Mariposa o cuerpo de aceleración Ford Fiesta, Focus, Eco Sport- Fiat y Peugeot DESARME COMPLETO
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- En un video muy corto te muestro como desarmar y armar el cuerpo de aceleración motorizado Bosch para que puedas hacer una revisión completa tanto de los mecanismos móviles como de la parte electrónica, revisar los peines y limpiar las pistas.
Tene en cuenta que la luz de Check Engine, se enciende cuando la ECU emite un Código de Error, relacionado a alguna falla fisica, o una discrepancia de lectura de algún sensor.
si tenes alguna duda, consulta a un profesional, ya que son equipos delicados y sobre todo, muy costosos!
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Espero que este video te haya servido!
saludos
Amigazo, despues de llevar a dos mecanicos, cambiar cables y bujias, supuesta limpieza del cuerpo de aceleración, etc y no dar en la tecla...me anime a desarmarlo, ya que por el tipo de falla apuntaba a eso...por ahora, salio genial!!!sinceramente no me gusta meter mano...se lo trato de dejar a los profesionales, pero despues de tu video, me anime!!Gracias!gracias!gracias!!
Buenas tardes,no soy de escribir en los comentarios pero queria agradecerte por enseñarme con tus videos a limpiar el modulo que me fallaba...te ganaste un suscriptor sos un crack mis respetos y felicitaciones y agradecimientos por tu tiempo y sabiduria
Gracias loco me dan una energía terrible estos comentarios! Vamo arribaaaa
Genial el video👏👏 El repuesto marca bosch del cuerpo mariposa, ¿anda bien , es el que va? Tengo un ford ka 2018 1.5 motor sigma. Gracias
Hola viejo muy bueno el vídeo, gracias por enseñar, queria consultar tengo una Ecosport kinetic freestyle 1.6 y mi consulta es que cuidado hay que tener al cambiar el cuerpo de mariposa, dado que la que tiene se rompió, La pregunta es en concreto se debe poner al escáner para regularla o se hace solo
Buen video. Tengo dos Ford con motor sigma y tu explicación me vino al pelo.
Mi consulta es sobre si estás en Buenos Aires y tenes taller para atender particulares. Mi mecánico se jubiló y necesito alguien que sepa. Yo solo me doy maña como aficionado para algunas cosas.
Saludos y gracias.
Sergio
Eres el mejor hermano éxitos esperamos más videos copadosssssss
Gracias amigo, vamos a ir mejorando de a poco 👍
@@gas_panda Fer, fijate los niveles de audio a veces salta un poco, lo demas excelente!
Muy bueno!!! Gracias!
Hola brother muy buen video! Sabes que yo limpie el cuerpo mariposa, lo dejé limpio pero ya que vi el video estoy pensado en abrir para mirar los engranajes, porque cuando salgo en primera quiero salir rápido y falla un poco a los 4mil rpm
Que haces loco, revísalo, pero la falla puede estar en otro lado , ojo el piojo! Pero revisa por las dudas
Amigo lo resolviste así?
Excelente vídeo, consulta,se puede limpiar con spray para contactos o limpia carburador? Un garn saludo desde Punta Arenas Patagonia Chilena 🇨🇱
gracias por el tutorial
Estamos para servirle! Pásate por el canal que hay videos muy interesantes
Muchas gracias
De nada locoooo!
Hola muy buen vídeo, una pregunta se consigue el engranaje ese blanco por si tiene juego?
Buenos días..limpie el cuerpo de aceleración de mi Ford fiesta 2001 y des pues de eso se acelera algo ..cómo lo calibro oh que debo Acer en este caso de favor me podrías ayudar gracias
Hola! a mi se me rompio el engranaje ese que sacas en el video... se barrieron algunos dientes de la parte chica. Se consigue ese engranaje como repuesto o hay que cambiar el cuerpo completo? Saludos!
Hola, buenos tus vídeos. Tú sabes por qué el ford ecosport 2017 1.6 sigma pasa aceite dentro del múltiple de admisión y la mariposa??? Agradecería tu ayuda.
Está venteando, puede ser por guía de válvula o rasca aceite o aro
Gracias
Exelente video pero por favor menos música es complicado escuchar gracias y voy a seguirte
Buenas, excelente video!.
