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fallait le faire 20/20

Ma hantise 😱 et vous aviez démonté ces bougies moteur chaud ? Bordel intervention chirurgicale 😅

Ma hantise 😱 et vous aviez démonté ces bougies moteur chaud ?

Et comment tu enlève les copeaux de taraudage et perçage du cylindre de combustion?

Bravo, superbe travail et très très bonnes explications,,, Encore merci à vous !

Beaucoup de bla bla inutiles

Les mécanos ne veulent pas me les changer personne ne veut y toucher. Y'a des garages qui ne veulent pas me faire l' embrayage sur mon 3008.

Magnifique explications très compréhensibles, merci pour cette vidéo.

Félicitations pour cette belle maîtrise de l'outillage système D,moi qui adore toutes c'est idées d'astuces pour arriver à ce débrouiller par soit même sans faire appel à de l'outillage hors de prix qui risquent de servir une seule fois et prendre la poussière sur le fond d'une étagère 👎 comme beaucoup d'entre nous je pense enfin moi personnellement j'aurais bien aimé voir une vidéo pour voir la conception des 3 outils d'extraction de bougies de préchauffage, ça m'aiderait dans le choix des matériaux à utiliser et les outils de perçage et taraudages que vous avez utilisé, c'est aussi le côté très méthodique pour l'usinage et l'adaptation des outils sur le porte outils,le collage où par soudure comme certains l'ont pratiqué 👍. Voilà vraiment très intéressant et bien sûr la mécanique c'est mon dada j'ai deux trois véhicules de collection américain et anglais qui ont des boulons et des pas de vis spécifiques avec l'obligation d'avoir un outillage adapté et bien souvent il faut bidouiller des outils pour pouvoir travailler sur ces véhicules d'outre Manche et atlantique 😉 . Merci encore pour votre tutoriel car j'ai un C4 Grand Picasso 2,0l hdi Exclusive 138 cv et peut être bien qu'un jour les bougies feront des siennes et je penserai à vous si je suis dans la même situation 😢.

Bonne vidéo

Bonjour, j'aime bien la station, surtout le SBE. Si il est en vente, je l'achète. Salutations de General Lee 68 (15VM107), Genève, Suisse

15:25 l extraction! Merci!!

Comment j’suis content de ne pas posseder ce genre d’auto de mer.. sur ma 307 j’ai mis 10mn a les changer elles n’etaient meme pas grippées pourtant la voiture a 275000km et avec un cliquet et une douille classique cetait tres accessible

Bonjour vous le louer ? 😂

Bravo pour cette vidéo tres instructive. Par contre est-ce que pour éviter que les bougies cassent il faudrait le faire moteur chaud ?

Bravo pour cette vidéo tres instructive. Par contre est-ce que pour éviter que les bougies cassent il faudrait le faire moteur chaud ?

Mdr le titre je pense la solution plus simple de de sortie par la porte hahah

C est u.e très belle présentation, j'ai le Qrm Eliminator mais je ne parviens pas à ce qu’il se couper lorsque je suis en émission. 73

Top, merci du tuto

Ça fait plaisir de voir comment un Ra travail. 73

boujour ..pouvez me dire le code couleur pour un yaesu ft897d pour un micro astatic57.m6....... 73.51 cordialemen j.m

C'est très bien merci beaucoup , mais sans du matériel comme un tour pour réaliser l outils c'est Bon soit pour déclassé ou acheter l outils qui coûte le prix d' un moteur complet d occasion 👍

Déjà tu pleures et ensuite bonne galère aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh

Super tuto bien expliqué ,beau boulot ,merci de partager ton savoir

t as quoi a snifer non stop va te moucher zebi

bonjour pour une broche a 5 files merci d'avance

Il faut pas rêver avec les CPL tu a du mal à comprendre 😅

Chapeau L ARTISTE,et BRAVO car meme avec la technique et les outils qui vont bien ,il y a intéret d etre minutieux,patient et précis pour réaliser ce sauvetage sans avoir à déculasser....etc....!!!

Franchement bravo 👍

Conclusion : on laisse les bougies en place 😅.

