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ハリボテの技術係
Registrace 31. 12. 2019
趣味の動画をぼちぼち。不定期更新。
コメント類は全て目を通させてもらっています。
記録として、また記憶として少しでも楽しんで、懐かしんでもらえれば動画冥利に尽きます。
質問等があればお答えできる範囲内ではありますがお答えしたいと思います。
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【313系8000番代動画集】各駅停車運用としては豪華すぎる…
名古屋の神領車両区より静岡へ転属してきた313系8000番代（S編成全部）の走行シーンを収録。
※編成毎に撮影回数が違うため一部登場回数が少ない編成があります。
ご了承ください。
※編成毎に撮影回数が違うため一部登場回数が少ない編成があります。
ご了承ください。
zhlédnutí: 78
Video
【全車引退】静岡の211系（LL編成）が全車引退を迎えました
zhlédnutí 856Před 4 hodinami
2024年7月24日 SS1編成・LL20編成 翌7月25日 LL19編成・LL18編成の計4編成12両が西浜松へ回送されました。 これで静岡車両区に所属していた211系の最大派閥だったLL編成（全20編成）がすべて引退したことに。 一部（LL1・9・11・14・16の計5編成）は三重県の三岐鉄道さんへ譲渡されているため、また走っている姿を見られるのかどうかはわかりませんが今後の動きに期待したいですね。 残りはSS編成が5本。GG編成が9本。 となり、乗るのが大変になりそうな雰囲気です。 各種記録はお早めに。
【廃車回送】ついに211系の減車が始まってしまいました…
zhlédnutí 7KPřed měsícem
2024年6月6日 LL7・LL12・LL13の計3編成9両が西浜松へ回送されました。 23年12月1日にLL15編成が回送されてから半年ぶりの廃車となりました。 これで残るLL編成は12本に。 そして同日から315系のU3編成とU4編成の運用が始まり、 U5編成とU6編成が日本車輌豊川工場出場と、 静岡の世代交代が着実に進みつつあります。 置き換えが本当に速いJR東海ですので、今のうちに色々と撮っておこうと思います。
【18年ぶりの新車導入】315系が静岡地区で堂々デビュー！！
zhlédnutí 2,1KPřed měsícem
JR東海 静岡地区としては18年ぶりに新型車両【315系3000番代】が導入されました！ 所用で1番列車には乗れませんでしたが、浜松からの運用にはタミイングが合い乗ることができましたので、車内の様子などをお伝えできればと思います。 追記 モザイク処理が甘かった為再投稿になりました。 申し訳ありませんでした。
歩き疲れはしたものの鉄分補給はしっかりできた話
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
2024/05/19 JR東海主催のさわやかウォーキングに参加してきました。 東静岡駅がスタート・ゴールで JR東海 静岡車両区 静岡鉄道 長沼営業所 JR貨物 静岡貨物駅 の3箇所を巡るコースでした。 先日新たに配置された “あいつ” や静岡ではまず見れない “あいつ” も登場します。 ※グランシップで開催されていたトレインフェスタ2024は撮影しておりません。ご了承ください。 ※サムネイルのタイトルが間違っておりました申し訳ありませんでした。鉄道満載 ✕ 鉄分満載 ○
【キヤ95系 発車シーン】静岡駅の中線検測はレア（らしい）
zhlédnutí 142Před 2 měsíci
撮影日 2024/05/14 静岡駅で下り電車を待ってたら急にディーゼルエンジンの音がしたのでびっくりしました。何も情報を持っていなかったもので… 知人の話では、キヤ95系の静岡駅中線検測は珍しい。とのことですが詳しくないのでわかりません（笑） まさに偶然の産物としか。
【373系走行動画集】日本一遅い特急だの何だの言われてますが、JR東海・静岡地区で優等車と言えばこれしかない
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
東海道線（一部身延線）を走行する373系（F1〜F14編成全部）を収録。 注意点 休日のホームライナー廃止により特急「ふじかわ」運用での撮影がメインになってしまいました。故に1回しか登場しない編成もあります。ご了承ください。
【前面展望】静岡 → 浜松 当該編成LL13（211系）
zhlédnutí 188Před 3 měsíci
撮影日 2024/04/26 ※用宗→焼津駅間の撮影がトラブルの為できておりません。ご容赦ください。 ※近くの旅客の音声や雑音が多めです。気になる方は視聴をお控えください。
【走行音】興津 → 草薙 当該編成SS6（211系）
zhlédnutí 125Před 3 měsíci
収録日 2024年3月15日 直流直巻電動機の走行音はなぜか安心感がある気がします。 ※ドア付近で録音していたのでドア開閉時の空気音が大きいかもしれません