Tengo una consulta, quizás me puedas orientar. Tengo un ford fiesta 2017, estándar. Hace un par de meses empecé a notar un ruido como de engranes cuando abría la puerta del piloto (solo en las mañanas, cuando lo abría por primera vez) poco después me empezó a fallar cuando lo encendía en la mañana, las revoluciones se caían y temblaba el motor, se quitaba cuando agarraba temperatura. Después la falla continuó y se prendía el testigo de la llave inglesa y las revoluciones caían más, aunque acelerará no se mantenían. Si lo apagaba y prendía de nuevo se quitaba. Ya lave el cuerpo de aceleración por fuera, mañana lo voy a abrir para ver si esta algo roto y lo limpio.
En caso de que esté todo en orden, crees que pueda ser la batería u otro componente?.
Definitivamente cuerpo de aceleración, el mio misma falla.
Genioooo
Feliz 2021
Hola amigo bendiciones...mira tgo un Ford fiesta 2011 mexicano y cdo pongo en marcha x primera vez se acelera solo..y cdo ando y le pasó un cambio a otro tirones y no tiene reacción..ya limpie el cuerpo de aceleración la bocaa..pero no desarmarme
Si no tiene el check encendido, seguramente este chupando vacío por algúna parte del múltiple de admisión
Hola capoo que bueno el video. Rápido y al hueso. Che sabes que tengo un Logan 8v (K7M) que me tira el testigo multifunción en rojo y no pasa las 2000rpm. Le saco el contacto vuelvo a darle arranque y arranca normal pero al rato vuelve la falla. Se revisaron todos los sensores, incluso puse el MAP nuevo original. Es el cuerpo de aceleración el problema??? Muchas graciasss
Cómo andas loquito! Depende el año del Logan puede tener mariposa mecánica como venía en el megane, pero por la falla debe ser con cuerpo de aceleración electrónico, la falla viene por ahí, una falla en la correlación del pedal con la posición de mariposa, algún valor no concuerda y el tipo por precaución se pone en emergencia
@@gas_panda muchísimas gracias por contestar loco... Y si, es mariposa electrónica. Ya voy a desarmarlo a ver que tanta suciedad hay adentro. Es taxi, así que imagínate ya tiene 200.000km!!! Pero es la primera vez que tengo una falla. Me salió bueno! Lo que me mata es q viene remachado el cuerpo así que quizá con el taladro los rompa muuy despacio para poder abrirlo... espero que sea esta la falla! Abrazo hermano. Saludos desde San Juan
No rompas nada! Jajaj mebtalizate a comprar uno nuevo, por las dudas.
Excelente el video, una pregunta para limpiar el cuerpo marioosa se puede usar una limpia contactos? Esos que son para electrónica? Muchas gracias
exacto, sirve de 10, con eso se limpia
Hola con el aerosol limpiador de cuerpo mariposa se puede usar para limpiar los contactos y los engranajes?
una consulta picante, cuando desarmas y limpias es necesario poner algun lubricante a los engranajes o laburan en seco nomas, gracias
La grasa siliconada no pica... Jajajaja si está lubricada y sin desgaste, no la tocaría, si está gastado se puede cambiar el engranaje, o para zafar y si te permite el mecanismo, se giran los engranajes y se lubrica, y si están secos sin desgaste se lubrica ( depende el fabricante, ya que hoy día hay polímeros autolubricado) y si hay que lubricar algo plástico, polímero, teflón, grillon, se debe usar grasa siliconada!
Excelente
Hola que buen video!! Men tengo un FF 2017 SE y bueno tiene ese molesto problema cuando esta muy caliente en un atasco bajan las rpm a 400 tiembla se acelera solo y se estabiliza y 3 veces cundo llueve con luces y aire acondicionado no acelero se quedo pegado! Si cambio el cuerpo de aceleracion se quita la falla? Gracias men
Pablo, no se de qué vehículo me hablas ! No lo encuentro
@@gas_panda Hola amigo saludos desde colombia! Es un ford fiesta 2017 con transmisión mecanica y tiene ese problema no arroja fallas y cuendo esta muy caliente la falla se presenta mas sera mejor cambiar el cuerpo de aceleracion? Gracias!
Si fuera el cuerpo, alguna falla tiraría, revisa las bobinad
@@gas_panda listo la revisare aunque el principal sintoma es q cuando cambio de marcha a unas 3000 rpm y se queda pegado
Revisa alguna chupada de vacío en el múltiple, cuando calienta se retuerce y no asienta bien en la tapa de cilindros,
Hola amigo tengo una ford ranger y veo q el cuerpo de la mariposa esta abierta totalmente .. y no tiene problema de arranque ... el problema es q aselera asta 2 mil rebolucion nomas
hola, buen día, una pregunta, cuando sacas el cuerpo de mariposa del Ford ka 2016, cuando lo volvés a poner hay que reiniciar la computadora o no hace falta?