Bonsoir , merci pour la vidéo ,,, j'ai un Jackson mais pas démission et l'aiguille ne bouge pas d'un poil je penche pour un pa mais je ne sais pas ou il ce trouve pouvez vous m'aider svp .merci je vais voir vos autres vidéos car c'est bien expliqué bonne soirée a vous

Franchement c est difficile pour moi mais pouquoi pas,, A croire que peugeot le fait expres !!

Excellente explications c'est sur ont est pas fière quand ont casse une bougie dans la culasse. MERCI BEAUCOUP Mr MEYER

Slt es ce que ça casse parce que peut être c'est enlever moteur froid si on enlève a chaud es ce que sa falicitera pas l'extraction entière comme pour les injecteur..

Un grand bravo 👍

Alors la je suis bluffé. Meilleur vidéo sur les bougies de préchauffage 1.6 hdi

Bravo

Trop fort le système D !!!👍 Très appréciable la transmission du savoir , a l'ancienne comme on aime Et un très grand merci pour nous eviter que ca nous coute un bras au moment du remplacement de ces pièces ultra fragile On ne remerciera pas PSA biensur , mais plutôt vous-même qui avait beaucoup plus de mérite que le bureau d'étude de cette conception déplorable et plus commerciale que fiable . Admirable

Chapeau 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Bravo super tuto rien à dire chapeau

mon bout de crayon est partit tout a l'heure ce dimanche , je suis enfin soulagé , il aura mit 10 mois a sortir et 2000 kms , j'avais roulé près d'une heure ; or d'habitude je ne fais que des petits trajets donc c'est pour ca que ca a prit du temps ; je n'ai pas entendu le coup de fusil , car au moment ou le bout est sorti , j'ai été double par un t4 , puis ensuite beaucoups de vapeurs de gasoil et un bruit de cocotte pshit pshit , par chance j'ai pu me garer sur l'autoroute avec beaucoups de place , j'ai cru un instant que une des brides injecteurs avait cassé , mais j'ai bien vu la boite a air avec un nouveau petit trou , ouf , j'ai mit une tige pour bien verifier que le bout n'etait plus la , et puis j'ai mit la bougie que je traine avec moi depuis 10 mois , j'ai enfin 4 bougies , je peut enfin rouler sans flipper juste au moment ou j'avait commencé a fabriquer les outils ...

Bonjour je dois les changer sur ma 207sw 1.6hdi et la crainte que ça casse. Je ne suis pas capable de le faire. Vous êtes d'où?

C'est mieux et certainement plus efficace qu'une mallette d'extraction des bougies achetée sur le net et qui est très souvent pipeau et cher

Slt lorsque le bout tombe à l'intérieur du champs à combustion que faire?

Un vrai mécano 👍👍👍

Oui bien évidemment c'est "l'une" des solutions...... Sauf que...... 1) Il faut trouver un aimant néodyne de moins de 6 mm. de diamètre, pour passer par le trou de l'injecteur, et je n'en avais pas, cette galère m'est arrivée un samedi soir et la propriétaire devait repartir avec la voiture le dimanche soir et aller bosser avec le lundi matin ! 2) Combien a-t-on de chances que l'aimant se colle quelque part dans le cylindre et ne veuille plus en ressortir ? Tu connais la Loi de Murphy ? C'est celle des emmerdes qui s'accumulent !!!! 3) Combien de temps passe-t-on à chercher ce put..... de bout de ferraille dans le cylindre "à l'aveuglette" et à suer à grosses gouttes d'angoisse ???? Conclusion : j'ai estimé que la méthode de l'extraction "par le haut" était bien moins risquée, et le résultat l'a largement prouvé. Je ne suis pas sûr que ceux qui ont été obligés de déculasser suite à l'utilisation de la méthode de l'aimant, aient publié leurs déboires sur CZcams..... A bon entendeur.....

Et pourquoi pas taper avec une tige pour faire sortir dans le cylindre, puis recuperer les morceaux avec un aimant par le trou d'injecteur. J'ai vu ca sur autre vidéo et ca semble être une autre solution.

bravo super tuto!! pour ma pare après démontage des injecteurs (pas toujours simple non plus) je place le piston du cylindre concerné au point mort haut,et je chasse je reste du crayon dans le cylindre,et je le récupére a l'aide d'un petit aimant neodine de 5mm colle sur une tige de 4mm par le puit de l'injecteur... prochaine fois j'essaye votre méthode....

👍🏻😎💪🏻👏🏻🍾🥂