最近のJR東海静岡地区は忙しい
zhlédnutí 7KPřed 4 měsíci
まだ静岡地区には導入されていない新型の315系が来たり、ドクター東海ことキヤ95系が通過したり、浜松から大垣車両区所属車のブツ８が来たりと忙しい日曜の朝となりました。 撮影日 24年3月24日
遭遇したら嬉しい？墜落インバーターのE231系 ヤマU584編成
zhlédnutí 118Před 4 měsíci
撮影日 2024年3月15日 三島駅にて 狙ったわけではないのですが偶然、E231系の未更新車（U584編成）と遭遇。 どんどん数を減らす墜落インバーター車。偶然とは言え撮れて良かったです。 動画の途中で上りの貨物列車が通過するため音量ご注意ください。
【三岐鉄道譲渡】圧巻の9両。静岡の211系3編成（SS7・SS8・SS11）が19日に引き続き三岐鉄道さんへ。
zhlédnutí 3,8KPřed 4 měsíci
24年3月19日に静岡車両区に所属する211系のSS2編成とSS3編成が三岐鉄道さんへ譲渡されたばかりですが、後を追うようにさらに3編成が静岡車両区から卒業していきました。 今回はSS編成 ✕3ということで最初で最後（？）の9両編成となりました。 三岐鉄道さんでもう一花咲かせてもらいたいものです。
24年3月ダイヤ改正から静岡地区の211系運用が減る…かも
zhlédnutí 3,4KPřed 4 měsíci
2024年3月16日 JR東海静岡地区は大幅なダイヤ改正を行う事を発表。 名古屋地区の313系1300番台（L編成）の転属配置・運用開始により211系の廃車も確実に近づいてきています。 24年6月からは新型車315系の投入も発表されており211系を記録するならまだ人が少ない今しか無いと日々感じております。 と言うことで、ダイヤ改正前の編成例が残せるようにと少しでも撮影しておくことに。
貨物列車詰め合わせ第2弾。西武40000系・都営大江戸線12-600形の甲種輸送も。
zhlédnutí 534Před 5 měsíci
西武40000系・都営大江戸線12-600形ともに23年度最後の増備車となります。東京メトロ丸ノ内線2000系は都合が付かず撮れておりません。
静岡地区のフリーきっぷを隅々まで使い切りたい旅
zhlédnutí 734Před 7 měsíci
JR東海から発売されている2種類のフリーきっぷ 名古屋地区を対象とする「青空フリーパス」 と 静岡地区を対象とする「休日乗り放題きっぷ」 今回は静岡地区の「休日乗り放題きっぷ」 を使用しての旅となります。 休日乗り放題きっぷのフリー区間は 東海道線が熱海〜豊橋間、御殿場線全線、身延線全線が対象となっていて この対象区間を1日で走破出来るのか気になったので検証してみることに。
JR東海の車両たち 没個性的、面白みが全くなくなりましたね。 在来線 東海道線名古屋地区は313系ばかり（朝ラッシュは315も来る）、中央線は専ら315系しか来ない どこもかしこも銀色にオレンジ色ばかりでつまらない 新幹線 N700シリーズしか来ない 在来線、新幹線共に車両面でバリエーションに欠ける 同じデザインでつまらない、面白くない
GG編成については、まだ動きはない。
今年度中には211みんないなくなるよ。
矢張り、三岐鉄道として補助金交付のタイミングを逃さずに先手を打って静ｼｽ211系3両編成での 車種統一(SS編成5編成とLL編成5編成の混在と為りますが)の実現の方向性は、正解だったようです。
SS編成は令和５年度分の補助金の残りで、LL編成は令和６年度分の補助金で買ったのでしょうか。それでも編成を統一できそうですが。
@@t.o.9176 返信ありがとうございます。 補助金交付については、詳しく存じませんが その可能性も無きにしも非ずと考えられますね
@@t.o.9176 補助金交付のタイミングと該当会社の年次設備投資計画・相手方の廃車時期が一致しないと、希望していた車両が譲受できないといった事は多分にあると 思われます。希望に応じて相手方が廃車時期を調整するといった事は非常に稀なケースではないかと思います
@@user-xe2yb6sm2y ありがとうございます。確かに廃車や譲渡の時期を逃せばその後の走行のために検査等をしなければならなくなったりするので、廃車の時期をずらせませんね。
@@t.o.9176 有難う御座います。確かにそうですね 中小鉄道には、経営体力に余裕の無い会社が多く当然ながら、何らかの形で補助金制度に頼らざるを得ない訳です。ですので、車両更新は出来るだけ同一車種で更新するのが望ましい訳ですね。JR東海からは315系新製により、211系3両編成という20ｍ車両・3ﾄﾞｱ・ステンレス車体という三岐鉄道が望む出物が大量に確保でき、同一車種で車種統一を実現できるチャンスがある訳ですから、他社も同様に検討しているかもしれないので、先手を打って此れを逃すまいと購入を選択したのは或る意味必然だったのかもしれません。このチャンスを逃すと従来車両を騙し騙し延命措置を施さざるを得なくなりますし、次は何時、車種統一が実現できるかどうかも不透明ですしね 駄文失礼を致しました。
