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Tesla Astuces
France
Registrace 7. 08. 2023
⚡Possesseur d'une voiture électrique Tesla Model 3 Grande Autonomie, je vous partage à la fois mon expérience ainsi que des astuces d'utilisations, des accessoires testés et installés, des actualités ainsi que mes réflexions sur certains aspects.
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Où placer le badge de télépéage dans une Tesla ? J'ai tout essayé pour vous !
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Dans cette vidéo, je teste différentes options pour placer le badge de télépéage dans une Tesla. Faut-il le coller à côté du rétroviseur comme indiqué dans le manuel, ou existe-t-il des alternatives plus discrètes ? J'explore plusieurs emplacements possibles comme la boîte à gants, le porte-gobelet, la console centrale, et même le coffre avant. Découvrez avec moi les meilleures options pour un passage fluide aux péages sans défigurer le pare-brise de votre Tesla. Suivez mes tests pour trouver la solution qui vous convient le mieux. Laissez-moi vos suggestions en commentaires si vous avez d'autres idées d'emplacement pour le badge de télépéage !
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➡️ Couvre-pédale chrome anti-dérapant : amzn.to/3sgzTvD
➡️ Housse de protection 4 saisons pour Model 3 : amzn.to/3KHDUQ2
➡️ Housse de protection 4 saisons pour Model Y : amzn.to/3OBLVqZ
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➡️ Protection du coffre arrière : amzn.to/47zeTAh
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➡️ Matelas gonflable sur prise 12v : amzn.to/47zefCR
➡️ Protection des jantes : amzn.to/3P1MU52
➡️ Pare-soleil de toit : amzn.to/3OJIEWu
➡️ Tampon Cric cale de levage : amzn.to/3qAboca
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Je ne saurais être tenu responsable d'une mauvaise utilisation ou installation de ces produits :-)
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00:00 Introduction
00:29 Premier test : Badge dans la boîte à gants
02:00 Deuxième test : Badge dans le porte-gobelet
03:11 Troisième test : Badge dans le coffre avant
03:56 Quatrième test : Badge dans la console centrale
04:57 Cinquième test : Badge dans l'accoudoir
05:46 Sixième test : Badge dans la portière
06:28 Conclusion et conseils
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________🎬VIDEOS PLAYLIST🎬________
Toutes les astuces pour ta Tesla 👉 czcams.com/video/xw1ucHZSbC4/video.html
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#Tesla #Tesla #Télépéage #BadgeDeTélépéage #AccessoiresTesla #AstucesTesla #TeslaMods
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Video
The Retractable Sunshade for Tesla, a good idea? Not really!
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This Tesla accessory combines the S3XY Buttons and the S3XY Knob, or almost
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Tesla is recalling all models from 2021 and is notifying you by email
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Nouveau partenaire Tesla avec réduction de 20% sur les accessoires, c'est bon à prendre
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Teslastuces celebrates its first candle : shower of gifts for you !
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Don't buy just any roof sunshade for your Tesla! Model Y Example
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A year ago, I bought a Tesla: did I make the right choice? Answer !
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Résultats du concours Watch App For Tesla : 10 gagnants !
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Tired of getting burned by Tesla seats in summer? Keep them cool!
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The best rear screen for Tesla: ultra complete test, easy installation
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Unofficial tow hook for Tesla: the answers to all your questions
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Tesla launches Model 3 Long-Autonomy Propulsion 2024 with 700 km of autonomy
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Mon accident de voiture : déclarer un sinistre/constat à la vitesse de la lumière (Tesla)
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Les commodos sont de retour dans la Tesla Model 3 2024 !
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Tesla officiel : augmentation de prix en juillet 2024 !
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Bonjour, déjà un grand merci pour cette vidéo. Chapeau ! Je suis rassuré de ne pas me sentir seul… Je dispose d’une Model 3 propulsion de septembre 2033 et je pense que je suis en train d’avoir ce problème. J’ai 15000km au compteur. Pas facile de s’en apercevoir car je prends peu l’autoroute et aujourd’hui en la prenant, j’avais une forte vibration à 120/130. Sans voir votre vidéo, j’ai ouvert un ticket à Tesla mais j’ai peur du montant… Mon véhicule vient d’avoir 15000km. Je pars en vacances bientôt, pensez-vous que ce problème doit être résolu avant ou peu attendre un peu ou c’est dangereux de conduire comme ça ? J’espère que Tesla ne me prendra pas pour un gogole… Merci pour votre aide.
