem Audi 80 (5Zyl. Turbo, 510 PS) gefahren. Die Kiste war ein Fronttriebler. Nur mit den Toyos war überhaupt etwas Haftung drin. Auch Seitenführung war der Hammer. Man fühlt aber schon mit der Hand, dass der Schluffen eigentlich ein Rennslick mit Rillen ist. Dementsprechend schnell waren die auch weg. Mehr als 1000 Kilometer gingen auch mit Wattegasfuß nicht. So.., und jetzt muss ich einen 240 suchen gehen 😁

2,6° is immenz viel Sturz für ein Serienfahrzeug, würde auf -2,2° gehen bei dem Wagen, sollte deutlich besser fahren

👏👏👍… TOLL, WENN VATER UND SOHN FÜR DAS GLEICHE HOBBY/BERUFUNG MIT BEGEISTERUNG LEBEN.

der Anschlagpuffer hat doch ne 996 Teilenummer ;)

Die Koppelstangen nennen sich PDCC (Porsche Dynamic Chasi Control), gibts im 991 auch schon

Min.7 , ein bisschen schäbig sieht das Auto von unten ja nun doch aus, auch wenn da irgendwo porsche im Blech steht!!

Ich sehe eher das das der reifen ist, ich liebe Pirelli als Marke merke aber ab einer gewissen (aussen) warmen Temperatur der Reifen schmiert, was mir mit Continental und Goodyear Reifen nicht so vorgekommen ist, und die Waren halt auch gut 10 Jahre alt und 6 Jahre alt aber neu.

Der Anfang als vlog ohne Kameramann ist auch mal eine schöne Abwechslung 4:23

die E Autos sind einfach noch viel zu Dumm :)) danke für diesen Beitrag!

Es ist ein Traum Auto !!! Einfach geil. Dankeschön

Warum habt ihr eigentlich keine achsvermessung bei euch?

wieder schöne abwechslung dass das heutige video im jp vlog style ist!!!

so ein geiler Sound ;)

Video toll so!

Gibt es eigentlich die Möglichkeit Sektorenzeiten einzuführen? Wäre ja auch interessant zu sehen in welchen Abschnitten der Strecke welches Fahrzeug wie performt

Aufwärmrunde 53.9?!? Das ist ganz schön schnell. 51sek wird beste Zeit? (23.13min)

Hebebühne wo die Arme im Boden verschwinden wenn ganz unten wäre doch sicher machbar. sieht bestimmt auch fancy aus.

finde diese Art des Videos in diesem Vlog Stil mit viel Technik Erklärung und Umbau Footage sehr nice... mehr davon.

Verstehe nicht wieso man im Titel die Spannung rausnimmt und spoilert, sehr oft so 🤔

Frage, warum bieten Hersteller die so Sportwagen herstellen nicht auch an, ein Fahrwerk welches die möglichkeit bietet auch noch tiefer ( so weit es geht legal ) einzubauen, also eigen Marke. Statt Kw 4/5 sagt Porsche "hey, willst dein Fahrzeug so und so tief? Ja? Dann haben wir vielleicht das richtige für dich! Mit dem Porsche-Rs-Fahrwerk kannst du schon bei Bestellung angeben wie tief du ihn willst." Oder so ähnlich xD

Das mit dem permanenten "Tieferlegen" und vor allem bei so einem in sich geschlossenen Produkt, ist echt oldschool Tunerdenke und einfach Blödsinn. Ist eher so eine Manie aus den 80 er mit dem "Tieferlegen". Sieht dezent bei einigen Autos ganz gut aus, nur kann es nicht nur optisch einiges zerstören.

Sehr geil JP auch mal so richtig schrauben zu sehen, wenn er selbst die Kameraführung macht. Gibt mir direkt angenehme Emotionen vom dabeisein und nem guten DIY Video :)

Nach Einbau des neues Fahrwerks, ist dringlich erforderlich eine Achsvermessung durchzuführen. Um Spur Sturz und eventuell Nachlauf einzustellen. Macht ihr da selbst??? Oder Sicherheitshalber bei Porsche oder KW vermessen lassen. Herrliches Video Porsche ❤️

Mein Cayman wurde bei Kremer Racing in Köln vermessen. Kann ich nur empfehlen… fuhr wie ein anderes Auto.

Bin froh dass ich schon vor dem ersten B58 video einen reserviert hatte. Der Typ hat mir gesagt dass er innerhalb von einer Woche 31 Anfragen bekommen hat

Boooaaaa die Reifen Kamera sooo geil 👌🏼

Moin, Wäre echt geil wenn Porsche das mal erklären könnte bei euch mit den Fahrwerk Verstrebungen. Geil.❤

Das ist halt ein Dilemma wenn ums verrecken was vertunt werden muss ° sponsoringprops°

LCE Leistung s Kit ? 😉 das macht bestimmt 1,2 Sekunden

anscheind ist neben flo jp selbst der beste camera mann :D

wenn der nach dieser Tieferlegung immernoch hoch sein soll versteh ich die Welt nicht

Weiß wer wie der song heißt?✌️(2:26(