静ｼｽ211系3両編成（SS2・3・7・8・11、LL1・9・11・14・16の計10編成は三岐鉄道へ譲渡となった）は、 もしかすると他の中小鉄道への譲渡の可能性が、限りなく小さくなったと言えるのかもしれませんね。
西浜だと多分思いますけど。せっかくの3Rなので。どこか手を上げる中小私鉄さんはないでしょうか?まぁ。お疲れ様でした。また。せめて部品はいろんな場面で必須なので。制御関係とか。ちょっとした部品が必須なんです。図面関係が難しいんです。
2024年6月25日 静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が 2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が 2024年6月26日にも 211系静ｼｽLL14・LL16編成が三岐鉄道へ譲渡されたのですが、 現行の所要編成数の予備含む3両編成×8編成＝24両に、部品取り3両編成×2編成＝6両 となりますので、此れで全ての元西武鉄道の車両を総入れ替えが出来る事になりますかね。 側面表示器は多分使用せず、JR東海時代にクハに車椅子スペースとﾄﾞｱチャイムの設置済みですので、車内案内表示器を新設するのかだけですね。あとは三岐線仕様のワンマン運転機器類とATS・列車無線の取り付けですね。ATS-STが流用できればなおよしですね。
静ｼｽ211系SS2・3・7・8・11、LL1・9・11・14・16編成購入で外観上の多少の差異に拘らず20ｍ3ﾄﾞｱ・ステンレス車体で車種統一(保守性の向上)に目途がついた様に、 LCDディスプレイ表示器に拘らず廉価なLED式車内案内表示器の設置で、 全編成にバリアフリー化工事(旅客サービスの向上)をして頂けると利用者目線でも望ましい様に思いますね。 (従来通り、紙媒体での駅案内・路線図等の車内掲示を継続使用されるのなら視認性は良いですが尚更LCDディスプレイ表示器に拘る必要性は無いのかなと)
三岐鉄道さんの静ｼｽ211系3両編成の譲受の理由は以下の事が考えられますね ①中間車の先頭車化改造不要な短編成であったこと ②腐食に強く長期使用に耐えうるステンレス車体であること ③ブラックボックス化されたVVVF車ではなく、自前で比較的メンテナンス可能と判断されたこと ④西武鉄道さんからの譲渡を不安視されたこと(西武鉄道さん自体も大手私鉄他社さんからの車両譲受等、車両動向に先行き不透明感がある為) このような事が当方は理由と考えております。 電気連結器を存置という事は、静ｼｽ211系で車種統一を図る事を想定していると考えられますね (故障車推進運転を考慮かもしれませんので、あえて撤去する必然性が皆無という事なのかもしれません)
2024年6月25日 静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が三岐鉄道さんに譲渡とのことですね。 静ｼｽ211系3両編成は、2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が それぞれ三岐鉄道さんに譲渡されており、此の事を耳にした際も、当方は建築限界・車両限界の関係上、現在又は過去にJR20ｍ車両の運転実績のある会社さん(伊豆箱根鉄道さん他)を予想していただけに、三岐鉄道さんへの譲渡は予想の斜め上の出来事で大変驚いておりました。 2024年6月26日にも 211系静ｼｽLL14・LL16編成が三岐鉄道さんへ譲渡？らしいですかね この内1・2編成程度は部品取りの車両譲受なのかもしれませんね。
三岐鉄道さんの静ｼｽ211系3両編成の譲受の理由は以下の事が考えられますね ①中間車の先頭車化改造不要な短編成であったこと ②腐食に強く長期使用に耐えうるステンレス車体であること ③ブラックボックス化されたVVVF車ではなく、自前で比較的メンテナンス可能と判断されたこと ④西武鉄道さんからの譲渡を不安視されたこと(西武鉄道さん自体も大手私鉄他社さんからの車両譲受等、車両動向に先行き不透明感がある為) このような事が当方は理由と考えております。 電気連結器を存置という事は、静ｼｽ211系で車種統一を図る事を想定していると考えられますね (故障車推進運転を考慮かもしれませんので、あえて撤去する必然性が無いという事なのかもしれません)
この1週間後にLL4.LL6.LL8.LL17が西浜松に廃車回送されてます
回送や試運転で品川の車庫にまで顔を出して欲しいです。💡
三岐がオール３連になるなら、合理的でいいですよね
JR西日本は103系、105系、115系の置き換えにサステナブル車両として211系を導入して欲しいと思います。
Super good Video! BIG LIKE! Thumbs Up and best Greetings
LL12編成は先日Nゲージがカトーから出たばかりです。
西方極楽浄土への旅立ち😢 (静岡⇨浜松)
どんどんなくなっていくじゃん。
また明日三岐鉄道行きになるのかな？ 解体前に、使える部品を外し、三岐鉄道へとか。
前面オレンジ帯は削られていませんね． 三岐に行ったものは何故か削られていました．
80系,113系,211系と湘南色が続いてきたが,🍊色は静岡地区にピッタリですね.