Estría buen o resetear los parámetros autoadaptativos o en su defecto hace lo que hago en un vídeo de los primeros que subí, cómo borrar el check engine Liz de servicio
Hola amigo ... una pregunta .es todo junto cuerpo mariposa y sensor tps en el Ford fiesta kinetik? Muchas gracias y muy bueno el video.
Dani, gracias! Efectivamente, el tps está ahí dentro, son las pistas de carbón con los patines, generalmente son dos circuitos de voltajes opuestos, es decir, creciente y decreciente, este valor tiene que coincidir continuamente, de lo contrario la ecu se pone en emergencia ya que no puede establecer l posición exacta de la mariposa. Saludos!
Buenas, cómo estás? Vi tu video y me gustaría tener tu opinión, tengo una Ecosport 2014 se 1.6, la Camioneta después que calienta queda regulando a 600 aproximadamente y a los tirones. Puede ser que sea el iac del cuerpo mariposa? Le hice limpieza completa, cambio de bujías, cables, filtro de nafta y sigue igual. Incluso algunas veces se para cuando voy andando y freno en una esquina por ejemplo. Desde ya muchas gracias.
Cómo andas, es posible que sea elbtos dentro delbcuerpo, pero bueno hay que estarbenchufado para ver esto
Muchas gracias por respondee!
👍
Un capo
gracias papaaaa
Hola genio sabes que me está haciendo renegar el fiesta kinectic titanium 2013. Resulta q se prende el testigo de la herramienta llave amarilla . Y queda acelerado y de ratos deja de funcionar el acelerador . Tengo que apagar y prenderlo . Puede ser un engranaje roto ? Podría a llegar a ser las luces creeled que estén en corto y afecten la mariposa ?
Claramente es un error en la lectura y correlación del pedal/actuador, te recomiendo llevarlo a un técnico así lo escanea, saludos
Hola amigo.. el cuerpo mariposa para el ford ka.. viene con nro de serie o es universal
Holaaaaa Capo!!! Dónde tenés el taller???? Gracias
En lomas de Zamora!
Esaaa shutuverrrrrrrrrrrr
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@@gas_panda suscrito!, me gusto el "burlete" jaja
Hola crack vi tu video y te hago una consulta tengo una ecosport 2018 y en el tablero me salta un mensaje qe dice "revise manuak" a lo qe el vehículo cuando me sale eso no me deja acelerar y se ahoga por lo tanto tengo qe parar y esperar unos segundos y dar marcha de nuevo . Qe podría ser?
Mauro, generalmente este es el problema, el cuerpo, decime una cosa, se te planta en un número redondo de vueltas? Por ej 3000
@@gas_panda no lo qe pasa es que cuando voy a baja revoluciones me salta ver manual y el vehículo empieza a ahogarse y acelero y pierde fuerza no me deja acelerar. Luego apagado el vehículo unos segundos y vuelvo a arrancar normalmente
Por eso te digo que es sintoma de mariposa, igualmente te recomiendo escanearlo primero así tenés una idea de dónde viene el incinveniente
Buenas capo como va?? Mi ford ka 1.5 motor sigma me tira error, lo escanea y me dice que es la mariposa. Que aerosol se usa para limpiar la mariposa??
seguramente la falla esta en la parte electronica, el aerosol es para limpiar el interior!
Buen día, al remover los piñones no hay forma que pueda perder su graduación? He escuchado en diferentes lugares que ese cuerpo no se debe destapar. Tengo problemas con el mío y es que al acelerar y soltar el acelerador se demora en bajar las RPM.
Cómo andas Victor, , el engranaje que mueve los peines tiene chaveta, y el motor gira por orden de la ecu , asique no tiene posición los otros engranajes, la realidad es que no es conveniente desarmar por mntenimiento , pero si estás seguro que la falla está ahí, podés salvarla , ya recupere varias de Peugeot Fiat y Ford y vw en su gran mayoría Bosch .slaudoooos
@@gas_panda excelente el video. A mi me tira falla p0300 / p0302 / p0303. Debería revisar los cables y bujías y sino encarar el cuerpo de mariposa? O que más puedo revisar? Porque si fuera bobina debería fallar el 1 y 3 o el 2 y 4, cierto?
Pero no mostró lo más importante la limpieza del cuerpo mariposa por dentro y cual fue el motivo de la falla !