Roulant en cls 250d moi devant 400kms d'autonomie à 130kmh : 😂😂
Bravo, c’est un excellent test, objectif complet, impartiel
Test intéressant mais je préfère quand même le fixer au pare-brise car c'est le meilleur endroit pour la détection. Lorsque la pile sera un peu décharger il est possible qu'il fonctionne moins bien dans la boite à gant ou autre emplacement et il n'y a rien de plus chiant que de bloquer une barrière ou d'être bloqué à une barrière par un véhicule dont le télépeage n'a pas été détecté. 😉
Ils sont où les extincteurs ?
Haan ouais, faut juste prévenir qu'il faut choisir l'hôtel en fonction de la borne et surtout qu'elle soit disponible a son arrivée.. d'autres propos stupides?
Au dela de l'emplacement ou le mettre, mon problème est plus au niveau de la fixation qui se décolle avec la chaleur.
Le double face carrosserie de chez 3M il est top ! 👍 Pense à bien dégraisser la surface du support et du pare-brise pour une adhérence optimale 😉
Astucieux mais c’est lié à un endroit précis et non quelque soit l’endroit où est garé la tesla meme en vacances. À parfaire 😊
Quelquefois en dehors des autoroutes (parkings, péages divers) les antennes sont mal réglées et si le badge n’est pas derrière le pare-brise rien ne marche.
Bonjour merci pour la vidéo, quel grain avez vous utilisé pour le ponçage ?
Ça a dû être bien sympa le moment où le badge était dans le coffre avant et que ça ne passait pas au péage 😅
l avantage des VE c est que pendant tu es en course ou autres activité tu recharges gratos , comme au future horoscope , ou meme dans certain park d attraction , j ai des bornes gratuite a 800m de chez moi ( 11kw et 50 kw ) donc je roule toutes l année gratuitement mise a part quand je fait de long parcoure , donc 2 fois dans l année
Certaines portes lisent les plaques aussi. On a pas entendu les bips. j'imagine que c'est parce qu'on est en voix off..
Derrière l'écran en bas
un badge moche sur une voiture moche ca va
Yo lo tengo pegado en el soporte de la pantalla, por detrás de ésta. No se ve desde dentro y funciona desde bastante lejos
Ça marche trop bien. J'ai mis le son de K2000 (Kit). Merci pour l'astuce
Moi je l’ai peint en noir mat (support et badge) et collé à côté du rétro.
Plus discret, très bonne idée
Il y’a un endroit ou tu n’as pas parlé et cela fonctionne c’est le faire tenir via/sur l’aimant du pare soleil , c’est comme cela que je le fais tenir et sa fonctionne très bien (l’aimant parti intérieur passager ou conducteur près du rétroviseur centrale.)
Je n’avais pas pensé à cette solution. Bonne idée
Tu as test boîte à gants pour les passages à 30 ? Perso je le met sur le tableau de bord quand je sais que je prends la route avec peages. Sinon il est rangé
Bonjour Didier, tu devrais essayer le Delite 5 GT Pinion HS de Riese & Muller, et nous donner ton avis. Il est cher mais l'essaie dans les conditions que tu proposes semble un bon test.
Merci pour les infos de ta vidéo. Classique pour moi, en haut à droite du rétro intérieur. Je le laisse dans sa pochette quand je ne l’utilise pas. C’est un Bip&Go. Il est tout petit.
Excellents tests très utiles merci 😊
Hello, j'ai la finition abs. Je confirme c'est nickel. Merci pour tes excellentes vidéos
À côté du rétroviseur. Je confirme que la détection est plus performante dans certains couloirs, en particulier en Espagne, je n’avais même pas besoin de ralentir en dessous de 30km/h. Merci pour le test.
@@Crevette2944 je suis en Espagne dans la boîte à gants ça passe sans problème
Excellents tests, merci pour ces infos. Marc
dans mon coin les recharges rapides ou les recharges gratuites, c'est pas dingue...mais bon. un ie charge qui marche quand c'est la mode, d'autres qui sont loin de chez moi, un supercharger à dinan qui est accessible sur un centre commercial qui te fait passer par le centre historique... Sinon il faut que je prenne l'abonnement ionity...mais bon à part ça ça va.
Ca dépend des couloirs . Certains captent moins bien (meme avec le badge au pare-brise !) . Mais où il y a moins de problèmes ,cest dans les couloirs 30kmh
Quand je l’utilise, je le clipse tout simplement au pare-soleil
Ben comme dans toutes les voitures... À côté du rétroviseur
@@dumelemat et bien moi ça ne me plaît pas de voir ce truc
Il a coûté cher ce test 😁
@@n2o62 lol, excellent !
