- 24
- 72 463
Bruno Carvalho
Registrace 12. 06. 2014
Video
Ninja 300 - Koso Mini 3 (medidor de temperatura de arrefecimento)
zhlédnutí 3KPřed 3 lety
Nesse vídeo falo sobre um medidor de temperatura de arrefecimento e voltímetro universal. Comprei no app aliexpress, paguei R$110,00 o adaptador que custou R$13,00 .
Ninja 300 & Ninja 250 na transolímpica 👊✊✊🏁
zhlédnutí 93Před 3 lety
Ninja 300 & Ninja 250 na transolímpica 👊✊✊🏁
Ninja 300 Motul 7100 troca de óleo + bujão magnético
zhlédnutí 4,2KPřed 3 lety
Neste vídeo fala-se sobre o uso do Motul 7100 na kawasaki ninja 300, e tbm o bujão magnético e seus benefícios. link do busão magnético: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1220175942-parafuso-bujo-magneticoanel-gratis-ninja-250300400-_JM ç
Ninja 300 - Pirelli Diablo Rosso 3
zhlédnutí 2,3KPřed 4 lety
Ninja 300 pneu Diablo Rosso III Vídeo intuitivo mostrando o par de pneus Diablo rosso III na Ninjaa 300. *Um detalhe muito importante a se observar é quanto a largura do pneu, quanto mais largo você por um pneu no aro da sua moto mais boleado ele irá ficar, assim prejudicará a condução e segurança da motocicleta nas curvas, pois terá uma menor área de contato com chão. Fast moto rio: Telefone: ...
Ninja 300 - Ajuste e troca do sensor TPS
zhlédnutí 36KPřed 4 lety
Ninja 300 - Ajuste e troca do sensor TPS
Ninja 300 condicionador de metais Nanotech
zhlédnutí 1,2KPřed 4 lety
Ninja 300 condicionador de metais Nanotech
Kawasaki Ninja ZX-11 95 - YOSHIMURA Sound
zhlédnutí 13KPřed 5 lety
Kawasaki Ninja ZX-11 95 - YOSHIMURA Sound
Play City - Nova america Mega Drop "vista do alto" 😁
zhlédnutí 1,7KPřed 5 lety
Play City - Nova america Mega Drop "vista do alto" 😁
Play City Nova América - montanha russa câmera frontal
zhlédnutí 1,4KPřed 5 lety
Play City Nova América - montanha russa câmera frontal
Play City Nova América - Montanha Russa
zhlédnutí 6KPřed 5 lety
Play City Nova América - Montanha Russa
Oi
Oi
O fio preto "negativo" do aparelho pode ser conectado no negativo da bateria tbm?
Pode, porém todo o quadro é conectado ao negativo, mas vc pode sim colocar direto na bateria.
Mano, o botão do seu medidor também era duro na hora de apertar? O meu chega machucar um pouco o dedo de tanta força que precisa fazer
Fala irmao, poxa ele era maciov no padrao de qual quer espoleta, parece que o seu veio diferente, sedertenta trocar
Posso estar errado mas voce botou o 150/70 neh ? Se você pega 150/60 ele ficaria mais largo
O modelo da ninja 300 a partir de 2017 vem de fábrica com o pneu 150/70 17, e troquei por esse e mantive as medidas que tbm estão previstas no manual, essa moto aceita bem até essa medida, o 160 já não fica bom por cinta da largura do aro. 🤙🤙
A minha quando acelera muito ela engasga, qual sensor deve tá ruim ?
Parabéns pelo vídeo e a disposição de deixar o link do manual.
Como saber se e o primario ou o secundário que esta com poblema
Qual link do medidor
Boa noite comprei esse aparelho faz quase um ano gostei mais já tomei chuvas duas vezes e entrou água ontem tomei outra chuva o mesmo está todo apagado comprei com suporte q vai no guidão fiquei triste
Vê se vc consegue trocar, eu peguei muita chuva diversas vezes com o meu e nao tive problema, deve ter vindo com alguma abertura esse.
Se pá deu pau no meu sensor TPS. Valeu!!
sabe se pode mudar o alarme dela, tipo quando a temperatura atinge 120 graus ele apita ou fica piscando, tem como diminuir para alertar com menos?
Cara, a princípio no manual que veio dela não ensina fazer reprogramação, acho que não deve ter essa função, mas de qual quer forma ele sempre vai estar na sua frente, vc vai perceber qnd a temp subir.
Hola cuanto tiempo de duro el marcador ?
funciona hasta hoy
@@brunocarvalho267 gracias
Amigo a minha começou a morrer em alta acho que pode ser o tps porem não acendeu nenhuma luz e não marca codigo de erro.