Hola. Mira tengo una eco 2013, empezó a tirar la falla el cuerpo de mariposa...y cuando lo quise cambiar la computadora no me reconoce el repuesto (probé 2...el.original no lo consigo) gracias
Que raro, ya cambié varias y nunca un drama
Hola, tengo una ecoesport 2014 cuando voy en ruta me acusa MOTOR AVERIADO SERVICIO MECANICO URGENTE y se desacelera, la apago y arranca nuevamente sin problema, cada tanto me pasa eso.
Puede ser el cuerpo mariposa?
Claramente es el cuerpo, igualmente llévalo a escanear
Hola amigo. Trabajás de mecánico? Me gustaría saber si podes limpiar el mio. Gracias
Como andas! trabajo, pero con el tema de la cuarentena estoy complicado, ya que no es mi trabajo ppal, ! agregame al Insta!
instagram.com/gas_panda/ saludos loco
Hola cómo estás! Quisiera saber si tenés taller como para llevarte mi Ecosport Kinetic. Hace ruido el cuerpo de aceleración y se queda acelerada. Le desconecto el borne unos minutos y arranca y funciona lo más bien por un tiempo.
Hola tengo un fiesta 2011 motor rocam 1.6 con gnc 5ta.... Me prendio el check.. Y es como que no quiere acelerar y de repente tironea si lo dejo sin acelerar como que se quiere apagar pero no se apaga.. Me pasa a gas y a nafta..cuando ya lo tengo mas de una hora andando... Es estresante manejar asi... Sera el cuerpo mariposa?
Comprobaste las bobinas ?
@@gas_panda Sabes que estiy pensando que hice una 1 hora camino de tierra x zarate zona rio... Mucho polvo y vibracion. Despues que sali de ahi, se me prendio el check y empezo.
Esto es valido para los 2.0 Duratec tambien, usan la misma admision? saludos
Es casi igual pero cambian algunas letras y números del código de pieza
@@gas_panda gracias capo!, me sale el error "Motor averiado, acuda a servicio de inmediato" y me restringe las rpm a 1400. Esto me pasa solo en ralenti en un semaforo por ej, la apago, la vuelvo a encender y el error se va y a veces vuelve a aparecer enseguida.. puede ser la mariposa no? En semana te llamo, estan por Av. Sta. Fe en lomas no? gracias!
Es casi seguro que sea la mariposa! Yo no tengo taller a la calle, pero el que decís vos es mecánica dem, corremos y armamos los autos juntos, se viene una colaboración con el en el canal! Ojo el piojo
@@gas_panda sería genial la colaboración! Gracias por la info crack!
Contanos si lo solucionaste
Buenas. A mi el auto se me desacelera y acelera solo. Es un Fiesta Kinetic 2012, si desarmo el cuerpo para limpiarlo. Después no se desconfigura nada? Es colocarlo nuevamente y listo? Gracias
Rodrigo, te conviene primero, limpiar lo que es la moneda, mientras la limpias podés hacer lo que muestro en un vídeo de borrar el check engine sin scan, que también borra los parámetros viejos de la. Mariposa, una vez que armas todo, lo pones en marcha y dejas que levanté temperatura y encienda el electro, prendes el aire, haces girar la dirección, TODO SIN PISAR EL ACELEERADOR, luego lo usas, con esto la mariposa está aprendiendo nuevamente, hacelo y contame
@@gas_panda Gracias por responder. Voy a hacer eso y te cuento! tengo miedo de mover la moneda "" para limpiarla pero segun tus respuestas no pasa nada. Sos un capo. Nuevo subscriptor
La moneda la podés mover libremente, forzala siempre con la mano, es un mecanismo de engranjes
@@gas_panda buenísimo gracias
De nada loquito!
genio tengo un fiesta sigma y en frio me regula mal , aceleras y esta como ahogado y despues sube de rpm , el cuerpo de mariposa y maf esta limpios recien hecho y lo hace , luz de check no tiene ,bujias y cables nuevos , que podra ser ?ya lo escanie y nada de error
Cómo andas? Que valores arroja? Recordá que los códigos de error componen el 10% del diagnóstico
@@gas_panda bien vos? Con valores a qué te referis?
Valores , mediciones , posición del pedal del tps circuitos abcd Del acelerador, presión o flujo del colector, pulso de inyección, con todos estos datos alguien que entienda puede generar un diagnóstico, no es leer código de falla solamente, es algo mucho más amplio
Me marca un codigo que la mariposa esta abierta que puedo hacer?
Hola capo, limpié la mariposa con el aerosol ,lo arme todo,salí a probarlo y empezó a fallar las revoluciones hasta que directamente no arranca,me dejó tirado,tenés idea que puede ser? gracias
Ya lo solucione,se había trabado la mariposa a las paredes con la suciedad, gracias a tu vídeo me di cuenta que tarda en responder el acelerador porque se gastaron 4 dientes, tendré que cambiar todo el cuerpo, gracias!