緑もお茶の色に合っていると思いますが・・・
グランシップの中に静岡県内の私鉄、貨物、東海、各社の物販コーナーあって面白かったですよ。
寝過ごして見に行けませんでした（笑）最近長沼大橋東側の留置線の線路が剥がされてて気になっております
長沼大橋「東側」といったら「JR貨物 静岡貨物駅」ですよね？
豊橋と国府津を往復して2720円なんてすばらしい切符なんでしょう‼
211 系3連×2=6連の運用が 増えているのは 廃 車 を前提に 2本 いっぺんに廃車 するためだろうか？ 313の2連を3本繋いだブツ6に代替かな。 315が4連だから、静岡地区は、 3連、4連、5連、6連、7連、8連、9連、10連が 313の2連と3連を 組み合わせてできるけれども 今年春のダイヤ改正でいわゆる 興津と島田の間のするが シャトルが3両熱海～浜松が6連なので、 それが基本になりそうですね ダイヤ改正前までは 朝7時台に 上りで静岡まで 8連 静岡で 後ろ 2両を切り離して 6連の運用があったような気がします。
音声入力をしてるとテレビの音声も拾ってしまうんでしょうかね 何で トイザらスが出てきたんだろうか びっくりした
最近、2116連の トイザらス 編成がダイヤ改正後 出てきたけれども これは2編成まとめて廃車のことを考えて の組み合わせだと思ってしまう しかし トイレなし 6両編成の熱海 浜松間は大変だ。
浜松から熱海間の大運転列車に限ってほとんど２１１の６連なんだよな...（2024.4現在）
減るどころか来る電車来る電車２１１系＋２１１系ばっかりですよ（怒）。早く３１５系来てほしい。トイレないのは困る
Super! Fantastic nice Video! Thumbs Up!
この編成も、やはり三岐鉄道で余生を送る事になるのかなぁ？
211のうち新車から静岡にいたSS編成は三岐鉄道に移籍したけど、元大垣のLL編成は、名古屋地区で酷使されたから廃車か？ 2連のGG*編成も何処かに移籍しそう。
浜松のオークラから 新幹線と在来 太平洋👀
先週静岡～浜松間で利用しましたけど減るどころかたまたまなのか乗り合わせたのとすれ違う姿の211系増えてた気がします。 まあ6月くらいまでだと思いますけど。
211系はSS編成5本が三岐鉄道へ譲渡されました。それ以外は浜松～熱海間のロングラン運用がメインとなりました。一方クロスシートの313系8500番台はロングシートの2500・2600番台と共通運用になり、時刻表を見ても乗れるかどうかは運次第です。
三岐鉄道は 静岡運輸区の211系 SS 編成で 現在の車両を全て置き換えてしまうのだろうか。 個人的には車両不足で困っている 大井川鉄道に2両編成の GG 編成 格安で譲ってもらいたい 気になるのは三岐鉄道に行った時の帯の色だ オレンジにしたら jr東海の311や31315と同じになっちゃうし、 西武鉄道の 黄色 をベースにして もしかして 房総半島にいる 209系の配色になりそう
今はJR東海の211系は全部廃車に成ってる。
三岐鉄道へ移籍してるでしょう。
JR東海の211系は全部トイレが無いなあ熱海～豊橋迄だったら地獄だな！
静岡駅辺りで用をすませて、次の電車を待てばいいんだよ。
っぱ211だよな。ステンレス最強。なので東海、高崎ともに長生きしてほしい…
それならば煌めく進みがあるならば懐かしい電車などにもついに郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。艶やか一番の花ですよ。
この前、211系(LL19)の編成を豊橋で見ました。車内なのですが製造元のプレートや車番のプレート等がもう外されていました。もう廃車間近なのでしょうか？
車番プレート等が外されているのは盗難対策です。来年の春頃に新車の315系導入の噂もありますので記録するなら早めの方が良いかと思います。
👍Super good video! 👍Thumbs up!👍Full support for your channel 👍
細切れな映像なのでこの路線を知らないとわからないですね。
何が分からないのですか。