@@brunocarvalho267 então ela tem alarme sim, porem esta desativado (manualmente) é muito estranho pq condiz com o que você disse no video que "quando acalero ela morre em alta" porem ela funciona perfeitamente em media e baixa rotação, não oscila marcha lenta enfim tudo perfeito, porem em alta as vezes ela da "falta de combistivel".
@@brunocarvalho267 é verdade, fiquei muito curioso pois não acendeu luz nenhuma e a moto funciona perfeitamente. Vou procurar alguem para passar o scanner para ver o que pode ser.
@@daniel28751 oq vc pode fazer é conferir a regulagem do sensor primário
@@brunocarvalho267vou conseguir um multímetro para testar, vou torcer para ser gasolina ou algo mais simples, pq não sei onde vou conseguir um sensor tps novo
Motul 7100 top ! Depois experimente o motul 300v melhor ainda !
Boa noite amigo a minha está dando erro 11 será que pode ser o sensor primário ou o segundario?
O meu tem algo de errado na ligação. Quando não fica ligado direto, desliga tudo desconfigurando o relógio. Nosso preocupação é não deixar ligado direto consumindo bateria.
Pode fazer a ligação que fala no manual, com um fio direto no positivo na bateria, ele não descarrega a bateria, pode ficar tranquilo
@@brunocarvalho267 Obrigado. Nosso receio é ficar consumindo bateria mesmo que pouco a cada hora. Assim vou ficar no prego. Por isso ligamos no pós chave.
@@danielsrad750 tranquilo, minha moto tem uma bateria pequena, e ja ficou duas semanas, e nao puxou nada, é muito pouco que puxa, equivalente a um relógio de pulso
@@brunocarvalho267 Vou refazer. Obrigado mais uma vez.
A minha tá com a luz da injeção e código 31
Essa pane é do sensor de queda
Troco o óleo EXATAMENTE da mesma forma que você!
Até então não conheço outra forma melhor de trocar óleo kkk
@@brunocarvalho267 Idem!
Fala rapaziada, queria uma ajuda de alguém que já teve esse problema, minha Z300 quando eu ligo esta tudo ok, conforme eu vou andando com ela, vai parando de marcar a velocidade, a injeção e a luz de óleo acende junto, o neutro também acende mesmo não estando em neutro.. o painel basicamente perde a funcionalidade Ps: a moto anda normal, não perde potencia nem rateia Ps²: deu infiltração no painel, está soado
bom dia blz ? consegue me explicar irmão da ninja 250r se é igual? e no multimetro qual a escala correta vi mas nao deu certo kk
Tenho uma z300 desse mesmo ano que a sua , ela tá com o 140, será se original ela veio 150 também?
o amigo, uma duvida, minha ninja percebi que ela limita segunda marcha em 92/93 km/h porém, percebi que estava estranho o painel dela, em terceira marcha limitando, cortando giro porém no painel constando apenas 62, 70 km sendo que eu estava muito rapido, e por fim nao sei oque pode ter acontecido pro velocimetro estar desregulado
Opa, tudo bem ? Então derrepente isso pode ser problema no sensor de velocidade que fica no pião da corrente, ou sua relação foi trocada e colocada uma com número de dentes no pião e coroa diferentes do especificado, pneus na medida diferente da original tbm pode ser o problema, oq vc pode ver é o seguinte, poe 100km/h na rodovia e um lugar seguro, a rpm com as peças originais deve estar em 7000 ou 7100 RPM.
@@brunocarvalho267 opa valeu verifiquei tudo aqui e que a moto está original aí notei que ela estava calculando milhas por hora ao invés de km por hora, afinal, 1 milha é 1.6 km
@@pesadelo_0618 haha, showw tudo certo então !
Esse óleo roda até 10 mil. Mas vale a experiência. Vou colocar na minha versys 300x
a minha ta em 1010
Esse coletor de óleo é top kkk
Passa seu ZAP pra eu tirar uma dúvida com vc
Top
A minha não liga, porém o tps faz um barulho estranho,
E esse outro sensor parecido q tem ao lado qual nome dele como faz a regulagem
@@brunocarvalho267 blz vou tentar Aki Obg Deus abençoe sempre
@@brunocarvalho267 esse branco q vc fal é um cinza claro q tem dois plugs um mais claro e um mais escuro ligados em um plug Verde
Cara parabéns pelo canal
Obrigado irmão
Tô voltando no tempo, sabe me dizer o sentido de rotação do sensor primario? Vi dizer que é anti horário, mas também vi dizerem que é horário e já não sei mais qual o correto kkk
Se vc mexer na manopla, conseguirá ver o sentido, caso esteja com problema para encaixar ele, acelere um pouco e encaixa e vai tentando dessa forma
@@brunocarvalho267 É que na realidade eu preciso comprar um, aí precisava saber o sentido, mas agradeço a atenção, esse sensor tá um perrengue pra achar hoje me dia
Deu aula mano. Parabéns.