Et vous ? Quel est votre emplacement favori pour votre badge de télépéage dans votre Tesla ?
Quel est le modèle de tesla svp?
Merci pour la vidéo..le produit n’a pas été installé avant de le commercialiser 😩
C'est grâce au abruti que le système continue a nous pourrir l'existence. la voiture électrique c'est le hold-up du millénaire c'est pour remplir les poches des voleurs de financier qui nous on voler EDF ..mais cherche pas comprendre si tu as pas compris aujourd'hui tu comprendras jamais tu es sûrement vacciné
Et tu vas en trouver qui vont t'expliquer que t'es un pigeon , tout en payant 1.8 euro leur litre ! ;-)
Dommage qu'il faille se passer du toit pano, ça ne vaut pas un vélum électrique comme sur un Discovery Sport par exple
Merci beaucoup pour cette présentation, j'ai reçu ce jour l'écran il s'intègre parfaitement sur la TMY et la qualité d'image est très belle, pas mal de fonctions c'est top, montage ultra facile, il est compatible avec le faisceau S3xy Knob que j'ai installé avant, le seul point noir que j'ai c'est la connexion Bluetooth, as-tu réussi à connecter le système audio de la Tesla ? Quand j'essaye d'appairer les 2 cela ne fonctionne pas 😬.
Oui sans problème de mon côté. Il faut le faire avec l’app android directement depuis l’écran
@@TeslaAstuces quand j'essaye de me connecter, la voiture détecte bien l'écran et si j'essaye de me connecter elle donne un code à 6 chiffres puis ça mouline sans cesse avec des échecs. J'ai essayé de remplacer le code pin de l'écran mais ça ne résout pas le problème, j'ai fini par réussir à connecter un casque Bluetooth en passant par l'application BT-Bluetooth mais c'est très aléatoire. Je vais faire appel au support hansshow
Pour plaisanter c’est pas sainte Agnès dans le 06 où il faut faire 10 km pour recharger lol quelle vie dé chien les Ve mdr
Les superchargeurs V4 ont vraiment des problèmes avec ces boutons, ils sont très souvent HS, il faut que tesla modifie ça
😂😂
Peugeot 208 de 2014 400k km 1000km d autonomie sur autoroute et aussi a 130km/h diesel et temps pour mettre un plein complet 3min je pense que l on peu pas faire mieux ...
@@kevinpousse4739 3 minutes le plein mais combien en tout en été sur des stations où on fait la queue et où ensuite on essaye de trouver une place pour aller aux toilettes ? Quand au coût….
@@TeslaAstuces alors perso pour les stations essence sur autoroute j ai jamais eu à attendre et ce qui est pour les toilettes un peu ouais C rare que je prenne l autoroute je parlais juste de l autonomie En ville j en fait 740km max et la oui pour les stations essence c la merde et pourtant je vie dans une petite ville
Quel rapport entre 208 diesel et une model 3??😊
@@alinlemalin l autonomie... L électrique restera tjrs de la merde
Merci! Ce sont les critiques qu’on arrête pas d’e t’entendre à propos des électriques ! Faut les laisser croire ! Ça nous laisse la place et le privilège pendant ce temps!!!😁
I love your content! I'm interested in discussing a potential collaboration. Could you let me know the best way to reach you? Thanks!🥰
Mauvais reportage mais quoiqu’il en soit, posséder et rouler en VE ne s’improvise pas. Laissons le VE aux passionnés et intéressés. Que le VE reste exclusif 😉😉😉
encore tu as les cables qui sont pas au sol comme j ai deja vue
ils sont mignons les écolos qui économisent 20€ sur un plein mais qui dégrade l'écosysteme et le continents africain ... BOBO de merde
Pendant ce temps, les possesseurs de thermique payent des énormes taxes pour l’état en faisant le plein 😄mais chut 🤫
Et engraisse les Émirats... 😊
Oue enfin à partir de 50 centimes le kwh c'est pas rentable de rouler en électrique et hors mis les bornes Tesla qui proposent des tarifs assez corrects les autres super chargeurs sont au minimum à 45 centimes et ça ce sont les "pas chers"
Même à 50 centimes c’est plus rentable qu’une thermique. Et il y a des superchargers à 32 centimes
@@kenpachi28000 95% de l'année, c'est 16cts du kWh à la maison, donc les 50cts du kWh une fois dans l'année, on s'en b...
Merci d'avoir expliqué chaque étape si clairement ! C'est motivant de savoir que je peux le faire en tant que fille😁
Merci pour le test et l’objectivité