Martin, perdón por la demora! Que bueno que te haya servido el video, ya cumplio su función, estoy feliz! Jajja es frecuente que se gasten, depende cuál de los engranajes se gaste, hay algunos de repuesto. Suerte con el armado campeón
Hola buenas noches tengo un focus 2013 se acelera y desacelera solo osea llega 1000 a 1200 rpm depsues se baja hasta 500 rpm cual seria causa y su solución. Muchas gracias
Cómo andas? Escaneaste el vehículo? Esoa falla puede ser suciedad en el cuerpo ( en la parte de la moneda) o también algo de desgaste en los engranajes, entre otras cosas, vevisalo y coméntame, un abrazo!
Tenes d la ford ranger 2.5?
Cómo andas loco! No, te la debo está! Igualmente, que año modelo y combustible es?
@@gas_panda es 2016 nafta,igual lo desame y lave!! Lo q me hace esq tiembla un poco,y si pego una acelerada,tiene un retardo en reaccionar y cuando baja,es como q se quiere parar,limpie el sensor d aire,cambie bujias y bobina
Le conectaste scan? Puede venir por el lado de inyectores. Igualmente revisaste que no tenga desgaste en los engranajes?
@@gas_panda los engranes estan bien!! Tiene gnc pero la falla la hace a nafta tambien,la voy a llevar q la scanen
Es lo ideal! El equipo de GNC de que gen es? Tiene emulador de avance o solo ecu?
el cliente lo mando a limpiar el cuerpo de maripoza pero no se siente el clasico que se resetea la mariposa y quedo con ralenti inestable
Hola genio! Quice limpiar el cuerpo de mariposa y sin querer toque y quedo regulando mal, tiene solucion?
Que haces loco! Tocaste los peines adentro o Sol limpiaste la moneda que se ve a simple vista ?
@@gas_panda toque la moneda con un trapo despues el resto no toque nada
Solo le tire el limpia cuerpo de mariposa en aerosol
Tranquilo, revisa primero las conecciones , y ponelo en marcha y déjalo regulando hasta que encienda el electro. Sin acelerarlo, encende el aire y gira la dirección hasta que haga tope para los dos lados, todo esto es para que la ecu memorice los valores y estabilice el ralenti
Después suscribite al canal , es gratis jejejeje
Fiat Palio 1.4 luz de check y no me acelera
Hola amigo... te escribo desde Colombia... Tengo un Ford fiesta 2012 y se acelera hasta 2500 o 3000 revoluciones los primeros 10 o 15 minutos. En el escáner aparece el error P2279 (Fuga de aire en admisión) Lo sincronicé, limpie cuerpo, MAF, busqué la fuga y nada... Pero encontré que tiene este ruido que te anexo de otro vídeo de CZcams: czcams.com/video/Lls2s9nkWKw/video.html.
Crees que podría hacer lo que enseñas en tu vídeo y que puede solucionarse el problema?
Gracias por tu apoyo, un abrazo.
amigo , como primer medida vas a tener que revisar la admision, los orring de apollo con la tapa
@@gas_panda Muchas gracias por tu pronta respuesta, lo valoro mucho. Hoy ya hice el procedimiento que enseñas en el vídeo y como primera medida el cuerpo dejó de sonar. Además revisé orings e hice prueba de vacío con un técnica de cigarro y no encontré fugas, por lo cual al montar el cuerpo le puse silicona de alta temperatura a la junta con admisión. Parece que los procedimientos funcionaron. Mañana le haré pruebas en la ciudad para confirmar si se solucionó. Muchas gracias por el excelente material que publicas y además por tu amabilidad al responder y estar atento a las necesidades de otros. Un abrazo
Gracias amigo, otro dato importante, luego que haces este procedimiento, la ecu queda dispuesta a generar una estrategia de funcionamiento para el cuerpo de aceleración. Lo conveniente sería que vuelvas a hacer este reseteo, lo pongas en marcha y lo dejes llegar a temperatura de trabajo, que encienda el electro ventilador, no debes acelerarlo, luego encende el aire, hace girar la dirección hidráulica, encende las luces, todo eso lo va a estar sensando la ecu, para establecer una estrategia
@@gas_panda Excelente información... Seguiré las indicaciones que me das al pie de la letra. Nuevamente muchas gracias por tu buena disposición y amabilidad. Saludos!!!
Tengo problema con cuerpo de aceleración
Alguien que tenga el diagrama del arnés ?