Obrigado meu amigo! 💪
Fiz com as mesmas medidas só que na 250 não ficou bom....
Tu conseguiu o da ninja 250? Tô precisando pra por na minha 😥
Video muito bom, tirei a falha com essa regulagem, só pra a ajudar, em vez de furar ou fazer qualquer outra coisa no fio, vc pode pegar um pedaço de cabo de rede e abrir ele amarrar os contatos dentro e deixar uma ponta de cada contato pra fora e encaixar de volta, fiz assim e consegui regular a posição pra voltagem correta, fica dica pra não estragar o fio da moto
Obrigado amigo, fico feliz que tenha ajuda, Ótima dica.. Na próxima irei fazer assim perfeito haha
Qual o nome exato desses dois sensores q aparece no vídeo?
Oi Bruno. Vídeo esclarecedor. Parabéns. Seguindo.
Obrigado meu amigo ! 😀
O meu cm o tempo travou no voltímetro e não saiu mais, ja desliguei da bateria e nada !
Você pode me passar o seu zap?
21972532109
No caso depois da bomba termostatica?
Boa noite meu irmão de qualquer lado da mangueira Voce instalou do lado de retorno do líquido ou do lado que ele vem do radiador?
Falae, eu instalei na saída do motor para o radiador ok ?
Bruno Carvalho bom dia , vi que nos comentários vc falou que o adaptador que deu certo na mangueira foi de 32 mm , comecei a pesquisar e o maior que achei foi 24 , no caso seria o de 22 mm ? Se for possível me passar a medida do adaptador e falar se ficou bem justo e certinho por favor , quero colocar na minha z300
Fala meu amigo, compra o de 24mm, o de 18mm eu comprei e me arrependi ficou muito pequeno
@@brunocarvalho267Bruno boa tarde, muito obrigado, esse de 18 mm fica vazando?
Esse fica pequeno meu amigo, pega um de 24mm ou 22 mm no mínimo, esse de 18 pode restringir o fluxo, ok ?
@@brunocarvalho267 boa noite Bruno , muito obrigado pela orientação, vou estar vendo com o meu mecânico pra fazer esse trampo pra mim, vou tem que achar um lugar pra colocar na z300.
Como você abriu o sensor e concentrou o velho ?
Eu forcei para abrilo e dai quebra um pontos que fica colado, depois disso limpei com limpacontato, ele tem o cursor que estava um pouquinho amassadinho, e a parte da resistência um pouco suja, desamassei o cursor e limpei tudo montei colei novamente, e passei silicone para vedar compra água. Funcionou por um tempo, mas não adiantou muito.
Bom dia Bruno, tudo bom? O sensor da ninja 250 da certo? Da Z750 também?
Por favor amigo me manda o modelo desse equipamento, isso salva o bolso se tratando de Kawasaki ninja
Falaee, está fixado nos comentários
Nota 10 mano mandou bem, se puder ver meu canal também tenho vídeos de moto.. show de bola. parabéns aí. Sua humildade foi além, muito bom, o que tem de pilantra aí ou pessoas "se enganando" dizendo que o 5100 é sintético, não é brincadeira haihiah de fato é um pouco sintético, mas não total haihaiahi enfim. nota 10.. você é o cara.
Obrigado pelos elogios meu amigo, fico muito feliz 😀😀, vou olhar seu canal com certeza, deixa só eu chegar em casa haha
Irmão, minha versys 300 2018 parou de indicar marchas... Somente indicia o neutro. Você sabe onde eu encontro o sensor que fica próximo ao pinhão?
Procura pelo sensor de neutro, ele deve indicar as marchas tbm
Óleo 100% sintético 20w50 Motul 7100 para a ninja 300 é exagero? ou esse ja ta excelente msm? pq sou de Recife- Pernambuco e aqui é calor da desgraça kkk
Alguém sabe me dizer se o sensor da Z750 funciona na ninja250? Vi alguns comentando q funcionam, queria ter certeza para poder comprar essa peça, pois não acho a da ninja250
Olá meu amigo eu tenho uma kawasaki er6n 2013 estou com um problema parecido nela vc poderia me ajudar achando as regulagem do tps primário e secundário não estou achando. Desde já muito obrigado
Falae, preciso do manual de serviço do er6n
@@brunocarvalho267 então meu amigo eu não tenho e eu não consigui achar na net se vc conseguir achar vc me fala muito obrigado amigo